專利名稱：高效層疊蒸發(fā)器芯體總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種高效層疊蒸發(fā)器芯體總成。
背景技術(shù)：
蒸發(fā)器芯體主要有管片式、管帶式和層疊式三種結(jié)構(gòu)形式。管片式是傳統(tǒng)的換熱形式，由厚度(0.1-0.2)mm的鋁散熱片套在圓管上，用機(jī)械或液壓的辦法進(jìn)行脹管，使散熱片固定在管上，并與管壁緊貼，使熱量能通過(guò)緊貼的管片進(jìn)行傳遞，由于結(jié)構(gòu)限制，管片式結(jié)構(gòu)蒸發(fā)器尺寸大，換熱效率低，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工成本低，尺寸變動(dòng)較方便。管帶式結(jié)構(gòu)是由盤成駝形的多孔扁管夾入波浪形散熱帶，在夾緊的狀態(tài)下，放入專用釬焊爐中整體釬焊而成。管帶式扁管是帶內(nèi)肋的多孔扁管，內(nèi)肋不僅提高了扁管的承壓能力，也提高了傳熱效果。與管片式相比，管帶式結(jié)構(gòu)扁管的水力半徑小，在相同的截面積下，其濕周比圓管大，傳熱面積大，熱阻小。管帶式的迎風(fēng)面積大尾跡區(qū)小，流熱阻力小，因而換熱效率高，一般說(shuō)來(lái)，管帶式的傳熱效率比管片式高10％左右。層疊式蒸發(fā)器換熱效率比管片式、管帶式高，結(jié)構(gòu)也最緊湊。它的換熱效率比管帶式提高10％左右，是最有前途的蒸發(fā)器形式。以往的蒸發(fā)器全都是管帶式或管片式結(jié)構(gòu)，不僅換熱效率低，體積大，而且結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，存在質(zhì)量問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)上述結(jié)構(gòu)的不足，設(shè)計(jì)一種高效層疊蒸發(fā)器芯體總成。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為它是由蒸發(fā)器芯體、F型膨脹閥總成、進(jìn)出管固定板總成、膠片膏組成，先將F型膨脹閥安裝到蒸發(fā)器芯體上，然后將進(jìn)出管固定板總成分別與F型膨脹閥及蒸發(fā)器芯體連接，膠片膏將F型膨脹閥與蒸發(fā)器芯體出口連接在一起。
高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為所述的蒸發(fā)器芯體制冷劑通道由兩片具有一定形狀的鋁板疊在一起，每?jī)山M制冷劑通道之間夾有波浪形散熱帶。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，體積小、換熱效率高等特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方案
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明其具體工作過(guò)程高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為它是由蒸發(fā)器芯體1、F型膨脹閥總成2、進(jìn)出管固定板總成3、膠片膏4組成，高效層疊蒸發(fā)器芯體總成具體安裝先將F型膨脹閥2安裝到蒸發(fā)器芯體1上，然后將進(jìn)出管固定板總成3分別與F型膨脹閥2及蒸發(fā)器芯體1連接，形成蒸發(fā)器芯體總成，膠片膏的作用使F型膨脹閥2與蒸發(fā)器芯體1出口良好接觸，使F型膨脹閥2能夠隔熱、防潮。
高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為蒸發(fā)器芯體1的制冷劑通道由兩片形狀復(fù)雜的鋁板疊在一起，每?jī)山M制冷劑通道之間夾有波浪形散熱帶。
從圖1、圖2和圖3中可知，蒸發(fā)器總成的作用是利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)吸收周圍空氣的大量熱量，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。其工作過(guò)程為從冷凝器出來(lái)的高溫高壓液態(tài)制冷劑通過(guò)F型膨脹閥節(jié)流降壓成為容易蒸發(fā)的低溫低壓霧狀物進(jìn)入蒸發(fā)器，同時(shí)利用F型膨脹閥2的感溫包感受蒸發(fā)器出口端過(guò)熱度的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)蒸發(fā)器制冷劑的供給量并保持蒸發(fā)器出口端具有一定的過(guò)熱度，以保證蒸發(fā)器傳熱面積的充分利用，以及減小液擊沖缸現(xiàn)象的發(fā)生。實(shí)現(xiàn)利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)吸收周圍空氣的大量熱量，從而達(dá)到車內(nèi)降溫的目的。
權(quán)利要求1.高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為它是由蒸發(fā)器芯體(1)、F型膨脹閥總成(2)、進(jìn)出管固定板總成(3)、膠片膏(4)組成，先將F型膨脹閥(2)安裝到蒸發(fā)器芯體(1)上，然后將進(jìn)出管固定板總成(3)分別與F型膨脹閥(2)及蒸發(fā)器芯體(1)連接，膠片膏(4)將F型膨脹閥(2)與蒸發(fā)器芯體(1)出口連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為所述的蒸發(fā)器芯體(1)的制冷劑通道由兩片具有一定形狀的鋁板疊在一起，每?jī)山M制冷劑通道之間夾有波浪形散熱帶。
專利摘要高效層疊蒸發(fā)器芯體總成，其特征為它是由蒸發(fā)器芯體、F型膨脹閥總成、進(jìn)出管固定板總成、膠片膏組成，先將F型膨脹閥安裝到蒸發(fā)器芯體上，然后將進(jìn)出管固定板總成分別與膨脹閥及蒸發(fā)器芯體連接，膠片膏將膨脹閥與蒸發(fā)器芯體出口連接在一起。所述的蒸發(fā)器芯體制冷劑通道由兩片具有一定形狀的鋁板疊在一起，每?jī)山M制冷劑通道之間夾有波浪形散熱帶。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)先進(jìn)合理，體積小、換熱效率高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)F25B39/02GK2903817SQ20062002874
公開日2007年5月23日 申請(qǐng)日期2006年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月12日
發(fā)明者宋曉梅, 顧宏偉 申請(qǐng)人:中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司