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剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置制造方法

文檔序號:6050858閱讀:341來源:國知局
剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置制造方法
【專利摘要】一種剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,包括:一載臺,用以承載受檢測的剎車盤;一敲擊錘,含有一錘體,令該錘體為一驅(qū)動裝置聯(lián)動地敲擊受測剎車盤;一加速規(guī),為一機械手臂移至受測剎車盤的盤面上,以接收錘體敲擊剎車盤所產(chǎn)生的瞬間加速度轉(zhuǎn)換成一電子信號向外輸出;以及一輸出裝置,含有一顯示器,連接該加速規(guī)的信號輸出端,用以將加速規(guī)所輸入的信號與一組標準信號比對,以于一顯示器上顯示受檢剎車盤的品質(zhì)檢測結(jié)果。
【專利說明】剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型有關(guān)于一種剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,尤指一種藉由將一懸吊的加速規(guī)移近并跨置于受測剎車盤,以接收錘體敲擊剎車盤后所產(chǎn)生的瞬間加速度,并轉(zhuǎn)換成一電子信號向外輸出,且藉由輸出裝置將此一信號與一標準信號比對,以判別受測的剎車盤是否含有氣泡或裂縫瑕疵,以為品管之用。

【背景技術(shù)】
[0002]目前應用于交通用具的剎車盤,是以鑄造方式成型,于鑄造完成后,再經(jīng)機械加工而完成最終成品。
[0003]由于剎車盤在制動時,會與剎車皮產(chǎn)生極大的摩擦力,并會將動能轉(zhuǎn)換為熱能,為了保障使用者的行車安全,剎車盤所需要的安全要求便相對的提升。由于剎車盤是以鑄造方式成型,在鑄造的過成中,很容易夾雜氣泡或裂痕,而這些氣泡或裂痕很多是隱藏在剎車盤的內(nèi)部,由外觀上進行判斷,是無法篩選出這些瑕疵品,目前的方式,仍然是藉由具長年經(jīng)驗的技術(shù)人員,藉由敲擊辨音的方式,以手持式儀器進行判斷剎車盤的品質(zhì)。
[0004]由于以人力進行判別,其準確度十分不可靠,常發(fā)生誤判的情況;再者,無法將每片剎車盤的檢驗結(jié)果數(shù)位化地記錄,以作為日后產(chǎn)品品質(zhì)的追蹤及控管,而顯有改進的必要。
[0005]本實用新型創(chuàng)作人有鑒于此,乃予以研究創(chuàng)新,而揭示出本實用新型所示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的旨在提供一種剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能提高判斷準確性,確保消費者的的權(quán)益。
[0007]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型公開了一種剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于包括:
[0008]一承載受檢測的剎車盤的載臺裝置;
[0009]—敲擊錘,含有一為一驅(qū)動裝置聯(lián)動敲擊位于該承載盤上剎車盤的錘體;
[0010]一為一機械手臂移至受測剎車盤的盤面上以接收錘體敲擊剎車盤所產(chǎn)生的瞬間加速度轉(zhuǎn)換成一電子信號向外輸出的加速規(guī);以及
[0011]—輸出裝置,連接該加速規(guī)的信號輸出端,并含有一顯不器。
[0012]其中,該載臺裝置含有:一承載受檢測的剎車盤的承接盤;輸送裝置,由一對平行位于該承接盤兩側(cè)的輸送皮帶所組成,且該輸送裝置為升降機構(gòu)所聯(lián)動。
[0013]其中,該敲擊錘的錘體的中段以軸銷樞裝于一架體上,而該驅(qū)動裝置含有一能伸出下壓于該錘體位于該軸銷的第一側(cè)而使該錘體的第二側(cè)向上升起的頂桿。
[0014]其中,該敲擊錘為一作動缸所聯(lián)動且該作動缸移動該敲擊錘趨近或遠離受測的剎車盤。
[0015]其中,該加速規(guī)為一機械手臂所夾持且該機械手臂將加速規(guī)放置在受測剎車盤上時釋放該加速規(guī)。
[0016]其中,該加速規(guī)以吊件懸掛于該機械手臂上。
[0017]其中,該吊件為繩、鏈或細桿。
[0018]其中,該輸出裝置進一步含有一信號連接器,該信號連接器連接一記錄裝置。
[0019]其中,該載臺裝置進一步含有一校正桿,于該校正桿的前端形成一圓錐頭部,該校正桿為一升降裝置所聯(lián)動以使該圓錐頭部能穿入跨置于該承接盤上受測剎車盤的中央軸孔中后退尚。
