強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法
【專利摘要】本發(fā)明公開了強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法，包括如下步驟：（a）施工準(zhǔn)備；（b）石料開采；（c）測量放樣；（d）自卸汽車及駁船就位；（e）船拋護(hù)底；（f）小潮汛推進(jìn)；（g）大潮汛加寬加高；（h）船拋丁壩兩側(cè)護(hù)坡及延伸護(hù)底。本發(fā)明減少了強(qiáng)涌潮地區(qū)丁壩拋石時石塊的流失率，保持堤身穩(wěn)定，縮短了工期，加快了施工進(jìn)度，保護(hù)了環(huán)境，功效大大提高，節(jié)約了大量的人力、勞力和機(jī)械設(shè)備的投入，降低了工程施工成本，拋筑丁壩時先用船拋護(hù)底，防止壩頭土方刷深，減少壩頭石塊由于潮汛而被沖失。
【專利說明】強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及拋石丁壩施工工法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著《浙江省灘涂圍墾管理條例》、《浙江省灘涂圍墾總體規(guī)劃》等一系列條例法規(guī)的頒布實施，灘涂圍墾已被列入浙江省規(guī)定的行政許可項目，浙江省灘涂圍墾逐步走上了法制化、規(guī)范化、科學(xué)化的道路。蕭山治江圍涂工程處于錢塘江涌潮最強(qiáng)的區(qū)域，河床較低、緊臨深江，需要在強(qiáng)涌潮頂沖地段進(jìn)行深水促淤，客觀上存在著拋壩難、保壩難、保障難、合龍難等諸多實際困難。目前工法不論大潮汛還是小潮汛都采取進(jìn)占法卸料拋石，造成石塊被潮水大量沖失和堤身進(jìn)度緩慢。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法，結(jié)合大小潮汛的特點拋筑丁壩，采取船拋護(hù)底等工藝、工法，減少丁壩拋筑斷面方量，大大節(jié)省了成本。
[0004]本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法，其特征在于包括如下步驟:
[0006](a)施工準(zhǔn)備:
[0007]根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、拋壩石料、運(yùn)輸車輛、駁船及物資材料等進(jìn)行組織調(diào)遣，搭建臨時設(shè)施，做好前期施工準(zhǔn)備工作，安裝變壓器，安裝好低壓端計量裝置，并在業(yè)主的配合下，做好施工的手續(xù)，確保按計劃順利開工；
[0008](b)石料開采:
[0009]進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作的同時，及時進(jìn)行石料開采，石料場要能保證石料供應(yīng)，由料場負(fù)責(zé)開采裝車，運(yùn)輸車輛由項目部統(tǒng)一調(diào)度，石料場配備專業(yè)人員進(jìn)行車輛指揮調(diào)度，并安排質(zhì)量員對開采的塊石質(zhì)量進(jìn)行抽查檢驗，對于重量在IT以上的塊石用裝載機(jī)裝運(yùn)到指定場地即臨時碼頭堆放，以備船拋時集中裝運(yùn)；
[0010](C)測量放樣:
