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汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:5625637閱讀:331來源:國知局
專利名稱:汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu),屬于汽車驅(qū)動橋
等傳動系統(tǒng)的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,在汽車驅(qū)動橋主減速器等傳動系的輸入、輸出端普遍采用一種鎖緊螺母結(jié) 構(gòu),通過該鎖緊螺母的擰緊以達(dá)到對輸入、輸出端軸承的定位和預(yù)緊目的。同時,通過控制 螺紋副的預(yù)緊力和涂膠等措施達(dá)到密封目的。傳統(tǒng)的車驅(qū)動橋主減速器的輸入、輸出端的 密封不可靠,螺母涂膠不利于拆解,預(yù)緊力過大不利于軸承壽命等缺點。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為解決傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封不嚴(yán)、拆解螺母不便 的問題,提出了該新型的汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu)。 本實用新型的技術(shù)方案本實用新型的汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié) 構(gòu),包括在軸的輸入/輸出端的軸承、調(diào)整螺母、密封圈、緊固螺母、法蘭、油封,安裝在軸孔 內(nèi)的軸承由調(diào)整螺母限位,調(diào)整螺母的外端、在法蘭管與軸孔內(nèi)壁之間的腔體內(nèi)由油封填 滿,將軸承和調(diào)整螺母完全封閉在軸孔內(nèi),油封外端有環(huán)形防塵罩套在法蘭上,軸端由緊固 螺母將法蘭、防塵罩、油封壓緊,在緊固螺母與輸入/輸出軸軸肩之間有密封圈和墊圈。 本實用新型的密封墊圈安裝在調(diào)整螺母的外側(cè),而不像傳統(tǒng)安裝方式密封墊圈 裝在調(diào)整螺母中。本實用新型的油封安裝在調(diào)整螺母的外側(cè),從而實現(xiàn)用兩道密封裝置達(dá) 到可靠密封的效果。即便調(diào)整螺母滲油可以通過外面的密封墊圈來達(dá)到可靠的密封效果, 很好解決漏油問題。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實例進(jìn)一步說明本實用新型的實施例。 如圖l所示,本實用新型的汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu)包括安裝在 軸孔10內(nèi)的軸承8由調(diào)整螺母7限位,調(diào)整螺母7的外端、在法蘭管與軸孔10內(nèi)壁之間整 個腔內(nèi)由油封6填滿,油封6外端有環(huán)形防塵罩5套在法蘭4上,軸2的端部由緊固螺母1 將法蘭4、防塵罩5、油封6壓緊,在緊固螺母1與輸入/輸出軸軸肩之間有密封圈3和墊圈 9。 調(diào)整螺母7起到對輸出端軸承8定位和預(yù)緊作用,而油封6裝在調(diào)整螺母7的外 側(cè),很好解決漏油問題。這樣既可以滿足對軸承的定位和預(yù)緊,又保證很好的密封。
權(quán)利要求一種汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu),包括在軸的輸入/輸出端的軸承、調(diào)整螺母、密封圈、緊固螺母、法蘭、油封,其特征在于安裝在軸孔(10)內(nèi)的軸承(8)由調(diào)整螺母7限位,調(diào)整螺母(7)的外端、在法蘭管與軸孔(10)內(nèi)壁之間的腔體內(nèi)由油封(6)填滿,將軸承(8)和調(diào)整螺母(7)完全封閉在軸孔(10)內(nèi),油封(6)外端有環(huán)形防塵罩(5)套在法蘭(4)上,軸端由緊固螺母(1)將法蘭(4)、防塵罩(5)、油封(6)壓緊,在緊固螺母(1)與輸入/輸出軸軸肩之間有密封圈(3)和墊圈(9)。
專利摘要本實用新型提供一種汽車傳動系統(tǒng)的輸入/輸出軸端密封結(jié)構(gòu),包括在軸的輸入/輸出端的軸承、調(diào)整螺母、密封圈、緊固螺母、法蘭、油封,安裝在軸孔(10)內(nèi)的軸承(8)由調(diào)整螺母7限位,調(diào)整螺母(7)的外端、在法蘭管與軸孔(10)內(nèi)壁之間的腔體內(nèi)由油封(6)填滿,將軸承(8)和調(diào)整螺母(7)完全封閉在軸孔(10)內(nèi),油封(6)外端有環(huán)形防塵罩(5)套在法蘭(4)上,軸端由緊固螺母(1)將法蘭(4)、防塵罩(5)、油封(6)壓緊,在緊固螺母(1)與輸入/輸出軸軸肩之間有密封圈(3)和墊圈(9)。本實用新型的油封安裝在調(diào)整螺母的外側(cè),從而實現(xiàn)用兩道密封裝置達(dá)到可靠密封的效果。
文檔編號F16J15/16GK201496535SQ20092022805
公開日2010年6月2日 申請日期2009年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月10日
發(fā)明者付邦璀, 寇西征, 汪振曉, 謝錫春, 鄭賢文 申請人:東風(fēng)汽車公司
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