本發(fā)明涉及一種檢具，特別涉及一種零件綜合檢具。

背景技術(shù)：

目前行業(yè)檢測(cè)孔的位置度尺寸普遍采用cmm（三坐標(biāo)）設(shè)備檢測(cè)，cmm設(shè)備采購(gòu)成本高達(dá)幾十萬至幾百萬人民幣，檢測(cè)效率低一般零件檢測(cè)需要十幾分鐘，復(fù)雜零件檢測(cè)需要三十分鐘以上，只適應(yīng)于零件具體尺寸數(shù)據(jù)的獲取及產(chǎn)量生產(chǎn)過程中的少數(shù)量的抽檢，無法適用于大批量零件的100%全檢過程。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種可以快速檢測(cè)零件孔的位置度尺寸的綜合檢具，能縮短檢測(cè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)全檢出貨。

根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案，所述零件綜合檢具，包括底板，所述底板上設(shè)有支撐立板、氣缸支撐座、通止規(guī)c和若干塞規(guī)擺放支架，所述塞規(guī)擺放支架上設(shè)有通止規(guī)，所述支撐立板底層兩側(cè)分別設(shè)有孔位置度檢測(cè)針b和孔位置度檢測(cè)針c，支撐立板中層兩側(cè)設(shè)有向下的孔，孔內(nèi)分別設(shè)有定位銷a和定位銷b，定位銷a和定位銷b與孔底之間設(shè)有彈簧，定位銷a一側(cè)支撐立板上設(shè)有孔位置度檢測(cè)針a，定位銷b一側(cè)設(shè)有孔位置檢測(cè)棒，支撐立板上層定位銷b一側(cè)設(shè)有同軸度檢測(cè)棒；所述氣缸支撐座位于支撐立板下方，其上設(shè)有氣缸，氣缸上端連接氣缸壓頭，氣缸壓頭與支撐立板中、底層相對(duì)。

進(jìn)一步的，所述底板下設(shè)有支撐柱。

進(jìn)一步的，所述底板兩側(cè)設(shè)有手柄。

進(jìn)一步的，所述手柄為4個(gè)。

本發(fā)明在底板上設(shè)置多個(gè)通止規(guī)檢測(cè)零件孔徑大小，在支撐立板上設(shè)置孔位置度和同軸度檢測(cè)裝置，利用氣缸推動(dòng)壓緊檢測(cè)零件，檢測(cè)零件位置尺寸和同軸度。與現(xiàn)有技術(shù)相比，制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作及維護(hù)，可以快速對(duì)零件檢測(cè)，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明使用時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為圖1中a-a面剖視圖。

圖4為圖1中b-b面剖視圖。

圖中：1、底板；2、手柄；3、通止規(guī)a；4、通止規(guī)b；5、厚度通止規(guī)；6、通止規(guī)c；7、氣缸；8、氣缸支撐座；9、通止規(guī)d；10、汽缸壓頭；11、孔位置度檢測(cè)針a；12、零件；13、支撐立板；14、孔位置度檢測(cè)針b；15、孔位置度檢測(cè)針c；16、孔位置檢測(cè)棒；17、同軸度檢測(cè)棒；18、通止規(guī)f；19、塞規(guī)擺放支架；20、通止規(guī)e；21、定位銷a；22、定位銷b；23、孔；24、彈簧；25、支撐柱。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例和附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示：零件綜合檢具，包括底板1，底板1上設(shè)有支撐立板13、氣缸支撐座8、通止規(guī)c6和若干塞規(guī)擺放支架19，塞規(guī)擺放支架19上設(shè)有通止規(guī)，支撐立板13和氣缸支撐座8位于底板1左側(cè)。通止規(guī)的規(guī)格和位置可以根據(jù)檢測(cè)零件相應(yīng)調(diào)整，在本實(shí)施例中，氣缸支撐座8左側(cè)塞規(guī)擺放支架19上設(shè)有通止規(guī)d9，底板右側(cè)設(shè)有三排兩列塞規(guī)擺放支架19，其上依次設(shè)有通止規(guī)f18、通止規(guī)e20、通止規(guī)a3、通止規(guī)b4和厚度通止規(guī)5，支撐立板13兩側(cè)還設(shè)有兩個(gè)空置的塞規(guī)擺放支架19，通止規(guī)c6位于底板右下角。氣缸支撐座8位于支撐立板13下方，其上設(shè)有氣缸7，氣缸7上端連接氣缸壓頭10，氣缸壓頭10與支撐立板13中、底層相對(duì)。底板1兩側(cè)設(shè)有手柄2，手柄2為4個(gè)，方便使用過程中搬運(yùn)。

