本技術(shù)屬于吹塑風(fēng)管領(lǐng)域，具體地說，涉及吹塑風(fēng)管。

背景技術(shù)：

1、吹塑風(fēng)管是汽車配件之一，風(fēng)管是用于空氣輸送和分布的系統(tǒng)；風(fēng)管作為汽車空調(diào)系統(tǒng)的連接管道，將制冷、加熱、換氣和空氣凈化后的空氣輸送至汽車內(nèi)，起到至關(guān)重要的作用

2、現(xiàn)有公開號(hào)為cn211032481u的中國專利，公開了一種新型多向緊固結(jié)構(gòu)前保險(xiǎn)杠導(dǎo)流吹塑風(fēng)管，包括導(dǎo)流風(fēng)管本體、進(jìn)風(fēng)口、保險(xiǎn)杠和輪罩，所述導(dǎo)流風(fēng)管本體右端安裝有進(jìn)風(fēng)口，所述導(dǎo)流風(fēng)管本體的左端固定有輪罩，所述導(dǎo)流風(fēng)管本體頂端和兩側(cè)皆固定有第二固定架。本實(shí)用新型利用固定支架鑲嵌在導(dǎo)流風(fēng)管多個(gè)面上，采用注塑與吹塑相結(jié)合工藝，解決了現(xiàn)有的普通吹塑風(fēng)管緊固點(diǎn)只布置在分型線位置的局限性，使得導(dǎo)流分管可以多向匹配緊固，滿足風(fēng)管更穩(wěn)定的緊固需求，提高了風(fēng)管的實(shí)用性，解決了現(xiàn)有的第二固定架和第三固定架對齊固定較為不便的問題，使得導(dǎo)流風(fēng)管本體在固定時(shí)更加簡單便捷，提高了風(fēng)管固定時(shí)操作的便捷性。

3、針對上述中的相關(guān)技術(shù)，可以使第二固定架和第三固定架對齊后進(jìn)行固定，安裝方便，但是在吹塑風(fēng)管使用的過程中，風(fēng)管本身的抗變形能力較弱，在承受壓力時(shí)容易產(chǎn)生形變，進(jìn)而導(dǎo)致風(fēng)管不能正常使用，容易造成空氣流動(dòng)的不均勻。

4、所以我們提出了吹塑風(fēng)管，以便于解決上述中提出的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述問題，本實(shí)用新型的目的在于提供吹塑風(fēng)管。

2、為了解決上述問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：吹塑風(fēng)管，包括風(fēng)管本體，還包括防護(hù)構(gòu)件，防護(hù)構(gòu)件置于風(fēng)管本體的外側(cè)，用于對風(fēng)管本體進(jìn)行防護(hù)，所述的防護(hù)構(gòu)件包括設(shè)置在風(fēng)管本體外側(cè)的防護(hù)扣板和防護(hù)板，防護(hù)板的一側(cè)設(shè)置有增厚板，防護(hù)扣板、防護(hù)板和增厚板均對風(fēng)管本體進(jìn)行包裹，能夠?qū)崿F(xiàn)防護(hù)的目的，避免風(fēng)管本體產(chǎn)生形變。

3、優(yōu)選的，所述的風(fēng)管本體的一側(cè)設(shè)置有第一接口部和第二接口部，第一接口部的外側(cè)設(shè)置有安裝片，通過安裝片和螺栓的配合可以進(jìn)行裝配固定，風(fēng)管本體的一側(cè)還均勻分布有凹槽部。

4、優(yōu)選的，所述的風(fēng)管本體的表面還均勻分布有橫向加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋，橫向加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋相互交錯(cuò)設(shè)置，可以形成網(wǎng)格狀，能夠增強(qiáng)風(fēng)管本體的強(qiáng)度。

5、優(yōu)選的，所述的風(fēng)管本體的內(nèi)部還設(shè)置有保護(hù)涂層，保護(hù)涂層包括由外到內(nèi)依次設(shè)置在風(fēng)管本體內(nèi)壁上的耐高溫層、防靜電層和隔音層，防靜電層可以起到防靜電的作用，隔音層可以起到隔音的作用。

6、優(yōu)選的，所述的凹槽部的開口處設(shè)置有凸出塊，凸出塊的外壁上均勻分布有用于密封的密封墊，風(fēng)管本體的表面還開設(shè)有安裝孔，通過安裝孔和螺栓的配合能夠與其他部位進(jìn)行裝配，并利用密封墊進(jìn)行密封，避免氣體泄漏。

