本發(fā)明涉及減振產(chǎn)品領(lǐng)域，尤其涉及一種限位保護減振器。

背景技術(shù)：

目前，減振器是用在設(shè)備與基礎(chǔ)之間的一種減振產(chǎn)品，一般由橡膠和鋼彈簧制作，一般減振器都不具備過載限位和抗拉限位，只能在標準載荷范圍內(nèi)使用，一但出現(xiàn)設(shè)備頃斜時，減振器不具備過載限位和抗拉的功能。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種限位保護減振器，解決減振器不具備過載限位功能的問題。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種限位保護減振器，包括上蓋、緩沖部件和底座，所述緩沖部件墊設(shè)在所述上蓋與所述底座之間，所述上蓋與緩沖部件在中心位置處由上至下穿設(shè)有空心的定位軸，所述底座上部套設(shè)在所述定位軸外側(cè)，所述上蓋與所述定位軸固定連接，所述定位軸下端設(shè)置有過載限位部件，所述過載限位部件上端固定設(shè)置在所述定位軸的內(nèi)部，所述過載限位部件下端與所述底座下部留有安全活動距離。

進一步，所述過載限位部件包括連接桿和接觸板，所述連接桿上端固定設(shè)置在所述定位軸內(nèi)部，所述接觸板中心位置與所述連接桿下端固定連接或一體成形，所述接觸板的面積大于所述連接桿的端面積。

進一步，所述定位軸下端外表面上固定設(shè)置有抗拉部件，所述抗拉部件與所述底座上部可解除式相抵。

進一步，所述抗拉部件包括套設(shè)在所述定位軸外側(cè)的限位擋環(huán)和固定卡簧，所述限位擋環(huán)設(shè)置在所述底座的上部與固定卡簧之間，所述定位軸外側(cè)設(shè)置有用于卡設(shè)所述固定卡簧的卡槽，所述固定卡簧與所述卡槽卡接。

進一步，所述底座包括底板和錐臺狀的支撐架，所述支撐架下部與所述底板固定連接或一體成形，所述支撐架與所述底板形成腔體結(jié)構(gòu)，所述支撐架上部中心位置套設(shè)在所述定位軸的外側(cè)，所述緩沖部件墊設(shè)在所述上蓋與所述支撐架之間。

進一步，所述底板上設(shè)置有安裝孔。

進一步，所述底板為矩形。

進一步，所述底板在四個角部位置均設(shè)置有倒角。

進一步，所述定位軸內(nèi)表面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述過載限位部件上端外表面上設(shè)置有外螺紋，所述過載限位部件與所述定位軸通過所述內(nèi)螺紋和外螺紋連接。

進一步，所述緩沖部件為減振橡膠。

本發(fā)明提供一種限位保護減振器，包括上蓋、緩沖部件和底座，所述緩沖部件墊設(shè)在所述上蓋與所述底座之間，所述上蓋與緩沖部件在中心位置處由上至下穿設(shè)有空心的定位軸，所述底座上部套設(shè)在所述定位軸外側(cè)，所述上蓋與所述定位軸固定連接，所述定位軸下端設(shè)置有過載限位部件，所述過載限位部件上端固定設(shè)置在所述定位軸的內(nèi)部，所述過載限位部件下端與所述底座下部留有安全活動距離。這樣，在定位中下端設(shè)置過載限位器，而且過載限位部件下端與底座下部留有安全活動距離，由于定位軸與上蓋固定連接，且過載限位部件上端固定設(shè)置在定位軸的內(nèi)部，在上蓋受力時，上蓋受力壓迫并向下移動，過載限位部件被攜帶并向下移動，過載限位部件最大的位移距離則就是安全活動距離，當過載限位部件接觸到底座下部時，過載限位部件無法位移，進而起到對上蓋下沉位移量的限制，有效保護減振器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點是：在減振器承受超過標準載荷時，減振器具有過載限位功能。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一種限位保護減振器的縱向截面剖視圖；

圖2為本發(fā)明一種限位保護減振器仰視圖。

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、上蓋，2、緩沖部件，3、底座，31、底板，32、支撐架，33、安裝孔，4、定位軸，5、抗拉部件，51、限位擋環(huán)，52、固定卡簧，6、過載限位部件，61、連接桿，62、接觸板。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“上”、“下”、“中心”、“內(nèi)”、“外”、“頂”、“底”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

如圖1-圖2所示，本發(fā)明提供一種限位保護減振器，包括上蓋1、緩沖部件2和底座3，所述緩沖部件2墊設(shè)在所述上蓋1與所述底座3之間，所述上蓋1與緩沖部件2在中心位置處由上至下穿設(shè)有空心的定位軸4，所述底座3上部套設(shè)在所述定位軸4外側(cè)，所述上蓋1與所述定位軸4固定連接，所述定位軸4下端設(shè)置有過載限位部件6，所述過載限位部件6上端固定設(shè)置在所述定位軸4的內(nèi)部，所述過載限位部件6下端與所述底座3下部留有安全活動距離。這樣，在定位中下端設(shè)置過載限位器，而且過載限位部件6下端與底座3下部留有安全活動距離，由于定位軸4與上蓋1固定連接，且過載限位部件6上端固定設(shè)置在定位軸4的內(nèi)部，在上蓋1受力時，上蓋1受力壓迫并向下移動，過載限位部件6被攜帶并向下移動，過載限位部件6最大的位移距離則就是安全活動距離，當過載限位部件6接觸到底座3下部時，過載限位部件6無法位移，進而起到對上蓋1下沉位移量的限制，有效保護減振器的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。相對于現(xiàn)有技術(shù)而言具有的優(yōu)點是：在減振器承受超過標準載荷時，減振器具有過載限位功能。

