本發(fā)明涉及灰渣冷卻裝置，具體是一種危險(xiǎn)廢棄物處理行業(yè)的風(fēng)冷式排渣裝置。

背景技術(shù)：

目前危險(xiǎn)廢棄物焚燒系統(tǒng)中，二燃室焚燒后的灰渣大多采取水冷的方式進(jìn)行冷卻后排出，這種方式用水量大，且需要設(shè)置單獨(dú)的循環(huán)水系統(tǒng)，冷卻后的灰渣內(nèi)含水量高，不利于后續(xù)填埋處理；有些系統(tǒng)采用風(fēng)冷式灰渣冷卻方式，但對(duì)于灰渣粘性強(qiáng)、易產(chǎn)生結(jié)塊的情況下，冷卻風(fēng)與灰渣接觸面積小，冷卻效果不佳。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在解決上述問(wèn)題，從而提供一種避免出現(xiàn)物料粘壁和結(jié)塊現(xiàn)象、增大物料與冷卻風(fēng)的接觸面積、提高冷卻效率、減少能源消耗的風(fēng)冷式排渣裝置。

本發(fā)明解決所述問(wèn)題，采用的技術(shù)方案是：

一種風(fēng)冷式排渣裝置，包括支撐裝置，打散裝置，冷卻裝置，破碎裝置，回轉(zhuǎn)下料裝置，風(fēng)冷式排渣裝置通過(guò)支撐裝置安裝在二燃室下方，其從上至下依次連接打散裝置，冷卻裝置，破碎裝置及回轉(zhuǎn)下料裝置；

打散裝置包括殼體、電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸，排齒，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由鏈輪和鏈條組成，傳動(dòng)軸上安裝有交錯(cuò)排列的排齒，傳動(dòng)軸與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈輪和鏈條，作為傳動(dòng)軸的動(dòng)力輸入，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)；

冷卻裝置包括冷卻風(fēng)入口、送風(fēng)管道、進(jìn)風(fēng)管道、進(jìn)風(fēng)口和冷卻殼體，冷卻風(fēng)入口設(shè)置在冷卻殼體的一側(cè)，與送風(fēng)管道相連，送風(fēng)管道環(huán)繞布置在冷卻殼體外側(cè)，送風(fēng)管道上下兩側(cè)均布有若干進(jìn)風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)管道通過(guò)冷卻殼體上的進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入冷卻殼體內(nèi)部；

冷卻后的灰渣經(jīng)破碎裝置破碎后，經(jīng)由回轉(zhuǎn)下料裝置排出。

采用上述技術(shù)方案的本發(fā)明，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其突出的特點(diǎn)是：

①二燃室燃燒后的灰渣經(jīng)打散裝置打散后，避免了物料粘壁和結(jié)塊現(xiàn)象，增大了物料與冷卻風(fēng)的接觸面。

②進(jìn)風(fēng)管均布在送風(fēng)管上下兩側(cè)，冷卻風(fēng)與物料充分接觸，提高了冷卻效率，減少了能源消耗。

作為優(yōu)選，本發(fā)明更進(jìn)一步的技術(shù)方案是：

排齒為柱形或圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是冷卻裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中a-a剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是打散裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：二燃室1；支撐裝置2；打散裝置3；冷卻裝置4；破碎裝置5；回轉(zhuǎn)下料裝置6；電動(dòng)機(jī)7；傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8；殼體9；傳動(dòng)軸10；排齒11；送風(fēng)管道12；進(jìn)風(fēng)管道13；冷卻風(fēng)入口14；冷卻殼體15；進(jìn)風(fēng)口16。

具體實(shí)施方式：

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，目的僅在于更好地理解本發(fā)明內(nèi)容，因此，所舉之例并不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

參見圖1、圖2、圖3、圖4，一種風(fēng)冷式排渣裝置，包括支撐裝置2、打散裝置3、冷卻裝置4、破碎裝置5、回轉(zhuǎn)下料裝置6，風(fēng)冷式排渣裝置通過(guò)支撐裝置2安裝在二燃室1下方，支撐裝置為鋼結(jié)構(gòu)件。

