本發(fā)明涉及隧道電纜敷設(shè)領(lǐng)域，特別涉及一種裝配式隧道支架。

技術(shù)背景

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市中心區(qū)對(duì)景觀的要求越來越高，中心區(qū)內(nèi)的新建線路均要求采用電纜送電，現(xiàn)有的架空線路也將逐步實(shí)施入地改造。眼下，各中心城市經(jīng)濟(jì)正蓬勃發(fā)展，電力需求量急劇增加，且需求十分緊迫。同時(shí)，各地市正井然有序地進(jìn)行市容市貌的建設(shè)，每年都有大量的架空線路實(shí)施下地改造，采用電力隧道輸送電的工程也越來越多。城市電力隧道的建設(shè)，滿足了城市核心城區(qū)高負(fù)荷密度和電纜化的供電要求，有效保障電力通道的輸送容量，提高通道資源利用率，勢(shì)在必行。

目前，國內(nèi)外電纜隧道多采用支架用于固定和支撐電纜。電纜支架一般采用立柱和托臂支架組合的型式。不同地區(qū)的支架組合型式也有所不同。由于隧道容納的電纜回路數(shù)較多、距離較長、走線不同，同時(shí)受地形、管線及地質(zhì)條件限制，電纜隧道存在較多分支井和斜坡段。

現(xiàn)有的電纜隧道支架在安裝完成后，支架表面出現(xiàn)階梯，不便于固定電纜，轉(zhuǎn)彎段采用固定連接方式，不便于調(diào)整，更多的現(xiàn)有技術(shù)中的隧道支架，僅底端或頂端固定，另一端懸空，結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定。隧道支架在轉(zhuǎn)彎段和斜坡段如果設(shè)計(jì)不當(dāng)，會(huì)導(dǎo)致電纜應(yīng)力集中、損傷電纜護(hù)層，進(jìn)而影響電纜線路的安全運(yùn)行。為避免上述問題的發(fā)生，需要一種新型隧道支架，以保證轉(zhuǎn)彎及斜坡段的電纜及支架安裝方便、運(yùn)行安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：提供一種安裝調(diào)節(jié)方便可靠的裝配式隧道支架。

本發(fā)明為解決其技術(shù)問題提供的一種技術(shù)方案是：

一種裝配式隧道支架，其特征在于，包含：立柱和托臂支架，所述立柱與所述托臂支架連接，所述托臂支架可沿所述立柱的軸向移動(dòng)，并可沿所述立柱的周向轉(zhuǎn)動(dòng)，所述立柱之間可相互組合。

作為上述方案的改進(jìn)，所述裝配式隧道支架還包含調(diào)整件，所述托臂支架通過調(diào)整件與所述立柱連接，所述托臂支架可相對(duì)于調(diào)整件轉(zhuǎn)動(dòng)。

作為上述方案的改進(jìn)，所述調(diào)整件包括第一端和第二端，所述第一端上設(shè)置有沿所述調(diào)整件周向分布的調(diào)整孔，所述第一端與所述托臂支架連接，所述第二端與所述立柱連接。

作為上述方案的改進(jìn)，所述調(diào)整件的第二端通過u型螺柱與所述立柱固定連接。

作為上述方案的改進(jìn)，所述立柱呈圓柱狀，所述立柱的兩端設(shè)置有連接法蘭，所述立柱為鋼管。

作為上述方案的改進(jìn)，所述裝配式隧道支架可包含多根立柱，所述立柱之間可相互組合連接。

作為上述托臂支架上設(shè)置有連接法蘭，所述連接法蘭上設(shè)置有調(diào)節(jié)孔。

作為上述方案的改進(jìn)，所述裝配式隧道支架還包括底座，所述底座呈圓柱狀，在底座兩端設(shè)置有法蘭，所述底座與連接面固定連接，所述立柱的兩端設(shè)置有法蘭盤，所述法蘭盤與所述立柱固定連接。

作為上述方案的，所述裝配式隧道支架還包括電纜夾具，所述電纜夾具包括底座、壓蓋和間隔件，所述底座和壓蓋上均設(shè)置有圓弧形凹槽，所述間隔件上設(shè)置有與所述圓弧形凹槽匹配的圓弧形卡位。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果是：本發(fā)明通過設(shè)置可沿立柱軸向移動(dòng)以及沿立柱周向轉(zhuǎn)動(dòng)托臂支架，并且通過設(shè)置調(diào)整件使得托臂支架可沿與立柱垂直的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使得本技術(shù)方案的托臂支架可在x方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，在y方向上轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)，使得隧道支架安裝調(diào)節(jié)極為的方便可靠。

附圖說明

為了更清楚的說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖做簡單說明。

圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的示意圖；

圖2為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的爆炸圖；

圖3為本發(fā)明第二種實(shí)施方式的示意圖；

圖4為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的安裝示意圖；

圖5為本發(fā)明第二種實(shí)施方式的安裝示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果進(jìn)行清楚、完整地描述，以充分理解本發(fā)明的目的、方案和效果。需要說明的是，在不沖突的情況下本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。此外本發(fā)明中所使用的上、下、左、右等描述僅僅是相對(duì)圖中本發(fā)明各組成部分相互位置關(guān)系來說的。

