本發(fā)明涉及一種排氣閥。

背景技術(shù)：

1、申請人在2023年3月23日提交了專利名稱為排氣閥，申請?zhí)枮?023206045458的發(fā)明專利，該排氣閥包括閥體、減阻器和兩塊金屬閥片，減阻器與閥體固定連接，閥體上設(shè)有兩個排氣口，閥片與閥體轉(zhuǎn)動連接，每塊閥片相對閥體轉(zhuǎn)動以打開或關(guān)閉一個排氣口，其中，減阻器上設(shè)置有兩塊磁鐵，當(dāng)每塊閥片關(guān)閉一個排氣口時，每塊磁鐵吸附一塊金屬閥片，以實現(xiàn)提高金屬閥片關(guān)閉排氣口的作用力。

2、排氣閥在不同高度樓層的排煙效果不同，具體的，樓層越高，對應(yīng)的排氣閥的排煙效果越好；樓層越低，對應(yīng)的排氣閥的排煙效果越差。而排煙效果的好壞可以通過“流速”這個參數(shù)對其進行量化，根據(jù)文丘里效應(yīng)可以知道，排氣閥在其排氣口處的流速與打開的排氣口數(shù)量有關(guān)，排氣口打開數(shù)量越少，流速越快。由此可知，影響排氣閥上排煙效果的其中一個因素就是：兩個排氣口在排放油煙過程中是否同時被打開。

3、然而，申請人發(fā)現(xiàn)：排氣閥在使用一段時候后，偶爾會出現(xiàn)其中一塊金屬閥片打開其中一個排氣口(將所述排氣口稱為打開的排氣口)，而另一塊金屬閥片無法打開另一個排氣口(將所述排氣口稱為關(guān)閉的排氣口)，究其原因，主要是“關(guān)閉的排氣口”處的介質(zhì)流入“打開的排氣口”，在“關(guān)閉的排氣口”處的介質(zhì)流入“打開的排氣口”后，位于“關(guān)閉的排氣口”處金屬閥片的正面與其反面之間沒有形成明顯的壓力差，從而造成介質(zhì)無法推動位于“關(guān)閉的排氣口”處的金屬閥片打開其對應(yīng)的排氣口，這將會導(dǎo)致排氣閥無法達到《住宅廚房混合排氣道系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定的排煙效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明所要解決的問題就是提供一種排氣閥，以實現(xiàn)至少兩塊閥片打開所有排氣口。

2、為解決上述問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、排氣閥包括閥體和閥片單元，所述閥體上設(shè)有至少兩個排氣口，所述閥片單元包括至少兩塊閥片，所述閥片與所述閥體轉(zhuǎn)動連接，每塊閥片相對閥體轉(zhuǎn)動以打開或者關(guān)閉其中一個排氣口，每塊閥片上設(shè)有驅(qū)動部，在介質(zhì)驅(qū)使兩塊相鄰閥片中的一塊閥片相對閥體轉(zhuǎn)動并打開其對應(yīng)一個排氣口的過程中，兩塊相鄰閥片中一塊閥片的驅(qū)動部可驅(qū)使兩塊相鄰閥片中另一塊閥片相對閥體轉(zhuǎn)動，以使另一塊閥片打開其對應(yīng)的另一個排氣口。

