本實(shí)用涉及園林領(lǐng)域，具體為一種園林景觀垃圾處理裝置。

背景技術(shù)：

1、隨著城市綠地面積的不斷擴(kuò)大和園林景觀的日益豐富，園林垃圾的產(chǎn)生量也在逐年增加，特別是枯枝敗葉、修剪下來(lái)的樹(shù)枝等廢棄物，給園林維護(hù)工作帶來(lái)了不小的挑戰(zhàn)，園林工作人員在打掃衛(wèi)生的時(shí)候，修剪下來(lái)的樹(shù)枝不好收納，要多次運(yùn)輸十分不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為了克服上述的不足，本實(shí)用新型提供了一種園林景觀垃圾處理裝置。

2、本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案：

3、一種園林景觀垃圾處理裝置，包括車(chē)廂，車(chē)廂的底部具有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，車(chē)廂的頂部前側(cè)具有安裝板，安裝板與車(chē)廂上部?jī)?nèi)壁固定連接，安裝板的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)；

4、粉碎機(jī)構(gòu)包括粉碎箱和電機(jī)，粉碎箱和電機(jī)均固定連接在安裝板頂部，電機(jī)位于粉碎箱的右側(cè)，粉碎箱的前側(cè)壁固定連通有進(jìn)料斗，粉碎箱的后側(cè)壁底部固定連通有出料斗，出料斗延伸至安裝板后側(cè)，進(jìn)料斗向前側(cè)上方傾斜，轉(zhuǎn)軸一貫穿粉碎箱的左右側(cè)壁，粉碎箱與轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸一的左端貫穿粉碎箱，轉(zhuǎn)軸一的左端固定連接有齒輪一，轉(zhuǎn)軸一的右端與電機(jī)的輸出軸固定連接，轉(zhuǎn)軸一的外壁固定連接有若干個(gè)均勻分布的鉸刀，鉸刀位于粉碎箱內(nèi)部，轉(zhuǎn)軸一的前側(cè)具有兩個(gè)轉(zhuǎn)軸二，轉(zhuǎn)軸二的左右兩端分別與粉碎箱的左右內(nèi)壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸二上下分布，兩個(gè)轉(zhuǎn)軸二的右端均貫穿粉碎箱的右側(cè)壁并固定連接有齒輪二，兩個(gè)齒輪二相嚙合，下方轉(zhuǎn)軸二的左端貫穿粉碎箱的左側(cè)壁并固定連接有齒輪三，齒輪三與齒輪一相嚙合。

5、粉碎箱的頂部開(kāi)口，粉碎箱的頂部具有箱蓋，箱蓋的后側(cè)壁底部與粉碎箱的后側(cè)壁頂部之間通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

6、粉碎箱的左右側(cè)壁均固定連接有齒輪箱，左側(cè)齒輪箱位于齒輪一和齒輪三的外側(cè)，右側(cè)齒輪箱位于兩個(gè)齒輪二的外側(cè)，電機(jī)的輸出軸貫穿右側(cè)的齒輪箱，電機(jī)的輸出軸與齒輪箱轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

7、移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定車(chē)架和轉(zhuǎn)向車(chē)架，固定車(chē)架固定連接在車(chē)廂底部，固定車(chē)架的后側(cè)左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向車(chē)架位于固定車(chē)架的前側(cè)下方，支撐軸貫穿轉(zhuǎn)向車(chē)架的中部，轉(zhuǎn)向車(chē)架的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐軸，支撐軸與固定車(chē)架的底部前側(cè)固定連接，轉(zhuǎn)向車(chē)架的左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向車(chē)架的前側(cè)壁中部固定連接有拉桿，拉桿向前側(cè)上方延伸。

8、車(chē)廂的后側(cè)具有車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)的底部與車(chē)廂的后側(cè)壁底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車(chē)門(mén)的左右兩側(cè)頂部與車(chē)廂的左右側(cè)壁之間安裝有鎖扣。

