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傳動(dòng)體與底座的組合裝置的制作方法

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傳動(dòng)體與底座的組合裝置的制造方法

本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳動(dòng)裝置,具體涉及一種傳動(dòng)體與底座的組合裝置。



背景技術(shù):

凸輪傳動(dòng)體、凹輪傳動(dòng)體和底座三者之間的組合裝置,是機(jī)械行業(yè)常見(jiàn)且常用的組合裝置,目前這三者直接由三個(gè)部件組成,然后進(jìn)行配合組裝應(yīng)用。由于凹輪傳動(dòng)體和底座之間的配合精度要求高,每個(gè)部件在生產(chǎn)加工過(guò)程中均會(huì)產(chǎn)生公差,相互裝配后可能會(huì)產(chǎn)生更大的誤差。在實(shí)際加工過(guò)程中,零部件的數(shù)量越多,裝配次數(shù)越多,可能會(huì)產(chǎn)生的誤差和問(wèn)題就越多。而且多部件加工后再裝配,也會(huì)增加生產(chǎn)成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,提供一種傳動(dòng)體與底座的組合裝置,它采用一體化設(shè)計(jì)的方式,降低了生產(chǎn)成本,也降低了公差范圍,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案是:它包含凸輪傳動(dòng)體1、凹輪傳動(dòng)體2、底座3,凸輪傳動(dòng)體1圓柱形結(jié)構(gòu),凸輪傳動(dòng)體1上設(shè)置有凸輪傳動(dòng)體通孔11,凸輪傳動(dòng)體1的上下方分別設(shè)置有上凸臺(tái)12和下凸臺(tái)13;凹輪傳動(dòng)體2和底座3為一體設(shè)置形成組合體,且為一次加工而成。

所述的凹輪傳動(dòng)體2和底座3的組合體上設(shè)置有上凹槽21、下凹槽22、圓柱23、圓孔24,上凹槽21、下凹槽22與凸輪傳動(dòng)體1的上凸臺(tái)12和下凸臺(tái)13相對(duì)應(yīng)。

所述的底座3上設(shè)置有多個(gè)固定孔31。

本實(shí)用新型中凹輪傳動(dòng)體2與底座3的組合裝置結(jié)構(gòu)中,現(xiàn)有技術(shù)的該結(jié)構(gòu)至少可分成三部分組成,還需將三種結(jié)構(gòu)組裝在一起,增加了生產(chǎn)成本。

采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型有益效果為:它采用一體化設(shè)計(jì)的方式,降低了生產(chǎn)成本,也降低了公差范圍,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型中凹輪傳動(dòng)體2和底座3分解后的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型中凸輪傳動(dòng)體1的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明:凸輪傳動(dòng)體1、凹輪傳動(dòng)體2、底座3、凸輪傳動(dòng)體通孔11、上凸臺(tái)12、下凸臺(tái)13、上凹槽21、下凹槽22、圓柱23、圓孔24、固定孔31。

具體實(shí)施方式

參看圖1-3所示,本具體實(shí)施方式采用的技術(shù)方案是:它包含凸輪傳動(dòng)體1、凹輪傳動(dòng)體2、底座3,凸輪傳動(dòng)體1圓柱形結(jié)構(gòu),凸輪傳動(dòng)體1上設(shè)置有凸輪傳動(dòng)體通孔11,凸輪傳動(dòng)體1的上下方分別設(shè)置有上凸臺(tái)12和下凸臺(tái)13;凹輪傳動(dòng)體2和底座3為一體設(shè)置形成組合體,且為一次加工而成。

所述的凹輪傳動(dòng)體2和底座3的組合體上設(shè)置有上凹槽21、下凹槽22、圓柱23、圓孔24,上凹槽21、下凹槽22與凸輪傳動(dòng)體1的上凸臺(tái)12和下凸臺(tái)13相對(duì)應(yīng)。

所述的底座3上設(shè)置有多個(gè)固定孔31。

本實(shí)用新型中凹輪傳動(dòng)體2與底座3的組合裝置結(jié)構(gòu)中,現(xiàn)有技術(shù)的該結(jié)構(gòu)至少可分成三部分組成,還需將三種結(jié)構(gòu)組裝在一起,增加了生產(chǎn)成本。

采用上述技術(shù)方案后,本實(shí)用新型有益效果為:它采用一體化設(shè)計(jì)的方式,降低了生產(chǎn)成本,也降低了公差范圍,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量。

以上所述,僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換,只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

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