專利名稱：一種輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)。
背景技術(shù)：
隨著近年來倉儲(chǔ)、物流、快遞等行業(yè)的不斷發(fā)展，物件量傳遞量不斷增長(zhǎng)，因此對(duì)快遞處理中心或倉儲(chǔ)物流中心等場(chǎng)所對(duì)物件的處理能力有了更高的要求?，F(xiàn)有的快遞處理中心或倉儲(chǔ)物流中心等場(chǎng)所通常設(shè)有用于輸送貨物的輸送機(jī)，但是現(xiàn)有輸送機(jī)在輸送超長(zhǎng)、超重的異型件時(shí)，在通過轉(zhuǎn)彎處常常會(huì)出現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象，導(dǎo)致整條輸送機(jī)停機(jī)，進(jìn)而影響生產(chǎn)。因此，提高輸送機(jī)的輸送能力，保證其在轉(zhuǎn)彎處的穩(wěn)定流暢的輸送至關(guān)重要。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，包括主體框架、安裝于主體框架的傳動(dòng)裝置、側(cè)斜擋板、傳送帶，所述傳送帶水平鋪設(shè)于主體框架，所述側(cè)斜擋板安裝于主體框架并設(shè)置于所述傳送帶兩側(cè)，所述傳送裝置安裝于所述主體框架并連接于所述傳送帶以驅(qū)動(dòng)傳送帶進(jìn)行傳送。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述側(cè)斜擋板相對(duì)于所述傳送帶傾斜，所述側(cè)斜擋板與所述傳送帶之間的夾角為鈍角。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述主體框架設(shè)有內(nèi)側(cè)板、外側(cè)板，所述側(cè)斜擋板安裝于所述內(nèi)側(cè)板及外側(cè)板。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述主體框架還設(shè)有橫撐邊，所述橫撐邊連接于所述內(nèi)側(cè)板及外側(cè)板。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述傳動(dòng)裝置設(shè)有中空軸電機(jī)、主軸、安裝于主軸并沿主軸軸向設(shè)置的多個(gè)直滾筒，所述多個(gè)直滾筒安裝于主軸并相對(duì)于所述主軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述主軸的軸向垂直于所述傳送帶的傳送方向。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述傳動(dòng)裝置設(shè)有側(cè)彎鏈條、設(shè)置于所述主軸端部并固定連接于主軸的鏈輪，所述側(cè)彎鏈條連接于所述傳送帶，所述鏈輪在主軸帶動(dòng)下繞所述主軸軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述側(cè)彎鏈條及連接于側(cè)彎鏈條的傳送帶。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述傳送帶設(shè)置于主軸上方，傳送帶的傳送方向的兩端分別設(shè)有一個(gè)主軸及安裝于主軸的多個(gè)直滾筒。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)為所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)設(shè)有支腳，所述支腳支撐于所述主體框架下方。相較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)通過設(shè)置多段式的直滾筒，提供不同的線速度以便傳送帶流暢傳送。通過設(shè)置側(cè)斜擋板于主體框架，以承擔(dān)貨物的部分周邊，保證傳送帶在轉(zhuǎn)彎處的良好輸送能力，避免貨物堆積阻塞。

[0013]圖1是本實(shí)用新型的輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的局部剖視圖。圖3是本實(shí)用新型的輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)的工作狀態(tài)下的剖面示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。請(qǐng)參閱圖1至圖3，本實(shí)用新型提供了一種輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)10，用于輸送貨物30。輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)10包括主體框架11、安裝于主體框架11的傳動(dòng)裝置13、側(cè)斜擋板15、傳送帶17及支腳19。