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間隙可調(diào)式磁流變制動(dòng)裝置的制作方法

文檔序號(hào):12352688閱讀:311來源:國(guó)知局
間隙可調(diào)式磁流變制動(dòng)裝置的制作方法

本發(fā)明涉及液體阻力制動(dòng)領(lǐng)域,特別涉及一種間隙可調(diào)式磁流變制動(dòng)裝置。



背景技術(shù):

磁流變液是固體微顆粒在基液中形成的懸浮液, 主要由載液、磁流變響應(yīng)粒子和表面活性劑組成。它是一種可控流體,在強(qiáng)磁場(chǎng)作用下,可在幾毫秒內(nèi)由流動(dòng)良好的牛頓流體變?yōu)榉桥nD流體,并且這種變化是連續(xù)可逆且易于迅速控制的。基于磁流變液特性設(shè)計(jì)的磁流變器件有許多種,它們都具有響應(yīng)速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單以及能耗低等優(yōu)良特性,在工程領(lǐng)域有廣泛的應(yīng)用前景,磁流變傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是磁流變技術(shù)應(yīng)用的重要方面。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了克服現(xiàn)有磁流變液制動(dòng)器制動(dòng)力矩小的缺陷,本發(fā)明提供一種易于加工、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制動(dòng)力矩較大的可調(diào)式磁流變制動(dòng)裝置。

為此,本發(fā)明的技術(shù)方案如下:

一種間隙可調(diào)式磁流變制動(dòng)裝置,包括:由軸、軸承、軸承頂圈和軸承套筒組成的軸總成以及制動(dòng)盤、制動(dòng)盤外殼和安裝在制動(dòng)盤外殼內(nèi)的線圈,所述軸承套筒與所述制動(dòng)盤外殼固定連接,所述制動(dòng)盤固定在所述軸的端部,在制動(dòng)盤和制動(dòng)盤外殼間的空隙內(nèi)充有磁流變液,所述制動(dòng)盤外殼包括前盤、線圈內(nèi)圈、外圈、后盤和尾盤;所述尾盤安裝在所述后盤的中心孔中,所述尾盤與所述前盤平行,所述前盤、線圈內(nèi)圈、后盤和外圈圍成容納所述線圈的空間;所述前盤、線圈內(nèi)圈和尾盤圍成容納所述制動(dòng)盤和磁流變液的空間,在所述制動(dòng)盤的兩個(gè)側(cè)面以及前盤、尾盤的內(nèi)表面上設(shè)有呈放射狀分布的直線型凹槽。優(yōu)選的是,所述直線型凹槽的深度和寬度均為1mm。

優(yōu)選的是,在所述前盤、和尾盤的外側(cè)表面還各裝有一永磁環(huán)。

優(yōu)選的是,所述軸承套筒套裝在一套筒內(nèi),二者之間螺紋連接;所述套筒安裝在一軸固定套內(nèi),所述軸固定套固定在一支架的一側(cè),所述前盤固定在所述支架的另一側(cè)。

在所述軸固定套和套筒之間形成有間隙,在所述軸固定套上間隔開有多組徑向貫通的螺紋孔,所述套筒通過多個(gè)螺栓固定在所述軸固定套內(nèi)。

所述螺紋孔有組,每組螺紋孔由兩個(gè)組成,且沿軸向排列。

本發(fā)明具有以下有益效果:

1、制動(dòng)盤的位置、平行度、同軸度可以通過螺紋、螺釘調(diào)節(jié),減小了對(duì)零件加工精度的要求;同時(shí),通過分別調(diào)節(jié)前盤和后盤與制動(dòng)盤之間的間隙,能夠改變磁流變液的填充空間以改善制動(dòng)效果;

2、在制動(dòng)盤和外殼內(nèi)表面設(shè)有放射狀分布的直線型凹槽,在磁場(chǎng)作用下,磁流變液磁化后所形成的顆粒鏈與具有表面織構(gòu)的接觸表面之間的剪切應(yīng)力顯著增大,所以該表面織構(gòu)可使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩明顯增大;

