本技術(shù)涉及吊具，特別是一種可調(diào)平衡的吊具。

背景技術(shù)：

1、形狀規(guī)則的圓筒零件，在吊裝時，通過抱箍將圓筒給抱死，則能夠很平穩(wěn)的將規(guī)則的圓筒零件給吊裝，但是在實踐過程中，并不是所有的圓筒零件都是規(guī)則，比如圓筒零件的外圓是圓形的，但是圓筒零件的內(nèi)腔則具有很多凸起或凹槽，進而導(dǎo)致圓筒零件的重心線并不與圓筒零件的中心線重合，采用傳統(tǒng)的抱箍對不規(guī)則的圓筒零件進行吊裝時，則會導(dǎo)致圓筒零件不平衡，進而使得圓筒零件在吊裝過程中，晃動大，不易快速準(zhǔn)確放入需要的位置。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種可調(diào)平衡的吊具。

2、本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種可調(diào)平衡的吊具，包括抱箍本體，抱箍本體的外側(cè)壁上安裝有至少兩個滑動組件，且滑動組件上的滑動件可相對抱箍本體滑動，滑動件上安裝有吊耳。

3、可選的，滑動組件包括弧形滑軌，弧形滑軌的內(nèi)側(cè)壁上安裝有弧形凸塊，弧形凸塊安裝在抱箍本體的外側(cè)壁上，弧形滑軌上滑動安裝有滑動件，滑動件上安裝有驅(qū)動滑動件沿弧形滑軌移動的驅(qū)動組件，滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有鎖緊螺孔，鎖緊螺孔內(nèi)安裝有緊固螺釘。

4、可選的，驅(qū)動組件包括具有轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)軸，滑動件上從下往上開設(shè)有軸孔，轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的在軸孔內(nèi)，且轉(zhuǎn)動手柄位于滑動件的下方，滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有貫穿的容置孔，轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有與齒輪嚙合的齒條，且齒條沿滑動件滑動方向延伸，齒輪位于容置孔內(nèi)。

5、可選的，轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有環(huán)形槽，環(huán)形槽內(nèi)開設(shè)有卡簧，齒輪位于卡簧的上方，且轉(zhuǎn)軸的頂部可轉(zhuǎn)動的安裝在容置孔上方的軸孔內(nèi)。

6、可選的，轉(zhuǎn)軸包括上軸和下軸，上軸可轉(zhuǎn)動安裝在容置孔上方的軸孔內(nèi)，下軸可轉(zhuǎn)動安裝在容置孔下方的軸孔內(nèi)，上軸的底部開設(shè)有多邊形孔，下軸的頂部開設(shè)有與多邊形孔匹配的多邊形軸，齒輪上開設(shè)有與多邊形軸配合的通孔，齒輪安裝在下軸的多邊形軸上，且多邊形軸的頂部與多邊形孔配合。

7、可選的，抱箍本體包括第一弧形本體和第二弧形本體，第一弧形本體的一端與第二弧形本體的一端鉸接，第一弧形本體的另一端與第二弧形本體的另一端通過鎖緊組件連接，第一弧形本體的外側(cè)安裝有一滑動組件，第二弧形本體的外側(cè)也安裝有一滑動組件。

8、可選的，鎖緊組件包括鎖緊塊和壓片，第一弧形本體的鎖緊端通過鉸接軸與鎖緊塊鉸接，第二弧形本體的鎖緊端設(shè)置有向外凸出的凸部，凸部上開設(shè)有鎖緊缺口，鎖緊塊上與凸部相對的面上通過螺紋安裝有鎖緊螺桿，鎖緊螺桿的鎖緊端穿出鎖緊缺口，鎖緊螺桿的鎖緊端上開設(shè)有劈槽，位于劈槽兩端的鎖緊螺桿則形成導(dǎo)向臂，鎖緊螺桿的鎖緊端的端部通過銷軸安裝有凸輪，凸輪上設(shè)置有鎖緊柄，壓片上開設(shè)有與導(dǎo)向臂匹配的導(dǎo)向孔，導(dǎo)向臂穿過對應(yīng)的導(dǎo)向孔，且壓片位于凸輪與凸部之間。

9、可選的，第一弧形本體和第二弧形本體的內(nèi)側(cè)壁上均開設(shè)有卡槽，卡槽內(nèi)安裝有防滑墊。

10、可選的，第一弧形本體和第二弧形本體的兩端均安裝有鎖緊螺釘，滑動組件位于對應(yīng)的鎖緊螺釘之間。

11、可選的，滑動件的外側(cè)壁上設(shè)置有刻度線。

12、本實用新型具有以下優(yōu)點：本實用新型的吊具，設(shè)置有滑動組件，通過調(diào)整滑動桿組件內(nèi)的位置，進而能夠調(diào)整吊裝物的重心，從而能夠確保吊裝物在吊裝后平穩(wěn)，進而提高了吊裝物的吊裝效率和安全性。