[0011]先對業(yè)主提供的坐標(biāo)點、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點及資料數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測、確認(rèn)，并將復(fù)測、確認(rèn)意見報監(jiān)理審核；無誤后在現(xiàn)場選擇通視條件好，不易遭受施工干擾碰撞的地方，設(shè)立施工測量控制網(wǎng)點，符合精度要求后，用砼包樁加固定位，并引樁做好保護(hù)，然后將控制測量計算成果及繪圖資料一并報監(jiān)理審核批準(zhǔn)，并定期進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)已測定的施工測量控制網(wǎng)，按照拋石丁壩設(shè)計圖紙和實際地形，實地引測上述拋石壩軸線，丁壩軸線位置選點可定在現(xiàn)有堤塘外江側(cè)平臺砼面上，然后根據(jù)丁壩提供的坐標(biāo)逐段引測向江中延伸的軸線，江中軸線標(biāo)點并引測控制高程，每條丁壩軸線應(yīng)設(shè)立固定軸線樁三個，并經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理共同驗收認(rèn)可；
[0012](d)自卸汽車及駁船就位；
[0013](e)船拋護(hù)底:[0014]拋筑丁壩前首先進(jìn)行船拋護(hù)底，選用備料的IT以上的塊石在臨時碼頭用挖掘機(jī)裝料上船，運(yùn)行至壩軸線需護(hù)底位置，打開底艙直接下料拋石，達(dá)到護(hù)底的目的；
[0015](f)小潮汛推進(jìn):
[0016]按測量放樣標(biāo)樁及設(shè)計丁壩斷面，以進(jìn)占法卸料拋石，推土機(jī)推平壓實，用IT以上的塊石拋填丁壩斷面兩側(cè)，用塊石混合料拋填丁壩斷面中間，為了壩上運(yùn)輸車輛交匯安全，拋壩長度在100?200m之間在丁壩受沖的一側(cè)增設(shè)避車道一處，道寬5m，長度20m，在船拋護(hù)底的基礎(chǔ)上，利用小潮汛潮水相對較小和潮水位較低，水流緩慢、沖刷小的時機(jī)加大拋壩施工力度，先拋低壩，按面寬8M用混合石料加速推進(jìn)延伸；
[0017](g)大潮汛加寬加高:
[0018]在利用小潮汛丁壩推進(jìn)延伸的前提下，在大潮汛來臨之前做好壩坡及壩頭用大塊石拋石保護(hù)，利用備料場的大塊石用20T雙橋自卸車進(jìn)行拋填，在大潮汛高潮位期間，對丁壩設(shè)計斷面進(jìn)行加寬加高拋石填筑，直至斷面成型，高壩斷面填筑完成后，壩面采用混合料填筑壩面，路面用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行壩坡整坡，使丁壩斷面符合設(shè)計要求；
[0019](h)船拋丁壩兩側(cè)護(hù)坡及延伸護(hù)底:
[0020]在大潮汛高潮水位期間，對丁壩設(shè)計斷面用車拋進(jìn)行加寬加高拋石填筑的同時，進(jìn)行船拋丁壩斷面兩側(cè)邊坡護(hù)坡，要求拋石寬度控制在10米以上，防止潮水沖刷壩坡腳造成基礎(chǔ)失穩(wěn)，同時進(jìn)行丁壩延伸護(hù)底，超前護(hù)底100-200米。
[0021]本發(fā)明由于采用了上述技術(shù)方案，具有以下有益效果:
[0022]減少了強(qiáng)涌潮地區(qū)丁壩拋石時石塊的流失率，保持堤身穩(wěn)定，縮短了工期，加快了施工進(jìn)度，保護(hù)了環(huán)境，功效大大提高，節(jié)約了大量的人力、勞力和機(jī)械設(shè)備的投入，降低了工程施工成本，拋筑丁壩時先用船拋護(hù)底，防止壩頭土方刷深，減少壩頭石塊由于潮汛而被沖失；利用小潮汛推進(jìn)壩身長度，在大潮汛來臨之前做好壩坡及壩頭大塊石保護(hù)，加快拋堤進(jìn)度，大潮汛期間對丁壩加寬加高，同時船拋丁壩斷面的兩側(cè)，穩(wěn)固壩坡坡腳，防止壩體沖刷。本工法代替了以往不論大潮汛還是小潮汛都采取進(jìn)占法卸料拋石，造成石塊被潮水大量沖失和堤身進(jìn)度緩慢的缺點，利用大小潮汛的時間差和潮水的水流大小，揚(yáng)長避短，大大減少了錢塘江強(qiáng)涌潮地區(qū)石塊的流失量，減少了工程投入，加快了施工工期。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
[0024]圖1為本發(fā)明中船拋護(hù)底流程示意圖；
