專利名稱：無內(nèi)吸式船舶的制作方法
無內(nèi)吸式船舶 本發(fā)明涉及在水中航行的船舶。 已有的船舶在水中航行時(shí)，通過轉(zhuǎn)動(dòng)螺旋漿，螺旋漿的葉片將水向后推，船舶靠水 的反作用力將其向前推，達(dá)到船舶向前航行的目的。因?yàn)樵诼菪凉{高速轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，葉片正 面受壓，而背面形成負(fù)壓，其負(fù)壓區(qū)域又形成回流和旋渦，該回流和旋渦影響水的流動(dòng)，消 耗動(dòng)力，降低工作效率。 本發(fā)明的目的就是提供一種無負(fù)壓，少回流和旋渦的無內(nèi)吸式船舶。 為了達(dá)到以上目的，本發(fā)明的無內(nèi)吸式船舶的技術(shù)方案為在葉片上開有孔。 采用以上方案后，因?yàn)樵谌~片上開有孔，水從該孔中流到葉片背面負(fù)壓區(qū)，原來負(fù)
壓區(qū)被水充滿，負(fù)壓不存在，葉片內(nèi)回流和旋渦減少，消耗動(dòng)力減少，工作效率提高。 下面用附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的無內(nèi)吸式船舶作進(jìn)一步說明。
附

圖1為本發(fā)明無內(nèi)吸式船舶第1實(shí)施例結(jié)構(gòu)總圖。
附圖2為本發(fā)明無內(nèi)吸式船舶第1實(shí)施例局部放大圖。 在附圖1和附圖2所示的第1實(shí)施例中，本發(fā)明的無內(nèi)吸式船舶由船體(1)、葉片 (2)和螺母(3)組成，葉片(2)由螺母(3)固定在船體(1)上，葉片(2)上有孔。
第2實(shí)施例與第1實(shí)施例不同之處在于在葉片(2)上鉆有2個(gè)孔。
權(quán)利要求
一種無內(nèi)吸式船舶由船體(1)和螺母(3)組成，葉片(2)由螺母(3)安在船體(1)上，其特征在于葉片(2)上開有孔。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種由船體(1)、葉片(2)和螺母(3)組成的無內(nèi)吸式船舶，葉片(2)由螺母(3)固定在船體(1)上，葉片(2)上開有孔。采用以上方法后，當(dāng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)后，水會(huì)從該孔中流到葉片(2)背面壓區(qū)，原來負(fù)壓區(qū)被水充滿，負(fù)壓不存在了，泵內(nèi)回流和旋渦減少，消耗動(dòng)力減少，工作效率提高。
文檔編號(hào)B63H1/28GK101698427SQ20081003096
公開日2010年4月28日 申請(qǐng)日期2008年4月2日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月2日
發(fā)明者李曉亮 申請(qǐng)人:李曉亮