本發(fā)明的限位保護減振器，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述過載限位部件6包括連接桿61和接觸板62，所述連接桿61上端固定設(shè)置在所述定位軸4內(nèi)部，所述接觸板62中心位置與所述連接桿61下端固定連接或一體成形，所述接觸板62的面積大于所述連接桿61的端面積。這樣，由于接觸板62的面積大于連接桿61的端面積，大大增加了接觸板62與底座3的接觸面積，在接觸板62與底座3接觸時，可以有效減少接觸板62對底座3的局部壓強。

本發(fā)明的限位保護減振器，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述定位軸4下端外表面上固定設(shè)置有抗拉部件5，所述抗拉部件5與所述底座3上部可解除式相抵。這樣，在定位軸4下端外表面上固定設(shè)置抗拉部件5，因為在設(shè)備下部一般均設(shè)置有四個減振器，四個減振器對稱設(shè)置，在設(shè)備向一側(cè)偏移時，重力集中在一側(cè)，而另一側(cè)減振器的上蓋1與底座3就會有分離的趨勢，此時抗拉部件5對上蓋1與底座3之間的距離可以有效進行限制，實現(xiàn)減振器具備抗拉的功能。進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述抗拉部件5包括套設(shè)在所述定位軸4外側(cè)的限位擋環(huán)51和固定卡簧52，所述限位擋環(huán)51設(shè)置在所述底座3的上部與固定卡簧52之間，所述定位軸4外側(cè)設(shè)置有用于卡設(shè)所述固定卡簧52的卡槽，所述固定卡簧52與所述卡槽卡接。這樣，限位擋環(huán)51設(shè)置在底座3的上部與固定卡簧52之間，定位軸4外側(cè)設(shè)置有用于卡設(shè)固定卡簧52的卡槽，固定卡簧52與卡槽卡接，在上蓋1與底座3有分離趨勢時，固定卡簧52和限位擋環(huán)51對上蓋1與底座3的距離進行限制。

本發(fā)明的限位保護減振器，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述底座3包括底板31和錐臺狀的支撐架32，所述支撐架32下部與所述底板31固定連接或一體成形，所述支撐架32與所述底板31形成腔體結(jié)構(gòu)，所述支撐架32上部中心位置套設(shè)在所述定位軸4的外側(cè)，所述緩沖部件2墊設(shè)在所述上蓋1與所述支撐架32之間。這樣，支撐架32與底板31形成腔體結(jié)構(gòu)，其支撐架32為錐臺狀，支撐架32在整個底座3中也可起到緩沖的作用。進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述底板31上設(shè)置有安裝孔33。這樣，在底板31上設(shè)置安裝孔33，底板31通過螺栓和安裝孔33安裝在基礎(chǔ)上。進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述底板31為矩形。這樣，矩形相對于圓形來說，占用的安裝空間更小。進一步優(yōu)選的技術(shù)方案是：所述底板31在四個角部位置均設(shè)置有倒角。這樣，工作人員在安裝減振器時，倒角結(jié)構(gòu)有效減少角部位置對工作人員的劃傷。

本發(fā)明的限位保護減振器，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述定位軸4內(nèi)表面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述過載限位部件6上端外表面上設(shè)置有外螺紋，所述過載限位部件6與所述定位軸4通過所述內(nèi)螺紋和外螺紋連接。這樣，由于定位軸4內(nèi)表面上設(shè)置有內(nèi)螺紋，在將減振器安裝在設(shè)備下時，通過螺栓穿過設(shè)備上的通孔與定位軸4的內(nèi)螺紋實現(xiàn)連接固定；由于過載限位部件6上端外表面上設(shè)置有外螺紋，過載限位部件6與定位軸4通過所述內(nèi)螺紋和外螺紋連接，通過旋轉(zhuǎn)過載限位部件6，即可實現(xiàn)過載限位部件6的上下位置調(diào)節(jié)，進而調(diào)節(jié)安全活動距離，限制過載限位部件6的位移距離。

本發(fā)明的限位保護減振器，如圖1-圖2所示，在前面描述的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上還可以是：所述緩沖部件2為減振橡膠。這樣，減振橡膠既有高彈態(tài)又有高黏態(tài)，橡膠的彈性是由其卷曲分子構(gòu)象的變化產(chǎn)生的，橡膠分子間相互作用會妨礙分子鏈的運動，又表現(xiàn)出黏性特點，以致應(yīng)力與應(yīng)變往往處于不平衡狀態(tài)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。