[0025]圖2為本發(fā)明中小潮汛丁壩推進(jìn)流程示意圖；
[0026]圖3為本發(fā)明中大潮汛丁壩加寬加高流程示意圖；
[0027]圖4為本發(fā)明中船拋丁壩兩側(cè)護(hù)坡流程示意圖；
[0028]圖5為本發(fā)明強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法的流程框圖。
【具體實施方式】
[0029]本發(fā)明強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法，利用水動力學(xué)原理，丁壩拋筑主要在于丁壩挑流局部改變水流的方向，使江流遠(yuǎn)離海塘及江岸，使潮水回歸江心，掩護(hù)下游不受水流沖刷，使壩的上下游產(chǎn)生回流區(qū)造成落淤條件利于泥沙落淤，通過丁壩的拋填促使岸灘淤積，從而達(dá)到保護(hù)岸線形成淤灘的目的。
[0030]本施工工法需要準(zhǔn)備如下材料:
[0031]1、材料
[0032]1.1、石料，用于拋筑丁壩。
[0033]1.2、各種安全救生設(shè)備，因為本工法主要在沿海地區(qū)，防臺防汛任務(wù)較重，救生衣、救生圈等必須配備。
[0034]2、機(jī)具設(shè)備
[0035]2.1、20T雙轎自卸汽車，數(shù)量要滿足拋石量的需求，用于車拋之用。
[0036]2.2、300Τ級底開式駁船，用于船拋之用。
[0037]2.3、挖掘機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備，用于壩頭石方平整及壩坡整修。
[0038]2.4、各種質(zhì)量檢測工具。
[0039]本施工工法流程框圖如圖5所示，包括如下步驟:
[0040](a)施工準(zhǔn)備:
[0041]根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、拋壩石料、運(yùn)輸車輛、駁船及物資材料等進(jìn)行組織調(diào)遣，搭建臨時設(shè)施，做好前期施工準(zhǔn)備工作，安裝變壓器，安裝好低壓端計量裝置，并在業(yè)主的配合下，做好施工的手續(xù)，確保按計劃順利開工。
[0042](b)石料開采:
[0043]進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作的同時，及時進(jìn)行石料開采，石料場要能保證石料供應(yīng)，由料場負(fù)責(zé)開采裝車，運(yùn)輸車輛由項目部統(tǒng)一調(diào)度，石料場配備專業(yè)人員進(jìn)行車輛指揮調(diào)度，并安排質(zhì)量員對開采的塊石質(zhì)量進(jìn)行抽查檢驗，對于重量在IT以上的塊石用裝載機(jī)裝運(yùn)到指定場地即臨時碼頭堆放，以備船拋時集中裝運(yùn)。
[0044](C)測量放樣:
[0045]先對業(yè)主提供的坐標(biāo)點、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點及資料數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測、確認(rèn)，并將復(fù)測、確認(rèn)意見報監(jiān)理審核；無誤后在現(xiàn)場選擇通視條件好，不易遭受施工干擾碰撞的地方，設(shè)立施工測量控制網(wǎng)點，符合精度要求后，用砼包樁加固定位，并引樁做好保護(hù)，然后將控制測量計算成果及繪圖資料一并報監(jiān)理審核批準(zhǔn)，并定期進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)已測定的施工測量控制網(wǎng)，按照拋石丁壩設(shè)計圖紙和實際地形，實地引測上述拋石壩軸線，丁壩軸線位置選點可定在現(xiàn)有堤塘外江側(cè)平臺砼面上，然后根據(jù)丁壩提供的坐標(biāo)逐段引測向江中延伸的軸線，江中軸線標(biāo)點并引測控制高程，每條丁壩軸線應(yīng)設(shè)立固定軸線樁三個，并經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理共同驗收認(rèn)可。
