本技術(shù)涉及一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，屬于軋鋼設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、隨著市場對汽車用鋼的不斷增加，作為棒材的后道處理分廠，需對軋制后的棒材進(jìn)行兩端處理，將棒材兩端的爛頭鋸切掉，每天鋸切下來的料頭就比較多，如何能夠快速卸料渣就需要選擇一個即便捷又安全的渣斗。目前，大多數(shù)廠家使用的都是封閉式的渣斗，此類渣斗主要在卸料的過程中需人工傾卸，費(fèi)時費(fèi)力；由于整個渣斗在載料后比較沉重，人工卸料的時候容易造成渣斗翻斜造成安全事故，大大增加了安全風(fēng)險。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對上述現(xiàn)有技術(shù)提供一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，操作便捷，省時省力，降低安全風(fēng)險。

2、本實(shí)用新型解決上述問題所采用的技術(shù)方案為：一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，包括渣斗斗身，所述渣斗斗身頂端作為進(jìn)渣口，所述渣斗斗身底端作為出渣口；所述出渣口設(shè)有兩對稱布置的渣斗底板，所述渣斗底板外側(cè)與渣斗斗身鉸接，開合機(jī)構(gòu)控制兩所述渣斗底板繞著鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動，使得兩渣斗底板打開出渣口而進(jìn)行卸料或兩渣斗底板關(guān)閉出渣口而進(jìn)行進(jìn)渣。

3、所述開合機(jī)構(gòu)包括連接板，所述渣斗底板上分別設(shè)置通長布置的連接板，所述連接板兩端分別開設(shè)鋼絲繩孔，所述渣斗斗身兩相對側(cè)面分別設(shè)置定滑輪組，所述定滑輪組上分別設(shè)有鋼絲繩，所述鋼絲繩兩端分別系于對應(yīng)側(cè)的鋼絲繩孔，使得鋼絲繩與兩渣斗底板固定連接；拉緊所述鋼絲繩，使得渣斗底板關(guān)閉出渣口，松開所述鋼絲繩，所述渣斗底板打開出渣口。

4、所述渣斗斗身另外兩相對側(cè)面分別設(shè)置吊耳，所述吊耳上設(shè)有栓帶，所述栓帶與鋼絲繩交替掛設(shè)于行車吊鉤上。

5、所述連接板為槽鋼制成件。

6、所述渣斗斗身頂端和底端四周分別設(shè)置加強(qiáng)板。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，操作便捷、安全，省時省力，滿足了生產(chǎn)需求的同時降低了安全風(fēng)險。

技術(shù)特征：

1.一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括渣斗斗身，所述渣斗斗身頂端作為進(jìn)渣口，所述渣斗斗身底端作為出渣口；所述出渣口設(shè)有兩對稱布置的渣斗底板，所述渣斗底板外側(cè)與渣斗斗身鉸接，開合機(jī)構(gòu)控制兩所述渣斗底板繞著鉸接點(diǎn)轉(zhuǎn)動，使得兩渣斗底板打開出渣口而進(jìn)行卸料或兩渣斗底板關(guān)閉出渣口而進(jìn)行進(jìn)渣；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述渣斗斗身另外兩相對側(cè)面分別設(shè)置吊耳，所述吊耳上設(shè)有栓帶，所述栓帶與鋼絲繩交替掛設(shè)于行車吊鉤上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述連接板為槽鋼制成件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述渣斗斗身頂端和底端四周分別設(shè)置加強(qiáng)板。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種便于卸料的渣斗結(jié)構(gòu)，屬于軋鋼設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括渣斗斗身，所述渣斗斗身頂端作為進(jìn)渣口，所述渣斗斗身底端作為出渣口；所述出渣口設(shè)有兩對稱布置的渣斗底板，所述渣斗底板外側(cè)與渣斗斗身鉸接，開合機(jī)構(gòu)控制兩渣斗底板打開出渣口而進(jìn)行卸料或兩渣斗底板關(guān)閉出渣口而進(jìn)行進(jìn)渣。所述開合機(jī)構(gòu)包括連接板，所述渣斗底板上分別設(shè)置通長布置的連接板，所述連接板兩端分別開設(shè)鋼絲繩孔，所述渣斗斗身兩相對側(cè)面分別設(shè)置定滑輪組，所述定滑輪組上分別設(shè)有鋼絲繩，所述鋼絲繩兩端分別系于對應(yīng)側(cè)的鋼絲繩孔，使得鋼絲繩與兩渣斗底板固定連接。本申請操作便捷、安全，省時省力，滿足了生產(chǎn)需求的同時降低了安全風(fēng)險。

技術(shù)研發(fā)人員：徐建新,耿君,顧杜陽,孫秀軍,王立
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江陰興澄合金材料有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240624
技術(shù)公布日：2025/5/15