本實(shí)用新型涉及船舶制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船舶上軟梯用防磨裝置。

背景技術(shù)：

船舶上甲板救生軟梯使用過程中，需要與甲板固定連接并延伸到舷外使用。由于軟梯本身為軟性連接，在使用時(shí)其經(jīng)常與甲板的舷邊結(jié)構(gòu)發(fā)生摩擦，進(jìn)而對(duì)軟梯或甲板的舷邊結(jié)構(gòu)造成磨損。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種防磨裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能有效防止軟梯與甲板的舷邊結(jié)構(gòu)發(fā)生嚴(yán)重摩擦，增加軟梯的使用安全性，延長(zhǎng)軟梯的使用壽命。

為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

提供一種防磨裝置，包括底座和固定在所述底座上的用于支撐軟梯的支撐部，所述支撐部具有朝向遠(yuǎn)離所述底座的一側(cè)凸設(shè)的弧形支撐面，所述支撐部的長(zhǎng)度大于所述軟梯的寬度。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述支撐部為弧形板。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述弧形板的圓心角不小于120°。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述支撐部為鋼管。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述支撐部的兩端設(shè)置用于防止所述軟梯移動(dòng)出所述支撐部的阻擋部。

通過設(shè)置阻擋部，可以有效防止船舶發(fā)生傾斜時(shí)軟梯脫離支撐部的情況發(fā)生，提升了軟梯的使用安全性。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述阻擋部為固定設(shè)置在所述支撐部上的擋板，所述擋板的高度不小于所述軟梯的厚度。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述底座包括沿所述支撐部長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的兩個(gè)支腳，所述支腳遠(yuǎn)離所述支撐部的一端設(shè)置有墊板。

通過設(shè)置墊板，可以增大支腳與待安裝位置的接觸面積，增加防磨裝置的支撐穩(wěn)定性。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述支撐部為弧形板，所述支腳靠近所述支撐部的一端設(shè)置有與所述弧形板的內(nèi)徑相匹配的圓弧部；或，

所述支撐部為鋼管，所述支腳靠近所述支撐部的一端設(shè)置有用于放置所述支撐部的圓弧槽。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述墊板與待安裝位置焊接；或，所述墊板上設(shè)置螺紋孔，所述墊板通過螺栓可拆卸連接在待安裝位置。

作為防磨裝置的一種優(yōu)選方案，所述支撐部上設(shè)置通過拋光處理的所述弧形支撐面。

通過將弧形支撐面進(jìn)行拋光處理，可以極大的減少支撐部的表面摩擦系數(shù)，進(jìn)而減少對(duì)軟梯的磨損。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型的防磨裝置通過設(shè)置具有弧形支撐面的支撐部，弧形支撐面可以極大的減少軟梯的磨損，同時(shí)由于軟梯被支撐部支撐，其不再與甲板的舷邊結(jié)構(gòu)接觸，這樣可以有效防止軟梯和甲板的舷邊結(jié)構(gòu)被磨損。

附圖說明

圖1為本實(shí)施例的防磨裝置的立體示意圖(未示出阻擋部)。

圖2為本實(shí)施例的防磨裝置的主視示意圖。

圖3為圖2的A向示意圖。

圖1至3中：

1、支撐部；11、弧形支撐面；2、擋板；3、支腳；4、墊板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實(shí)施方式來進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

如圖1至3所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種防磨裝置，包括底座和固定在底座上的用于支撐軟梯的支撐部1，支撐部1具有朝向遠(yuǎn)離底座的一側(cè)凸設(shè)的弧形支撐面11，支撐部1的長(zhǎng)度大于軟梯的寬度。通過設(shè)置具有弧形支撐面11的支撐部1，弧形支撐面11可以極大的減少軟梯的磨損，同時(shí)由于軟梯被支撐部1支撐，其不再與甲板的舷邊結(jié)構(gòu)接觸，這樣可以有效防止軟梯和甲板的舷邊結(jié)構(gòu)被磨損。

在本實(shí)施例中，支撐部1為弧形板?；⌒伟宓膱A心角不小于120°。支撐部1的兩端設(shè)置用于防止軟梯移動(dòng)出支撐部1的阻擋部。通過設(shè)置阻擋部，可以有效防止船舶發(fā)生傾斜時(shí)軟梯脫離支撐部1的情況發(fā)生，提升了軟梯的使用安全性。

具體的，阻擋部為固定設(shè)置在支撐部1上的擋板2，擋板2的高度不小于軟梯的厚度。

底座包括沿支撐部1長(zhǎng)度方向間隔設(shè)置的兩個(gè)支腳3，支腳3遠(yuǎn)離支撐部1的一端設(shè)置有墊板4。通過設(shè)置墊板4，可以增大支腳3與待安裝位置的接觸面積，增加防磨裝置的支撐穩(wěn)定性。

在本實(shí)施例中，支腳3靠近支撐部1的一端設(shè)置有與弧形板的內(nèi)徑相匹配的圓弧部。

支撐部1的結(jié)構(gòu)不限于上述實(shí)施例的圓弧板的結(jié)構(gòu)，還可以為鋼管，當(dāng)支撐部1的結(jié)構(gòu)為鋼管時(shí)，支腳3靠近支撐部1的一端設(shè)置有用于放置支撐部1的圓弧槽。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，墊板4與待安裝位置焊接，即墊板4通過焊接方式直接焊接在甲板上。

在本實(shí)用新型的另一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，墊板4上設(shè)置螺紋孔，墊板4通過螺栓可拆卸連接在待安裝位置。即在甲板上對(duì)應(yīng)位置開設(shè)螺紋孔，將墊板4通過螺栓固定在甲板開有螺紋孔的位置。這樣可以便于整個(gè)防磨裝置的拆卸，可以使防磨裝置應(yīng)用于甲板的多個(gè)位置。

在本實(shí)用新型的又一個(gè)優(yōu)選的實(shí)施例中，支撐部1上設(shè)置通過拋光處理的弧形支撐面11。通過將弧形支撐面11進(jìn)行拋光處理，可以極大的減少支撐部1的表面摩擦系數(shù)，進(jìn)而減少對(duì)軟梯的磨損。

以上結(jié)合具體實(shí)施例描述了本實(shí)用新型的技術(shù)原理。這些描述只是為了解釋本實(shí)用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制?；诖颂幍慕忉?，本領(lǐng)域的技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性的勞動(dòng)即可聯(lián)想到本實(shí)用新型的其它具體實(shí)施方式，這些方式都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。