所述傳送帶17水平鋪設(shè)于主體框架11，所述側(cè)斜擋板15安裝于主體框架11并設(shè)置于所述傳送帶17兩側(cè)，所述傳送裝置安裝于所述主體框架11并連接于所述傳送帶17以驅(qū)動(dòng)傳送帶17進(jìn)行傳送。所述主體框架11包括內(nèi)側(cè)板111、外側(cè)板(圖未示)及橫撐邊113，所述橫撐邊113連接于所述內(nèi)側(cè)板111及外側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板111、外側(cè)板兩端均設(shè)有橫撐邊113，所述兩端的橫撐邊113相互平行且與內(nèi)側(cè)板111及外側(cè)板的端面平行，以保證各部件的安裝強(qiáng)度。所述內(nèi)側(cè)板111、外側(cè)板之間設(shè)有水平放置的托板(圖未示)，所述傳送帶17鋪設(shè)于托板之上，所述側(cè)斜擋板15安裝于所述內(nèi)側(cè)板111及外側(cè)板。傳動(dòng)裝置13安裝于所述主體框架11。傳動(dòng)裝置13包括中空軸電機(jī)131、主軸133、安裝于主軸133并沿主軸133軸向設(shè)置的多個(gè)直滾筒135、設(shè)置于所述主軸133端部并固定連接于主軸133的鏈輪137、側(cè)彎鏈條(圖未示)。中空軸電機(jī)131連接于主軸133并驅(qū)動(dòng)所述主軸133轉(zhuǎn)動(dòng)。多個(gè)直滾筒135安裝于主軸133并可相對(duì)于所述主軸133自由轉(zhuǎn)動(dòng)。傳送帶17連接于側(cè)彎鏈條?？梢岳斫獾氖?，傳送裝置可配合中空軸電機(jī)131設(shè)置驅(qū)動(dòng)盒、旋轉(zhuǎn)臂及軸承等部件，中空軸電機(jī)131也可根據(jù)驅(qū)動(dòng)力的需要采用其他可驅(qū)動(dòng)鏈輪137轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。可以理解的是，傳動(dòng)裝置13也可采用其他結(jié)構(gòu)或裝置對(duì)傳送帶17進(jìn)行傳送。安裝傳動(dòng)裝置13時(shí)，中空軸電機(jī)131設(shè)置主軸133端部并安裝于主體框架11，主軸133設(shè)置于所述傳送帶17下方，所述主軸133的軸向垂直于所述傳送帶17的傳送方向。中空軸電機(jī)131驅(qū)動(dòng)主軸133轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鏈輪137在主軸133帶動(dòng)下繞所述主軸133軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述側(cè)彎鏈條及連接于側(cè)彎鏈條的傳送帶17沿閉合的運(yùn)動(dòng)線路運(yùn)動(dòng)。在傳送帶17傳動(dòng)的過程中，直滾筒135在傳送帶17下方支撐傳送帶17，直滾筒135配合傳送帶17的傳動(dòng)方向繞主軸133轉(zhuǎn)動(dòng)，以便傳送帶17傳送過程中收到較小的阻力。在本實(shí)施例中，傳動(dòng)裝置13設(shè)有多個(gè)直滾筒135，所述多個(gè)直滾筒135各自獨(dú)立設(shè)置于主軸133并可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，以便傳送帶17在轉(zhuǎn)彎過程中提供不同線速度，使傳送更加流暢。所述傳送帶17鋪設(shè)于所述主體框架11。傳送帶17設(shè)置于主軸133上方，傳送帶17沿其傳送方向傳送，傳送帶17的傳送方向的兩端分別設(shè)有一個(gè)主軸133及安裝于主軸133的多個(gè)直滾筒135。所述支腳19支撐于所述主體框架11下方，以便使用者根據(jù)需要設(shè)置主體框架11及傳送帶17的高度。側(cè)斜擋板15安裝于所述主體框架11，所述側(cè)斜擋板15與所述傳送帶17相互傾斜。在本實(shí)施例中，側(cè)斜擋板15安裝于傳送帶17上方，且所述側(cè)斜擋板15與所述傳送帶17之間的夾角為鈍角，呈喇叭口狀。在本實(shí)施例中，傳送帶17水平鋪設(shè)于所述主體框架11上方并呈弧形彎曲。因此在輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)10傳送貨物的過程中，貨物的重力的部分分力可作用于側(cè)斜擋板15，從而釋放作用于傳動(dòng)膠帶的作用力，防止貨物堆積阻塞?？梢岳斫獾氖?，側(cè)斜擋板15可通過各種方式安裝于所述主體框架11。在本實(shí)施例中，所述側(cè)斜擋板15通過螺栓連接于主體框架11?？梢岳斫獾氖牵瑐?cè)斜擋板15可采用整塊擋板制成，也可采用多塊不同弧度或傾斜角度的側(cè)斜擋板15拼接而成。輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)10還設(shè)有導(dǎo)向裝置(圖未示)，所述導(dǎo)向裝置包括上導(dǎo)向條及下導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向裝置用于傳送帶17的導(dǎo)向。