本技術涉及一種輸配電設備試驗裝置，具體地說是一種適用于母線干線系統(tǒng)（母線槽）的落錘式機械碰撞試驗裝置。

背景技術：

1、母線槽是由銅、鋁母線排構成的一種封閉的金屬裝置，是一種匯集和分配電能的輸配電設備，用來代替電纜直接輸送電力，主體由導體、接頭、絕緣材料、外殼、插接箱、支架構成，主要用于現(xiàn)代高層建筑和大型的車間進行電力的輸送。該產品在運輸、裝卸、安裝、使用過程中都會受到機械碰撞，過程中機械碰撞的能量是復雜多變的，其外殼能夠有效地保護內部免受外界機械碰撞的影響。機械碰撞試驗針對產品本身的結構強度，對產品結構的薄弱部分，產品的各個暴露面進行不同能量級別的撞擊。國家標準gb/t?20138-2023專門對額定電壓不超過72.5kv的電器設備外殼進行了機械碰撞的防護分級，并根據碰撞能量大小分為ik01-ik11級別的ik代碼。

2、現(xiàn)階段的試驗裝置中，擺錘式主要針對的是中大型落地式開關設備和控制設備，彈簧錘式主要針對的是碰撞能量較小，一般不超過2j的設備，而對于母線槽這種高度較低寬度偏窄的設備，以上方法都不是特別合適。因此，目前需要一種適用于母線槽產品檢測且安全便捷的機械碰撞試驗裝置。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型要解決的技術問題是提供一種撞擊元件安裝方便、釋放軌跡固定、操作安全、適用于母線槽產品的落錘式機械碰撞試驗裝置。

2、為了解決上述技術問題，本實用新型的母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，包括框架、可動支架和撞擊元件，所述框架為槽鋼構成的門字型結構，包括橫梁與兩條支腿，支腿上開有腰型孔，所述可動支架兩側開有螺孔，螺孔與腰型孔配合實現(xiàn)對所述可動支架高度的調節(jié)與固定，所述框架上設置有電源模塊與開關，所述可動支架中部設置有電磁鐵，所述電磁鐵接入所述電源模塊與所述開關形成的控制電路中，在其作用下可以吸附或釋放所述撞擊元件，所述撞擊元件正下方設置有引導管，所述框架底部裝有萬向輪。

3、所述電源模塊為交流轉直流電源模塊，輸入為交流230v，輸出為直流24v。

4、所述電磁鐵電源電壓為直流24v，吸力范圍為0-20kg。

5、所述引導管直徑略大于所述撞擊元件，高度為試驗要求的跌落高度，底部外側焊接有方形鋼板。

6、所述框架的橫梁與支腿焊接處附加有用于加固的三角形鋼板。

7、所述框架的支腿底部焊接有底架，焊接處附加有用于加固的三角形鋼板，所述萬向輪安裝在底架上。

8、本實用新型的優(yōu)點是：采用開放式結構，試驗高度可調，框架底部的萬向輪方便試驗裝置移動，適用于從輕型到重型的各種尺寸的母線槽樣品，同時在引導管的作用下，撞擊元件釋放軌跡固定、操作安全。

技術特征：

1.一種母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，其特征在于：包括框架（1）、可動支架（2）和撞擊元件（3），所述框架（1）為槽鋼構成的門字型結構，包括橫梁與兩條支腿，支腿上開有腰型孔，所述可動支架（2）兩側開有螺孔，螺孔與腰型孔配合實現(xiàn)對所述可動支架（2）高度的調節(jié)與固定，所述框架（1）上設置有電源模塊（4）與開關（5），所述可動支架（2）中部設置有電磁鐵（6），所述電磁鐵（6）接入所述電源模塊（4）與所述開關（5）形成的控制電路中，在其作用下可以吸附或釋放所述撞擊元件（3），所述撞擊元件（3）正下方設置有引導管（7），所述框架（1）底部裝有萬向輪（8）。

2.根據權利要求1所述的母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，其特征在于：所述電源模塊（4）為交流轉直流電源模塊，輸入為交流230v，輸出為直流24v。

3.根據權利要求2所述的母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，其特征在于：所述電磁鐵（6）電源電壓為直流24v，吸力范圍為0-20kg。

4.根據權利要求3所述的母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，其特征在于：所述引導管（7）直徑略大于所述撞擊元件（3），高度為試驗要求的跌落高度，底部外側焊接有方形鋼板。

5.根據權利要求1-4任一所述的母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，其特征在于：所述框架（1）的橫梁與支腿焊接處附加有用于加固的三角形鋼板。

6.根據權利要求1-4任一所述的母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置，其特征在于：所述框架（1）的支腿底部焊接有底架，焊接處附加有用于加固的三角形鋼板，所述萬向輪（8）安裝在底架上。

技術總結
本技術公開了一種母線槽落錘式機械碰撞試驗裝置。它包括框架、可動支架和撞擊元件，框架為槽鋼構成的門字型結構，包括橫梁與兩條支腿，支腿上開有腰型孔，底部裝有萬向輪?？蓜又Ъ軆蓚乳_有螺孔，螺孔與腰型孔配合實現(xiàn)對可動支架高度的調節(jié)與固定。框架上設置有電源模塊與開關。可動支架中部設置有電磁鐵，電磁鐵接入電源模塊與開關形成的控制電路中，在其控制下可以吸附與釋放撞擊元件。撞擊元件正下方設置有引導管，其底部外側焊接有方形鋼板，方便撞擊點定位。優(yōu)點是：采用開放式結構，試驗高度可調，框架底部的萬向輪方便試驗裝置移動，適用于從輕型到重型的各種尺寸的母線槽樣品，撞擊元件釋放軌跡固定、操作安全。

技術研發(fā)人員：徐凱熙,尹郭靖,於巖,朱亞楠,黃卉
受保護的技術使用者：鎮(zhèn)江市產品質量監(jiān)督檢驗中心
技術研發(fā)日：20240813
技術公布日：2025/5/19