本技術(shù)涉及鋰電池行業(yè)使用的連續(xù)式升降機(jī)，具體涉及連續(xù)式升降機(jī)中的回轉(zhuǎn)裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著人們環(huán)保意識(shí)的增加，更多的客戶選擇購(gòu)買電動(dòng)汽車作為出行的工具，因此鋰電池電芯的需求量越來(lái)越大，如何提高其生產(chǎn)過(guò)程中的效率成為亟需要解決的問(wèn)題。

2、目前，很多企業(yè)通過(guò)往復(fù)式提升機(jī)實(shí)現(xiàn)鋰電池電芯的向上輸送，其工作原理是低處取貨位的裝有鋰電池電芯的托盤進(jìn)入到往復(fù)式提升機(jī)中，然后往復(fù)式提升機(jī)上升到高處送貨位將托盤送出，接著空的往復(fù)式提升機(jī)重新回到低處取貨位接收托盤，如此往復(fù)實(shí)現(xiàn)鋰電池電芯的向上輸送。此種輸送方式的缺點(diǎn)是：一、往復(fù)式提升機(jī)在由低處往高處輸送及返回低處的時(shí)間段里，裝有鋰電池電芯的托盤在取貨位進(jìn)行等待，即不能實(shí)現(xiàn)托盤的連續(xù)送貨，嚴(yán)重影響了輸送效率；二、進(jìn)入往復(fù)式提升機(jī)的托盤數(shù)量有限，也嚴(yán)重影響了輸送效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的問(wèn)題是提供一種連續(xù)式升降機(jī)中的回轉(zhuǎn)裝置，它通過(guò)同步帶進(jìn)行循環(huán)輸送，使放置在傳輸部件上的托盤可以連續(xù)送貨，不需要任何等待取貨的時(shí)間，從而大大提高了輸送效率。

2、本實(shí)用新型一種連續(xù)式升降機(jī)中的回轉(zhuǎn)裝置，它包括左右兩個(gè)型材架、左右兩個(gè)同步帶、上面的主動(dòng)部件、下面的從動(dòng)部件、中間的傳輸部件；主動(dòng)部件連接左右兩個(gè)型材架的上部、從動(dòng)部件連接左右兩個(gè)型材架的下部，左右兩個(gè)同步帶連接主動(dòng)部件和從動(dòng)部件，傳輸部件固定在同步帶上，托盤放置在傳輸部件上。

3、進(jìn)一步地，主動(dòng)部件包括傘齒輪主動(dòng)軸、左右兩個(gè)同步輪，從動(dòng)部件包括從動(dòng)軸、左右兩個(gè)同步輪；主動(dòng)軸的左端穿過(guò)左邊的型材架后上面套有傘齒輪、右端與右邊的型材架的內(nèi)孔連接，傘齒輪與電機(jī)相連；左右兩個(gè)型材架的內(nèi)側(cè)各設(shè)置有一個(gè)同步輪，同步輪套在主動(dòng)軸上；從動(dòng)軸的左右兩端與左右兩個(gè)型材架的內(nèi)孔連接，左右兩個(gè)型材架的內(nèi)側(cè)各設(shè)置有一個(gè)同步輪，同步輪套在從動(dòng)軸上；左右兩個(gè)同步帶分別連接左右兩邊的上下同步輪。

4、進(jìn)一步地，傳輸部件包括多個(gè)傳輸單元，傳輸單元沿著同步帶的長(zhǎng)度方向上下設(shè)置，每個(gè)傳輸單元包括上下兩個(gè)同步帶轉(zhuǎn)梁、多個(gè)輥輪，上下同步帶轉(zhuǎn)梁的左右兩端與左右兩個(gè)同步帶連接，多個(gè)輥輪沿同步帶轉(zhuǎn)梁的長(zhǎng)度方向均置。

5、進(jìn)一步地，每個(gè)傳輸單元還包括上下導(dǎo)向條，導(dǎo)向條設(shè)置在同步帶轉(zhuǎn)梁的外側(cè)。

6、進(jìn)一步地，輥輪為包膠軸承輪。

7、進(jìn)一步地，回轉(zhuǎn)裝置還包括從動(dòng)輪軸承座、主動(dòng)輪軸承座、深溝球軸承、圓螺母；左右型材架上部的外側(cè)各設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)輪軸承座，深溝球軸承位于主動(dòng)輪軸承座內(nèi)，主動(dòng)軸與深溝球軸承配合并通過(guò)圓螺母鎖緊；左右型材架下部的外側(cè)各設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)輪軸承座，深溝球軸承位于從動(dòng)輪軸承座內(nèi)，從動(dòng)軸與深溝球軸承配合并通過(guò)圓螺母鎖緊。

8、進(jìn)一步地，回轉(zhuǎn)裝置還包括兩個(gè)張緊座，張緊座與從動(dòng)輪軸承座連接。

9、本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)裝置的優(yōu)點(diǎn)是：一、由于同步帶循環(huán)輸送，因此放置在傳輸部件上的托盤可以連續(xù)送貨，不需要任何等待取貨的時(shí)間，從而大大提高了輸送效率；二、由于同步帶循環(huán)輸送，對(duì)托盤的輸送數(shù)量不需要進(jìn)行限定，因此大大提高了輸送效率；三、回轉(zhuǎn)裝置作為連續(xù)式提升機(jī)的核心組件，提高了提升機(jī)的輸送效率。

