用于集裝箱的防盜托架蓋及防盜裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種用于集裝箱的防盜托架蓋，該托架蓋包括一與海關關封連接的關封端以及與一托架座連接的連接端，該連接端彎折并與該托架蓋的中間段形成一“U”字型，該連接端包括一螺栓連接孔。
【專利說明】用于集裝箱的防盜托架蓋及防盜裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種集裝箱固定防護裝置，尤其涉及一種用于集裝箱的防盜托架蓋及防盜裝置。
【背景技術】
[0002]集裝箱是用于貨物運輸，特別是海外運輸進口或出口貨物時把貨物裝到集裝箱里面用船舶運輸。集裝箱所經(jīng)歷的運輸時間相對較長，集裝箱裝載貨物的被盜的可能性相當聞。
[0003]為了避免出現(xiàn)集裝箱在運輸過程中出現(xiàn)被盜的情況，現(xiàn)有技術中采用鎖桿裝置。現(xiàn)有技術中常見的集裝箱門鎖桿如圖1中所示，其鎖桿5兩端頭部設置有上、下鎖頭I和3，鎖頭I和3分別鎖定/開啟于鎖座2和4。鎖座安裝于集裝箱門框，鎖桿5的兩端軸頸由安裝在上、下大托架7中的大襯套6支承。上、下大托架7分別固定于集裝箱的門板，安裝在鎖桿中部得扳手座10以鉸銷11鉸接有手柄15。該手柄15中部卡裝于托架座14和托架蓋12，該托架蓋12以杯形襯套13鉸接固定連接于一側箱門，在扳手座10與大托架之間并設有裝在小托架9中的小襯套8，該小托架9固定安裝于箱門，小襯套8支承著鎖桿5。在大托架內緣面設置有套裝于鎖桿上的限位環(huán)16。
[0004]圖2是現(xiàn)有技術中另一種常見的集裝箱門鎖桿防盜裝置的結構示意圖。如圖2中所示，該門鎖桿防盜裝置由一托架座21、托架蓋22以及手柄25組成，托架座21通過一螺絲24穿過位于托架蓋22上的一杯型墊圈23與集裝箱門板20固定，螺母26將集裝箱門板20、托架座21、托架蓋22鎖緊。手柄25下側放入托架座21內，手柄25上側通過托架蓋22壓住，并在托架蓋22與手柄25關封孔上穿上關封，保證集裝箱內貨物安全。實際上，該現(xiàn)有技術的集裝箱門鎖桿防盜裝置在使用過程中，往往被人用外力取出固定與托架蓋22、托架座23及位于集裝箱門板20上的螺絲，在不破壞海關關封的情況下，可以整體將托架蓋22、托架座21、手柄25及關封脫離集裝箱門板20，從而達到開啟集裝箱門板20進行偷竊的目的。

【發(fā)明內容】

[0005]為了克服現(xiàn)有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種防盜的托架座及托架蓋。
[0006]為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型公開一種用于集裝箱的防盜托架蓋，該托架蓋包括一與海關關封連接的關封端以及與一托架座連接的連接端，該連接端彎折并與該托架蓋的中間段形成一 “U”字型，該連接端包括一螺栓連接孔。
[0007]更進一步地，該螺栓連接孔與一穿過槽連通。該穿過槽的末端形成于該“U”字型的底部
[0008]更進一步地，該托架蓋的中間段凸起，凸起的延伸方向與該關封端的方向一致。
[0009]本實用新型同時公開一種用于集裝箱的防盜裝置，該防盜裝置包括一托架蓋與一托架座，該托架蓋包括一與海關關封連接的關封端以及與該托架座連接的連接端，該連接端彎折并與該托架蓋的中間段形成一 “U”字型，該連接端包括一螺栓連接孔。
[0010]更進一步地，該螺栓連接孔與一穿過槽連通。該穿過槽的末端形成于該“U”字型的底部。
[0011]更進一步地，托架座與該托架蓋的連接端的末端彎折的保護塊，該保護塊覆蓋該穿過槽。
[0012]更進一步地，該托架座上包括一第一安裝孔，該第一安裝孔為與該螺栓連接孔位置相對應，一螺栓穿過該螺栓連接孔與該第一安裝孔使該托架蓋和該托架座與該集裝箱連接。
[0013]更進一步地，該螺栓與該螺栓連接孔之間還安裝一杯形墊圈。
[0014]與現(xiàn)有技術相比較，本實用新型所提供的技術方案，將固定后的螺栓隱藏在托架蓋內部，使鉆頭無法在不破壞海關關封及托架蓋的情況下，通過破壞螺栓頭來實施盜竊。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]關于本發(fā)明的優(yōu)點與精神可以通過以下的發(fā)明詳述及所附圖式得到進一步的了解。
[0016]圖1是現(xiàn)有技術中一種常見的集裝箱門鎖桿的結構示意圖；
[0017]圖2是現(xiàn)有技術中另一種常見的集裝箱門鎖桿防盜裝置的結構示意圖；
[0018]圖3是本實用新型所涉及的用于集裝箱的托架蓋的結構示意圖；
[0019]圖4是本實用新型所涉及的用于集裝箱的防盜裝置的托架座的結構示意圖；