打散裝置3包括殼體9、電動(dòng)機(jī)7，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8，傳動(dòng)軸10，排齒11,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8由鏈輪和鏈條組成，傳動(dòng)軸10與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)8相連，電動(dòng)機(jī)7驅(qū)動(dòng)鏈輪和鏈條，作為傳動(dòng)軸10的動(dòng)力輸入，驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸10上安裝有交錯(cuò)排列的排齒11，排齒11為柱形或圓臺(tái)形結(jié)構(gòu)，工作時(shí)，危險(xiǎn)廢棄物灰渣由二燃室1燃燒后，一般為固態(tài)或半固態(tài)，經(jīng)由打散裝置3內(nèi)的排齒11打散及傳動(dòng)軸10轉(zhuǎn)動(dòng)擠壓后，能夠避免物料結(jié)塊及粘壁現(xiàn)象，增大了灰渣的體積，同時(shí)增加了與冷卻風(fēng)的接觸面積。

冷卻裝置4包括冷卻風(fēng)入口14、送風(fēng)管道13、進(jìn)風(fēng)管道12、進(jìn)風(fēng)口16和冷卻殼體15，冷卻風(fēng)入口14位于冷卻殼體15的一側(cè)，與送風(fēng)管道13相連，送風(fēng)管道13環(huán)繞布置在冷卻殼體15外側(cè)，送風(fēng)管道13上下兩側(cè)均布有若干進(jìn)風(fēng)管道12，進(jìn)風(fēng)管道12通過(guò)冷卻殼體15上的進(jìn)風(fēng)口14進(jìn)入冷卻殼體15的內(nèi)部，工作時(shí)冷卻風(fēng)由冷卻風(fēng)入口14進(jìn)入送風(fēng)管道13，經(jīng)由進(jìn)風(fēng)管道12進(jìn)入冷卻殼體15內(nèi)部，從上下兩個(gè)方向同時(shí)對(duì)灰渣進(jìn)行冷卻，冷卻風(fēng)與灰渣充分接觸增，提高了冷卻效果，冷卻后的灰渣經(jīng)破碎裝置5進(jìn)一步破碎后，經(jīng)由回轉(zhuǎn)下料裝置6排出。

本發(fā)明二燃室1燃燒后的灰渣經(jīng)打散裝置3打散后，避免了物料粘壁和結(jié)塊現(xiàn)象，增大了物料與冷卻風(fēng)的接觸面，進(jìn)風(fēng)管道12均布在送風(fēng)管道13上下兩側(cè)，冷卻風(fēng)與物料充分接觸，提高了冷卻效率，減少了能源消耗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好。

以上所述僅為本發(fā)明較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本發(fā)明的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本發(fā)明說(shuō)明書及其附圖內(nèi)容所作的等效變化，均包含于本發(fā)明的權(quán)利范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及灰渣冷卻裝置，具體是一種危險(xiǎn)廢棄物處理行業(yè)的風(fēng)冷式排渣裝置。包括支撐裝置，打散裝置，冷卻裝置，破碎裝置，回轉(zhuǎn)下料裝置，風(fēng)冷式排渣裝置通過(guò)支撐裝置安裝在二燃室下方，其從上至下依次連接打散裝置，冷卻裝置，破碎裝置及回轉(zhuǎn)下料裝置；打散裝置包括殼體、電動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)軸，排齒，冷卻裝置包括冷卻風(fēng)入口、送風(fēng)管道、進(jìn)風(fēng)管道、進(jìn)風(fēng)口和冷卻殼體，本發(fā)明二燃室燃燒后的灰渣經(jīng)打散裝置打散后，避免了物料粘壁和結(jié)塊現(xiàn)象，增大了物料與冷卻風(fēng)的接觸面，進(jìn)風(fēng)管道均布在送風(fēng)管道上下兩側(cè)，冷卻風(fēng)與物料充分接觸，提高了冷卻效率，減少了能源消耗，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，冷卻效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：陶瑛;劉艾明;劉劍英;王暉;曹新明;朱寶華;王彬;郭騰云;張立國(guó);胡建軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中材建設(shè)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.20
技術(shù)公布日：2017.09.22