上導(dǎo)向條采用激光定位焊接，并且鉚裝有耐磨條，同時(shí)加裝足夠的潤(rùn)滑油，以引導(dǎo)側(cè)彎鏈條在其上的圓周運(yùn)動(dòng)。下導(dǎo)向條采用鋁型材彎曲而成，并安裝有超高分子耐磨條，同時(shí)加裝足夠的潤(rùn)滑油，以引導(dǎo)側(cè)彎鏈條在其上的圓周運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向裝置結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，從而加大了膠帶有效輸送寬度。傳動(dòng)裝置13采用鏈傳動(dòng)方式，使用中空軸電機(jī)131驅(qū)動(dòng)鏈輪137帶動(dòng)側(cè)彎鏈條，在導(dǎo)向裝置的幫助下實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型的輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)10通過設(shè)置多段式的直滾筒135，提供不同的線速度以便傳送帶17流暢傳送。通過設(shè)置側(cè)斜擋板15于主體框架11，以承擔(dān)貨物的部分周麗，保證傳送帶17在轉(zhuǎn)彎處的良好輸送能力，避免貨物堆積堵塞。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:包括主體框架、安裝于主體框架的傳動(dòng)裝置、側(cè)斜擋板、傳送帶，所述傳送帶水平鋪設(shè)于主體框架，所述側(cè)斜擋板安裝于主體框架并設(shè)置于所述傳送帶兩側(cè)，所述傳送裝置安裝于所述主體框架并連接于所述傳送帶以驅(qū)動(dòng)傳送帶進(jìn)行傳送。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述側(cè)斜擋板相對(duì)于所述傳送帶傾斜，所述側(cè)斜擋板與所述傳送帶之間的夾角為鈍角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述主體框架設(shè)有內(nèi)側(cè)板、外側(cè)板，所述側(cè)斜擋板安裝于所述內(nèi)側(cè)板及外側(cè)板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述主體框架還設(shè)有橫撐邊，所述橫撐邊連接于所述內(nèi)側(cè)板及外側(cè)板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置設(shè)有中空軸電機(jī)、主軸、安裝于主軸并沿主軸軸向設(shè)置的多個(gè)直滾筒，所述多個(gè)直滾筒安裝于主軸并相對(duì)于所述主軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述主軸的軸向垂直于所述傳送帶的傳送方向。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述傳動(dòng)裝置設(shè)有側(cè)彎鏈條、設(shè)置于所述主軸端部并固定連接于主軸的鏈輪，所述側(cè)彎鏈條連接于所述傳送帶，所述鏈輪在主軸帶動(dòng)下繞所述主軸軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)所述側(cè)彎鏈條及連接于側(cè)彎鏈條的傳送帶。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述傳送帶設(shè)置于主軸上方，傳送帶的傳送方向的兩端分別設(shè)有一個(gè)主軸及安裝于主軸的多個(gè)直滾筒。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，其特征在于:所述輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)設(shè)有支腳，所述支腳支撐于所述主體框架下方。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)，包括主體框架、安裝于主體框架的傳動(dòng)裝置、側(cè)斜擋板、傳送帶，所述傳送帶水平鋪設(shè)于主體框架，所述側(cè)斜擋板安裝于主體框架并設(shè)置于所述傳送帶兩側(cè)，所述傳送裝置安裝于所述主體框架并連接于所述傳送帶以驅(qū)動(dòng)傳送帶進(jìn)行傳送。本實(shí)用新型的輸送轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)通過設(shè)置多段式的直滾筒，提供不同的線速度以便傳送帶流暢傳送。通過設(shè)置側(cè)斜擋板于主體框架，以承擔(dān)貨物的部分周邊，保證傳送帶在轉(zhuǎn)彎處的良好輸送能力，避免貨物堆積堵塞。
文檔編號(hào)B65G23/08GK202988063SQ20122066185
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者梁鳳琨, 賈穎偉, 劉新紅, 潘青云 申請(qǐng)人:廣東信源物流設(shè)備有限公司