專利名稱：雙作用活塞式多級液壓缸(一)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動控制中液壓傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及雙作用活塞式多級液壓缸技術(shù)。
背景技術(shù)：
在許多機(jī)械設(shè)備中均使用的雙作用多級液壓缸，其有桿腔的通油道是用鉆深孔形成，制造成本高。另一種是采用內(nèi)外管相隔方法組成，由于內(nèi)管與外管相隔，其外形尺寸較大，使組合成的活塞桿剛性差。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種體積小，制造成本低，剛性好的雙作用活塞式多級液壓缸。
本實(shí)用新型主要包括缸筒組件、活塞桿、導(dǎo)向套，活塞桿(二)由外桿筒和內(nèi)桿筒組成，其兩端封焊，在內(nèi)桿筒外表面上對稱均布有數(shù)個(gè)圓弧形油槽，在外桿筒上設(shè)有數(shù)個(gè)對稱均布的通油槽，組合成有桿腔，活塞桿(一)與活塞桿(二)組成無桿腔。
由于活塞桿的伸縮根據(jù)各級活塞面積的大小，從大到小依次伸縮，有桿腔的油通過夾層油槽進(jìn)油，無桿腔通過直通油道進(jìn)回油。
本實(shí)用新型的油道通過外桿筒與內(nèi)桿筒相配合，兩端封焊，在內(nèi)桿筒外表面設(shè)置圓弧槽組成，這樣將多級桿形成整體，縮小了外形尺寸，增強(qiáng)了活塞桿的剛性。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，縮小了外形尺寸，有利于多種場合的安裝，降低了成本。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1A-A剖視圖。
圖中，1是活塞桿(一)，2是導(dǎo)向套，3是缸筒組件，4是活塞桿(二)，5是卡鍵，6是外桿筒，7是內(nèi)桿筒，8是弧形油槽，9是通油槽，10是夾層油槽。
具體實(shí)施例在缸筒組件3上設(shè)有油孔B和油孔C，導(dǎo)向套2與缸筒組件3緊配合連接。由外桿筒6和內(nèi)桿筒7封焊組成的活塞桿(二)4與導(dǎo)向套2和缸筒組件3內(nèi)孔動配合?；钊麠U(一)1與活塞桿(二)4內(nèi)孔組成無桿腔為動配合。
在內(nèi)桿筒7的外表面上設(shè)有8個(gè)弧形油槽8，在外桿筒6上設(shè)有4個(gè)通油槽9，經(jīng)兩端封焊組成油道。當(dāng)B口進(jìn)入壓力油時(shí)，活塞桿(二)4上的活塞有效面積大于活塞桿(一)1上的活塞有效面積，活塞桿(二)4先伸出，然后活塞桿(一)1再伸出?；钊麠U(二)4有桿腔的油通過夾層油槽10在C口排出。當(dāng)C口進(jìn)入壓力油時(shí)，同樣活塞面積大的活塞桿(二)4先縮回，然后活塞桿(一)1再縮回，此時(shí)，無桿腔內(nèi)的油在B口排出。
權(quán)利要求1.雙作用活塞式多級液壓缸，主要包括缸筒組件、活塞桿、導(dǎo)向套，其特征在于活塞桿(二)由外桿筒和內(nèi)桿筒組成，其兩端封焊，在內(nèi)桿筒外表面上對稱均布有數(shù)個(gè)圓弧形油槽，在外桿筒上設(shè)有數(shù)個(gè)對稱均布的通油槽，組合成有桿腔，活塞桿(一)與活塞桿(二)組成無桿腔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及機(jī)械自動控制中液壓傳動技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及雙作用活塞式多級液壓缸技術(shù)，主要包括缸筒組件、活塞桿、導(dǎo)向套，活塞桿(二)由外桿筒和內(nèi)桿筒組成，其兩端封焊，在內(nèi)桿筒外表面上對稱均布有數(shù)個(gè)圓弧形油槽，在外桿筒上設(shè)有數(shù)個(gè)對稱均布的通油槽，組合成有桿腔，活塞桿(一)與活塞桿(二)組成無桿腔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，縮小了外形尺寸，有利于多種場合的安裝，降低了成本。
文檔編號F15B15/00GK2649841SQ0327887
公開日2004年10月20日 申請日期2003年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月26日
發(fā)明者陳傳俊, 胡德健 申請人:江都市永堅(jiān)有限公司