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一種用于三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)的離線檢測方法與流程

文檔序號:41955191發(fā)布日期:2025-05-16 14:21閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)的離線檢測方法,包括用于三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)的離線檢測設(shè)備,離線檢測設(shè)備包括主控模塊,用于控制整個檢測設(shè)備的運行,接收輸入信號并輸出檢測結(jié)果;觸摸顯示屏,與所述主控模塊連接,用于顯示檢測設(shè)備的操作界面及檢測結(jié)果;電源調(diào)理模塊,通過ac220v和機載dc28v供電,并輸出多路直流電源為設(shè)備和測試模塊供電;qxi總線背板,提供通信及信號連接,用于連接多種測試模塊;測試工裝模塊,用于輔助進行速度矢量傳感器的角度位置精度測試;通信控制模塊,用于主控模塊與各測試模塊之間的信號交互;背板電源模塊,提供多種直流電源引入總線背板;交流電源板,用于提供多種交流電源信號;三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)測試模塊,用于模擬三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)的機上工作環(huán)境;以及航空連接器,用于與外部附件連接;所述測試工裝模塊包括:溫度場壓模擬器,用于模擬溫度及靜壓環(huán)境;矢量傳感器模擬器,用于模擬飛行姿態(tài)的解算信號;大氣機模擬器,用于模擬三軸大氣數(shù)據(jù)計算機接收來自速度矢量傳感器的方位角,顯示飛機飛行姿態(tài),反饋給主控模塊判斷并顯示值;總線模擬模塊,用于模擬和驗證arinc429總線信號的收發(fā);數(shù)據(jù)采集模塊,用于采集大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)輸出的模擬信號、交流信號及電阻量;繼電器矩陣板,用于測試資源的輸出和測量信號與被測件的接通、斷開控制;所述外部附件包括大氣源模塊,用于提供氣壓高度、空速及升降速率測試環(huán)境;其特征在于,包括以下步驟:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述異常檢測模塊包括以下步驟:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其特征在于,所述故障分類模塊的具體步驟為:

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述故障風險評估模塊使用貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對故障風險進行綜合評估,

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法,其特征在于,所述故障趨勢預(yù)測模塊使用時間序列模型分析多次檢測中的信號變化趨勢。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)的離線檢測方法,包括主控模塊、觸摸顯示屏、電源調(diào)理模塊、測試工裝模塊、通信控制模塊、背板電源模塊、交流電源板、三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)測試模塊以及航空連接器;通過集成多種功能模塊,能夠模擬三軸大氣數(shù)據(jù)分系統(tǒng)的機載工作環(huán)境,進行系統(tǒng)性能測試和故障診斷,實現(xiàn)測試與診斷的一體化,大幅減少維護時間,同時通過環(huán)境模擬、信號輸入與數(shù)據(jù)采集、性能測試與故障分析、結(jié)果顯示與記錄等步驟提升了外場維護效率,提高了測試結(jié)果的可靠性和準確性,可快速定位具體故障點,實現(xiàn)了檢測設(shè)備的智能化升級,滿足了現(xiàn)代航空裝備復(fù)雜系統(tǒng)的維護需求。

技術(shù)研發(fā)人員:李雪建,宋興彪,李旋,么晟林,袁棟華,張宏偉
受保護的技術(shù)使用者:天津航大雄英航空工程有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/5/15
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