4、本發(fā)明中，排氣閥包括閥體和閥片單元，閥體上設(shè)置有至少兩個排氣口，閥片單元包括至少兩塊閥片，每塊閥片上設(shè)置有驅(qū)動部，閥片由介質(zhì)(所述介質(zhì)通常指的是油煙，但是，所述介質(zhì)還可以是空氣、氧氣、含有異味的氣體等)驅(qū)動，在介質(zhì)驅(qū)使“兩塊相鄰閥片中的一塊閥片”相對閥體轉(zhuǎn)動并打開其對應(yīng)一個排氣口的過程中，“兩塊相鄰閥片中的另一塊閥片”與“兩塊相鄰閥片中一塊閥片”的驅(qū)動部的運動路徑發(fā)生干涉，這就意味著：在介質(zhì)驅(qū)使“兩塊相鄰閥片中的一塊閥片”相對閥體轉(zhuǎn)動并打開其對應(yīng)一個排氣口的過程中，“兩塊相鄰閥片中一塊閥片”的驅(qū)動部將驅(qū)使“兩塊相鄰閥片中的另一塊閥片”相對閥體轉(zhuǎn)動，并使“兩塊相鄰閥片中的另一塊閥片”打開其對應(yīng)的排氣口。如此設(shè)計，通過“兩塊相鄰閥片中一塊閥片”的驅(qū)動部將驅(qū)使“兩塊相鄰閥片中的另一塊閥片”相對閥體轉(zhuǎn)動，以避免介質(zhì)無法推動閥片單元的其中一塊閥片打開其對應(yīng)的排氣口，即確保排氣閥達到《住宅廚房混合排氣道系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》所規(guī)定的排煙效果。

5、進一步的，所述閥片包括本體和轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述本體，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述閥體，所述本體相對所述閥體轉(zhuǎn)動，以打開或關(guān)閉其中一個排氣口；

6、所述驅(qū)動部設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸，和/或所述驅(qū)動部設(shè)于所述本體。

7、當(dāng)驅(qū)動部設(shè)于轉(zhuǎn)軸時，驅(qū)動部遠離與其相鄰一塊閥片用于打開排氣口的位置，即位于轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動部通過較小的旋轉(zhuǎn)角度，驅(qū)使與其相鄰一塊閥片運動較大的范圍。如此設(shè)計，位于轉(zhuǎn)軸的驅(qū)動部具有體積小、驅(qū)動力傳遞及時的優(yōu)點。

8、當(dāng)驅(qū)動部設(shè)于本體時，驅(qū)動部鄰近與其相鄰閥片用于打開排氣口的位置，即位于本體的驅(qū)動部以等比例的方式，驅(qū)使與其相鄰一塊閥片的運動。如此設(shè)計，位于本體的驅(qū)動部具有驅(qū)動力傳遞準(zhǔn)確性高、精度高的優(yōu)點。

9、進一步的，所述閥片上設(shè)有齒輪，所述齒輪為所述驅(qū)動部，所述齒輪設(shè)于所述轉(zhuǎn)軸。當(dāng)齒輪為驅(qū)動部時，所有閥片均可以驅(qū)使與其相鄰的閥片相對閥體轉(zhuǎn)動。如此設(shè)計，增加驅(qū)動部工作的可靠性、降低驅(qū)動部的制造成本。

10、進一步的，所述齒輪上設(shè)有至少兩個齒牙和至少一個齒槽，兩塊相鄰閥片中一塊閥片上齒輪的其中一個齒牙插設(shè)于兩塊相鄰閥片中另一塊閥片上齒輪的一個齒槽內(nèi)，并且，所有齒牙可與任一一個齒槽間隙配合。當(dāng)所有齒牙可與任一一個齒槽間隙配合時，每塊閥片都具有一個自由活動的空間，每塊閥片在自由活動的空間內(nèi)不會與其相鄰的閥片發(fā)生同步轉(zhuǎn)動。如此設(shè)計，削弱介質(zhì)推動閥片打開其對應(yīng)排氣口所需的初始動力。

11、進一步的，當(dāng)兩塊相鄰閥片中一塊閥片上齒輪的其中一個齒牙插設(shè)于兩塊相鄰閥片中另一塊閥片上齒輪的一個齒槽內(nèi)時，兩塊相鄰閥片中一塊閥片上的齒輪可相對兩塊相鄰閥片中另一塊閥片上的齒輪徑向運動，并且，兩塊相鄰閥片中一塊閥片上齒輪的其中一個齒牙頂部與兩塊相鄰閥片中另一塊閥片上齒輪的一個齒槽槽底之間的最小間隔距離大于等于1mm。如此設(shè)計，通過改變齒牙頂部與齒槽槽底之間的最小間隔距離，以實現(xiàn)控制每塊閥片用于自由活動的空間范圍。