9、本實(shí)用新型的有益效果：

10、本實(shí)用新型通過(guò)粉碎機(jī)構(gòu)能夠?qū)⒋髽?shù)枝等難以收納的園林垃圾快速粉碎，直接落入車(chē)廂，減少了多次運(yùn)輸?shù)穆闊?，提高了工作效率，粉碎機(jī)構(gòu)自動(dòng)化操作，簡(jiǎn)化了園林垃圾的處理流程，粉碎后的園林垃圾便于集中處理，

11、如制成肥料，實(shí)現(xiàn)了資源的再利用，有利于環(huán)境保護(hù)。

技術(shù)特征：

1.一種園林景觀垃圾處理裝置，包括車(chē)廂(1)，其特征在于，車(chē)廂(1)的底部具有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，車(chē)廂(1)的頂部前側(cè)具有安裝板(8)，安裝板(8)與車(chē)廂(1)上部?jī)?nèi)壁固定連接，安裝板(8)的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林景觀垃圾處理裝置，其特征在于，粉碎箱(9)的頂部開(kāi)口，粉碎箱(9)的頂部具有箱蓋(10)，箱蓋(10)的后側(cè)壁底部與粉碎箱(9)的后側(cè)壁頂部之間通過(guò)合頁(yè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林景觀垃圾處理裝置，其特征在于，粉碎箱(9)的左右側(cè)壁均固定連接有齒輪箱(20)，左側(cè)齒輪箱(20)位于齒輪一(14)和齒輪三(19)的外側(cè)，右側(cè)齒輪箱(20)位于兩個(gè)齒輪二(18)的外側(cè)，電機(jī)(21)的輸出軸貫穿右側(cè)的齒輪箱(20)，電機(jī)(21)的輸出軸與齒輪箱(20)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林景觀垃圾處理裝置，其特征在于，移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定車(chē)架(2)和轉(zhuǎn)向車(chē)架(5)，固定車(chē)架(2)固定連接在車(chē)廂(1)底部，固定車(chē)架(2)的后側(cè)左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有移動(dòng)輪(3)，轉(zhuǎn)向車(chē)架(5)位于固定車(chē)架(2)的前側(cè)下方，支撐軸(4)貫穿轉(zhuǎn)向車(chē)架(5)的中部，轉(zhuǎn)向車(chē)架(5)的中部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐軸(4)，支撐軸(4)與固定車(chē)架(2)的底部前側(cè)固定連接，轉(zhuǎn)向車(chē)架(5)的左右兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)向輪(6)，轉(zhuǎn)向車(chē)架(5)的前側(cè)壁中部固定連接有拉桿(7)，拉桿(7)向前側(cè)上方延伸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種園林景觀垃圾處理裝置，其特征在于，車(chē)廂(1)的后側(cè)具有車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)的底部與車(chē)廂(1)的后側(cè)壁底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，車(chē)門(mén)的左右兩側(cè)頂部與車(chē)廂(1)的左右側(cè)壁之間安裝有鎖扣。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及園林領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種園林景觀垃圾處理裝置，本技術(shù)包括車(chē)廂，車(chē)廂的底部具有移動(dòng)機(jī)構(gòu)，車(chē)廂的頂部前側(cè)具有安裝板，安裝板與車(chē)廂上部?jī)?nèi)壁固定連接，安裝板的頂部安裝有粉碎機(jī)構(gòu)；粉碎機(jī)構(gòu)包括粉碎箱和電機(jī)，粉碎箱和電機(jī)均固定連接在安裝板頂部，電機(jī)位于粉碎箱的右側(cè)，粉碎箱的前側(cè)壁固定連通有進(jìn)料斗，粉碎箱的后側(cè)壁底部固定連通有出料斗，出料斗延伸至安裝板后側(cè)，進(jìn)料斗向前側(cè)上方傾斜，轉(zhuǎn)軸一貫穿粉碎箱的左右側(cè)壁，粉碎箱與轉(zhuǎn)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)軸一的左端貫穿粉碎箱，轉(zhuǎn)軸一的左端固定連接有齒輪一。

技術(shù)研發(fā)人員：王艷來(lái),周建梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連禹隆景觀園林工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240721
技術(shù)公布日：2025/5/15