專利名稱：壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于書籍裝訂機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及精裝書壓槽機(jī)，尤其涉及壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
為制作出精美的精裝書，精裝書在裝訂以后需要在封面靠近書脊的位置壓出一條從上至下的凹槽，這個(gè)凹槽成為書籍翻書時(shí)的定位線，避免精裝書翻動(dòng)時(shí)翻折位置不確定而容易導(dǎo)致書籍損壞。在精裝書上壓出凹槽需要兩個(gè)動(dòng)作過(guò)程，先要將書夾緊，然后再壓出凹槽。夾緊過(guò)程先要施以小的力，夾緊后再施以較大的力保持夾緊狀態(tài)；壓槽時(shí)，也是這樣， 先施以小的力將壓刀驅(qū)動(dòng)到書的表面，然后再施以較大的力，在封面上壓出凹槽。并且為了使得一本本的書籍壓槽連續(xù)進(jìn)行，那么就要使得夾緊和壓槽兩個(gè)動(dòng)作要交替連續(xù)進(jìn)行。但是，到目前為止，還未出現(xiàn)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)上述復(fù)雜的動(dòng)作過(guò)程。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案一種壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于包括第一液壓泵6、第二液壓泵5，三位四通換向閥17，三位四通換向閥18. 1，三位四通換向閥18. 2，夾緊油缸22以及壓槽油缸21， 所述第一液壓泵6連接到三位四通換向閥17的第一油口，第二液壓泵5連接到三位四通換向閥17的第二油口和三位四通換向閥18. 1的第一油口，三位四通換向閥17的第三油口連接到三位四通換向閥18. 1的第一油口，三位四通換向閥17的第四油口連接到三位四通換向閥18. 2的第一油口，所述三位四通換向閥18. 1的第三油口和第四油口分別連接壓槽油缸21的上端油口和下端油口，所述三位四通換向閥18.2的第三油口和第四油口分別連接夾緊油缸22的上端油口和下端油口，所述三位四通換向閥18. 1的第二油口和所述三位四通換向閥18. 2的第二油口均連接到油箱。在本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn)中，還包括有三位四通換向閥18. 3，所述三位四通換向閥 17的第四油口連接三位四通換向閥18.3的第一油口，所述三位四通換向閥18.3的第三油口和第四油口分別連接夾緊油缸22的上端油口和下端油口，三位四通換向閥18. 3的第二油口連接到油箱。在本發(fā)明的具體實(shí)施方式
中，所述第二液壓泵6經(jīng)單向閥14. 2連接到三位四通換向閥18. 1的第一油口，所述三位四通換向閥17的第三油口經(jīng)減壓閥16連接到三位四通換向閥18. 1的第一油口。采用上述技術(shù)方案，本發(fā)明僅通過(guò)兩個(gè)液壓泵和3至4個(gè)三位四通換向閥就實(shí)現(xiàn)了包含施小力和施大力的夾緊動(dòng)作、壓槽動(dòng)作，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠的優(yōu)點(diǎn)。


下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明圖1為本發(fā)明的液壓系統(tǒng)圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明的壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第一液壓泵6、第二液壓泵5，四個(gè)三位四通換向閥17,18. 1、18. 2、18. 3，壓槽油缸21、夾緊油缸22。其中，第一液壓泵6和第二液壓泵5位于一個(gè)雙聯(lián)泵上，由馬達(dá)4驅(qū)動(dòng)，第一液壓泵6是一個(gè)定量泵，第二液壓泵5是一個(gè)變量泵，第一液壓泵6為系統(tǒng)提供SObar的油壓， 第二液壓泵5為系統(tǒng)提供30bar的油壓。四個(gè)三位四通換向閥17、18. 1、18. 2、18. 3均具有兩個(gè)閥芯a、b和四個(gè)油口，當(dāng)推
動(dòng)閥芯a到閥腔時(shí)、實(shí)現(xiàn)第一油口和第四油口貫通、第二油口和第三油口貫通；當(dāng)推動(dòng)閥芯 b到閥腔開(kāi)啟時(shí)，實(shí)現(xiàn)第一油口和第三油口貫通、第二油口和第四油口貫通。第一液壓泵6連接單向閥10 (單向閥具有正反兩個(gè)油口，油從正向油口流進(jìn)可以通過(guò)單向閥，而從反向油口流進(jìn)則不能通過(guò)單向閥)的正向油口。單向閥10的反向油口、 蓄能器11、溢流閥9(溢流閥具有進(jìn)油口和出油口，當(dāng)進(jìn)油口的油壓小于設(shè)定值，則不能通過(guò)溢流閥；當(dāng)進(jìn)油口的油壓超過(guò)設(shè)定值，超過(guò)的部分可以通過(guò)溢流閥溢流掉)的進(jìn)油口以及三位四通換向閥17的第一油口連接在一起。第二液壓泵5連接單向閥7的正向油口。單向閥7的反向油口、蓄能器8、溢流閥 9的出油口、溢流閥13的進(jìn)油口、三位四通換向閥17的第二油口、單向閥14. 2的正向油口、 單向閥14.3的正向油口連接在一起。溢流閥13的出油口連接到油箱23。三位四通換向閥17的第三油口、減壓閥16的進(jìn)油口、單向閥15的反向油口連接在一起。單向閥14.2的反向油口、減壓閥16的出油口、壓力表19. 1以及三位四通換向閥 18. 1的第一油口連接在一起。三位四通換向閥18. 1的第三油口和第四油口分別經(jīng)單向節(jié)流閥20. 1、20.2連接到壓槽油缸21的上端油口和下端油口。而壓力表19. 2、單向閥14. 