本技術(shù)屬于油冷卻器，特別涉及防爆油冷卻器。

背景技術(shù)：

1、防爆油冷卻器是一種特殊設(shè)計(jì)的冷卻設(shè)備，其主要特點(diǎn)在于其防爆性能和高效的散熱能力，廣泛應(yīng)用于液態(tài)火箭燃料、液氣體等有爆炸危險(xiǎn)的工業(yè)領(lǐng)域，以及其他需要長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)、油溫易升高的設(shè)備中，防爆油冷卻器具有穩(wěn)定的性能、高效的散熱效率以及安全可靠的防爆設(shè)計(jì)，能夠及時(shí)有效地將油溫控制在適宜范圍內(nèi)，確保設(shè)備正常工作，提高生產(chǎn)效率。

2、在油冷卻器的使用過(guò)程中，冷凝器發(fā)揮著至關(guān)重要的降溫作用，確保油體能夠在合適的溫度范圍內(nèi)循環(huán)，然而，當(dāng)冷凝器中的油體管路采用焊接或利用緊固螺絲進(jìn)行安裝時(shí)，維修人員難以徹底清潔管路內(nèi)部，這種安裝方式使得管路內(nèi)的油污、雜質(zhì)等難以被清除，長(zhǎng)期累積下來(lái)會(huì)導(dǎo)致管路內(nèi)部的油污積累、堵塞，甚至形成堅(jiān)硬的油垢層，油污的積累不僅會(huì)降低冷凝器的散熱效率，使得油體無(wú)法得到有效的冷卻，進(jìn)而影響整個(gè)油冷卻系統(tǒng)的運(yùn)行效果，同時(shí)，堵塞的管路還會(huì)阻礙油體的正常循環(huán)，導(dǎo)致流量不足、壓力不穩(wěn)等問(wèn)題，進(jìn)一步加劇設(shè)備故障的風(fēng)險(xiǎn)，更為嚴(yán)重的是，油污的積累還可能對(duì)設(shè)備的安全運(yùn)行構(gòu)成威脅，油垢層的形成會(huì)加劇管路的腐蝕和磨損，縮短設(shè)備的使用壽命，此外，在高溫、高壓的環(huán)境下，油污還可能引發(fā)火災(zāi)等安全事故，對(duì)人員和設(shè)備造成巨大的損失。

3、為此，提出防爆油冷卻器。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、有鑒于此，本實(shí)用新型提供防爆油冷卻器，以解決或緩解現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，至少提供一種有益的選擇。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：防爆油冷卻器，包括：

3、防爆箱體，所述防爆箱體內(nèi)腔的底部安裝有固定連接的儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱頂部的左側(cè)安裝有固定連接的油路分配閥，所述儲(chǔ)油箱頂部的中端設(shè)置有空氣過(guò)濾器，所述儲(chǔ)油箱頂部的右側(cè)安裝有固定連接的氣動(dòng)隔膜泵；

4、冷凝器，所述冷凝器固定連接于防爆箱體內(nèi)腔的頂部，所述冷凝器的內(nèi)腔安裝有固定連接的散熱片，所述散熱片的背側(cè)安裝有固定連接的冷卻管路，所述散熱片的前側(cè)安裝有多個(gè)固定連接的卡扣，所述冷凝器底部的左右兩側(cè)均連通有連接管，所述連接管表面的頂部安裝有固定連接的限位環(huán)，所述限位環(huán)的頂部開(kāi)設(shè)有安裝槽；

5、油體管路，所述油體管路卡接于卡扣內(nèi)，所述油體管路左右兩側(cè)表面的底部均安裝有固定連接的固定盤(pán)，所述固定盤(pán)的底部安裝有固定連接的安裝塊，所述安裝塊卡接于安裝槽內(nèi)；

6、固定盒，所述固定盒固定連接于限位環(huán)的外側(cè)，所述固定盒的外側(cè)開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的內(nèi)腔貫穿設(shè)置有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿的表面套設(shè)有復(fù)位彈簧，所述導(dǎo)向桿的內(nèi)側(cè)安裝有固定連接的活動(dòng)板，所述活動(dòng)板的內(nèi)側(cè)安裝有固定連接的限位塊，所述安裝塊的外側(cè)開(kāi)設(shè)有限位槽，所述限位塊的內(nèi)側(cè)卡接于限位槽內(nèi)。

