本技術(shù)涉及汽車散熱器清洗領(lǐng)域，具體而言，涉及一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置。

背景技術(shù)：

1、汽車散熱器是汽車的重要組成零件，可以延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，對于汽車散熱器的清理一直是一個難題，難以將縫隙中的灰塵都清理出來，不利于汽車散熱器發(fā)揮功效，現(xiàn)今一般用超聲波清洗機(jī)進(jìn)行汽車散熱器隱藏縫隙的灰塵進(jìn)行清洗。

2、現(xiàn)有技術(shù)中，申請?zhí)枮?02123359406.3的一種汽車散熱器生產(chǎn)用便于取放的多層超聲波清洗機(jī)，包括超聲波清洗器以及超聲波清洗器一側(cè)固定連接的支撐板，所述支撐板一側(cè)表面貫穿固定連接有第一電動伸縮桿，所述第一電動伸縮桿伸縮端固定連接有第二電動伸縮桿；通過設(shè)有存放板、滾動桿、螺紋公柱、限位柱與連接柱，更好的將多個汽車散熱器運(yùn)輸至超聲波清洗器中進(jìn)行清洗，便于取放，且更好的根據(jù)汽車散熱器的大小進(jìn)行限位的固定，使用時，將兩個汽車散熱器放置在兩個存放板上，向前推，此時軸承與滾動桿發(fā)揮作用，滾動桿會進(jìn)行滾動，便于將汽車散熱器推至存放板上，十分省力。經(jīng)申請人研究發(fā)現(xiàn)上述方案存在一定的不足，該裝置工作時，將汽車散熱器放入放置架后，需要手動將限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝，清洗工作后，需要將限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸后，才能將汽車散熱器拿出，操作較為不方便，需要花費(fèi)較多的時間，并且限位機(jī)構(gòu)位置無法調(diào)整，無法根據(jù)汽車散熱器的大小進(jìn)行改變，在清洗時汽車散熱器和放置盒內(nèi)壁可能會發(fā)生碰撞而損壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了彌補(bǔ)以上不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，旨在改善該裝置工作時，將汽車散熱器放入放置架后，需要手動將限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行安裝，清洗工作后，需要將限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸后，才能將汽車散熱器拿出，操作較為不方便，需要花費(fèi)較多的時間，并且限位機(jī)構(gòu)位置無法調(diào)整，無法根據(jù)汽車散熱器的大小進(jìn)行改變，在清洗時汽車散熱器和放置盒內(nèi)壁可能會發(fā)生碰撞而損壞的問題。

2、本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，包括底板，所述底板上端安裝有安裝板，所述安裝板一側(cè)安裝有超聲波清洗器本體，所述安裝板一側(cè)安裝有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)底端安裝有汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)，所述汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)用于對需要清洗的汽車散熱器進(jìn)行限位。

3、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括電動伸縮桿，所述電動伸縮桿安裝于所述安裝板一側(cè)，所述電動伸縮桿輸出端安裝有安裝塊，所述安裝塊一側(cè)安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊底端安裝有第二電動伸縮桿，通過電動伸縮桿調(diào)整汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)的位置，通過第二電動伸縮桿調(diào)整汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)的高度，使得汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)進(jìn)入超聲波清洗器本體內(nèi)被清洗。

4、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)包括放置盒，所述放置盒安裝于所述第二電動伸縮桿輸出端，所述放置盒內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿，所述絲桿螺紋安裝有移動塊，所述移動塊設(shè)置有兩組，所述絲桿兩端螺紋方向相反設(shè)置，所述移動塊一側(cè)固定安裝有限位板，絲桿轉(zhuǎn)動使得兩組移動塊帶動限位板對汽車散熱器進(jìn)行限位。

5、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述限位板彈性設(shè)置且所述限位板設(shè)置有開口。

6、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述開口設(shè)置有多組且在所述限位板上均勻設(shè)置。

7、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述絲桿轉(zhuǎn)動貫穿所述放置盒一側(cè)，所述絲桿一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊，通過轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動絲桿。

8、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述放置盒一側(cè)固定安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)設(shè)置有配合于所述絲桿的避讓槽，所述固定環(huán)設(shè)置第二螺紋槽，所述轉(zhuǎn)動塊設(shè)置有螺紋槽，所述螺紋槽和所述第二螺紋槽配合設(shè)置且通過螺栓進(jìn)行固定，通過螺栓對轉(zhuǎn)動塊進(jìn)行固定，使得絲桿不再轉(zhuǎn)動。

9、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述第二螺紋槽和所述螺紋槽設(shè)置有多組且環(huán)形陣列設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動塊和所述固定環(huán)上。

10、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述放置盒內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)固定安裝有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿滑動貫穿安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊一側(cè)和所述限位板一側(cè)連接，用于增強(qiáng)限位板移動時的穩(wěn)定性。

