本技術(shù)涉及齒輪箱密封，尤其涉及風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、風(fēng)電齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的關(guān)鍵部件之一，它的主要作用是將風(fēng)輪的低轉(zhuǎn)速、高扭矩機(jī)械能轉(zhuǎn)化為適合發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速、低扭矩機(jī)械能，穿線管是風(fēng)力發(fā)電增速齒輪箱中風(fēng)電機(jī)組變漿機(jī)構(gòu)控制和動(dòng)力電纜經(jīng)過(guò)的通道，是增速齒輪箱的重要組成部分。

2、現(xiàn)有技術(shù)中諸如公開(kāi)號(hào)為cn211046322u的實(shí)用新型，本實(shí)用新型涉及齒輪箱穿線領(lǐng)域，具體為一種齒輪箱穿線管中心支架，所述齒輪箱穿線管中心支架包括走線槽，所述走線槽的進(jìn)線端與法蘭連接，所述走線槽的中部設(shè)有定位板一，所述定位板一上設(shè)有通孔，所述走線槽穿過(guò)所述通孔。本實(shí)用新型的齒輪箱穿線管中心支架通過(guò)設(shè)置走線槽，將輪轂進(jìn)線放置在走線槽中，從而避免輪轂進(jìn)線與穿線管直接接觸，進(jìn)而達(dá)到保護(hù)輪轂進(jìn)線并減少故障的目的，但是在穿線管安裝后，齒輪箱與穿線管連接處殘留細(xì)小縫隙，潤(rùn)滑油等液體容易通過(guò)縫隙滲出，導(dǎo)致設(shè)備密封效果不佳。

3、為了解決穿線管安裝后，齒輪箱與穿線管連接處殘留細(xì)小縫隙，潤(rùn)滑油等液體容易通過(guò)縫隙滲出，導(dǎo)致設(shè)備密封效果不佳的問(wèn)題，現(xiàn)有技術(shù)是采用定期拆卸清理縫隙的方式進(jìn)行處理，但是增加了設(shè)備的操作難度，進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備維護(hù)不便的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在穿線管安裝后，齒輪箱與穿線管連接處殘留細(xì)小縫隙，潤(rùn)滑油等液體容易通過(guò)縫隙滲出，導(dǎo)致設(shè)備密封效果不佳的缺點(diǎn)，而提出的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)。

2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，包括安裝座和密封裝置，所述安裝座的一側(cè)設(shè)置有穿線圈，所述密封裝置設(shè)置在安裝座的內(nèi)壁中，所述密封裝置包括圓套，所述圓套與安裝座固定連接，所述圓套的內(nèi)壁固定連接有擋板，所述擋板的表面開(kāi)設(shè)有孔一，所述穿線圈與擋板表面的孔一插設(shè)，所述穿線圈的表面固定連接有橡膠墊，所述橡膠墊與擋板抵接，通過(guò)設(shè)置密封裝置，有效減少外界雜質(zhì)、灰塵和水分通過(guò)穿線管與安裝座連接縫隙進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，保障線路的正常運(yùn)行，減少故障發(fā)生。

3、優(yōu)選的，所述穿線圈的表面固定連接有固定桿，所述圓套的表面開(kāi)設(shè)有槽一，所述圓套表面槽一滑動(dòng)連接有滑桿，通過(guò)設(shè)置固定桿，使用時(shí)，便于配合滑桿帶動(dòng)橡膠墊與擋板相抵，增加了設(shè)備的易用性。

4、優(yōu)選的，所述滑桿的表面開(kāi)設(shè)有卡槽，所述固定桿與滑桿表面的卡槽卡接，所述滑桿的一側(cè)固定連接有輔助板，通過(guò)設(shè)置滑桿，使用時(shí)，滑桿輔助固定桿進(jìn)行定位，增加了設(shè)備的穩(wěn)定性，減少了設(shè)備的操作難度。

5、優(yōu)選的，所述輔助板的一側(cè)固定連接有壓力彈簧，所述壓力彈簧遠(yuǎn)離輔助板的一側(cè)與圓套固定連接，通過(guò)設(shè)置壓力彈簧，使用時(shí)，壓力彈簧產(chǎn)生彈力擠壓輔助板，便于配合滑桿帶動(dòng)橡膠墊進(jìn)行密封。

6、優(yōu)選的，所述滑桿有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑桿呈鏡像對(duì)稱設(shè)置。

7、優(yōu)選的，所述滑桿的表面設(shè)置有緊固組件，所述緊固組件包括卡板，所述卡板與滑桿固定連接，所述卡板的表面開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述卡板表面的螺紋孔螺紋連接有絲桿，所述絲桿的一側(cè)固定連接有旋鈕，通過(guò)設(shè)置緊固組件，便于將穿線管與滑桿進(jìn)行密封，增加了設(shè)備的易用性，減少了設(shè)備的操作難度。