技術(shù)特征：

1.一種可調(diào)平衡的吊具，包括抱箍本體，其特征在于：所述抱箍本體的外側(cè)壁上安裝有至少兩個滑動組件，且所述滑動組件上的滑動件可相對所述抱箍本體滑動，所述滑動件上安裝有吊耳。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述滑動組件包括弧形滑軌，所述弧形滑軌的內(nèi)側(cè)壁上安裝有弧形凸塊，所述弧形凸塊安裝在所述抱箍本體的外側(cè)壁上，所述弧形滑軌上滑動安裝有所述滑動件，所述滑動件上安裝有驅(qū)動所述滑動件沿所述弧形滑軌移動的驅(qū)動組件，所述滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有鎖緊螺孔，所述鎖緊螺孔內(nèi)安裝有緊固螺釘。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述驅(qū)動組件包括具有轉(zhuǎn)動手柄的轉(zhuǎn)軸，所述滑動件上從下往上開設(shè)有軸孔，所述轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的在所述軸孔內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)動手柄位于所述滑動件的下方，所述滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有貫穿的容置孔，所述轉(zhuǎn)軸上安裝有齒輪，所述滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有與所述齒輪嚙合的齒條，且所述齒條沿所述滑動件滑動方向延伸，所述齒輪位于所述容置孔內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸上開設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽內(nèi)開設(shè)有卡簧，所述齒輪位于所述卡簧的上方，且所述轉(zhuǎn)軸的頂部可轉(zhuǎn)動的安裝在容置孔上方的軸孔內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述轉(zhuǎn)軸包括上軸和下軸，所述上軸可轉(zhuǎn)動安裝在容置孔上方的軸孔內(nèi)，所述下軸可轉(zhuǎn)動安裝在容置孔下方的軸孔內(nèi)，所述上軸的底部開設(shè)有多邊形孔，所述下軸的頂部開設(shè)有與所述多邊形孔匹配的多邊形軸，所述齒輪上開設(shè)有與所述多邊形軸配合的通孔，所述齒輪安裝在所述下軸的多邊形軸上，且所述多邊形軸的頂部與所述多邊形孔配合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1～5任意一項所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述抱箍本體包括第一弧形本體和第二弧形本體，所述第一弧形本體的一端與所述第二弧形本體的一端鉸接，所述第一弧形本體的另一端與所述第二弧形本體的另一端通過鎖緊組件連接，所述第一弧形本體的外側(cè)安裝有一所述滑動組件，所述第二弧形本體的外側(cè)也安裝有一所述滑動組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述鎖緊組件包括鎖緊塊和壓片，所述第一弧形本體的鎖緊端通過鉸接軸與所述鎖緊塊鉸接，所述第二弧形本體的鎖緊端設(shè)置有向外凸出的凸部，所述凸部上開設(shè)有鎖緊缺口，所述鎖緊塊上與所述凸部相對的面上通過螺紋安裝有鎖緊螺桿，所述鎖緊螺桿的鎖緊端穿出所述鎖緊缺口，所述鎖緊螺桿的鎖緊端上開設(shè)有劈槽，位于所述劈槽兩端的所述鎖緊螺桿則形成導(dǎo)向臂，所述鎖緊螺桿的鎖緊端的端部通過銷軸安裝有凸輪，所述凸輪上設(shè)置有鎖緊柄，所述壓片上開設(shè)有與所述導(dǎo)向臂匹配的導(dǎo)向孔，所述導(dǎo)向臂穿過對應(yīng)的導(dǎo)向孔，且所述壓片位于所述凸輪與所述凸部之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述第一弧形本體和第二弧形本體的內(nèi)側(cè)壁上均開設(shè)有卡槽，所述卡槽內(nèi)安裝有防滑墊。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述第一弧形本體和所述第二弧形本體的兩端均安裝有鎖緊螺釘，所述滑動組件位于對應(yīng)的所述鎖緊螺釘之間。

10.根據(jù)權(quán)利要求2～5任意一項所述的一種可調(diào)平衡的吊具，其特征在于：所述滑動件的外側(cè)壁上設(shè)置有刻度線。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種可調(diào)平衡的吊具，包括抱箍本體，抱箍本體的外側(cè)壁上安裝有至少兩個滑動組件，且滑動組件上的滑動件可相對抱箍本體滑動，滑動件上安裝有吊耳，滑動組件包括弧形滑軌，弧形滑軌的內(nèi)側(cè)壁上安裝有弧形凸塊，弧形凸塊安裝在抱箍本體的外側(cè)壁上，弧形滑軌上滑動安裝有滑動件，滑動件上安裝有驅(qū)動滑動件沿弧形滑軌移動的驅(qū)動組件，滑動件的外側(cè)壁上開設(shè)有鎖緊螺孔，鎖緊螺孔內(nèi)安裝有緊固螺釘。本技術(shù)的有益效果是：設(shè)置有滑動組件，通過調(diào)整滑動桿組件內(nèi)的位置，進而能夠調(diào)整吊裝物的重心，從而能夠確保吊裝物在吊裝后平穩(wěn)，進而提高了吊裝物的吊裝效率和安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：王濤,孔明忠,羅華,國學(xué)英,趙一鋼,李舨航,楊帆,盛潔,楊磊,楊國賓
受保護的技術(shù)使用者：云南昆船機械制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240422
技術(shù)公布日：2025/4/7