[0046](d)自卸汽車及駁船就位:
[0047]主體工程拋石筑壩的施工管理上，著力在工程石料的出石率、運(yùn)輸車輛的周轉(zhuǎn)率、拋石筑壩的有效率三個方面下功夫。假定日拋石為2.0萬方，施工計劃安排20T雙轎自卸汽車每天出車200-300輛，并有25%備車，300T級底開式駁船4_5艘。每月扣除雨天、按25天工作日計算，每天扣除避潮涌、修路等凈工作時間按16小時計算，一天按二班制運(yùn)轉(zhuǎn)連續(xù)施工，根據(jù)業(yè)主提供的石料運(yùn)輸線路及拋石現(xiàn)場實際施工條件，估算一天兩班汽車運(yùn)拋石四趟計劃，每條壩為一個工作面，每個工作日拋石量不少于20000m3 (其中車拋16000m3，船拋 4000m3)。
[0048](e)船拋護(hù)底:[0049]拋筑丁壩前首先進(jìn)行船拋護(hù)底，選用備料的IT以上的塊石在臨時碼頭用1M3挖掘機(jī)裝料上船，運(yùn)行至壩軸線需護(hù)底位置，打開底艙直接下料拋石，達(dá)到護(hù)底的目的，主要為了防止丁壩軸線上錢塘江潮水沖刷引起土方流失，為后續(xù)丁壩延伸做好準(zhǔn)備，如圖1所示。
[0050](f)小潮汛丁壩推進(jìn):
[0051]按測量放樣標(biāo)樁及設(shè)計丁壩斷面，以進(jìn)占法卸料拋石，推土機(jī)推平壓實，用IT以上的塊石拋填丁壩斷面兩側(cè)，用塊石混合料拋填丁壩斷面中間，為了壩上運(yùn)輸車輛交匯安全，拋壩長度在100?200m之間在丁壩受沖的一側(cè)增設(shè)避車道一處，道寬5m，長度20m，在船拋護(hù)底的基礎(chǔ)上，利用小潮汛潮水相對較小和潮水位較低，水流緩慢、沖刷小的時機(jī)加大拋壩施工力度，先拋低壩，按面寬8M用混合石料加速推進(jìn)延伸，如圖2所示。
[0052](g)大潮汛加寬加高:
[0053]在利用小潮汛丁壩推進(jìn)延伸的前提下，在大潮汛來臨之前做好壩坡及壩頭用大塊石拋石保護(hù)，利用備料場的大塊石用20T雙橋自卸車進(jìn)行拋填，在大潮汛高潮位期間，對丁壩設(shè)計斷面進(jìn)行加寬加高拋石填筑，直至斷面成型。高壩斷面填筑完成后，壩面采用較小塊級配的混合料填筑壩面，路面用1M3反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行壩坡整坡，使丁壩斷面符合設(shè)計要求，如圖3所示。
[0054](h)船拋丁壩兩側(cè)護(hù)坡及延伸護(hù)底:
[0055]在大潮汛高潮水位期間，對丁壩設(shè)計斷面用車拋進(jìn)行加寬加高拋石填筑的同時，進(jìn)行船拋丁壩斷面兩側(cè)邊坡護(hù)坡，要求拋石寬度控制在10米以上，防止潮水沖刷壩坡腳造成基礎(chǔ)失穩(wěn)，同時進(jìn)行丁壩延伸護(hù)底，一般要求超前護(hù)底100-200米，如圖4所示。
[0056]本施工工法質(zhì)量控制:
[0057]1、建立以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人的質(zhì)量管理體系，統(tǒng)一指揮和分級負(fù)責(zé)，各個職能部門分工合作，加強(qiáng)各級人員的崗位責(zé)任制，把質(zhì)量工作貫徹到每一道工序中。
[0058]2、嚴(yán)格執(zhí)行施工質(zhì)量“三檢制”，實行生產(chǎn)班組自檢、項目部專職質(zhì)檢員復(fù)檢、公司駐項目部專職質(zhì)檢員終檢，層層把關(guān)，做到質(zhì)量不達(dá)標(biāo)不提交驗收，上道工序未經(jīng)驗收不得進(jìn)行下道工序的施工。