圖1為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的示意圖，圖2為本發(fā)明第一種實(shí)施方式的爆炸圖，參考圖1至2，一種裝配式隧道支架，包括立柱1，托臂支架2，調(diào)整件3，u型螺柱4，電纜夾具5，以及底座6，所述立柱1整體呈圓柱體狀，所述立柱1的端部設(shè)置有連接法蘭11，所述立柱1可以采用鋼管，降低零部件的生產(chǎn)成本；托臂支架2整體呈梯形，所述托臂支架一端設(shè)置有連接法蘭21，所述連接法蘭21上設(shè)置有均勻分布的安裝孔，所述安裝孔為長孔，所述托臂支架2與所述調(diào)整件3通過螺栓連接，所述調(diào)整件3包括第一端和第二端，所述第一端上設(shè)置有連接法蘭31如圖2中所示，所述連接法蘭31上設(shè)置有4個(gè)沿法蘭周向分布的調(diào)節(jié)長孔，所訴調(diào)節(jié)長孔的設(shè)置，使得托臂支架2在安裝過程中可相對(duì)于所述調(diào)整件3發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，在實(shí)際施工過程中，可極大的方便操作人員對(duì)托臂的角度進(jìn)行調(diào)整，適應(yīng)電纜的角度，使得托臂與電纜貼合緊密，連接可靠，所述第二端設(shè)置有矩形鋼板，所述矩形鋼板四角開孔，通過u型螺栓與所述立柱1固定連接，所述矩形鋼板的一面設(shè)置有墊塊，所述墊塊可適應(yīng)立柱1的圓柱面，使得調(diào)整件3與所述立柱1牢固連接，將所述u型螺栓的螺母擰松一點(diǎn)，所述調(diào)整件3上的墊塊為調(diào)整件3導(dǎo)向，可沿立柱1的周向轉(zhuǎn)動(dòng)，并且可自由的沿立柱1的軸向移動(dòng)，在電纜的拐角處以及上下坡處可極其方便的調(diào)整托臂支架2的角度，坡度，保證電纜轉(zhuǎn)彎順暢、受力均勻、減少應(yīng)力集中、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，以適應(yīng)電纜在復(fù)雜情況下的不確定位置狀態(tài)，極大的方便了操作人員的安裝，另一方面，隧道支架相較于傳統(tǒng)的固定連接方式適應(yīng)能力更強(qiáng)，能夠適應(yīng)更多種的安裝情況，保證電纜安裝時(shí)不出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高電纜線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。

在所述托臂支架2上固定連接有電纜夾具5，所述電纜夾具5通過螺栓與所述托臂支架2固定連接，所述電纜夾具5包括蓋板51，間隔板52以及底板53，所述蓋板51與所述間隔板52通過螺栓連接，所述中間板52與所述底板53通過螺栓連接，所述底板51兩側(cè)設(shè)置有安裝孔用于固定，所述底板51上還設(shè)置有兩個(gè)圓弧形凹槽，所述間隔板52下部設(shè)置有兩個(gè)與所述凹槽匹配的圓弧形卡槽，上部設(shè)置有一個(gè)上卡槽，所述蓋板51上設(shè)置有與所述上卡槽匹配的圓弧形固定槽，所述圓弧形凹槽，圓弧形上卡槽，以及圓弧形固定槽的尺寸相互之間匹配，所述凹槽，上卡槽，固定槽的設(shè)置使得電纜在安裝過程中可可靠的定位，且相互之間不發(fā)生干擾，提高電纜的安全可靠性。

立柱1采用0.5m、1m、2m的組裝形式，可實(shí)現(xiàn)在不同隧道中高度的組合調(diào)整，提高了隧道支架的通用性及適用范圍，所述立柱1可與隧道底板、頂板和側(cè)壁至少兩處連接，提高了隧道支架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，可靠性。所述立柱1的兩端設(shè)置有連接法蘭11，所述連接法蘭11與所述底座6通過微調(diào)螺栓61連接，所述微調(diào)螺栓61可實(shí)現(xiàn)0-150mm的任意調(diào)整極大的方便了隧道支架的調(diào)整需要，在實(shí)際應(yīng)用中如圖4所示，立柱1的一端或兩端與底座6連接，底座6通過脹緊螺栓與隧道底面固定連接，所述立柱1的端部還可直接通過脹緊螺栓與隧道進(jìn)行固定連接。

圖3為本發(fā)明第二種實(shí)施方式的示意圖，參考圖3，一種裝配式隧道支架與第一種實(shí)施方式的區(qū)別在于立柱1的側(cè)部組合連接有橫向的立柱1，其余結(jié)構(gòu)同第一種實(shí)施方式一致。所述橫向立柱1通過調(diào)整件3與縱向設(shè)置的立柱1固定連接，所述橫向立柱1可沿縱向立柱1的周向自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并可沿縱向立柱1的周向自由移動(dòng)，對(duì)于很高的隧道，工作井，可與隧道側(cè)壁進(jìn)行連接極大的提高了本隧道支架的應(yīng)用范圍，具體的實(shí)施安裝如圖5中所示在縱向立柱1底部通過微調(diào)脹緊螺栓與隧道底部固定連接，縱向立柱1的側(cè)部連接橫向立柱1，橫向立柱一端連接調(diào)整件3，另一端連接底座6，底座6通過脹緊螺栓固定連接在隧道側(cè)壁上，同時(shí)使得隧道支架的連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定可靠。