專利名稱：一種活塞式單作用緩沖液壓缸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于工程機(jī)械、冶金機(jī)械及農(nóng)業(yè)機(jī)械中的液壓缸，尤其是一種活塞式單作用緩沖液壓缸。
背景技術(shù)：
公知技術(shù)的緩沖液壓缸，大多采用在缸筒的導(dǎo)向套上留有緩沖腔，在活塞桿根部安裝緩沖套的結(jié)構(gòu)。當(dāng)活塞桿運(yùn)行接近行程端點(diǎn)時(shí)，緩沖套進(jìn)入緩沖腔，緩沖腔中的油液通過(guò)與緩沖套之間的間隙流出，從而降低了活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度和沖擊。但這種結(jié)構(gòu)加工精度要求高，緩沖套與緩沖腔的間隙要求難以保證。又因緩沖腔的容積較小，所產(chǎn)生的峰值沖擊壓力高，從而對(duì)導(dǎo)向套中的密封件造成較大沖擊，對(duì)密封有不良影響；另外由于緩沖腔設(shè)置在導(dǎo)向套上，使液壓缸的軸向尺寸加大，不但增加生產(chǎn)成本而且占用安裝空間和導(dǎo)向的長(zhǎng)度。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種容易加工、緩沖效果更好，減小軸向尺寸的活塞式單作用緩沖液壓缸。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是一種活塞式單作用緩沖液壓缸，由底部帶有進(jìn)油口的缸筒、封閉缸筒上端口的帶有密封圈的導(dǎo)向套、安裝在缸筒內(nèi)的帶有密封圈和連通兩腔的數(shù)個(gè)補(bǔ)油孔的活塞、以及與活塞連接的沿導(dǎo)向套滑動(dòng)的活塞桿組成，所述在缸筒內(nèi)的活塞桿上開有數(shù)個(gè)通向活塞另一端無(wú)桿腔的緩沖油孔；所述活塞的補(bǔ)油孔上均設(shè)置有阻止有桿腔壓力油流向無(wú)桿腔的單向閥，活塞的柱面上還開有連通補(bǔ)油孔的節(jié)流孔。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施所述的緩沖油孔是徑向孔，在軸向依次排列，在活塞桿底部還開有連通無(wú)桿腔和緩沖油孔的中心孔。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于在活塞桿上設(shè)置有由大到小依次排列的數(shù)個(gè)連通無(wú)桿腔的孔來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)流、緩沖，大大降低了加工難度；又由于將液壓缸的有桿腔變?yōu)榫彌_腔，大大增大了緩沖腔的容積，所以在緩沖過(guò)程中有效地降低了緩沖峰值壓力，減輕了對(duì)導(dǎo)向套的密封件的沖擊；另外導(dǎo)向套中不再設(shè)置緩沖腔，從而減小了軸向尺寸，降低了制造成本。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲列舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1，在底部帶有油口9的缸筒4的上端口上，螺紋連接封閉缸筒的導(dǎo)向套1，導(dǎo)向套內(nèi)還裝有密封圈2。在缸筒和導(dǎo)向套內(nèi)安裝伸縮運(yùn)動(dòng)的活塞10和活塞桿3，使缸筒內(nèi)形成有桿腔和無(wú)桿腔，活塞上有兩端貫通的補(bǔ)油孔11，活塞的柱面還裝有密封圈8。為了使活塞桿具有緩沖功能，在活塞桿上(接近行程端點(diǎn)的位置)設(shè)置有幾個(gè)相同或不同直徑的徑向排油緩沖油孔5并且緩沖油孔在軸向上依次排列(通過(guò)改變緩沖油孔的直徑、數(shù)量和軸向的排列距離，可達(dá)到不同的緩沖效果)，在活塞桿底端開有中心孔12，使緩沖油孔與無(wú)桿腔連通；在活塞的補(bǔ)油孔上安裝防止油液從有桿腔到無(wú)桿腔的單向閥6，在活塞的柱面上還設(shè)置有緩沖后剩余油液流回?zé)o桿腔的節(jié)流孔7。
工作原理該液壓缸一般情況垂直狀態(tài)使用。當(dāng)向缸筒底部油口9輸入壓力油時(shí)，活塞推動(dòng)活塞桿向上升起，有桿腔的油液經(jīng)過(guò)幾個(gè)不同直徑的緩沖油孔排出，此時(shí)單向閥6處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)活塞桿上升接近行程端點(diǎn)時(shí)，緩沖油孔依次隨活塞桿進(jìn)入導(dǎo)向套中，有桿腔的油液回油受阻，這時(shí)的有桿腔實(shí)際已變?yōu)榫彌_腔。當(dāng)緩沖油孔全部被導(dǎo)向套擋住后，活塞桿的運(yùn)行速度已緩慢下來(lái)，有桿腔中剩余的油液由節(jié)流孔7流回?zé)o桿腔，直到活塞到達(dá)終點(diǎn)。當(dāng)停止壓力油的輸入時(shí)，活塞桿反向運(yùn)動(dòng)(靠自重)，這時(shí)單向閥6打開補(bǔ)油，使活塞桿回位。
權(quán)利要求1.一種活塞式單作用緩沖液壓缸，由底部帶有進(jìn)油口的缸筒、封閉缸筒上端口的帶有密封圈的導(dǎo)向套、安裝在缸筒內(nèi)的帶有密封圈和連通兩腔的數(shù)個(gè)補(bǔ)油孔的活塞、以及與活塞連接的沿導(dǎo)向套滑動(dòng)的活塞桿組成，其特征是所述在缸筒內(nèi)的活塞桿上開有數(shù)個(gè)通向活塞另一端無(wú)桿腔的緩沖油孔；所述活塞的補(bǔ)油孔上均設(shè)置有阻止有桿腔壓力油流向無(wú)桿腔的單向閥，活塞的柱面上還開有連通補(bǔ)油孔的節(jié)流孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的活塞式單作用緩沖液壓缸，其特征是所述緩沖油孔是徑向孔，在軸向依次排列，在活塞桿底部還開有連通無(wú)桿腔和緩沖油孔的中心孔。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種活塞式單作用緩沖液壓缸。其特點(diǎn)是在接近行程端點(diǎn)的活塞桿上設(shè)置有幾個(gè)直徑不同的徑向緩沖油孔，在活塞桿底部開有中心孔使各緩沖油孔與無(wú)桿腔連通，在活塞的補(bǔ)油孔上安裝阻止油液流向無(wú)桿腔的的單向閥，從而使有桿腔變?yōu)榫彌_腔，有效地降低了緩沖峰值壓力，減緩了對(duì)導(dǎo)向套密封件的沖擊，提高了液壓缸的可靠性；另外還有結(jié)構(gòu)緊湊，容易加工，成本低的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B15/14GK2615406SQ03251000
公開日2004年5月12日 申請(qǐng)日期2003年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2003年4月29日
發(fā)明者楊建明, 李福順 申請(qǐng)人:天津特精液壓股份有限公司