新型物料輸送的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型物料輸送機(jī)，包括機(jī)架和通過高度調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上的輸送帶裝置，輸送帶裝置為斜置，輸送帶裝置的輸出端高于其輸入端，并且輸送帶裝置的輸出端位于其輸入端的前側(cè)，輸送支架與機(jī)架之間通過高度調(diào)節(jié)裝置連接，在輸送帶裝置輸出端前側(cè)的機(jī)架上設(shè)有碼垛裝置，碼垛裝置包括升降裝置，升降裝置上設(shè)有卸料座，卸料座上設(shè)有用于承接輸送帶裝置上物料并將物料卸下的卸料板和支撐于卸料板下側(cè)的上下伸縮裝置，卸料板后端與卸料座鉸接，上下伸縮裝置位于卸料板后端的前側(cè)。本實(shí)用新型是一種可減少工人勞動(dòng)量、提高工作效率的新型物料輸送機(jī)。
【專利說明】新型物料輸送機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種新型物料輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在飼料制備工藝領(lǐng)域，已經(jīng)裝料并封裝好的成品袋需要先送至推車上，并在推車上碼垛，再通過推車運(yùn)至倉(cāng)庫或者其他地方，傳統(tǒng)的方法為先將成品袋通過一輸送機(jī)輸出，然后人工將成品袋提至推車上并碼垛，這種工作方式工人勞動(dòng)量大，工作效率低，自動(dòng)化程度低。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種可減少工人勞動(dòng)量、提高工作效率的新型物料輸送機(jī)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:新型物料輸送機(jī)，包括機(jī)架和通過高度調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上的輸送帶裝置，輸送帶裝置為斜置，輸送帶裝置的輸出端高于其輸入端，并且輸送帶裝置的輸出端位于其輸入端的前側(cè)，輸送支架與機(jī)架之間通過高度調(diào)節(jié)裝置連接，其特征在于:在輸送帶裝置輸出端前側(cè)的機(jī)架上設(shè)有碼垛裝置，碼垛裝置包括升降裝置，升降裝置上設(shè)有卸料座，卸料座上設(shè)有用于承接輸送帶裝置上物料并將物料卸下的卸料板和支撐于卸料板下側(cè)的上下伸縮裝置，卸料板后端與卸料座鉸接，上下伸縮裝置位于卸料板后端的前側(cè)。
[0005]上下伸縮裝置為豎直的第一氣缸，第一氣缸的活塞桿向上伸出并且第一氣缸活塞桿的頂端設(shè)有支撐于卸料板下側(cè)的滾輪。
[0006]所述升降裝置上設(shè)有中間座，卸料座滑動(dòng)連接在中間座上，卸料座與前后推動(dòng)裝置連接。
[0007]所述升降裝置上設(shè)有基座，中間座滑動(dòng)連接在基座上，中間座與左右推動(dòng)裝置連接。
[0008]所述前后推動(dòng)裝置和左右推動(dòng)裝置分別為前后水平設(shè)置的第二氣缸和左右水平設(shè)置的第三氣缸。
[0009]所述升降裝置為豎直設(shè)置的升降氣缸。
[0010]所述高度調(diào)節(jié)裝置的電機(jī)開關(guān)設(shè)置在機(jī)架前側(cè)。
[0011]機(jī)架上設(shè)有車輪。
[0012]本實(shí)用新型所述的新型物料輸送機(jī)，可通過輸送帶裝置將成品袋輸送出，然后通過碼垛裝置自動(dòng)碼垛，整個(gè)過程只需少量工作人員監(jiān)控即可，自動(dòng)化程度高，大大減少工作人員的勞動(dòng)量，并提高工作效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2是圖1中的A向視圖；
[0015]圖3是高度調(diào)整機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]由圖1-圖3所示的新型物料輸送機(jī)，包括機(jī)架7和通過高度調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架7上的輸送帶裝置6，所述機(jī)架7上設(shè)有車輪9，輸送帶裝置6為斜置，輸送帶裝置6的輸出端高于其輸入端，并且輸送帶裝置6的輸出端位于其輸入端的前側(cè)。所述輸送帶裝置6包括兩皮帶輥和纏繞在兩皮帶輥上的輸送帶，機(jī)架7上設(shè)有輸送帶電機(jī)，輸送帶電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)其中一皮帶輥(輸送帶電機(jī)及其帶動(dòng)的減速機(jī)圖中均未示出)。機(jī)架7下方設(shè)有高度調(diào)整機(jī)構(gòu)，高度調(diào)整機(jī)構(gòu)包括前支架10、后支架8和轉(zhuǎn)軸17，轉(zhuǎn)軸17兩端各設(shè)一上述車輪9 ;前支架10和后支架8通過軸套套設(shè)在轉(zhuǎn)軸17上，前支架10前端兩側(cè)設(shè)有支撐輪20，支撐輪20與機(jī)架7下部的滑軌滑動(dòng)配合；前支架10前端和后支架8后端設(shè)有牽拉調(diào)整機(jī)構(gòu)；所述牽拉調(diào)整機(jī)構(gòu)包括滑輪18和卷筒16，滑輪18和卷筒16分別設(shè)置在前支架10前端和后支架8后端，卷筒16上纏繞有鋼絲繩22，鋼絲繩22外端與滑輪18固連。所述機(jī)架7上設(shè)有電動(dòng)機(jī)19，電動(dòng)機(jī)19與卷筒16驅(qū)動(dòng)連接。所述高度調(diào)節(jié)裝置的電機(jī)開關(guān)15設(shè)置在機(jī)架7前側(cè)。此處，高度調(diào)整裝置以及牽拉調(diào)整機(jī)構(gòu)均為在ZL201120246204.5、名稱為“一種具有高度調(diào)整機(jī)構(gòu)的物料輸送機(jī)”的專利文件中公開的先有技術(shù)，故不詳細(xì)敘述。
