本申請涉及放卷，尤其涉及一種放卷裝置和卷繞設備。

背景技術：

1、在鋰電池制造領域，電極料帶通常被卷繞成卷狀進行存儲和運輸，在使用電極料帶時，需要通過卷繞設備中的放卷裝置對卷狀的電極料卷進行放卷，電極料卷套設在放卷裝置的氣脹軸上，氣脹軸通入氣體之后會進行徑向擴張從而將電極料卷漲緊至氣脹軸，然后轉(zhuǎn)動氣脹軸以輸出電極料帶。

2、在放卷裝置中，通常使用電機驅(qū)動氣脹軸旋轉(zhuǎn)，為了將電機的動力傳遞到氣脹軸上，需要在電機和氣脹軸之間設置帶傳動結(jié)構(gòu)，導致放卷裝置需要較大的空間，同時還增加了卷繞設備的制造成本。

技術實現(xiàn)思路

1、本申請實施例公開了一種放卷裝置和卷繞設備，能夠簡化放卷裝置的結(jié)構(gòu)，減少放卷裝置的占用空間，同時降低卷繞設備的制造成本。

2、為了實現(xiàn)上述目的，第一方面，本申請實施例公開了一種放卷裝置，包括第一驅(qū)動件、減速機構(gòu)和氣脹軸，減速機構(gòu)包括輸入軸和輸出軸，第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸與輸入軸連接，輸入軸與輸出軸傳動連接，輸出軸包括第一氣道；氣脹軸與輸出軸沿輸出軸的軸向連接，氣脹軸包括與第一氣道連通的第二氣道。

3、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，減速機構(gòu)還包括箱體和第一傳動組件，輸入軸和至少部分輸出軸設置于箱體內(nèi)；第一傳動組件設置于箱體內(nèi)，輸入軸和輸出軸通過第一傳動組件傳動連接。

4、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸和輸入軸同軸線設置，輸入軸和輸出軸沿第一方向間隔排布在箱體內(nèi)，第一方向垂直于輸入軸和輸出軸的軸向。

5、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，第一驅(qū)動件設置于箱體，第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸和輸入軸的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直，減速機構(gòu)還包括第二傳動組件，設置于箱體內(nèi)，第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸與輸入軸通過第二傳動組件傳動連接。

6、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，第二傳動組件包括傘齒輪組，傘齒輪組包括第一傘齒輪和第二傘齒輪，第一傘齒輪和第二傘齒輪的轉(zhuǎn)動軸向相互垂直，第一傘齒輪設置于第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸，第二傘齒輪設置于輸入軸。

7、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，放卷裝置還包括安裝座和第二驅(qū)動件，箱體可活動地設置于安裝座；第二驅(qū)動件設置于安裝座，第二驅(qū)動件能夠驅(qū)動箱體相對安裝座沿氣脹軸的軸向往復運動。

8、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，安裝座上設置有滑軌或者滑塊中的一者，放卷裝置還包括安裝板，安裝板上設置有滑軌或者滑塊中的另一者，滑軌和滑塊滑動配合；箱體設置于安裝板，第二驅(qū)動件與安裝板連接并驅(qū)動安裝板相對安裝座沿氣脹軸的軸向往復運動。

9、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，第一驅(qū)動件設置在箱體遠離安裝座的一端。

10、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，減速機構(gòu)還包括進氣接頭，進氣接頭可轉(zhuǎn)動地設置于輸出軸并與第一氣道連通，進氣接頭用于連接供氣裝置。

11、在第一方面可能的實現(xiàn)方式中，進氣接頭位于輸出軸的端部，沿輸出軸的軸向，進氣接頭背離于氣脹軸。

12、本申請的第二方面還提供了一種卷繞設備，該卷繞設備包括本申請的第一方面提供的放卷裝置。

13、與現(xiàn)有技術相比，本申請的有益效果是：

14、本申請實施例提供的放卷裝置，通過在氣脹軸和電機之間設置減速機構(gòu)，且氣脹軸與減速機構(gòu)的輸出軸直接連接，一方面提高了電機傳遞至氣脹軸的扭矩，氣脹軸可以更穩(wěn)定地帶動電極料卷進行放卷工作；另一方面，減速機構(gòu)的輸出軸在帶動氣脹軸旋轉(zhuǎn)的同時還可以對氣脹軸進行注氣或者排氣，簡化了放卷裝置的結(jié)構(gòu)設計；再一方面，通過使用具有一定軸向長度的輸出軸對氣脹軸注氣或者排氣，能夠進一步縮減氣脹軸的軸向長度，從而使放卷裝置能夠進一步地小型化，有助于減少卷繞設備整體的空間占用率和制造成本。

15、本申請的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本申請的實踐了解到。

技術特征：

1.一種放卷裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權利要求1所述的放卷裝置，其特征在于，所述減速機構(gòu)還包括：

3.根據(jù)權利要求2所述的放卷裝置，其特征在于，

4.根據(jù)權利要求2所述的放卷裝置，其特征在于，所述第一驅(qū)動件設置于所述箱體，所述第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸和所述輸入軸的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直，所述減速機構(gòu)還包括：

5.根據(jù)權利要求4所述的放卷裝置，其特征在于，

6.根據(jù)權利要求2所述的放卷裝置，其特征在于，所述放卷裝置還包括：

7.根據(jù)權利要求6所述的放卷裝置，其特征在于，

8.根據(jù)權利要求1至7中任一項所述的放卷裝置，其特征在于，所述減速機構(gòu)還包括：

9.根據(jù)權利要求8所述的放卷裝置，其特征在于，

10.一種卷繞設備，其特征在于，包括：

技術總結(jié)
本申請公開了一種放卷裝置和卷繞設備，該放卷裝置包括第一驅(qū)動件、減速機構(gòu)和氣脹軸，減速機構(gòu)包括輸入軸和輸出軸，第一驅(qū)動件的驅(qū)動軸與輸入軸連接，輸入軸與輸出軸傳動連接，輸出軸包括第一氣道；氣脹軸與輸出軸沿輸出軸的軸向連接，氣脹軸包括與第一氣道連通的第二氣道。通過在氣脹軸和電機之間設置減速機構(gòu)，且氣脹軸與減速機構(gòu)的輸出軸直接連接，一方面提高了電機傳遞至氣脹軸的扭矩，氣脹軸可以更穩(wěn)定地帶動電極料卷進行放卷工作；另一方面，減速機構(gòu)的輸出軸在帶動氣脹軸旋轉(zhuǎn)的同時還可以對氣脹軸進行注氣或者排氣，簡化了放卷裝置的結(jié)構(gòu)設計從而使放卷裝置能夠進一步地小型化，有助于減少卷繞設備整體的空間占用率和制造成本。

技術研發(fā)人員：請求不公布姓名
受保護的技術使用者：無錫先導智能裝備股份有限公司
技術研發(fā)日：20240409
技術公布日：2025/4/7