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一種汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置制造方法

文檔序號:5122879閱讀:327來源:國知局
一種汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置制造方法
【專利摘要】一種汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置,包括汽油加氫分餾塔及其塔頂回流罐、汽油加氫汽提塔及其塔頂回流罐、燃料氣閥門、燃料氣管網(wǎng)、放火炬閥門、火炬及焦化裝置,焦化裝置包括通過管線依次連接的分餾塔塔頂油氣分離罐、壓縮機入口分液罐、富氣壓縮機、富氣分離罐、吸收塔以及通過管線依次連接的干氣分液罐、干氣脫硫塔;分餾塔塔頂回流罐與火炬之間的連接管線上設(shè)有第一分支管線連接所述的分餾塔塔頂油氣分離罐;氣提塔塔頂回流罐與火炬之間的連接管線上設(shè)有第二分支管線連接所述的干氣分液罐。本實用新型通過回收汽油加氫裝置產(chǎn)生的廢氣中的烴類組份,同時凈化干氣送去制氫裝置作為制氫裝置的原料,具有回收效率高、能源利用率高的優(yōu)點。
【專利說明】一種汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及汽油加氫裝置的廢氣回收再利用領(lǐng)域,具體地說是一種汽油加氫 裝置領(lǐng)域中產(chǎn)生的汽提氣和分餾氣回收再利用的裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 汽油加氫裝置是為滿足國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的焦化汽油中雜質(zhì)含量而對汽油中硫、氮等 雜質(zhì)進行脫除的工藝。該工藝過程中,分餾塔的塔頂氣相經(jīng)冷卻后進入塔頂回流罐氣液分 離,氣體排入燃料氣管網(wǎng)或火炬;汽提塔塔頂物料經(jīng)塔頂空冷器和水冷器冷卻后進入汽提 塔回流罐進行氣液分離。回流罐頂氣體含有少量H 2S和NH3直接排進火炬系統(tǒng)燒掉。
[0003] 經(jīng)過分餾塔分離過程中塔頂出來的氣體,現(xiàn)有技術(shù)是將該部分氣體直接排進燃料 氣管網(wǎng)或火炬燒掉,但該部分氣體中含有大量的烴類物質(zhì),若不對其進行回收會造成烴類 資源的浪費和裝置的加工損失;經(jīng)過汽提塔分離過程中塔頂出來的氣體,現(xiàn)有技術(shù)將該部 分氣體直接放火炬燒掉,但該部分氣體中含有大量氫氣,若不對其進行回收會造成氫氣資 源的浪費,還會給環(huán)保治理帶來負(fù)擔(dān)。 實用新型內(nèi)容
[0004] 本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便 及回收效率高的汽油加氫裝置廢氣回收再利用裝置。
[0005] 本實用新型的技術(shù)方案是:包括汽油加氫分餾塔及其塔頂回流罐、汽油加氫汽提 塔及其塔頂回流罐、燃料氣閥門、燃料氣管網(wǎng)、放火炬閥門和火炬;其中所述的汽油加氫分 餾塔頂部連接分餾塔塔頂回流罐,汽油加氫分餾塔以及分餾塔塔頂回流罐的排氣管線均通 過燃料氣閥門及管線與燃料氣管網(wǎng)連接和/或通過放火炬閥門及管線與火炬連接,所述的 汽油加氫汽提塔頂部連接氣提塔塔頂回流罐,氣提塔塔頂回流罐通過放火炬閥門及管線連 接火炬;其特征在于:所述的回收裝置還包括焦化裝置,所述的焦化裝置包括通過管線依 次連接的分餾塔塔頂油氣分離罐、壓縮機入口分液罐、富氣壓縮機、富氣分離罐、吸收塔以 及通過管線依次連接的干氣分液罐、干氣脫硫塔;所述汽油加氫分餾塔、分餾塔塔頂回流罐 的排氣管線上均設(shè)有第一分支管線及閥門連接所述的分餾塔塔頂油氣分離罐;所述的氣提 塔塔頂回流罐與火炬之間的連接管線上設(shè)有第二分支管線及閥門連接所述的干氣分液罐。 [0006] 上述方案可進一步改進為:
[0007] 所述分餾塔塔頂油氣分離罐上連接焦化分餾塔塔頂油氣管線,所述的第一分支管 線與焦化分餾塔塔頂油氣管線并接。
[0008] 所述汽油加氫分餾塔與分餾塔塔頂回流罐的排氣管線并接后與燃料氣管網(wǎng)和/ 或火炬連接,所述并接后的管線上設(shè)有第一分支管線及閥門連接分餾塔塔頂油氣分離罐。
[0009] 所述的吸收塔頂部設(shè)有焦化石腦油進料管線;即用焦化石腦油做吸收劑,用于脫 出富氣中所攜帶的C3、C4組份的裝置,在吸收塔中,焦化石腦油自上而下進入,富氣從塔底 進入,兩者通過逆流接觸,石腦油對氣中所攜帶的C3、C4組份進行吸收,塔頂出來凈化后干 氣,去制氫裝置作原料。
[0010] 本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較,結(jié)構(gòu)簡單、操作方 便,通過回收汽油加氫裝置產(chǎn)生的廢氣中的烴類組份,同時凈化干氣送去制氫裝置作為制 氫裝置的原料,具有回收效率高、能源利用率高的優(yōu)點以及良好的推廣應(yīng)用價值。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011] 圖1是本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012] 圖中:1-汽油加氫分餾塔、2-分餾塔塔頂回流罐、3-調(diào)節(jié)閥門、4-燃料氣閥門、 5_燃料氣管網(wǎng)、6-放火炬閥門、7-火炬、8-汽油加氫汽提塔、9-汽提塔塔頂回流罐、10-汽 提氣閥門、11-汽提氣放空閥門、12-第一閥門、13-焦化分餾塔頂油氣管線、14-分餾塔頂油 氣分離罐、15-壓縮機入口分液罐、16-富氣壓縮機、17-富氣分離罐、18-吸收塔、19-凈化干 氣去制氫裝置、20-第二閥門、21-干氣分液罐、22-干氣脫硫塔、23-汽油加氫加熱爐。