7、優(yōu)選的，所述的風(fēng)管本體的外側(cè)還設(shè)置有第一安裝塊和第二安裝塊，第一安裝塊和第二安裝塊均用于進(jìn)行裝配。

8、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為：

9、1.本實(shí)用新型通過設(shè)置的風(fēng)管本體、防護(hù)構(gòu)件、橫向加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋，將多組橫向加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋分布在分管本體上，可以形成網(wǎng)格狀，能夠有效增加風(fēng)管本體的強(qiáng)度，并利用防護(hù)構(gòu)件對風(fēng)管本體進(jìn)行包裹，實(shí)現(xiàn)對風(fēng)管本體的保護(hù)，避免風(fēng)管本體產(chǎn)生形變而影響使用，從而避免造成空氣流動(dòng)的不均勻的現(xiàn)象。

10、2.本實(shí)用新型通過設(shè)置的防靜電層和隔音層，可以使風(fēng)管本體具有防靜電和隔音的作用，避免靜電影響氣體流通的穩(wěn)定性，便于使用。

技術(shù)特征：

1.吹塑風(fēng)管，包括風(fēng)管本體（1），其特征在于，還包括防護(hù)構(gòu)件（2），防護(hù)構(gòu)件（2）置于風(fēng)管本體（1）的外側(cè)，用于對風(fēng)管本體（1）進(jìn)行防護(hù)，所述的防護(hù)構(gòu)件（2）包括設(shè)置在風(fēng)管本體（1）外側(cè)的防護(hù)扣板（21）和防護(hù)板（22），防護(hù)板（22）的一側(cè)設(shè)置有增厚板（23），防護(hù)扣板（21）、防護(hù)板（22）和增厚板（23）均對風(fēng)管本體（1）進(jìn)行包裹。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吹塑風(fēng)管，其特征在于，所述的風(fēng)管本體（1）的一側(cè)設(shè)置有第一接口部（11）和第二接口部（17），第一接口部（11）的外側(cè)設(shè)置有安裝片（12），通過安裝片（12）和螺栓的配合可以進(jìn)行裝配固定，風(fēng)管本體（1）的一側(cè)還均勻分布有凹槽部（15）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的吹塑風(fēng)管，其特征在于，所述的風(fēng)管本體（1）的表面還均勻分布有橫向加強(qiáng)筋（13）和豎向加強(qiáng)筋（14），橫向加強(qiáng)筋（13）和豎向加強(qiáng)筋（14）相互交錯(cuò)設(shè)置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的吹塑風(fēng)管，其特征在于，所述的風(fēng)管本體（1）的內(nèi)部還設(shè)置有保護(hù)涂層（16），保護(hù)涂層（16）包括由外到內(nèi)依次設(shè)置在風(fēng)管本體（1）內(nèi)壁上的耐高溫層（161）、防靜電層（162）和隔音層（163），防靜電層（162）可以起到防靜電的作用，隔音層（163）可以起到隔音的作用。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的吹塑風(fēng)管，其特征在于，所述的凹槽部（15）的開口處設(shè)置有凸出塊（151），凸出塊（151）的外壁上均勻分布有用于密封的密封墊（152），風(fēng)管本體（1）的表面還開設(shè)有安裝孔（153）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吹塑風(fēng)管，其特征在于，所述的風(fēng)管本體（1）的外側(cè)還設(shè)置有第一安裝塊（3）和第二安裝塊（4），第一安裝塊（3）和第二安裝塊（4）均用于進(jìn)行裝配。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了吹塑風(fēng)管，屬于吹塑風(fēng)管領(lǐng)域。本技術(shù)的吹塑風(fēng)管，包括風(fēng)管本體，風(fēng)管本體的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)構(gòu)件。本技術(shù)通過在風(fēng)管本體的表面上均勻分布有多組橫向加強(qiáng)筋和豎向加強(qiáng)筋，且相互交錯(cuò)設(shè)置，能夠形成網(wǎng)格狀，能夠增強(qiáng)風(fēng)管本體的強(qiáng)度，同時(shí)在風(fēng)管本體的外側(cè)設(shè)置有防護(hù)扣板和防護(hù)板，并且將增厚板固定在第一接口部處外側(cè)，可以對風(fēng)管本體進(jìn)行包裹，通過設(shè)置的防靜電層和隔音層，可以使風(fēng)管本體具有防靜電和隔音的作用，避免靜電影響氣體流通的穩(wěn)定性，具有使得風(fēng)管本體的強(qiáng)度提升，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，有利于使用，實(shí)現(xiàn)保護(hù)防變形的目的，從而避免造成空氣流動(dòng)的不均勻的現(xiàn)象的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：李恩福
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東莞井上建上汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240820
技術(shù)公布日：2025/5/15