一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)，包括潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)。潤滑供油系統(tǒng)回路中的油經(jīng)過粗過濾器、潤滑油泵、溢流閥、調(diào)速閥、冷卻器后進入液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口，然后經(jīng)流量計回油箱?？刂乒┯拖到y(tǒng)回路中的油經(jīng)過粗過濾器、控制油泵、精過濾器、電液比例溢流閥、二位二通電磁閥后進入液粘調(diào)速離合器控制壓力油入口而進入油缸。本發(fā)明適用于大型風(fēng)機、水泵的無極調(diào)速，在滿足使用要求的前提下，極大的簡化了系統(tǒng)，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)得到深度優(yōu)化，控制精度更高，節(jié)約了設(shè)計制造成本，達到了節(jié)能降耗和降低成本的目的，具有廣泛的使用價值。
【專利說明】一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種液壓系統(tǒng)，尤其是指一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，液粘調(diào)速離合器在風(fēng)機、水泵行業(yè)具有很好的節(jié)能效果，因此，大力發(fā)展液粘調(diào)速離合器技術(shù)具有深遠的意義，這也引起了國內(nèi)外很多專家學(xué)者的廣泛關(guān)注。液粘調(diào)速離合器是一種以液體為工作介質(zhì)，通過改變主被動摩擦片間的油膜厚度來調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速和扭矩并兼有離合功能的傳動裝置，其最大特點是調(diào)速靈敏度高、穩(wěn)定性好、輸出轉(zhuǎn)速可以實現(xiàn)0-ιοο%范圍內(nèi)無級調(diào)節(jié)，是實現(xiàn)機械設(shè)備節(jié)能降耗的有效手段。
[0003]液粘調(diào)速離合器主要用于大功率調(diào)速場合，現(xiàn)在絕大多數(shù)的液粘調(diào)速離合器均有潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)錯綜復(fù)雜，調(diào)速靈敏度不高，而且設(shè)計制造成本也較高。同時由于有潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)，由于兩者工況的不同，一般都會采取雙泵供油方案，由兩個不同的電機分別驅(qū)動兩個不同的油泵對系統(tǒng)供油，以保證系統(tǒng)的相對獨立，但是當液粘調(diào)速離合器的輸出轉(zhuǎn)矩不變時，主被動摩擦片間的油膜厚度保持不變，此時如果控制供油系統(tǒng)的控制油泵繼續(xù)工作，就會造成電能的浪費。在滿足調(diào)速要求的情況下，應(yīng)盡量簡化系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，以達到降低能耗和節(jié)約設(shè)計制造成本的目的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有液粘調(diào)速離合器液壓系統(tǒng)設(shè)計中存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、能耗大的缺點，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡單、液壓系統(tǒng)效率高、滿足調(diào)速要求的節(jié)能型液壓系統(tǒng)。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)，包括潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)。
[0006]所述的潤滑供油系統(tǒng)包括油箱、第二粗過濾器、潤滑油泵電機、潤滑油泵、壓力表、溢流閥、調(diào)速閥、冷卻器、流量計；所述潤滑油泵電機用于帶動潤滑油泵工作，從油箱中吸油，所述第二粗過濾器設(shè)置于潤滑油泵進油管道上，用于對油液進行過濾；在所述的潤滑油泵出油口安裝有用于測試潤滑油泵出口壓力的壓力表，當壓力超過系統(tǒng)設(shè)定壓力值時，一部分油液經(jīng)過溢流閥直接回到油箱，一部分油液經(jīng)過調(diào)速閥、冷卻器后進入液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口 ；從液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口流出的油液經(jīng)流量計后直接回油箱。
[0007]所述的控制供油系統(tǒng)包括油箱、第一粗過濾器、控制油泵電機、控制油泵、精過濾器、壓力表、電液比例溢流閥、二位二通電磁閥；所述控制油泵電機用于帶動控制油泵工作，從油箱中吸油；油液在到達控制油泵之前經(jīng)過第一粗過濾器，對油液進行第一次過濾；油液從控制油泵出油口出來后，經(jīng)過精過濾器對油液進行第二次過濾；電液比例溢流閥的輸入端與精過濾器的輸出端相連，輸出端與油箱相連；在所述的精過濾器出油口安裝有壓力表，用于檢測電液比例溢流閥給系統(tǒng)控制的壓力大??；所述二位二通電磁閥的輸入端與精過濾器的輸出端相連，輸出端與液粘調(diào)速離合器控制壓力油入口相連。
[0008]作為發(fā)明的進一步改進，所述油箱的側(cè)面安裝有液位液溫計，油箱上蓋上面安裝有空氣過濾器。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述的潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)共同使用一個油箱。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
(I)采用二位二通電磁閥，當電子控制器因為故障無電流時，此時電液比例溢流閥控制壓力為零，控制油路油液全部通過電液比例溢流閥直接回油箱，液粘調(diào)速離合器斷電保壓，仍能以較低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
[0011](2)采用二位二通電磁閥，當輸出轉(zhuǎn)速不變時，二位二通電磁閥失電，控制供油系統(tǒng)壓力保持不變，此時可以讓控制油泵停止工作，省電節(jié)能。