[0017]在輸送帶裝置6輸出端前側(cè)的機(jī)架7上設(shè)有碼垛裝置，碼垛裝置包括升降裝置，升降裝置從上至下依次設(shè)有卸料座14、中間座13和基座12，中間座13和基座12均為板體，升降裝置為豎直設(shè)置的升降氣缸11，升降氣缸11的活塞桿向上伸出，為承托平穩(wěn)，升降氣缸11共設(shè)置兩個(gè)，基座12水平固設(shè)于兩升降氣缸11的兩活塞桿的頂端；中間座13滑動(dòng)連接于基座12上側(cè)，基座12頂面設(shè)有左右延伸的滑槽，中間座13底端設(shè)有伸入基座12滑槽內(nèi)的中間座滑塊，中間座13與左右推動(dòng)裝置連接，左右推動(dòng)裝置為左右水平設(shè)置的第三氣缸21，第三氣缸21的缸體設(shè)于中間座13側(cè)邊的基座12上，第三氣缸21的活塞桿為向左伸出，第三氣缸21活塞桿的端部與中間座13連接；卸料座14滑動(dòng)連接于中間座13上側(cè)，中間座13的頂面設(shè)有前后延伸的滑槽，卸料座14的底端設(shè)有伸入中間座13滑槽的卸料座14滑塊，卸料座14與前后推動(dòng)裝置連接，前后推動(dòng)裝置為前后水平設(shè)置的第二氣缸I，第二氣缸I的活塞桿為向前伸出，第二氣缸I的缸體設(shè)于卸料座14側(cè)邊的中間座13上，并且第二氣缸I的活塞桿端部連接卸料座14。
[0018]卸料座14上設(shè)有用于承接輸送帶裝置6上物料并將物料卸下的卸料板2和支撐于卸料板2下側(cè)的上下伸縮裝置，卸料板2后端與卸料座14鉸接，卸料板2后端通過銷軸與卸料座14后側(cè)設(shè)置的立柱5的頂端鉸接，銷軸為左右水平延伸，上下伸縮裝置位于卸料板2后端的前側(cè)，上下伸縮裝置為豎直的第一氣缸4，第一氣缸4的活塞桿向上伸出并且第一氣缸4活塞桿的頂端設(shè)有支撐于卸料板2中部下側(cè)的滾輪3，滾輪3的輪軸為左右水平延伸，為承托平穩(wěn)，第一氣缸4共設(shè)置兩個(gè)。當(dāng)卸料板2承接物料時(shí)，第一氣缸4活塞桿向上伸出，滾輪支撐卸料座14，使卸料座14保持水平，當(dāng)需要卸料時(shí)，第一氣缸4活塞桿下落，卸料板2的前側(cè)向下傾斜，卸料板2斜置，物料落下。
[0019]本實(shí)用新型所述的新型物料輸送機(jī)，可將封裝好的成品袋通過輸送帶裝置6向前輸送，此時(shí)，升降氣缸11將卸料板2頂起并與輸送帶裝置6的輸出端齊平，此時(shí)第一氣缸4活塞桿頂起卸料板2使之水平，成品袋送至卸料板2上，升降氣缸11下降至一定高度，第二氣缸I向前推出卸料座14，第一氣缸4活塞桿下落，卸料板2前側(cè)向下傾斜，完成一次卸料，如此往復(fù)，成品袋可在豎直方向?qū)訉盈B加，中間座13可沿左右方向滑動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)成品袋在左右水平方向的排列。
【權(quán)利要求】
1.一種新型物料輸送機(jī)，包括機(jī)架和通過高度調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架上的輸送帶裝置，輸送帶裝置為斜置，輸送帶裝置的輸出端高于其輸入端，并且輸送帶裝置的輸出端位于其輸入端的前側(cè)，輸送支架與機(jī)架之間通過高度調(diào)節(jié)裝置連接，其特征在于:在輸送帶裝置輸出端前側(cè)的機(jī)架上設(shè)有碼垛裝置，碼垛裝置包括升降裝置，升降裝置上設(shè)有卸料座，卸料座上設(shè)有用于承接輸送帶裝置上物料并將物料卸下的卸料板和支撐于卸料板下側(cè)的上下伸縮裝置，卸料板后端與卸料座鉸接，上下伸縮裝置位于卸料板后端的前側(cè)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:上下伸縮裝置為豎直的第一氣缸，第一氣缸的活塞桿向上伸出并且第一氣缸活塞桿的頂端設(shè)有支撐于卸料板下側(cè)的滾輪。
3.如權(quán)利要求2所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:所述升降裝置上設(shè)有中間座，卸料座滑動(dòng)連接在中間座上，卸料座與前后推動(dòng)裝置連接。
4.如權(quán)利要求3所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:所述升降裝置上設(shè)有基座，中間座滑動(dòng)連接在基座上，中間座與左右推動(dòng)裝置連接。
5.如權(quán)利要求4所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:所述前后推動(dòng)裝置和左右推動(dòng)裝置分別為前后水平設(shè)置的第二氣缸和左右水平設(shè)置的第三氣缸。
6.如權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:所述升降裝置為豎直設(shè)置的升降氣缸。
7.如權(quán)利要求1所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:所述高度調(diào)節(jié)裝置的電機(jī)開關(guān)設(shè)置在機(jī)架前側(cè)。
8.如權(quán)利要求1所述的新型物料輸送機(jī)，其特征在于:機(jī)架上設(shè)有車輪。
【文檔編號(hào)】B65G41/00GK203581953SQ201320606458
【公開日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】甘玉花, 楊正東 申請(qǐng)人:鄭州市大北農(nóng)飼料科技有限公司