3的反向油口、三位四通換向閥17的第四油口、三位四通換向閥18. 2的第一油口以及三位四通換向閥18. 3的第一油口連接在一起。三位四通換向閥18. 2的第三油口和三位四通換向閥18. 3的第三油口均經(jīng)單向節(jié)流閥20. 3連接到夾緊油缸22的上端油口 ；三位四通換向閥18. 2的第四油口和三位四通換向閥18. 3的第四油口均經(jīng)單向節(jié)流閥20. 4連接到夾緊油缸22的下端油口。該三個(gè)三位四通換向閥18. 1、 18. 2、18. 3的第二油口均經(jīng)濾油器1連接到油箱23。以上就是本發(fā)明的壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中第一液壓泵6產(chǎn)生SObar油壓，第二液壓泵5產(chǎn)生30bar油壓。整個(gè)系統(tǒng)的工作方式如下1、推動(dòng)三位四通換向閥17的閥芯b到閥腔，第一油口和第三油口連通，第二油口和第四油口連通。推動(dòng)三位四通換向閥18. 2和三位四通換向閥18. 3的閥芯a到閥腔；三位四通換向閥18. 1的閥芯處于中位(斷開(kāi)狀態(tài))。從三位四通換向閥17的第四油口流出的30bar 的液壓油經(jīng)三位四通換向閥18.2的第一油口、第四油口和經(jīng)三位四通換向閥18.2的第一油口、第四油口進(jìn)入夾緊油缸22的下端油口，使夾緊油缸22由關(guān)閉狀態(tài)到打開(kāi)狀態(tài)，用于驅(qū)動(dòng)夾緊書籍。從當(dāng)油缸到底后，切換三位四通換向閥17的閥芯a到閥腔，這時(shí)從三位四通換向閥17的第四油口流出SObar的液壓油給夾緊油缸22，用大的壓力保證能夠夾緊書籍。完成這一步驟后，書籍在夾緊油缸的夾緊狀態(tài)下，由輸送帶輸送到壓槽位置。抵達(dá)壓槽位置后，切換三位四通換向閥17的閥芯b到閥腔，三位四通換向閥18. 2 和三位四通換向閥18. 3的閥芯b到閥腔，使夾緊油缸22由打開(kāi)狀態(tài)到關(guān)閉狀態(tài)，推動(dòng)油缸縮回去。然后，切換三位四通換向閥18. 1的閥芯a到閥腔，三位四通換向閥18. 2和三位四通換向閥18. 3的閥芯到中位；在這個(gè)同時(shí)，從三位四通換向閥17的第三油口流出的SObar 的液壓油經(jīng)減壓閥16，三位四通換向閥18. 1的第一油口、第四油口流入壓槽油缸21中(這時(shí)壓刀已經(jīng)驅(qū)動(dòng)到書封面的表面)，給壓刀提供大的壓力。壓槽完成后，再推動(dòng)三位四通換向閥18. 1的閥芯b到閥腔，壓槽油缸21縮回原始狀態(tài)。隨后，三位四通換向閥18. 1的閥芯到中位，三位四通換向閥17的閥芯到中位，全部返回原始狀態(tài)。而這時(shí)，書籍壓槽已經(jīng)完成一個(gè)循環(huán)，當(dāng)完成數(shù)次循環(huán)之后，將完成整個(gè)工作。但是，本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于包括第一液壓泵(6)、第二液壓泵(5)，三位四通換向閥(17)，三位四通換向閥(18. 1)，三位四通換向閥(18. 2)，夾緊油缸02)以及壓槽油缸；所述第一液壓泵(6)連接到三位四通換向閥(17)的第一油口，第二液壓泵( 連接到三位四通換向閥(17)的第二油口和三位四通換向閥(18. 1)的第一油口，三位四通換向閥 (17)的第三油口連接到三位四通換向閥(18. 1)的第一油口，三位四通換向閥(17)的第四油口連接到三位四通換向閥(18.2)的第一油口，所述三位四通換向閥(18. 1)的第三油口和第四油口分別連接壓槽油缸的上端油口和下端油口，所述三位四通換向閥(18.2) 的第三油口和第四油口分別連接夾緊油缸0 的上端油口和下端油口，所述三位四通換向閥18. 1的第二油口和所述三位四通換向閥(18.2)的第二油口均連接到油箱。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于還包括有三位四通換向閥(18. 3)，所述三位四通換向閥(17)的第四油口連接三位四通換向閥(18. 3)的第一油口， 所述三位四通換向閥(18. 3)的第三油口和第四油口分別連接夾緊油缸02)的上端油口和下端油口，三位四通換向閥(18.3)的第二油口連接到油箱。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于所述第二液壓泵(6)經(jīng)單向閥(14. 2)連接到三位四通換向閥(18. 1)的第一油口，所述三位四通換向閥(17)的第三油口經(jīng)減壓閥(16)連接到三位四通換向閥(18. 1)的第一油口。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種壓槽機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第一液壓泵(6)、第二液壓泵(5)，三位四通換向閥(17)，三位四通換向閥(18.1)，三位四通換向閥(18.2)，夾緊油缸(22)以及壓槽油缸(21)；所述第一液壓泵(6)連接到三位四通換向閥(17)的第一油口，第二液壓泵(5)連接到三位四通換向閥(17)的第二油口和三位四通換向閥(18.1)的第一油口，三位四通換向閥(17)的第三油口連接到三位四通換向閥(18.1)的第一油口。本發(fā)明僅通過(guò)兩個(gè)液壓泵和3至4個(gè)三位四通換向閥就實(shí)現(xiàn)了包含施小力和施大力的夾緊動(dòng)作、壓槽動(dòng)作，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，動(dòng)作可靠的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)F15B11/028GK102384116SQ20111036005
公開(kāi)日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月14日
發(fā)明者張 杰 申請(qǐng)人:上海電氣液壓氣動(dòng)有限公司