[0059]3、嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，加強(qiáng)施工現(xiàn)場的管理，做到不違章指揮、不違章操作，對不合格材料堅決清理出場，對質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計要求的堅決要求返工重做，并確保工程外觀美觀。
[0060]4、拋填現(xiàn)場必須把分類石料按丁壩斷面的不同部位進(jìn)行拋填，由現(xiàn)場質(zhì)檢員進(jìn)行檢查把關(guān)，安排專人負(fù)責(zé)指揮拋填到位
[0061]5、嚴(yán)把塊石質(zhì)量關(guān)，工程質(zhì)量的優(yōu)劣，原材料的質(zhì)量是關(guān)鍵，為確保整個工程質(zhì)量達(dá)到合格，在保證塊石質(zhì)量、級配、塊徑等合格率方面進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，并按規(guī)定檢測試驗
[0062]6、組織好設(shè)備零配件及各項材料的采購工作，保證連續(xù)施工作業(yè)，減少設(shè)備維修時間，特別是20T雙轎自卸汽車，必須要有足夠的備車。
[0063]本施工工法安全措施:
[0064]1、樹立“安全第一”的思想，提高職工安全認(rèn)識，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，加強(qiáng)對職工的安全生產(chǎn)教育工作。與各施工班組簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全工作真正做到“橫向到邊，縱向到底”，“人人有其責(zé)，事事有其主”。
[0065]2、定期召開安全生產(chǎn)例會，貫徹落實和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)條例》，使廣大職工熟悉自身的工種操作規(guī)程和崗位責(zé)任，增強(qiáng)自我保護(hù)意識，并對職工進(jìn)行三級安全教育。
[0066]3、項目部建立各項安全考核標(biāo)準(zhǔn)及獎罰措施，以嚴(yán)肅紀(jì)律，提高廣大職工的安全責(zé)任心。
[0067]4、項目部建立健全各類人員的安全責(zé)任制、安全技術(shù)交底、安全宣傳教育、安全檢查、安全設(shè)施驗收和事故報告等管理制度。所有施工人員上崗前必須經(jīng)過安全教育，接受安全技術(shù)交底方能上崗。
[0068]5、進(jìn)入施工現(xiàn)場，戴好安全帽，對于壩頭及水上作業(yè)人員一律穿好救生衣，對于必要的勞動保護(hù)用品穿戴齊全，施工期間嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)安全規(guī)定。
[0069]6、設(shè)立專門的交通安全巡邏隊，對交通繁忙的路口，設(shè)專職交通安全管理員，及時指揮行人及車輛的有序通行。夜間運(yùn)輸?shù)缆方诲e口及施工現(xiàn)場設(shè)立安全指示燈(紅燈)和航道安全燈。壩頭拋石指揮人員夜間穿反光背心。
[0070]7、由于地處沿海地區(qū)，特別要注意防臺防汛工作，成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，建立防臺防汛突擊隊，貯備一定的搶汛物資，施工期間遇到臺風(fēng)暴潮等特殊情況，嚴(yán)格按照防汛預(yù)案執(zhí)行，在臺風(fēng)暴潮到來之前，第一線人員和設(shè)備能緊急撤離到安全地帶，做好現(xiàn)有堤塘和交通道路的維修養(yǎng)護(hù)，保證完好堤塘的安全。
[0071]本施工工法環(huán)保措施:
[0072]1、施工現(xiàn)場保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，抓好現(xiàn)場容貌管理，明確施工設(shè)備停放場地，機(jī)械設(shè)備、材料停放整齊。