[0020]通過上述結(jié)構(gòu),本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,藉由敲擊錘,自動對受測剎車盤進行幾乎同一作用力的敲擊,且以加速規(guī)取代傳統(tǒng)以手持儀器判別的方式,檢測鑄造鑄形加工的剎車盤的品質(zhì),以篩檢內(nèi)含有氣孔或裂痕的不良品,以提高判斷的準確性,且該輸出裝置可以對每一片受測的剎車盤作成檢測記錄,以形成每片剎車盤的品質(zhì)認證記錄,以確保消費者的的權(quán)益。
[0021]本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,可由以下的說明及所附圖式,而得以明晰。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1:本實用新型的可取立體外觀圖。
[0023]圖2:本實用新型局部結(jié)構(gòu)立體圖。
[0024]圖3:自圖2下降輸送裝置,將一剎車盤置放承載盤上的示意圖。
[0025]圖4:本實用新型敲擊錘的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0026]圖5:自圖3狀態(tài)的平面示意圖。
[0027]圖6:顯示本實用新型以校正桿伸入剎車盤進行校正操作的示意圖。
[0028]圖7:自圖6退出校正桿的示意圖。
[0029]圖8:顯示本實用新型的加速規(guī)被機械手臂擺放于受測剎車盤上,并施予敲擊的立體示意圖。
[0030]圖9:顯示加速規(guī)被機械手臂擺放于受測剎車盤上的放大示意圖。
[0031]圖10:圖8的平面狀態(tài)示意圖。
[0032]圖11:本實用新型輸出裝置的示意圖。

【具體實施方式】
[0033]請參閱圖1、2、3、4所示,本實用新型有關(guān)于一種剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,包括:一載臺裝置10,用以承載受檢測的剎車盤D ; —敲擊錘20,可敲擊受測剎車盤D ;一加速規(guī)30,用以接收敲擊錘20敲擊剎車盤D后所產(chǎn)生振動的瞬間加速度,并轉(zhuǎn)換成一電子信號向外輸出;以及一輸出裝置40,連接該加速規(guī)30的信號輸出端,以接收該加速規(guī)30所輸出的電子信號,于該輸出裝置40內(nèi)建至少一組標準信號,且令該加速規(guī)30所輸出的電子信號與該輸出裝置40內(nèi)建之標準信號進行比對后,于一顯示器上顯示受檢剎車盤之品質(zhì)檢測結(jié)果。
[0034]本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其中該載臺裝置10,含有:一承接盤11,用以承載受檢測的剎車盤;輸送裝置12,由一對平行位于該承接盤11兩側(cè)的輸送皮帶121所組成,且該輸送裝置12為升降機構(gòu)122所聯(lián)動,藉兩輸送皮帶121帶移一受測的剎車盤D至對正該承接盤11的上方位置后,如圖2至圖3所示,下降該輸送裝置12,使受測的剎車盤D可以穩(wěn)定置放于該承接盤11。
[0035]如圖4所示,本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其中該敲擊錘20,含有一錘體21,令該錘體21為一驅(qū)動裝置22聯(lián)動地敲擊受測剎車盤D。
[0036]如圖4所示,上述的錘體21令其中段以軸銷211樞裝于一架體212上,而該驅(qū)動裝置22含有一頂桿221,可伸出下壓于該錘體21位于該軸銷211第一側(cè),使該錘體21的第二側(cè)向上升起,當頂桿221瞬間退離該錘體21時,該錘體21的第二側(cè)可呈自由落體向下垂落,如圖8、圖10所示,以敲擊該剎車盤D。
[0037]本實用新型所揭示的敲擊錘20為一作動缸50所聯(lián)動,該作動缸50移動該敲擊錘20趨近或遠離受測的剎車盤D。上述的作動缸50指氣/液壓缸。
[0038]如圖8、9、10所示,本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其中該加速規(guī)30為一機械手臂60所夾持,令該機械手臂60將加速規(guī)30放置在受測剎車盤D上時,釋放該加速規(guī)30,以降低對加速規(guī)30的干擾;上述的加速規(guī)30,可藉吊件31懸掛于該機械手臂60上。上述的吊件31可為繩、鏈或細桿…等。
[0039 ]如圖11所示,本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其中該輸出裝置40,進一步含有一信號連接器41,以連接如記憶體、硬碟、光碟機、掌上型電子記錄器……等的記錄裝置,以將所檢測的剎車盤測得的信號記錄于該電子裝置中。上述的信號連接器可為USB連接器、同軸連接器或無線信號連接器,本實用新型并不予自限。