12、進一步的，所述齒輪上設(shè)有安裝孔，所述安裝孔的孔壁上設(shè)有第一止轉(zhuǎn)面，所述轉(zhuǎn)軸的側(cè)壁上設(shè)有第二止轉(zhuǎn)面，當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸插設(shè)于所述安裝孔時，所述第一止轉(zhuǎn)面與所述第二止轉(zhuǎn)面配合，以限制所述齒輪相對所述轉(zhuǎn)軸周向旋轉(zhuǎn)。如此設(shè)計，避免齒輪相對轉(zhuǎn)軸發(fā)生自轉(zhuǎn)，即避免齒輪無法驅(qū)使與其嚙合的齒輪旋轉(zhuǎn)。

13、進一步的，所述閥體上設(shè)有閥座，所述閥座上設(shè)有安裝板，所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述安裝板，當(dāng)所述轉(zhuǎn)軸貫穿所述安裝板時，至少部分所述本體位于所述安裝板內(nèi)側(cè)，所述齒輪位于所述安裝板外側(cè)，所述閥體上設(shè)有用于避讓所述齒輪的第一避讓空間。如此設(shè)計，避免齒輪與本體發(fā)生干涉，以及避免齒輪與閥體發(fā)生干涉。

14、進一步的，所述閥片上設(shè)有驅(qū)動板，所述驅(qū)動板為所述驅(qū)動部，所述驅(qū)動板設(shè)于所述本體。如此設(shè)計，削弱驅(qū)動部驅(qū)使與其相鄰閥片運動所需的初始動力。

15、進一步的，所述閥體上設(shè)有條形通道，所述條形通道的延伸方向與所述排氣口的排氣方向不平行，所述轉(zhuǎn)軸可插入所述條形通道，在所述轉(zhuǎn)軸插入所述條形通道后，所述轉(zhuǎn)軸帶動所述本體沿條形通道滑動，以使本體靠近或遠離排氣口。如此設(shè)計，介質(zhì)可以通過任一角度推動閥片打開排氣口，以實現(xiàn)削弱介質(zhì)推動閥片打開排氣口所需的初始動力。

16、進一步的，所述本體由金屬制成，所述排氣閥還包括減阻器，所述減阻器上設(shè)有吸附組件和至少兩個導(dǎo)流通道，所述減阻器可設(shè)于所述閥體，當(dāng)所述減阻器設(shè)于所述閥體時，每個導(dǎo)流通道與一個排氣口連通，所述吸附組件吸附由金屬制成的本體，以使所述本體關(guān)閉所述排氣口。如此設(shè)計，可有效減小閥片關(guān)閉排氣口后排氣口發(fā)生介質(zhì)泄露的概率。

17、現(xiàn)有技術(shù)中，齒輪通過電機驅(qū)動，當(dāng)齒輪由電機驅(qū)動時，齒輪是否能夠旋轉(zhuǎn)由電機的功率確定，當(dāng)電機的功率有富余時，齒輪即使在旋轉(zhuǎn)前有其它齒輪(所述其它齒輪與前述齒輪嚙合)對其進行阻礙，齒輪也能在電機的帶動下旋轉(zhuǎn)。假設(shè)，當(dāng)齒輪用于排氣閥，并且齒輪由電機驅(qū)動時，油煙機排除的油煙附著于齒輪表面，附著于齒輪表面油煙雖然會對齒輪的旋轉(zhuǎn)起到一定的阻礙作用，但是，在電機具有足夠功率的前提下，齒輪依然能正常旋轉(zhuǎn)。

