鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，包括殼體、第一接線端子，殼體上方設(shè)有與其中一個(gè)第一接線端子相鄰的穿線座，殼體內(nèi)設(shè)有線路板，穿線座內(nèi)設(shè)有電流互感器，穿線座內(nèi)設(shè)有第二公端接線端子，線路板上設(shè)有與第二公端接線端子配合使用的第二母端接線端子，從電流互感器引出的引出線與第二公端接線端子可拆卸連接。這種鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器,具有以下優(yōu)點(diǎn)：因電流互感器引出的引出線與第二公端接線端子為可拆卸連接，當(dāng)電流的正負(fù)極接反時(shí)，拆下引出線，將引出線的正負(fù)極對(duì)調(diào)，重新連接在第二公端接線端子上，該操作過程簡單方便，可以實(shí)現(xiàn)快速對(duì)調(diào)正負(fù)極的目的。
【專利說明】鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路一次次提速，鐵路干線上道岔采用了國際先進(jìn)技術(shù)的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)。電流功率傳感器就是用來采集道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)的電源電參數(shù)和其他信號(hào)，以監(jiān)控道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)工作狀態(tài)，確保鐵路安全運(yùn)行。
[0003]目前的電流功率傳感器主要包括殼體、設(shè)在殼體兩側(cè)的接線端子、穿線座以及設(shè)在殼體內(nèi)部的集成有電壓互感器、單片機(jī)、電壓電流信號(hào)調(diào)理模塊和通信模塊的線路板，穿線座內(nèi)設(shè)有電流互感器，從電流互感器引出的引出線集成在一個(gè)板子上，該板子焊接有插針，該插針與線路板相匹配。當(dāng)電流的正負(fù)極接反時(shí)，就會(huì)測(cè)量出錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)，影響轉(zhuǎn)轍機(jī)的正常監(jiān)測(cè)，因此需要及時(shí)將電流的正負(fù)極對(duì)調(diào)，因電流互感器引出的引出線與板子以及板子與插針均為固定連接，只能對(duì)調(diào)外接電流線的正負(fù)極，整個(gè)操作過程繁瑣，在此期間容易存在安全隱患。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，當(dāng)電流的正負(fù)極接反時(shí)，可以快速對(duì)調(diào)電流的正負(fù)極，操作簡單方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，它包括殼體和設(shè)在殼體兩側(cè)的第一接線端子，所述殼體上方設(shè)有與其中一個(gè)第一接線端子相鄰的穿線座，所述殼體內(nèi)設(shè)有集成有電壓互感器、單片機(jī)、電壓電流信號(hào)調(diào)理模塊和通信模塊的線路板，所述穿線座內(nèi)設(shè)有電流互感器，所述穿線座內(nèi)設(shè)有第二公端接線端子，所述線路板上設(shè)有與第二公端接線端子配合使用的第二母端接線端子，從電流互感器引出的引出線與第二公端接線端子可拆卸連接。因電流互感器引出的引出線與第二公端接線端子為可拆卸連接，當(dāng)電流的正負(fù)極接反時(shí)，拆下引出線，將引出線的正負(fù)極對(duì)調(diào)，重新連接在第二公端接線端子上，該操作過程簡單方便，可以實(shí)現(xiàn)快速對(duì)調(diào)正負(fù)極的目的。
[0006]作為優(yōu)選，所述電壓互感器為三只微型電壓互感器，所述電流互感器為三只微型電流互感器。三只衛(wèi)星電流互感器的六根引出線分別可拆卸連接在第二公端接線端子上。
[0007]作為優(yōu)選，所述第二公端接線端子和第二母端接線端子為帶鎖定螺釘?shù)牟灏问浇泳€端子。通過螺釘將電流互感器引出線可拆卸連接在第二公端接線端子上，方便拆卸，操作簡單。
[0008]采用以上結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器與現(xiàn)有技術(shù)相t匕，具有以下優(yōu)點(diǎn):因電流互感器引出的引出線與第二公端接線端子為可拆卸連接，當(dāng)電流的正負(fù)極接反時(shí)，拆下引出線，將引出線的正負(fù)極對(duì)調(diào)，重新連接在第二公端接線端子上，該操作過程簡單方便，可以實(shí)現(xiàn)快速對(duì)調(diào)正負(fù)極的目的?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型爆炸圖。
[0010]其中:殼體1、第一接線端子2、穿線座3、第二公端接線端子4、第二母端接線端子
5、引出線6。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。
[0012]如圖1所示，本實(shí)施例提供的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，它包括殼體I和設(shè)在殼體I兩側(cè)的第一接線端子2，所述殼體I上方設(shè)有與其中一個(gè)第一接線端子2相鄰的穿線座3，所述殼體I內(nèi)設(shè)有集成有電壓互感器、單片機(jī)、電壓電流信號(hào)調(diào)理模塊和通信模塊的線路板，所述穿線座3內(nèi)設(shè)有電流互感器，所述穿線座3內(nèi)設(shè)有第二公端接線端子4，所述線路板上設(shè)有與第二公端接線端子4配合使用的第二母端接線端子5，從電流互感器引出的引出線6與第二公端接線端子4可拆卸連接，本實(shí)施例中，電壓互感器為三只微型電壓互感器，所述電流互感器為三只微型電流互感器。
[0013]所述第二公端接線端子4和第二母端接線端子5為帶鎖定螺釘?shù)牟灏问浇泳€端子。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，它包括殼體和設(shè)在殼體兩側(cè)的第一接線端子，所述殼體上方設(shè)有與其中一個(gè)第一接線端子相鄰的穿線座，所述殼體內(nèi)設(shè)有集成有電壓互感器、單片機(jī)、電壓電流信號(hào)調(diào)理模塊和通信模塊的線路板，所述穿線座內(nèi)設(shè)有電流互感器，其特征在于:所述穿線座內(nèi)設(shè)有第二公端接線端子，所述線路板上設(shè)有與第二公端接線端子配合使用的第二母端接線端子，從電流互感器引出的引出線與第二公端接線端子可拆卸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，其特征在于:所述電壓互感器為三只微型電壓互感器，所述電流互感器為三只微型電流互感器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)電流功率傳感器，其特征在于:所述第二公端接線端子和第二母端接線端子為帶鎖定螺釘?shù)牟灏问浇泳€端子。
【文檔編號(hào)】G01R21/00GK203798902SQ201420227984
【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年5月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月6日
【發(fā)明者】潘曉帆 申請(qǐng)人:杭州祥元電子科技有限公司