3、由于在前盤和尾盤的外側(cè)表面還各裝有一永磁環(huán),所以,在線圈沒有電流時(shí),仍然有少量磁流變液粘附在外殼內(nèi)表面和制動(dòng)盤外表面,這樣減少了條紋在制動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的渦流,減少了盤片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力矩。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的磁流變制動(dòng)裝置的剖視圖;

圖2是本發(fā)明的磁流變制動(dòng)裝置中制動(dòng)盤表面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是圖2中A部的局部放大圖。

圖中:

1、軸; 2、軸承頂圈; 3、軸承套筒; 4、套筒;

5、軸承; 6、軸固定套; 7、支架; 8、前盤;

9、外圈; 10、線圈內(nèi)圈; 11、后盤; 12、尾盤;

13、骨架油封擋圈; 14、制動(dòng)盤; 15、放油螺栓; 16、前磁環(huán);

17、后磁環(huán); 18、O型圈; 19、磁流變液; 20、線圈。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明專利的結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步說明。

如圖1~圖3所示,本發(fā)明的間隙可調(diào)式磁流變制動(dòng)裝置包括:由軸1、軸承5、軸承頂圈2和軸承套筒3組成的軸總成以及制動(dòng)盤14、制動(dòng)盤外殼和安裝在制動(dòng)盤外殼內(nèi)的線圈20。軸承套筒3與制動(dòng)盤外殼固定連接,制動(dòng)盤14固定在軸1的端部,在制動(dòng)盤14和制動(dòng)盤外殼間的空隙內(nèi)充有磁流變液。

所述制動(dòng)盤外殼包括前盤8、線圈內(nèi)圈10、外圈9、后盤11和尾盤12。尾盤12安裝在后盤11的中心孔中,尾盤12與前盤8平行。前盤8、線圈內(nèi)圈10、后盤11和外圈9圍成容納線圈20的空間;前盤8、線圈內(nèi)圈10和尾盤12圍成容納制動(dòng)盤14和磁流變液的空間。在制動(dòng)盤14的兩個(gè)側(cè)面以及前盤8、尾盤12的內(nèi)表面上設(shè)有從盤心呈放射狀分布的直線型凹槽。圖2、圖3所示為制動(dòng)盤14的表面結(jié)構(gòu)示意圖,前盤8、尾盤12表面上的直線型凹槽與制動(dòng)盤14上的直線型凹槽形狀和結(jié)構(gòu)相同或相似。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述直線型凹槽的深度和寬度均為1mm,凹陷在制動(dòng)盤14、前盤8和尾盤12的表面。

另外,在前盤8、和尾盤12的外側(cè)表面還各裝有一永磁環(huán)16、17。在線圈沒有電流時(shí),仍然有少量磁流變液粘附在前盤8、尾盤12的內(nèi)表面和制動(dòng)盤的外表面,這種結(jié)構(gòu)減少了條紋在制動(dòng)盤旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的渦流,減少了盤片在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的阻力矩。

軸承套筒3套裝在一套筒4內(nèi),二者之間螺紋連接;套筒4安裝在軸固定套6內(nèi),軸固定套6固定在支架7的一側(cè),前盤8固定在支架7的另一側(cè)。在軸固定套6和套筒4之間形成有間隙,在軸固定套6上間隔開有多組徑向貫通的螺紋孔,套筒4通過多個(gè)螺栓固定在軸固定套6內(nèi)。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,所述螺紋孔有4組,每組螺紋孔由兩個(gè)組成,且沿軸向排列。