7、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述連接管內(nèi)表面的頂部粘合有密封環(huán)，所述油體管路的底部插接于連接管的內(nèi)腔中，且油體管路的表面與密封環(huán)的內(nèi)側(cè)接觸，所述油體管路左右兩側(cè)的底部均卡接有濾網(wǎng)。

8、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述導(dǎo)向桿的外側(cè)安裝有固定連接的拉板，所述拉板內(nèi)側(cè)的頂部與底部均安裝有固定連接的卡塊，所述固定盒的外側(cè)且位于導(dǎo)向槽的上方與下方均開(kāi)設(shè)有卡槽，所述卡塊卡接于卡槽內(nèi)。

9、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述固定盒內(nèi)壁的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有滑槽，所述活動(dòng)板的頂部與底部均安裝有固定連接的滑塊，所述滑槽的外側(cè)滑動(dòng)連接于滑塊的內(nèi)腔中。

10、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述防爆箱體左側(cè)的底部連通有進(jìn)油管，所述防爆箱體左側(cè)的中端連通有出油管，所述油路分配閥的頂部安裝有固定連接的機(jī)油過(guò)濾器，所述油路分配閥右側(cè)的頂部設(shè)置有第一調(diào)節(jié)閥，所述油路分配閥右側(cè)的底部設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥。

11、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述氣動(dòng)隔膜泵的右側(cè)設(shè)置有氣調(diào)節(jié)閥，所述儲(chǔ)油箱的內(nèi)腔設(shè)置有油位鏡。

12、進(jìn)一步優(yōu)選的，所述防爆箱體的頂部安裝有固定連接的防護(hù)網(wǎng)，所述防爆箱體的正表面鑲嵌有固定連接的防爆視窗，所述防爆箱體底部的四周均安裝有固定連接的支撐架。

13、本實(shí)用新型實(shí)施例由于采用以上技術(shù)方案，其具有以下優(yōu)點(diǎn)：

14、一、本實(shí)用新型通過(guò)將油體管路的底部卡接于連接管的內(nèi)腔后，復(fù)位彈簧在失去力的影響時(shí)恢復(fù)形變向內(nèi)側(cè)延伸，并帶動(dòng)導(dǎo)向桿向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)向桿帶動(dòng)活動(dòng)板向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，活動(dòng)板帶動(dòng)限位塊向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，使限位塊的內(nèi)側(cè)卡接于限位槽內(nèi)，對(duì)油體管路和連接管之間進(jìn)行限位，簡(jiǎn)化安裝過(guò)程，同時(shí)提高其連接效果，同時(shí)通過(guò)向外側(cè)拉動(dòng)拉板，拉板帶動(dòng)導(dǎo)向桿向外側(cè)移動(dòng)，使限位塊不再卡接于限位槽內(nèi)，方便對(duì)連接管和油體管路之間進(jìn)行快速分離，方便對(duì)油體管路拆卸進(jìn)行清理或檢修。

15、二、本實(shí)用新型通過(guò)氣動(dòng)隔膜泵將儲(chǔ)油箱內(nèi)腔中的油體吸入并經(jīng)過(guò)連接管輸送至油體管路的內(nèi)腔，同時(shí)冷卻管路對(duì)冷卻介質(zhì)進(jìn)行循環(huán)輸送，并經(jīng)過(guò)散熱片的傳導(dǎo)作用與油體進(jìn)行熱量交換，迅速帶走油體中的熱量，從而實(shí)現(xiàn)油體的有效降溫，不僅能夠確保油體循環(huán)的穩(wěn)定性和高效性，還能通過(guò)精確的冷卻介質(zhì)調(diào)控，使油體在短時(shí)間內(nèi)達(dá)到理想的冷卻效果，同時(shí)，也提高了設(shè)備的可靠性和使用壽命，降低了故障率和維護(hù)成本，冷卻完成后的油體通過(guò)第一調(diào)節(jié)閥、油路分配閥和機(jī)油過(guò)濾器傳輸至出油管，出油管將油體輸送至工作油箱中，使得工作機(jī)器的油溫保持。