10、本實(shí)用新型回轉(zhuǎn)裝置改變?cè)械娜×戏绞?，提高了鋰電池電芯托盤的輸送效率，省掉了往復(fù)式提升機(jī)空跑時(shí)間，尤其適合鋰電池托盤高速輸送線領(lǐng)域。

技術(shù)特征：

1.一種連續(xù)式升降機(jī)中的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：它包括左右兩個(gè)型材架(9)、左右兩個(gè)同步帶(1)、上面的主動(dòng)部件、下面的從動(dòng)部件、中間的傳輸部件；主動(dòng)部件連接左右兩個(gè)型材架(9)的上部、從動(dòng)部件連接左右兩個(gè)型材架(9)的下部，左右兩個(gè)同步帶(1)連接主動(dòng)部件和從動(dòng)部件，傳輸部件固定在同步帶(1)上，托盤放置在傳輸部件上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：主動(dòng)部件包括傘齒輪(11)、主動(dòng)軸(12)、左右兩個(gè)同步輪(5)，從動(dòng)部件包括從動(dòng)軸(6)、左右兩個(gè)同步輪(5)；主動(dòng)軸(12)的左端穿過(guò)左邊的型材架(9)后上面套有傘齒輪(11)、右端與右邊的型材架(9)的內(nèi)孔連接，傘齒輪(11)與電機(jī)相連；左右兩個(gè)型材架(9)的內(nèi)側(cè)各設(shè)置有一個(gè)同步輪(5)，同步輪(5)套在主動(dòng)軸(12)上；從動(dòng)軸(6)的左右兩端與左右兩個(gè)型材架(9)的內(nèi)孔連接，左右兩個(gè)型材架(9)的內(nèi)側(cè)各設(shè)置有一個(gè)同步輪(5)，同步輪(5)套在從動(dòng)軸(6)上；左右兩個(gè)同步帶(1)分別連接左右兩邊的上下同步輪(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：傳輸部件包括多個(gè)傳輸單元，傳輸單元沿著同步帶(1)的長(zhǎng)度方向上下設(shè)置，每個(gè)傳輸單元包括上下兩個(gè)同步帶轉(zhuǎn)梁(4)、多個(gè)輥輪(3)，上下同步帶轉(zhuǎn)梁(4)的左右兩端與左右兩個(gè)同步帶(1)連接，多個(gè)輥輪(3)沿同步帶轉(zhuǎn)梁(4)的長(zhǎng)度方向均置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：每個(gè)傳輸單元還包括上下導(dǎo)向條(2)，導(dǎo)向條(2)設(shè)置在同步帶轉(zhuǎn)梁(4)的外側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：輥輪(3)為包膠軸承輪。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：回轉(zhuǎn)裝置還包括從動(dòng)輪軸承座(7)、主動(dòng)輪軸承座(10)、深溝球軸承(14)、圓螺母(13)；左右型材架(9)上部的外側(cè)各設(shè)置有一個(gè)主動(dòng)輪軸承座(10)，深溝球軸承(14)位于主動(dòng)輪軸承座(10)內(nèi)，主動(dòng)軸(12)與深溝球軸承(14)配合并通過(guò)圓螺母(13)鎖緊；左右型材架(9)下部的外側(cè)各設(shè)置有一個(gè)從動(dòng)輪軸承座(7)，深溝球軸承(14)位于從動(dòng)輪軸承座(7)內(nèi)，從動(dòng)軸(6)與深溝球軸承(14)配合并通過(guò)圓螺母(13)鎖緊。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的回轉(zhuǎn)裝置，其特征是：回轉(zhuǎn)裝置還包括兩個(gè)張緊座(8)，張緊座(8)與從動(dòng)輪軸承座(7)連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種連續(xù)式升降機(jī)中的回轉(zhuǎn)裝置，它包括左右兩個(gè)型材架、左右兩個(gè)同步帶、上面的主動(dòng)部件、下面的從動(dòng)部件、中間的傳輸部件；主動(dòng)部件連接左右兩個(gè)型材架的上部、從動(dòng)部件連接左右兩個(gè)型材架的下部，左右兩個(gè)同步帶連接主動(dòng)部件和從動(dòng)部件，傳輸部件固定在同步帶上，托盤放置在傳輸部件上。本技術(shù)連續(xù)式升降機(jī)中的回轉(zhuǎn)裝置通過(guò)同步帶進(jìn)行循環(huán)輸送，使放置在傳輸部件上的托盤可以連續(xù)送貨，不需要任何等待取貨的時(shí)間，從而大大提高了輸送效率。

技術(shù)研發(fā)人員：褚世豪,吳標(biāo),郭澤軍,苗壯,代健,張巨磊,芮正金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：馬鞍山南實(shí)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240416
技術(shù)公布日：2025/5/15