本發(fā)明涉及注塑模具技術(shù)領(lǐng)域，具體講是一種模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在目前的生產(chǎn)實踐中，存在一種一下結(jié)構(gòu)的模具結(jié)構(gòu)，它包括模板，和兩個滑塊，兩個滑塊均經(jīng)斜導(dǎo)柱與模板相配合，由于在模具的開模和合模過程中，兩個滑塊的行程不同，而兩個滑塊又是接觸在一起的，尤其是合模的之后，兩個滑塊必須保持接觸，而由于兩個滑塊之間行程的差別，這樣，不管是在合模還是開模的過程中，其中行程較短的滑塊會先首先停止移動，而另一個滑塊則繼續(xù)移動，兩個滑塊之間就會產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而對是兩個滑塊造成損壞，影響滑塊的使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種可避免兩個滑塊互相磨損，提高滑塊使用壽命的模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供的模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)，模板、第一滑塊和第二滑塊，所述的模板上設(shè)有第一斜導(dǎo)柱和第二斜導(dǎo)柱，所述的第一滑塊的前部設(shè)有第一導(dǎo)向孔，所述的第二滑塊的前部設(shè)有第二導(dǎo)向孔，所述的第一斜導(dǎo)柱滑配合在第一導(dǎo)向孔內(nèi)，所述的第二斜導(dǎo)柱滑配合在第二導(dǎo)向孔內(nèi)，所述的第一斜導(dǎo)柱與第一導(dǎo)向孔之間設(shè)有第一間隙，所述的第二斜導(dǎo)柱與第二導(dǎo)向孔之間也設(shè)有第二間隙，所述的第一間隙與第二間隙大小相等，所述的第一斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角；

合模時，第一斜導(dǎo)柱的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔接觸，第二斜導(dǎo)柱的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔接觸。

采用以上結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點：

通過第一斜導(dǎo)柱與第一導(dǎo)向孔以及第二斜導(dǎo)柱與第二導(dǎo)向孔之間均存在間隙的結(jié)構(gòu)，且第一斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角，在此基礎(chǔ)上，裝配時，使合模狀態(tài)的第一斜導(dǎo)柱的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔接觸，第二斜導(dǎo)柱的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔接觸，脫模時，模板帶動斜導(dǎo)柱往上移動，第一滑塊首先移動，第一滑塊與第二滑塊立即分離并被推出模具，然后第二斜導(dǎo)柱的前側(cè)才會與第二導(dǎo)向孔接觸并帶動第二滑塊移動，兩者之間也就不會產(chǎn)生摩擦。

附圖說明

圖1為本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)中第一滑塊合模時的狀態(tài)示意圖；

圖3為本發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)中第二滑塊合模時的狀態(tài)示意圖；

其中，1、模板；2、第一滑塊；2.1、第一導(dǎo)向孔；2.2、第一間隙；3、第二滑塊；3.1、第二導(dǎo)向孔；3.2、第二間隙；4、第一斜導(dǎo)柱；5、第二斜導(dǎo)柱；6、固定板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

如圖1、圖2所示，本呢發(fā)明模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)，模板1、第一滑塊2和第二滑塊3，模板1上設(shè)有第一斜導(dǎo)柱4和第二斜導(dǎo)柱5，第一斜導(dǎo)柱4和第二斜導(dǎo)柱5分別經(jīng)固定座安裝在模板1上，第一滑塊2的前部設(shè)有第一導(dǎo)向孔2.1，第二滑塊3的前部設(shè)有第二導(dǎo)向孔3.1，第一斜導(dǎo)柱4平行的滑配合在第一導(dǎo)向孔2.1內(nèi)，第二斜導(dǎo)柱5平行的滑配合在第二導(dǎo)向孔3.1內(nèi)。

第一斜導(dǎo)柱4與第一導(dǎo)向孔2.1之間設(shè)有第一間隙2.2，第二斜導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)向孔3.1之間也設(shè)有第二間隙3.2，第一間隙2.2與第二間隙3.2大小相等，第一斜導(dǎo)柱4與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱5與豎直方向的夾角；

為實現(xiàn)本發(fā)明的目的，各部件在安裝之后，合模時，其第一斜導(dǎo)柱4的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔2.1接觸，第二斜導(dǎo)柱5的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔3.1接觸。

圖2、圖3分別為模具合模狀態(tài)時，第一斜導(dǎo)柱4與第一導(dǎo)向孔2.1以及第二斜導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)向孔3.1配合狀態(tài)的示意圖。對比圖2、圖3可知，在第一導(dǎo)向孔2.1和第二導(dǎo)向孔3.1內(nèi)，此時的第一斜導(dǎo)柱4與第一導(dǎo)向孔2.1之間的間隙、第二斜導(dǎo)柱5與第二導(dǎo)向孔3.1之間的間隙分別位于相反的位置。在模板1帶動固定板6往上移動時，第一斜導(dǎo)柱4立即帶動第一滑塊2移動，第一滑塊2與第二滑塊3立即分離，第二斜導(dǎo)柱5首先在第二間隙內(nèi)移動，然后才能帶動第二滑塊移動，而第一斜導(dǎo)柱4的傾斜度大于第二斜導(dǎo)柱5的傾斜度，所以第一滑塊2的移動速度大于第二滑塊3，使得兩個滑塊始終不接觸，這樣即可避免兩者的摩擦。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供的模具滑塊的延遲結(jié)構(gòu)，模板、第一滑塊和第二滑塊，所述的模板上設(shè)有第一斜導(dǎo)柱和第二斜導(dǎo)柱，所述的第一滑塊的前部設(shè)有第一導(dǎo)向孔，所述的第二滑塊的前部設(shè)有第二導(dǎo)向孔，所述的第一斜導(dǎo)柱滑配合在第一導(dǎo)向孔內(nèi)，所述的第二斜導(dǎo)柱滑配合在第二導(dǎo)向孔內(nèi)，所述的第一斜導(dǎo)柱與第一導(dǎo)向孔之間設(shè)有第一間隙，所述的第二斜導(dǎo)柱與第二導(dǎo)向孔之間也設(shè)有第二間隙，所述的第一間隙與第二間隙大小相等，所述的第一斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角大于第二斜導(dǎo)柱與豎直方向的夾角；合模時，第一斜導(dǎo)柱的前側(cè)與第一導(dǎo)向孔接觸，第二斜導(dǎo)柱的后側(cè)與第二導(dǎo)向孔接觸。這樣，可避免第一滑塊與第二滑塊之間產(chǎn)生摩擦。

技術(shù)研發(fā)人員：張紅平;劉守華;鄒昌明;鄧?yán)|;程曉華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：黃石市洪興塑料模具股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2017.10.10