16、上述概述僅僅是為了說(shuō)明書(shū)的目的，并不意圖以任何方式進(jìn)行限制。除上述描述的示意性的方面、實(shí)施方式和特征之外，通過(guò)參考附圖和以下的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型進(jìn)一步的方面、實(shí)施方式和特征將會(huì)是容易明白的。

技術(shù)特征：

1.防爆油冷卻器，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆油冷卻器，其特征在于：所述連接管(163)內(nèi)表面的頂部粘合有密封環(huán)(1633)，所述油體管路(165)的底部插接于連接管(163)的內(nèi)腔中，且油體管路(165)的表面與密封環(huán)(1633)的內(nèi)側(cè)接觸，所述油體管路(165)左右兩側(cè)的底部均卡接有濾網(wǎng)(1653)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆油冷卻器，其特征在于：所述導(dǎo)向桿(22)的外側(cè)安裝有固定連接的拉板(28)，所述拉板(28)內(nèi)側(cè)的頂部與底部均安裝有固定連接的卡塊(29)，所述固定盒(2)的外側(cè)且位于導(dǎo)向槽(21)的上方與下方均開(kāi)設(shè)有卡槽(210)，所述卡塊(29)卡接于卡槽(210)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆油冷卻器，其特征在于：所述固定盒(2)內(nèi)壁的頂部與底部均開(kāi)設(shè)有滑槽(26)，所述活動(dòng)板(24)的頂部與底部均安裝有固定連接的滑塊(27)，所述滑槽(26)的外側(cè)滑動(dòng)連接于滑塊(27)的內(nèi)腔中。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆油冷卻器，其特征在于：所述防爆箱體(1)左側(cè)的底部連通有進(jìn)油管(13)，所述防爆箱體(1)左側(cè)的中端連通有出油管(110)，所述油路分配閥(18)的頂部安裝有固定連接的機(jī)油過(guò)濾器(19)，所述油路分配閥(18)右側(cè)的頂部設(shè)置有第一調(diào)節(jié)閥(17)，所述油路分配閥(18)右側(cè)的底部設(shè)置有第二調(diào)節(jié)閥(111)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆油冷卻器，其特征在于：所述氣動(dòng)隔膜泵(15)的右側(cè)設(shè)置有氣調(diào)節(jié)閥(114)，所述儲(chǔ)油箱(14)的內(nèi)腔設(shè)置有油位鏡(112)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防爆油冷卻器，其特征在于：所述防爆箱體(1)的頂部安裝有固定連接的防護(hù)網(wǎng)(12)，所述防爆箱體(1)的正表面鑲嵌有固定連接的防爆視窗(11)，所述防爆箱體(1)底部的四周均安裝有固定連接的支撐架(115)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)提供了防爆油冷卻器，包括防爆箱體、冷凝器、油體管路和固定盒；所述防爆箱體內(nèi)腔的底部安裝有固定連接的儲(chǔ)油箱，所述儲(chǔ)油箱頂部的左側(cè)安裝有固定連接的油路分配閥，所述儲(chǔ)油箱頂部的中端設(shè)置有空氣過(guò)濾器。該防爆油冷卻器，通過(guò)將油體管路的底部卡接于連接管的內(nèi)腔后，復(fù)位彈簧在失去力的影響時(shí)恢復(fù)形變向內(nèi)側(cè)延伸，并帶動(dòng)導(dǎo)向桿向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，導(dǎo)向桿帶動(dòng)活動(dòng)板向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，活動(dòng)板帶動(dòng)限位塊向內(nèi)側(cè)移動(dòng)，使限位塊的內(nèi)側(cè)卡接于限位槽內(nèi)，對(duì)油體管路和連接管之間進(jìn)行限位，簡(jiǎn)化安裝過(guò)程，同時(shí)提高其連接效果，通過(guò)向外側(cè)拉動(dòng)拉板，拉板帶動(dòng)導(dǎo)向桿向外側(cè)移動(dòng)，使限位塊不再卡接于限位槽內(nèi)，方便對(duì)油體管路拆卸進(jìn)行清理或檢修。

技術(shù)研發(fā)人員：劉云峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣州市技佳熱力設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240724
技術(shù)公布日：2025/5/15