18、進一步的，所述排氣閥還包括保護罩，所述保護罩設(shè)于閥體，當(dāng)所述保護罩設(shè)于所述閥體時，所述保護罩與所述閥體圍成保護腔，至少部分驅(qū)動部位于所述保護腔內(nèi)。如此設(shè)計，保護罩用于保護驅(qū)動部，以減小驅(qū)動部與外界物體發(fā)生接觸的概率。當(dāng)驅(qū)動部為齒輪時，保護罩用于減少齒輪與油煙接觸的概率。本發(fā)明中，所述驅(qū)動部為無動力驅(qū)動部(或者說所述齒輪為無動力齒輪)，即齒輪無需電源驅(qū)動。無源驅(qū)動的齒輪在附著有油煙時，首先需要考慮是如何減少油煙黏性對齒輪的影響。本發(fā)明通過保護罩這一物理方法對齒輪進行一個保護，以降低齒輪附著油煙的概率。

19、進一步的，所述閥體上設(shè)有閥座，所述閥座上設(shè)有安裝板，所述閥片與所述安裝板轉(zhuǎn)動連接，所述保護罩可拆地設(shè)于所述安裝板。由于排氣閥長時間接觸油煙，因此，當(dāng)保護罩可拆地設(shè)于安裝板時，可方便將保護罩拆下并清洗，也方便清洗驅(qū)動部。

20、進一步的，所述保護罩上設(shè)有與所述安裝板匹配的滑槽，所述保護罩通過所述滑槽套設(shè)于所述安裝板，所述保護罩通過所述滑槽沿所述安裝板滑動，以使所述保護罩與所述安裝板連接或分離；

21、和/或，所述保護罩和所述安裝板的其中之一設(shè)有定位件，另一個設(shè)有與所述定位件配合的配合件。

22、本發(fā)明中，滑槽用于降低保護罩與安裝板之間的拆裝難度、用于增加保護罩與安裝板之間的連接強度、用于增加保護罩相對安裝板滑動過程中的穩(wěn)定性。

23、本發(fā)明中，定位件和配合件用于限定保護罩與安裝板之間的相對位置、用于增加保護罩與安裝板之間的連接強度。

24、進一步的，當(dāng)所述保護罩和所述安裝板的其中之一設(shè)有定位件，并且另一個設(shè)有與所述定位件配合的配合件時，所述定位件上設(shè)有傾斜的第一引導(dǎo)面，所述定位件可通過所述第一引導(dǎo)面沿所述配合件滑動；

25、或，當(dāng)所述保護罩和所述安裝板的其中之一設(shè)有定位件，并且另一個設(shè)有與所述定位件配合的配合件時，所述配合件上設(shè)有傾斜的第一引導(dǎo)面，所述配合件可通過所述第一引導(dǎo)面沿所述定位件滑動；

26、或，當(dāng)所述保護罩上設(shè)有與所述安裝板匹配的滑槽時，所述滑槽上設(shè)有傾斜的第二引導(dǎo)面，所述安裝板可沿所述第二引導(dǎo)面插入所述滑槽內(nèi)；

27、或，所述閥體上設(shè)有用于避讓所述驅(qū)動部的第一避讓空間；

28、或，所述保護罩上設(shè)有用于避讓所述驅(qū)動部的第二避讓空間，所述第二避讓空間包括傾斜面和至少部分與所述驅(qū)動部對應(yīng)的限位面，所述傾斜面與所述限位面銜接；

29、或，所述保護罩上設(shè)有用于避讓所述驅(qū)動部的第二避讓空間，所述第二避讓空間包括傾斜面和至少部分與所述驅(qū)動部對應(yīng)的限位面，所述傾斜面與所述限位面通過圓角過渡；

30、或，所述本體上設(shè)有安裝孔和限位板，至少部分所述限位板與所述安裝孔對應(yīng)，所述轉(zhuǎn)軸插入所述安裝孔，以使所述轉(zhuǎn)軸設(shè)于所述本體；其中，在所述轉(zhuǎn)軸插入所述安裝孔后，所述轉(zhuǎn)軸可抵接所述限位板。