8、優(yōu)選的，所述固定桿靠近絲桿的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插槽，所述絲桿與固定桿一側(cè)的插槽插設(shè)，通過(guò)設(shè)置絲桿，使用時(shí)，絲桿便于配合固定桿將穿線管與滑桿連接，增加了設(shè)備的易用性，減少了設(shè)備的操作難度。

9、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果在于：

10、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置密封裝置和緊固組件，在安裝時(shí)，按壓穿線圈插入圓套中，橡膠墊材質(zhì)柔軟與擋板相抵后擠壓變形，當(dāng)橡膠墊穿過(guò)擋板后復(fù)原，此時(shí)固定桿與滑桿相抵，滑桿擠壓受力滑動(dòng)，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕帶動(dòng)絲桿插入固定桿中完成固定后，松開(kāi)穿線圈，壓力彈簧失去束縛產(chǎn)生彈力擠壓滑桿，滑桿推動(dòng)穿線圈帶動(dòng)橡膠墊與擋板相抵，將縫隙密封，通過(guò)設(shè)置本實(shí)用新型，有效減少外界雜質(zhì)、灰塵和水分通過(guò)穿線管與安裝座連接縫隙進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，保障線路的正常運(yùn)行，減少故障發(fā)生，其次，良好的密封可減少內(nèi)部的潤(rùn)滑油泄漏，不僅節(jié)約成本，還能降低對(duì)環(huán)境造成污染，再者，能增強(qiáng)穿線管的抗壓和抗沖擊能力，適應(yīng)復(fù)雜多變的工作環(huán)境。

技術(shù)特征：

1.風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，包括安裝座（1）和密封裝置（3），其特征在于：所述安裝座（1）的一側(cè)設(shè)置有穿線圈（2），所述密封裝置（3）設(shè)置在安裝座（1）的內(nèi)壁中，所述密封裝置（3）包括圓套（31），所述圓套（31）與安裝座（1）固定連接，所述圓套（31）的內(nèi)壁固定連接有擋板（33），所述擋板（33）的表面開(kāi)設(shè)有孔一，所述穿線圈（2）與擋板（33）表面的孔一插設(shè)，所述穿線圈（2）的表面固定連接有橡膠墊（32），所述橡膠墊（32）與擋板（33）抵接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述穿線圈（2）的表面固定連接有固定桿（34），所述圓套（31）的表面開(kāi)設(shè)有槽一，所述圓套（31）表面槽一滑動(dòng)連接有滑桿（35）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑桿（35）的表面開(kāi)設(shè)有卡槽，所述固定桿（34）與滑桿（35）表面的卡槽卡接，所述滑桿（35）的一側(cè)固定連接有輔助板（36）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述輔助板（36）的一側(cè)固定連接有壓力彈簧（37），所述壓力彈簧（37）遠(yuǎn)離輔助板（36）的一側(cè)與圓套（31）固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑桿（35）有兩個(gè)，兩個(gè)所述滑桿（35）呈鏡像對(duì)稱設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述滑桿（35）的表面設(shè)置有緊固組件（4），所述緊固組件（4）包括卡板（43），所述卡板（43）與滑桿（35）固定連接，所述卡板（43）的表面開(kāi)設(shè)有螺紋孔，所述卡板（43）表面的螺紋孔螺紋連接有絲桿（42），所述絲桿（42）的一側(cè)固定連接有旋鈕（41）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定桿（34）靠近絲桿（42）的一側(cè)開(kāi)設(shè)有插槽，所述絲桿（42）與固定桿（34）一側(cè)的插槽插設(shè)。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及齒輪箱密封技術(shù)領(lǐng)域，具體為風(fēng)電齒輪箱中空軸穿線管密封結(jié)構(gòu)，包括安裝座和密封裝置，安裝座的一側(cè)設(shè)置有穿線圈，密封裝置設(shè)置在安裝座的內(nèi)壁中，密封裝置包括圓套，圓套與安裝座固定連接，圓套的內(nèi)壁固定連接有擋板，擋板的表面開(kāi)設(shè)有孔一，穿線圈與擋板表面的孔一插設(shè)，穿線圈的表面固定連接有橡膠墊，橡膠墊與擋板抵接，穿線圈的表面固定連接有固定桿，本技術(shù)，有效減少外界雜質(zhì)、灰塵和水分通過(guò)穿線管與安裝座連接縫隙進(jìn)入設(shè)備內(nèi)部，保障線路的正常運(yùn)行，減少故障發(fā)生，其次，良好的密封可減少內(nèi)部的潤(rùn)滑油泄漏，不僅節(jié)約成本，還能降低對(duì)環(huán)境造成污染，再者，能增強(qiáng)穿線管的抗壓和抗沖擊能力，適應(yīng)復(fù)雜多變的工作環(huán)境。

技術(shù)研發(fā)人員：李余,吳愛(ài)青,鄧玉林,趙志偉,張斌
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京鑫姆迪克液壓技術(shù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240730
技術(shù)公布日：2025/5/19