為了防止泄漏,前盤8與軸1之間通過骨架油封擋圈13密封;后盤11和尾盤12之間通過O型圈18密封。另外,在尾盤12上還設(shè)有一放油螺栓15。

下面對(duì)上述制動(dòng)器的組裝和調(diào)節(jié)方式進(jìn)行說明。

制動(dòng)器的前盤8、線圈內(nèi)圈10、后盤11依次對(duì)中并安裝在一起,線圈纏繞在它們之間形成的槽中。線圈纏繞在所述槽內(nèi)后,將裝好的組件固定在支架7的一側(cè)。

制動(dòng)器的軸1、軸承5和軸承套筒3依次裝配在一起,帶有螺紋的軸承頂圈2將軸承5固定在軸承套筒3內(nèi)。軸承套筒3有外螺紋,與帶有內(nèi)螺紋的套筒4裝在一起,這樣在螺紋的作用下軸1可以自由地軸向移動(dòng)。

軸固定套6固裝在支架7的另一側(cè)。將組裝在一起的軸1、軸承頂圈2、軸承5、軸承套筒3、套筒4組件裝入軸固定套6內(nèi),通過軸固定套6上的八個(gè)螺釘調(diào)節(jié)軸1的徑向位置。然后,將制動(dòng)盤14固定在軸1的右端,使制動(dòng)盤14的一個(gè)面緊貼前盤8內(nèi)壁,緊固軸固定套6上的八個(gè)螺釘。最后,將裝有O型圈的尾盤12固定在后盤11上。

在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中,軸承套筒3外圈螺距設(shè)計(jì)為1mm,這樣,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)軸承套筒3兩周,可使其沿軸向向右(圖中方向)移動(dòng)2mm,此時(shí)制動(dòng)盤14和前盤8的內(nèi)壁平行且距離2mm。調(diào)節(jié)尾盤12使其與制動(dòng)器14的另一面緊貼,調(diào)節(jié)后盤11周向布置的四個(gè)螺釘,使尾盤12緊固在后盤11上。調(diào)節(jié)軸承套筒3,使其向左移動(dòng)1mm,這樣制動(dòng)盤14與前盤8、后盤11的內(nèi)壁分別為1mm。

通過旋轉(zhuǎn)相應(yīng)圈數(shù)或角度,可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)盤與前后尾盤間隙的精確調(diào)節(jié)。另外,螺距的大小并不限于本實(shí)施例中的具體值,可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行設(shè)計(jì)。

磁流變液19充滿在制動(dòng)盤14與前盤8、線圈內(nèi)圈10和尾盤12的間隙里,線圈內(nèi)圈10由鋁合金材料加工而成,可以起到隔磁作用。通電后所產(chǎn)生的磁感應(yīng)線環(huán)繞著線圈,依次經(jīng)過外圈9、前盤8、制動(dòng)盤14、尾盤12、后盤11,在這個(gè)過程中必然經(jīng)過磁流變液19,所以這樣的設(shè)計(jì)可以使得通過磁流變液的磁場(chǎng)強(qiáng)度最大,因而產(chǎn)生的制動(dòng)力矩也是最大的。

線圈在通電時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng),磁場(chǎng)增大了磁流變液的動(dòng)態(tài)剪切力矩,達(dá)到制動(dòng)的目的。在制動(dòng)盤和前盤、尾盤內(nèi)表面是光滑的情況下,制動(dòng)器的制動(dòng)力矩是由于磁流變液和前述三者的摩擦力產(chǎn)生的。而如果盤面表面有條紋,制動(dòng)力矩則由動(dòng)態(tài)屈服應(yīng)力產(chǎn)生,磁流變液的動(dòng)態(tài)屈服應(yīng)力遠(yuǎn)大于摩擦力,從而使制動(dòng)器的制動(dòng)力矩明顯增大。另外大量實(shí)驗(yàn)表明,如果兩個(gè)摩擦表面之間充滿磁流變液,具有條紋的摩擦表面磨損最小,因此這樣的結(jié)構(gòu)也可以減小制動(dòng)器制動(dòng)盤的磨損。

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