[0073]2、施工機(jī)具安放整齊，不占道，因工程石料運(yùn)輸線路較長，沿途有塊石掉落路損等情況發(fā)現(xiàn)及時清理和修復(fù)，施工期加強(qiáng)運(yùn)輸?shù)缆饭芾?、維修和養(yǎng)護(hù)。施工破路及時修復(fù)，施工現(xiàn)場用電不亂拉亂接，雨季做好臨時排水溝，防止泥水滿溢。
[0074]3、項目部進(jìn)行掛牌施工，布設(shè)工程告示牌，工作批示牌，安全警示牌等，使得施工內(nèi)容一目了然，合理有序。
[0075]4、嚴(yán)格控制施工對環(huán)境的污染，將現(xiàn)場周圍的環(huán)境污染減少到最小。
[0076]5、生產(chǎn)和生活區(qū)內(nèi)，在醒目的地方掛有保護(hù)環(huán)境的衛(wèi)生標(biāo)語，對于生活區(qū)內(nèi)的垃圾定點堆放，及時清理，生活和施工區(qū)內(nèi)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，及時清掃。
[0077]本施工工法應(yīng)用案例:
[0078]第一應(yīng)用實例:
[0079]蕭山區(qū)蕭圍東線治江圍涂工程東北頻臨錢塘江，東南與紹興縣九七丘二期相接，西北連蕭圍二十工段至二十二工段之間的蕭山八六丘。工程圍涂面積1.78萬畝，規(guī)劃興建10.204千米百年一遇的東圍堤，一級五條總長約5.8千米五年至二十年一遇不同標(biāo)準(zhǔn)的隔堤。
[0080]蕭圍東線治江圍涂第一期(試驗期)工程，圍涂面積5193畝。#1拋石丁壩長1419m ；#2拋石丁壩長1263m ；#3拋石丁壩長1218m ;東順壩(1# 丁壩?2 丁壩間，扣除龍口段400M)長1254m ;東順壩(2# 丁壩?3 丁壩間，扣除龍口段400M)長1178m ;累計總拋石363.48萬方。拋石壩頂面高程6.7米，面寬8米，兩側(cè)邊坡為1:1.5。本工程利用大小潮汛特點結(jié)合船拋拋石丁壩，累計節(jié)約拋石91萬方，每立方米石方節(jié)約41元，共節(jié)約41*91萬=3731萬
J Li ο
[0081]第二應(yīng)用實例:[0082]蕭山區(qū)蕭圍東線治江圍涂工程東北頻臨錢塘江，東南與紹興縣九七丘二期相接，西北連蕭圍二十工段至二十二工段之間的蕭山八六丘。工程圍涂面積1.78萬畝，規(guī)劃興建10.204千米百年一遇的東圍堤，一級五條總長約5.8千米五年至二十年一遇不同標(biāo)準(zhǔn)的隔堤。
[0083]蕭圍東線治江圍涂第二期工程，圍涂面積12607畝。#5拋石丁壩長1418m ;二十工段促淤丁壩長153m，東順壩長7307m，累計總拋石378.3萬方。拋石壩頂面高程6.7米，面寬8米，兩側(cè)邊坡為1:1.5。本工程利用大小潮汛特點結(jié)合船拋拋石丁壩，累計節(jié)約拋石95萬方，每立方米石方節(jié)約41元，共節(jié)約41*95萬=3895萬元。
[0084]以上僅為本發(fā)明的具體實施例，但本發(fā)明的技術(shù)特征并不局限于此。任何以本發(fā)明為基礎(chǔ)，為解決基本相同的技術(shù)問題，實現(xiàn)基本相同的技術(shù)效果，所作出地簡單變化、等同替換或者修飾等，皆涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.