如圖2-4所示：支撐立板13底層兩側(cè)分別設(shè)有孔位置度檢測(cè)針b14和孔位置度檢測(cè)針c15，支撐立板13中層兩側(cè)設(shè)有向下的孔23，孔23內(nèi)分別設(shè)有定位銷a21和定位銷b23，定位銷a21和定位銷b22與孔23底面之間設(shè)有彈簧24，定位銷a21一側(cè)支撐立板13上設(shè)有孔位置度檢測(cè)針a11，定位銷b23一側(cè)設(shè)有孔位置檢測(cè)棒16，支撐立板13上層定位銷b23一側(cè)設(shè)有同軸度檢測(cè)棒17。底板1下設(shè)有支撐柱25，支撐柱25為4個(gè)，分別位于底板1四個(gè)角，方便檢具擺放。

使用本發(fā)明零件綜合檢具的步驟如下：

步驟一：使用通止規(guī)a3、通止規(guī)b4、通止規(guī)c6、通止規(guī)d9、通止規(guī)f18、通止規(guī)e20檢測(cè)零件12孔徑大小。

步驟二；使用厚度通止規(guī)5檢測(cè)零件12厚度尺寸。

步驟三：零件12裝入檢具中使用定位銷a21、定位銷b23定位，開啟氣缸7，氣缸7推動(dòng)氣缸壓頭10壓緊固定零件12。

步驟四：依次使用孔位置度檢測(cè)針a11、孔位置度檢測(cè)針b14、孔位置度檢測(cè)針c15插入零件12，檢測(cè)位置尺寸。

步驟五：孔位置檢測(cè)棒16和同軸度檢測(cè)棒17同時(shí)插入零件12，檢測(cè)孔的位置度與臺(tái)階孔的同軸度。

步驟六：完成以上步驟，如所有檢測(cè)針與棒都能夠輕松順利插入零件12，判定合格，反之不合格；取出所有的檢測(cè)針與棒，松開氣缸壓頭10，取出零件12，檢測(cè)完成。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，能快速檢測(cè)零件，實(shí)踐數(shù)據(jù)表明，使用本發(fā)明零件綜合檢具可以將原15分鐘一件零件的測(cè)量時(shí)間縮短到1分鐘，從而能夠?qū)崿F(xiàn)100%全檢出貨的要求。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種零件綜合檢具，包括底板，底板上設(shè)有支撐立板、氣缸支撐座、通止規(guī)C和若干塞規(guī)擺放支架，塞規(guī)擺放支架上設(shè)有通止規(guī)，支撐立板底層兩側(cè)分別設(shè)有孔位置度檢測(cè)針B和孔位置度檢測(cè)針C，支撐立板中層兩側(cè)設(shè)有向下的孔，孔內(nèi)分別設(shè)有定位銷A?和定位銷B，定位銷A和定位銷B?與孔底之間設(shè)有彈簧，定位銷A?一側(cè)支撐立板上設(shè)有孔位置度檢測(cè)針A，定位銷B一側(cè)設(shè)有孔位置檢測(cè)棒，支撐立板上層定位銷B?一側(cè)設(shè)有同軸度檢測(cè)棒；氣缸支撐座位于支撐立板下方，其上設(shè)有氣缸，氣缸上端連接氣缸壓頭，氣缸壓頭與支撐立板中、底層相對(duì)。本發(fā)明制造成本低，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作及維護(hù)，可以快速對(duì)零件檢測(cè)，提高了生產(chǎn)效率。

技術(shù)研發(fā)人員：魏忠;季川兵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：灝昕汽車零部件制造無錫有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.22
技術(shù)公布日：2017.08.18