[0012](3)潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)，共同使用一個油箱，既節(jié)約了設(shè)備放置空間，也節(jié)約了設(shè)備的設(shè)計制造成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)原理示意圖。
[0014]圖中:1、液位液溫計，2、溢流閥，3、潤滑油泵電機，4、潤滑油泵，5、壓力表，6、流量計，7、調(diào)速閥，8、冷卻器，9、二位二通電磁閥，10、壓力表11、精過濾器，12、電液比例溢流閥，13、控制油泵，14、控制油泵電機，15、第一粗過濾器，16、空氣過濾器，17、油箱，18、第二粗過濾器。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖1對本發(fā)明做進一步詳細說明。
[0016]本發(fā)明一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)如圖1所示，主要包括:液位液溫計
1、溢流閥2、潤滑油泵電機3、潤滑油泵4、壓力表5、流量計6、調(diào)速閥7、冷卻器8、二位二通電磁閥9、壓力表10、精過濾器11、電液比例溢流閥12、控制油泵13、控制油泵電機14、第一粗過濾器15、空氣過濾器16、油箱17、第二粗過濾器18。
[0017]在潤滑供油系統(tǒng)潤滑油進油路上，潤滑油泵電機3帶動潤滑油泵4工作，從油箱17中吸油；油液在到達潤滑油泵4之前要經(jīng)過第二粗過濾器18，對油液進行過濾；油液從潤滑油泵4出油口出來后，經(jīng)過溢流閥2 ;在所述的潤滑油泵4出油口安裝有壓力表5用來測試潤滑油泵4出口壓力，當壓力超過系統(tǒng)設(shè)定壓力值時，一部分油液經(jīng)過溢流閥2直接回到油箱17，一部分油液經(jīng)過調(diào)速閥7、冷卻器8后進入液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口 ；油液在進入液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口之前，必須要經(jīng)過冷卻器8對油液進行冷卻，以保證液粘調(diào)速離合器的正常工作。所述的油箱側(cè)面安裝有液位液溫計，油箱上蓋上面安裝有空氣過濾器。潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)共同使用一個油箱，既節(jié)約了設(shè)備放置空間也節(jié)約了設(shè)備的設(shè)計制造成本。
[0018]在控制供油系統(tǒng)控制油路上，所述的控制油泵電機14帶動控制油泵13工作，從油箱17中吸油；油液在到達控制油泵13之前要經(jīng)過第一粗過濾器15，對油液進行第一次過濾；油液從控制油泵13出油口出來后，經(jīng)過精過濾器11對油液進行第二次過濾；在所述的精過濾器11出油口安裝有壓力表10，檢測電液比例溢流閥給系統(tǒng)控制的壓力大?。划斔龅亩欢姶砰y9得電時，從精過濾器11出油口出來的一部分油液經(jīng)過二位二通電磁閥9后進入液粘調(diào)速離合器控制壓力油入口而進入油缸；一部分油液經(jīng)過電液比例溢流閥12直接回到油箱17 ;當液粘調(diào)速離合器啟動正常運行后，控制供油系統(tǒng)壓力保持不變時，二位二通電磁閥9失電，可以讓控制油泵14停止工作，用二位二通電磁閥9對控制供油系統(tǒng)實行保壓，省電節(jié)能；所述的采用二位二通電磁閥9，當電子控制器因為故障無電流時，此時電液比例溢流閥12控制壓力為零，控制油路油液全部通過電液比例溢流閥12直接回油箱，液粘調(diào)速離合器斷電保壓，仍能以較低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
[0019]本發(fā)明還可以有其他實施方式，凡采用同等替換和等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求保護的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)，其特征在于:包括潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)； 所述的潤滑供油系統(tǒng)包括油箱(17)、第二粗過濾器(18)、潤滑油泵電機(3)、潤滑油泵(4)、壓力表(5)、溢流閥(2)、調(diào)速閥(7)、冷卻器(8)、流量計(6);所述潤滑油泵電機(3)用于帶動潤滑油泵(4)工作，從油箱(17)中吸油，所述第二粗過濾器(16)設(shè)置于潤滑油泵(4)進油管道上，用于對油液進行過濾；在所述的潤滑油泵(4)出油口安裝有用于測試潤滑油泵(4)出口壓力的壓力表(5)，當壓力超過系統(tǒng)設(shè)定壓力值時，一部分油液經(jīng)過溢流閥(2)直接回到油箱(17)，一部分油液經(jīng)過調(diào)速閥(7)、冷卻器(8)后進入液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口 ；從液粘調(diào)速離合器潤滑油進油口流出的油液經(jīng)流量計(6)后直接回油箱(17)； 所述的控制供油系統(tǒng)包括油箱(17)、第一粗過濾器(15)、控制油泵電機(14)、控制油泵(13)、精過濾器(11)、壓力表(10)、電液比例溢流閥(12)、二位二通電磁閥(9);所述控制油泵電機(14)用于帶動控制油泵(13)工作，從油箱(17)中吸油；油液在到達控制油泵(13)之前經(jīng)過第一粗過濾器(15)，對油液進行第一次過濾；油液從控制油泵(13)出油口出來后，經(jīng)過精過濾器(11)對油液進行第二次過濾；電液比例溢流閥(12)的輸入端與精過濾器(11)的輸出端相連，輸出端與油箱(17)相連；在所述的精過濾器(11)出油口安裝有壓力表(10)，用于檢測電液比例溢流閥(12)給系統(tǒng)控制的壓力大?。凰龆欢姶砰y(9)的輸入端與精過濾器(11)的輸出端相連，輸出端與液粘調(diào)速離合器控制壓力油入口相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述油箱(17)的側(cè)面安裝有液位液溫計(1)，油箱(17)上蓋上面安裝有空氣過濾器(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種液粘調(diào)速離合器節(jié)能型液壓系統(tǒng)，其特征在于:所述的潤滑供油系統(tǒng)和控制供油系統(tǒng)共同使用一個油箱(17)。
【文檔編號】F16D35/00GK103629267SQ201310607939
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年11月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月26日
【發(fā)明者】謝方偉, 徐賓, 盛剛, 宣芮, 吳娟, 何國志 申請人:江蘇大學(xué)