11、在本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案中，所述放置盒一側(cè)開口設(shè)置，所述放置盒一側(cè)鉸接安裝有門體，所述門體通過搭扣和所述放置盒進(jìn)行固定，門體拉開后可以將汽車散熱器放入放置盒內(nèi)，通過搭扣對門體進(jìn)行固定。

12、本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過上述設(shè)計(jì)得到的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，使用時，將門體拉開，將汽車散熱器放入放置盒內(nèi)，通過轉(zhuǎn)動塊轉(zhuǎn)動絲桿使得移動塊帶動限位板進(jìn)行移動，使得兩組限位板對汽車散熱器進(jìn)行限位，通過螺栓配合螺紋槽和第二螺紋槽對轉(zhuǎn)動塊進(jìn)行固定，將門體復(fù)位并通過搭扣進(jìn)行固定，通過電動伸縮桿調(diào)整汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)的位置，通過第二電動伸縮桿調(diào)整汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)的高度，使得汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)進(jìn)入超聲波清洗器本體內(nèi)被清洗。該裝置通過汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)可以根據(jù)汽車散熱器的大小或多組汽車散熱器所占的面積對限位板的位置進(jìn)行調(diào)整并汽車散熱器進(jìn)行限位，避免汽車散熱器清洗時，汽車散熱器和放置盒內(nèi)壁發(fā)生碰撞而損壞，同時提升清洗效果，并且解決了清洗工作前需要對限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動安裝，清洗結(jié)束后需要對手動對限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸，較為浪費(fèi)時間。

技術(shù)特征：

1.一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，包括底板，所述底板上端安裝有安裝板，所述安裝板一側(cè)安裝有超聲波清洗器本體，其特征在于，所述安裝板一側(cè)安裝有伸縮機(jī)構(gòu)，所述伸縮機(jī)構(gòu)底端安裝有汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)，所述汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)用于對需要清洗的汽車散熱器進(jìn)行限位，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括電動伸縮桿，所述電動伸縮桿安裝于所述安裝板一側(cè)，所述電動伸縮桿輸出端安裝有安裝塊，所述安裝塊一側(cè)安裝有第二安裝塊，所述第二安裝塊底端安裝有第二電動伸縮桿，所述汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)包括放置盒，所述放置盒安裝于所述第二電動伸縮桿輸出端，所述放置盒內(nèi)側(cè)設(shè)置有安裝槽，所述安裝槽內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動安裝有絲桿，所述絲桿螺紋安裝有移動塊，所述移動塊設(shè)置有兩組，所述絲桿兩端螺紋方向相反設(shè)置，所述移動塊一側(cè)固定安裝有限位板。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述限位板彈性設(shè)置且所述限位板設(shè)置有開口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述開口設(shè)置有多組且在所述限位板上均勻設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述絲桿轉(zhuǎn)動貫穿所述放置盒一側(cè)，所述絲桿一端設(shè)置有轉(zhuǎn)動塊。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述放置盒一側(cè)固定安裝有固定環(huán)，所述固定環(huán)設(shè)置有配合于所述絲桿的避讓槽，所述固定環(huán)設(shè)置第二螺紋槽，所述轉(zhuǎn)動塊設(shè)置有螺紋槽，所述螺紋槽和所述第二螺紋槽配合設(shè)置且通過螺栓進(jìn)行固定。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述第二螺紋槽和所述螺紋槽設(shè)置有多組且環(huán)形陣列設(shè)置于所述轉(zhuǎn)動塊和所述固定環(huán)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述放置盒內(nèi)側(cè)設(shè)置有凹槽，所述凹槽內(nèi)側(cè)固定安裝有導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿滑動貫穿安裝有導(dǎo)向塊，所述導(dǎo)向塊一側(cè)和所述限位板一側(cè)連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，其特征在于，所述放置盒一側(cè)開口設(shè)置，所述放置盒一側(cè)鉸接安裝有門體，所述門體通過搭扣和所述放置盒進(jìn)行固定。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置，屬于汽車散熱器清洗技術(shù)領(lǐng)域，該一種汽車散熱器的超聲波清洗裝置包括所述底板上端安裝有安裝板，所述安裝板一側(cè)安裝有超聲波清洗器本體，所述安裝板一側(cè)安裝有伸縮機(jī)構(gòu)。該裝置通過汽車散熱器放置機(jī)構(gòu)可以根據(jù)汽車散熱器的大小或多組汽車散熱器所占的面積對限位板的位置進(jìn)行調(diào)整并汽車散熱器進(jìn)行限位，避免汽車散熱器清洗時，汽車散熱器和放置盒內(nèi)壁發(fā)生碰撞而損壞，同時提升清洗效果，并且解決了清洗工作前需要對限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動安裝，清洗結(jié)束后需要對手動對限位機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆卸，較為浪費(fèi)時間。

技術(shù)研發(fā)人員：李繼增,溫雪明,李博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津圳鵬清洗技術(shù)開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240407
技術(shù)公布日：2025/4/7