本發(fā)明涉及閥門領域，尤其涉及部分回旋閥門。

背景技術：

部分回轉閥門，例如球閥和旋塞閥，其特點是閥瓣旋轉90°閥門就能夠開啟，該種閥門啟閉簡單，在實際應用中有很廣泛的運用。但其部分回轉的特點，也決定其閥瓣與閥座始終接觸，啟閉過程中摩擦扭力過大，同時長時間的摩擦，易導致密封面磨損，影響閥門的使用壽命。

技術實現要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明為解決上述問題，提供了一種混合運動的閥桿結構，解決了部分回轉閥門啟閉過程中閥瓣始終與閥座接觸的問題

技術方案：一種混合運動的閥桿結構，包括閥蓋、上閥桿、下閥桿和關閉件連接桿；所述上閥桿上部伸出所述閥蓋，下部與所述下閥桿通過螺紋連接；所述下閥桿安裝于所述閥蓋內，并套設于所述上閥桿外部；所述關閉件連接桿通過銷軸與所述下閥桿固定連接；在所述下閥桿上設置有L形導向槽，所述L形導向槽與導向銷配合；所述導向銷穿過閥蓋伸入到L形導向槽中。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，本發(fā)明還包括滾軸；在所述下閥桿上設置有貫穿下閥桿的滾軸孔，所述滾軸安裝于所述滾軸孔內，所述滾軸的兩側分別接觸所述上閥桿和閥蓋。

作為本發(fā)明的一種優(yōu)選方案，本發(fā)明還包括驅動銷；所述驅動銷安裝于所述上閥桿上；在所述下閥桿的上部設置有與所述驅動銷配合的限位擋塊。

有益效果：本發(fā)明與現有技術相比，其優(yōu)點在于，本發(fā)明結構合理，在部分回轉之前增加了一段多回轉的操作，通過多回轉的操作脫離閥座密封面，再在密封面無摩擦的情況下進行部分回轉從而實現開啟閥門，一方面減小了閥門啟閉時的阻力，另一方面減少了閥座密封面的磨損，大大提高了閥門的使用壽命。

附圖說明

圖1、圖2是本發(fā)明的結構示意圖。

其中，1為閥蓋，2為關閉件連接桿，3為下閥桿，4為導向銷，5為上閥桿，6為銷軸，7為滾軸，8驅動銷。

具體實施方式

下面結合具體實施方式，進一步闡明本發(fā)明。

實施例

結合圖1、圖2，本發(fā)明公開了一種混合運動的閥桿結構，包括閥蓋1、上閥桿5、下閥桿3和關閉件連接桿2；上閥桿5上部伸出閥蓋1，下部與下閥桿3通過螺紋連接；下閥桿3安裝于閥蓋1內，并套設于上閥桿5外部；關閉件連接桿2通過銷軸6與下閥桿3固定連接；在下閥桿3上設置有L形導向槽，L形導向槽與導向銷4配合；導向銷4穿過閥蓋1伸入到L形導向槽中。

為了進一步減少摩擦阻力，本發(fā)明設置有滾軸7；在下閥桿3上設置有貫穿下閥桿3的滾軸孔，滾軸7安裝于滾軸孔內，滾軸7的兩側分別接觸上閥桿5和閥蓋1。

為了配合L形導向槽，提高本發(fā)明的精度，更好的實現限位運動，本發(fā)明還設計有驅動銷8；驅動銷8安裝于上閥桿5上；在下閥桿3的上部設置有與驅動銷8配合的限位擋塊。

本發(fā)明的工作原理如下：

本發(fā)明下閥桿3和上閥桿5通過螺紋連接，下閥桿3上有L形導向槽，如附圖2所示，導向銷4通過閥蓋1固定伸入L形導向槽內。關閉件連接桿2通過銷軸6與下閥桿3連接為一體，滾軸7安裝在下閥桿3的滾軸孔內，兩側分別接觸上閥桿5和閥蓋1，起到軸承的作用。驅動銷8安裝在上閥桿5上。圖示狀態(tài)為開啟狀態(tài)，首先驅動上閥桿5，因導向銷4在L形導向槽內水平邊和驅動銷8與下閥桿3之間的限制作用，下閥桿3只能相對上閥桿5做部分回轉，帶動關閉件連接桿2做部分回轉。當關閉件連接桿2完成一定部分旋轉時，此時導向銷4位置處在L形導向槽的拐點處。繼續(xù)驅動上閥桿5，因L形導向槽豎直邊的限制作用，下閥桿3只能相對上閥桿5做多回轉的上下運動，從而帶動關閉件連接桿2向下運動，完成關閉動作。關閉到開啟狀態(tài)則正好相反，先完成多回轉上下運動，再完成部分回轉的90°旋轉。

采用這種結構，將原部分回轉的閥桿結構分為了部分回轉和多回轉兩部分，再通過合適的關閉件結構設計，可以有效降低閥門啟閉過程中的摩擦扭力，保護密封面，防止密封面過度的磨損。

對實施例的多種修改對本領域的專業(yè)技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發(fā)明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。