[0040]如圖1、2、5、6所示,本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,進一步含有一校正桿70,于該校正桿70的前端,形成一圓錐頭部71,令校正桿70為一升降裝置72所聯(lián)動,以使該圓錐頭部71可以穿入并使其周緣,如圖6所示,完全接觸于該承接盤11上受測剎車盤D的中央軸孔Dl后退離,藉此,以驅(qū)使該剎車盤D的軸心與該校正桿70的軸心呈一直線,如圖7所示。其目的在使每一片受測的剎車盤D皆可以經(jīng)由校正桿70的校正,而移至相同的預定位置,使后續(xù)敲擊錘20可以在同一位置敲擊受測的剎車盤D,而加速規(guī)30也可在同一位置偵測每一片受測的剎車盤D,使每片受測剎車盤D的受測條件相同,以避免測量條件產(chǎn)生誤差。
[0041]本實用新型所揭示剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,藉由敲擊錘20,自動對受測剎車盤進行幾乎同一作用力的敲擊,且以加速規(guī)30取代傳統(tǒng)以手持式儀器判別的方式,檢測鑄造鑄形加工的剎車盤的品質(zhì),以篩選內(nèi)含有氣孔或裂痕的不良品,而提升判斷的準確性,且該輸出裝置40,可以對每一片受測的剎車盤D作成檢測記錄,以形成每片剎車盤D的品質(zhì)認證記錄,以確保消費者的的權(quán)益。
[0042]本實用新型所揭示的形狀、構(gòu)造,可于不違本實用新型的精神及范疇下予以修飾應用,而不自限于上述的實施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于包括: 一承載受檢測的剎車盤的載臺裝置; 一敲擊錘,含有一為一驅(qū)動裝置聯(lián)動敲擊位于該承載盤上剎車盤的錘體; 一為一機械手臂移至受測剎車盤的盤面上以接收錘體敲擊剎車盤所產(chǎn)生的瞬間加速度轉(zhuǎn)換成一電子信號向外輸出的加速規(guī);以及 一輸出裝置,連接該加速規(guī)的信號輸出端,并含有一顯不器。
2.如權(quán)利要求1所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該載臺裝置含有:一承載受檢測的剎車盤的承接盤;輸送裝置,由一對平行位于該承接盤兩側(cè)的輸送皮帶所組成,且該輸送裝置為升降機構(gòu)所聯(lián)動。
3.如權(quán)利要求1所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該敲擊錘的錘體的中段以軸銷樞裝于一架體上,而該驅(qū)動裝置含有一能伸出下壓于該錘體位于該軸銷的第一側(cè)而使該錘體的第二側(cè)向上升起的頂桿。
4.如權(quán)利要求1所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該敲擊錘為一作動缸所聯(lián)動且該作動缸移動該敲擊錘趨近或遠離受測的剎車盤。
5.如權(quán)利要求1所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該加速規(guī)為一機械手臂所夾持且該機械手臂將加速規(guī)放置在受測剎車盤上時釋放該加速規(guī)。
6.如權(quán)利要求5所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該加速規(guī)以吊件懸掛于該機械手臂上。
7.如權(quán)利要求6所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該吊件為繩、鏈或細桿。
8.如權(quán)利要求1所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該輸出裝置進一步含有一信號連接器,該信號連接器連接一記錄裝置。
9.如權(quán)利要求1所述的剎車盤的鑄造鑄形加工品質(zhì)檢測裝置,其特征在于,該載臺裝置進一步含有一校正桿,于該校正桿的前端形成一圓錐頭部,該校正桿為一升降裝置所聯(lián)動以使該圓錐頭部能穿入跨置于該承接盤上受測剎車盤的中央軸孔中后退離。
【文檔編號】G01N19/08GK203858190SQ201420145581
【公開日】2014年10月1日 申請日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】楊朝陽, 楊朝斌 申請人:楊朝陽, 楊朝斌
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