[0020]圖5是本實用新型所涉及的用于集裝箱的防盜裝置的整體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0021]下面結合附圖詳細說明本實用新型的一種具體實施例的用于集裝箱的托架座及防盜裝置。然而，應當將本實用新型理解成并不局限于以下描述的這種實施方式，并且本實用新型的技術理念可以與其他公知技術或功能與那些公知技術相同的其他技術組合實施。
[0022]在以下描述中，為了清楚展示本實用新型的結構及工作方式，將借助諸多方向性詞語進行描述，但是應當將“前”、“后”、“左”、“右”、“外”、“內”、“向外”、“向內”、“上”、“下”等詞語理解為方便用語，而不應當理解為限定性詞語。
[0023]現(xiàn)有技術中通過外力鉆掉螺栓頂部，使螺栓失去固定托架蓋與托架座的作用，從而在不破壞海關關封的情況下使托架蓋、托架座、杯形墊圈整體脫離集裝箱門板，從而開啟集裝箱箱門，實施盜竊。本次技術方案的發(fā)明思想主要是隱藏螺栓位置，使之不被暴露在夕卜，從而保護螺栓不被外力破壞，具體包括:在下端設置螺栓穿過槽，當螺栓套上杯形墊圈后使螺栓傾斜通過該螺栓穿過槽后到達螺栓連接孔，并在螺栓連接孔處旋轉至垂直位置，穿過托架座固定在集裝箱門板上。為了使螺栓穿過該螺栓穿過槽時更加順利，使該托架蓋的中段中空向上凸起。
[0024]本實用新型的目的在于提供一種托架座，能有效避免因托架蓋與門板之間螺絲被破壞，導致集裝箱內貨物被盜。圖3是本實用新型所涉及的用于集裝箱的托架座的結構示意圖。如圖3所示，該托架蓋30的一端與海關關封連接，另一端與托架座連接。其中該關封端31上包含若干開口 32，用于插入海關關封。與托架座連接的一端向內彎折，彎折后的連接端與托架蓋中間段之間大體呈一“U”字型。托架蓋30的連接端上包括一螺栓連接孔34，用于放入螺栓。該螺栓連接孔34與一螺栓穿過槽35連通。該螺栓穿過槽35的末端位于所述“U”字型的末端。該托架蓋30的中間段向上凸起，這樣設計的目的在于為螺栓的安裝提供空間。
[0025]圖4是本實用新型所涉及的用于集裝箱的防盜裝置的托架座的結構示意圖。該托架座40包括一關封端41，關封端41上包括一關封孔42。托架座40與托架蓋30連接端的末端向上彎折，形成一保護塊45。如圖5所示，當托架蓋30和托架座40通過螺栓連接時，螺栓依次穿過螺栓連接孔34、安裝孔44與集裝箱門板固定。保護塊45幾乎完全覆蓋該螺栓穿過槽35，這樣就無法通過鋼鋸嵌入架蓋30和托架座40之間的連接面，從而鋸斷螺栓。該托架座40還包括一限位凸起46，同樣是為了避免鋼鋸嵌入架蓋30和托架座40之間的連接面，從而鋸斷螺栓。
[0026]本實用新型所提供的技術方案，將固定后的螺栓隱藏在托架蓋內部，使鉆頭無法在不破壞海關關封及托架蓋的情況下，通過破壞螺栓頭來實施盜竊。
[0027]本說明書中所述的只是本發(fā)明的較佳具體實施例，以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術方案而非對本發(fā)明的限制。凡本領域技術人員依本發(fā)明的構思通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在本發(fā)明的范圍之內。
【權利要求】
1.一種用于集裝箱的防盜托架蓋，其特征在于，所述托架蓋包括一與海關關封連接的關封端以及與一托架座連接的連接端，所述連接端彎折并與所述托架蓋的中間段形成一“U”字型，所述連接端包括一螺栓連接孔。
2.如權利要求1所述的用于集裝箱的防盜托架蓋，其特征在于，所述螺栓連接孔與一穿過槽連通。
3.如權利要求2所述的用于集裝箱的防盜托架蓋，其特征在于，所述穿過槽的末端形成于所述“U”字型的底部
4.如權利要求1所述的用于集裝箱的防盜托架蓋，其特征在于，所述托架蓋的中間段凸起，凸起的延伸方向與所述關封端的方向一致。
5.一種用于集裝箱的防盜裝置，其特征在于，所述防盜裝置包括一托架蓋與一托架座，所述托架蓋包括一與海關關封連接的關封端以及與所述托架座連接的連接端，所述連接端彎折并與所述托架蓋的中間段形成一 “U”字型，所述連接端包括一螺栓連接孔。
6.如權利要求5所述的用于集裝箱的防盜裝置，其特征在于，所述螺栓連接孔與一穿過槽連通。
7.如權利要求6所述的用于集裝箱的防盜裝置，其特征在于，所述穿過槽的末端形成于所述“U”字型的底部。
8.如權利要求5所述的用于集裝箱的防盜裝置，其特征在于，所述托架座與所述托架蓋的連接端的末端彎折的保護塊，所述保護塊覆蓋所述穿過槽。
9.如權利要求5所述的用于集裝箱的防盜裝置，其特征在于，所述托架座上包括一第一安裝孔，所述第一安裝孔為與所述螺栓連接孔位置相對應，一螺栓穿過所述螺栓連接孔與所述第一安裝孔使所述托架蓋和所述托架座與所述集裝箱連接。
10.如權利要求5所述的用于集裝箱的防盜裝置，其特征在于，所述螺栓與所述螺栓連接孔之間還安裝一杯形墊圈。
【文檔編號】B65D90/66GK203568261SQ201320743876
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月21日 優(yōu)先權日:2013年11月21日
【發(fā)明者】張文國 申請人:上海海航集裝箱配件有限公司