強(qiáng)涌潮地區(qū)圍墾拋筑丁壩施工工法，其特征在于包括如下步驟: Ca)施工準(zhǔn)備: 根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工人員、施工機(jī)械設(shè)備、拋壩石料、運(yùn)輸車輛、駁船及物資材料等進(jìn)行組織調(diào)遣，搭建臨時設(shè)施，做好前期施工準(zhǔn)備工作，安裝變壓器，安裝好低壓端計量裝置，并在業(yè)主的配合下，做好施工的手續(xù)，確保按計劃順利開工； (b)石料開采: 進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作的同時，及時進(jìn)行石料開采，石料場要能保證石料供應(yīng)，由料場負(fù)責(zé)開采裝車，運(yùn)輸車輛由項目部統(tǒng)一調(diào)度，石料場配備專業(yè)人員進(jìn)行車輛指揮調(diào)度，并安排質(zhì)量員對開采的塊石質(zhì)量進(jìn)行抽查檢驗，對于重量在IT以上的塊石用裝載機(jī)裝運(yùn)到指定場地即臨時碼頭堆放，以備船拋時集中裝運(yùn)； (c)測量放樣: 先對業(yè)主提供的坐標(biāo)點、基準(zhǔn)線和水準(zhǔn)點及資料數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)測、確認(rèn)，并將復(fù)測、確認(rèn)意見報監(jiān)理審核；無誤后在現(xiàn)場選擇通視條件好，不易遭受施工干擾碰撞的地方，設(shè)立施工測量控制網(wǎng)點，符合精度要求后，用砼包樁加固定位，并引樁做好保護(hù)，然后將控制測量計算成果及繪圖資料一并報監(jiān)理審核批準(zhǔn)，并定期進(jìn)行復(fù)測，根據(jù)已測定的施工測量控制網(wǎng)，按照拋石丁壩設(shè)計圖紙和實際地形，實地引測上述拋石壩軸線，丁壩軸線位置選點可定在現(xiàn)有堤塘外江側(cè)平臺砼面上，然后根據(jù)丁壩提供的坐標(biāo)逐段引測向江中延伸的軸線，江中軸線標(biāo)點并引測控制高程，每條丁壩軸線應(yīng)設(shè)立固定軸線樁三個，并經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理共同驗收認(rèn)可； Cd)自卸汽車及駁船就位； (e)船拋護(hù)底: 拋筑丁壩前首先進(jìn)行船拋護(hù)底，選用備料的IT以上的塊石在臨時碼頭用挖掘機(jī)裝料上船，運(yùn)行至壩軸線需護(hù)底位置，打開底艙直接下料拋石，達(dá)到護(hù)底的目的； (f)小潮汛推進(jìn): 按測量放樣標(biāo)樁及設(shè)計丁壩斷面，以進(jìn)占法卸料拋石，推土機(jī)推平壓實，用IT以上的塊石拋填丁壩斷面兩側(cè)，用塊石混合料拋填丁壩斷面中間，為了壩上運(yùn)輸車輛交匯安全，拋壩長度在100?200m之間在丁壩受沖的一側(cè)增設(shè)避車道一處，道寬5m，長度20m，在船拋護(hù)底的基礎(chǔ)上，利用小潮汛潮水相對較小和潮水位較低，水流緩慢、沖刷小的時機(jī)加大拋壩施工力度，先拋低壩，按面寬8M用混合石料加速推進(jìn)延伸； (g)大潮汛加寬加高: 在利用小潮汛丁壩推進(jìn)延伸的前提下，在大潮汛來臨之前做好壩坡及壩頭用大塊石拋石保護(hù)，利用備料場的大塊石用20T雙橋自卸車進(jìn)行拋填，在大潮汛高潮位期間，對丁壩設(shè)計斷面進(jìn)行加寬加高拋石填筑，直至斷面成型，高壩斷面填筑完成后，壩面采用混合料填筑壩面，路面用反鏟挖掘機(jī)進(jìn)行壩坡整坡，使丁壩斷面符合設(shè)計要求； (h)船拋丁壩兩側(cè)護(hù)坡及延伸護(hù)底: 在大潮汛高潮水位期間，對丁壩設(shè)計斷面用車拋進(jìn)行加寬加高拋石填筑的同時，進(jìn)行船拋丁壩斷面兩側(cè)邊坡護(hù)坡，要求拋石寬度控制在10米以上，防止潮水沖刷壩坡腳造成基礎(chǔ)失穩(wěn)，同時進(jìn)行丁壩延伸護(hù)底，超前護(hù)底100-200米。
【文檔編號】E02D15/10GK103572735SQ201310366708
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月21日
【發(fā)明者】王偉鋒, 方華美, 徐斌, 狄建剛, 顧林鋒, 劉學(xué)應(yīng) 申請人:浙江江南春建設(shè)集團(tuán)有限公司