專利名稱：一種車用自動放水閥的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉閥類配件的結(jié)構(gòu)改進，尤其是一種車用自動放水閥。
背景技術(shù)：
目前市場上用于公交車、卡車上的放水閥大都使用手動放水閥，在閥芯的下面裝 有一個拉環(huán)，需要排放時，操作者必須要到車體下面貯氣筒處用手動進行排放，操作非常不 方便，如果檢查不及時，貯氣筒中的水就不能及時的進行排放或排放不徹底，不能有效地保 證氣體管路的清潔，從而影響使用壽命和安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計一種能夠根據(jù)管路需要隨時進行有效排放的車用自動 放水閥。本實用新型的技術(shù)方案是如此實現(xiàn)的一種車用自動放水閥，包括頂端帶螺紋的閥座及設(shè)于其下方的閥體，閥座內(nèi)設(shè)有 副閥，其上端裝有彈簧，下端連接有錐形密封芯和頂桿，閥體底部設(shè)有中心帶下排放口的底 座，閥體內(nèi)設(shè)有固定在線圈骨架上的線圈和設(shè)于線圈骨架內(nèi)的主閥。作為優(yōu)選，所述主閥與底座之間設(shè)有密封圈。作為優(yōu)選，所述底座通過螺釘連接在設(shè)于閥體內(nèi)的固定盤上。作為優(yōu)選，所述主閥的外圓周上設(shè)有若干條直槽。作為優(yōu)選，所述頂桿穿過上排放口與主閥的上端接觸。本實用新型將手動放水閥改為采用電磁閥自動控制，在車進行制動操作時，電控 放水閥通電工作，主閥在電磁力的作用下向上運動，由頂桿將副閥向上頂起，同時打開上下 排放兩口，水被自動排放，操作方便；結(jié)構(gòu)上采用主閥副閥同步工作，上下排放口處分別設(shè) 有密封芯和密封圈，雙重密封，安全可靠。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、密封性好等 特點。

附圖1是本實用新型排放狀態(tài)的一種結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是本實用新型關(guān)閉狀態(tài)的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，通過實施例，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例參照附圖1、附圖2，一種車用自動放水閥，包括頂端帶螺紋的閥座1及設(shè) 于其下方的閥體3，閥座1內(nèi)設(shè)有副閥2，其上端裝有彈簧12，下端連接有錐形密封芯8和頂 桿9，閥體3底部設(shè)有中心帶下排放口 15的底座7，閥體3內(nèi)設(shè)有固定在線圈骨架4上的線圈6和設(shè)于線圈骨架4內(nèi)的主閥5，主閥5 上端與穿過上排放口 14的頂桿9接觸，下端與底座7接觸。主閥5的外圓周上設(shè)有若干條用于通氣排水的直槽16。底座7通過螺釘11連接在設(shè)于閥體3內(nèi)的固定盤13上。主閥5與底座7之間設(shè) 有密封圈10。放水閥通過閥座1頂端的螺紋安裝在汽車貯氣筒上。當車進行制動操作時，設(shè)于線圈骨架4上的線圈6通電工作，主閥5在電磁力的作 用下向上運動，由頂桿9將副閥2向上頂起，同時打開上排放口 14和下排放口 15，貯氣筒內(nèi) 的積水自動排出。當關(guān)閉電源時，主閥5在重力作用下復(fù)位，關(guān)閉下排放口 15，同時副閥2 在彈簧12和氣壓的作用下封閉上排放口 14，上下排放口處分別設(shè)有密封芯8和密封圈10， 因此進行了雙重密封。放水閥無論在排放狀態(tài)還是關(guān)閉狀態(tài)，都使貯氣筒實施關(guān)閉密封，制動系統(tǒng)的氣 源壓力不受任何影響。
權(quán)利要求1.一種車用自動放水閥，包括頂端帶螺紋的閥座(1)及設(shè)于其下方的閥體(3)，其特 征在于閥座(1)內(nèi)設(shè)有副閥O)，其上端裝有彈簧(12)，下端連接有錐形密封芯(8)和頂桿 (9)，閥體(3)底部設(shè)有中心帶下排放口(15)的底座(7)，閥體(3)內(nèi)設(shè)有固定在線圈骨架 ⑷上的線圈(6)和設(shè)于線圈骨架內(nèi)的主閥(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用自動放水閥，其特征在于所述主閥( 與底座(7) 之間設(shè)有密封圈(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用自動放水閥，其特征在于所述底座(7)通過螺釘 (11)連接在設(shè)于閥體(3)內(nèi)的固定盤(13)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用自動放水閥，其特征在于所述主閥(5)的外圓周上 設(shè)有若干條直槽(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用自動放水閥，其特征在于所述頂桿(9)穿過上排放 口(14)與主閥(5)的上端接觸。
專利摘要本實用新型涉及一種車用自動放水閥，將手動放水閥改為采用電磁閥自動控制，在車進行制動操作時，電控放水閥通電工作，主閥在電磁力的作用下向上運動，由頂桿將副閥向上頂起，同時打開上下排放兩口，水被自動排放，操作方便；結(jié)構(gòu)上采用主閥副閥同步工作，上下排放口處分別設(shè)有密封芯和密封圈，雙重密封，安全可靠。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、密封性好等特點。
文檔編號F16K31/06GK201916495SQ201120008919
公開日2011年8月3日 申請日期2011年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月12日
發(fā)明者宣海苗 申請人:宣海苗