【具體實施方式】
[0013] 參照圖1,一種汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置,包括汽油加氫分餾塔1、分餾 塔塔頂回流罐2、調(diào)節(jié)閥門3、燃料氣閥門4、燃料氣管網(wǎng)5、放火炬閥門6、火炬7、汽油加氫 汽提塔8、汽提塔塔頂回流罐9、汽提氣閥門10、放空閥門11和焦化裝置(方框區(qū)域)。
[0014] 第一部分:汽油加氫分餾塔1的塔頂廢氣和分餾塔塔頂回流罐2出來的廢氣分三 路,一路是經(jīng)過調(diào)節(jié)閥門3、燃料氣閥門4進入燃料氣管網(wǎng)5 ;另一路是經(jīng)過調(diào)節(jié)閥3放火炬 閥門6進入火炬7 ;第三路經(jīng)過調(diào)節(jié)閥3、第一閥門12、焦化分餾塔頂油氣管線13與焦化分 餾塔頂來的油氣混合進入分餾塔頂油氣分離罐14,經(jīng)氣液相分離后罐頂?shù)臍怏w進入壓縮機 入口分液罐15冷卻并進行氣液分離,進入富氣壓縮機16,升壓至1. 4Mpa,然后經(jīng)管線進入 富氣分離罐17,再進入吸收塔18。吸收塔18可以脫除氣體中夾帶的烴類組份,最終的凈化 干氣送至凈化干氣制氫裝置19作為制氫裝置的原料。
[0015] 第二部分:汽油加氫汽提塔8的汽提塔塔頂回流罐9出來的廢氣,分兩路:一路經(jīng) 過汽提氣調(diào)節(jié)閥門10、汽提氣放空閥門11、放火炬閥門6后進入火炬7 ;另一路經(jīng)過汽提氣 調(diào)節(jié)閥門10、第二閥門20,然后自壓至干氣分液罐21后再進入干氣脫硫塔22,與貧胺液進 行逆流接觸,焦化干氣中的H 2S被胺液吸收,塔頂?shù)膬艋蓺馑推图託浼訜釥t23。
[0016] 本實用新型中燃料氣閥門4、放火炬閥門6處于常關(guān)狀態(tài),避免浪費氣體中含有大 量的C3等烴類資源和增大裝置的加工損失;當(dāng)焦化裝置停工時,關(guān)閉第一閥門12、第二閥 門20,開啟燃料氣閥門4即可進入燃料氣管網(wǎng)5,開啟放火炬閥門6就可以進入火炬。
[0017] 綜上,本實用新型中的汽油加氫汽提氣和分餾氣回收可以回收廢氣中的烴類組份 和氫氣等資源,降低了生產(chǎn)加工損失,工藝設(shè)計簡單、操作方便、靈活控制及回收效率高的 優(yōu)點。
[0018] 對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型原理的前提下,有可 能對具體尺寸,或者局部結(jié)構(gòu)做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型 的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置,包括汽油加氫分餾塔及其塔頂回流罐、汽 油加氫汽提塔及其塔頂回流罐、燃料氣閥門、燃料氣管網(wǎng)、放火炬閥門和火炬;其中所述的 汽油加氫分餾塔頂部連接分餾塔塔頂回流罐,汽油加氫分餾塔以及分餾塔塔頂回流罐的排 氣管線均通過燃料氣閥門及管線與燃料氣管網(wǎng)連接和/或通過放火炬閥門及管線與火炬 連接,所述的汽油加氫汽提塔頂部連接氣提塔塔頂回流罐,氣提塔塔頂回流罐通過放火炬 閥門及管線連接火炬;其特征在于:所述的回收裝置還包括焦化裝置,所述的焦化裝置包 括通過管線依次連接的分餾塔塔頂油氣分離罐、壓縮機入口分液罐、富氣壓縮機、富氣分離 罐、吸收塔以及通過管線依次連接的干氣分液罐、干氣脫硫塔;所述汽油加氫分餾塔、分餾 塔塔頂回流罐的排氣管線上均設(shè)有第一分支管線及閥門連接所述的分餾塔塔頂油氣分離 罐;所述的氣提塔塔頂回流罐與火炬之間的連接管線上設(shè)有第二分支管線及閥門連接所述 的干氣分液罐。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置,其特征在于,所述分餾 塔塔頂油氣分離罐上連接焦化分餾塔塔頂油氣管線,所述的第一分支管線與焦化分餾塔塔 頂油氣管線并接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置,其特征在于,所述汽油 加氫分餾塔與分餾塔塔頂回流罐的排氣管線并接后與燃料氣管網(wǎng)和/或火炬連接,所述并 接后的管線上設(shè)有第一分支管線及閥門連接分餾塔塔頂油氣分離罐。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽油加氫汽提氣和分餾氣回收裝置,其特征在于,所述的 吸收塔頂部設(shè)有焦化石腦油進料管線。
【文檔編號】C10G70/06GK203904279SQ201420329523
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】楊金生, 李寧, 王賢山 申請人:正和集團股份有限公司
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