專利名稱：車輛調(diào)配系統(tǒng)以及管理服務(wù)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種為了將出租車等帶駕駛員的車輛向顧客進(jìn)行調(diào)配的技術(shù)。
背景技術(shù)：
搭載測(cè)位功能的移動(dòng)電話機(jī)為一般所公知。如果利用該測(cè)位功能，比如在日本國專利公開JP2002-133588號(hào)公報(bào)中記載的那樣，特定持有移動(dòng)電話機(jī)的用戶的所在地點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)向該地點(diǎn)調(diào)配出租車的服務(wù)。
作為在移動(dòng)電話機(jī)中搭載的測(cè)位功能，如上述專利公報(bào)中所記載的那樣，利用了GPS(全球定位系統(tǒng))技術(shù)。但是，利用該GPS技術(shù)時(shí)，必須在移動(dòng)電話機(jī)上安裝專用的天線或運(yùn)算裝置，從而導(dǎo)致移動(dòng)電話機(jī)的大型化或高價(jià)格化。
而且，有一種方法，就是將移動(dòng)電話機(jī)所處無線小區(qū)的位置作為移動(dòng)電話機(jī)的位置來進(jìn)行測(cè)位。但是該無線小區(qū)的大小，即使是采用微小區(qū)方式的PHS(Personal Handy phone System注冊(cè)商標(biāo))大約也有數(shù)百米，因此這種方法的測(cè)位精度低，只能把握用戶的大概位置。因此即使利用該方法，也擔(dān)心是否能夠在出租車與顧客等待會(huì)合的位置要求比較準(zhǔn)確的這種服務(wù)中經(jīng)受實(shí)用的考驗(yàn)。
但是，NTT DoCoMo公司已經(jīng)開始了一種被稱為i區(qū)域(注冊(cè)商標(biāo))的位置信息服務(wù)。在該i區(qū)域服務(wù)中，首先根據(jù)移動(dòng)電話機(jī)所處無線小區(qū)的位置，從網(wǎng)絡(luò)上的服務(wù)器將該移動(dòng)電話機(jī)附近的地名表傳給移動(dòng)電話機(jī)。然后，用戶從顯示在移動(dòng)電話機(jī)上一覽表中選擇希望的地名，上述服務(wù)器將與該地名(位置)關(guān)聯(lián)的位置關(guān)聯(lián)信息傳送到移動(dòng)電話機(jī)并在該移動(dòng)電話機(jī)上顯示。于是，用戶就可以知道自己周圍附近的位置信息(比如歌廳或餐廳等的商業(yè)店鋪的信息)。
這種服務(wù)，由于不用在移動(dòng)電話機(jī)上設(shè)置特別的功能，只憑網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的功能就可以實(shí)現(xiàn)，另外由于信息提供者提供的多樣的位置關(guān)聯(lián)信息等理由已經(jīng)廣泛普及，熟悉這種服務(wù)的使用方法的用戶也已經(jīng)很多。
但是，由于i區(qū)域服務(wù)是基于無線小區(qū)的位置的大概位置的服務(wù)，本來并不適合于出租車調(diào)配那樣的要求提供顧客的準(zhǔn)確位置的服務(wù)。但是，如前上述i區(qū)域服務(wù)已經(jīng)普及，如果在該服務(wù)的框架上不增加太多，而能夠提供出租車調(diào)配這樣的新服務(wù)，則應(yīng)該認(rèn)為是非常有效而且有益的。
而且，在上述專利公報(bào)中，確定了顧客使用的出租車后，根據(jù)車輛統(tǒng)一調(diào)配中心的指示，出租車就會(huì)急速駛向顧客所在地點(diǎn)。即應(yīng)該調(diào)配的車輛決定以后，用于指示車輛調(diào)配的方法與以往的方法基本一樣。但是，這樣的以往的方法，出租車駕駛員與顧客之間由于未見面，出現(xiàn)在等待會(huì)合地點(diǎn)找不到對(duì)方的情況并不少見。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了解決上述的問題，其目的是提供一種與以往相比更加方便的車輛調(diào)配系統(tǒng)。
為了解決上述的課題，本發(fā)明提供一種車輛調(diào)配系統(tǒng)，包括第一移動(dòng)機(jī)，其由顧客攜帶；第二移動(dòng)機(jī)，其由向上述顧客提供服務(wù)的車輛的駕駛員使用；顧客位置查出裝置，其用于查出上述第一移動(dòng)機(jī)位置；車輛位置存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有多個(gè)上述車輛位置；附近車輛特定裝置，其根據(jù)由上述顧客位置查出裝置查出的第一移動(dòng)機(jī)的位置與由上述車輛位置存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的多個(gè)車輛的位置，特定位于上述第一移動(dòng)機(jī)附近位置的車輛；和傳送裝置，其將由上述附近車輛特定裝置特定的車輛的的駕駛員使用的第二移動(dòng)機(jī)的電話號(hào)碼傳送到上述第一移動(dòng)機(jī)；上述第一移動(dòng)機(jī)，利用由上述傳送裝置傳送的電話號(hào)碼連接與上述第二移動(dòng)機(jī)通話的線路。根據(jù)該車輛調(diào)配系統(tǒng)，由于可以利用顧客與駕駛員之間的移動(dòng)機(jī)進(jìn)行通話，因此可以對(duì)比如等待會(huì)合的詳細(xì)地點(diǎn)、車輛、顧客的外貌特征等進(jìn)行確認(rèn)。
再有，本發(fā)明提供一種車輛調(diào)配系統(tǒng)，包括移動(dòng)機(jī)，其由顧客攜帶；車輛位置存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有向上述顧客提供服務(wù)的多臺(tái)車輛的位置；地標(biāo)存儲(chǔ)裝置，其將包含于按某種基準(zhǔn)劃分的各個(gè)區(qū)域中的地標(biāo)的識(shí)別子存儲(chǔ)到該當(dāng)每個(gè)區(qū)域中；區(qū)域查出裝置，其根據(jù)與上述移動(dòng)機(jī)進(jìn)行通信的移動(dòng)通信網(wǎng)的設(shè)備的位置查出上述移動(dòng)機(jī)所在的區(qū)域；地標(biāo)傳送裝置，其根據(jù)由上述地標(biāo)存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的內(nèi)容，抽出包含于由上述區(qū)域查出裝置查出的區(qū)域中的地標(biāo)識(shí)別子，并將抽出的地標(biāo)識(shí)別子傳送到上述移動(dòng)機(jī)上；和附近車輛特定裝置，其根據(jù)由上述車輛位置存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的車輛位置特定位于由顧客從上述移動(dòng)機(jī)接收的地標(biāo)識(shí)別子中選擇的識(shí)別子所示的地標(biāo)附近位置的車輛。根據(jù)該車輛調(diào)配系統(tǒng)，將顧客所處位置附近的地標(biāo)提示給該顧客，可以按照從提示的地標(biāo)中由顧客選擇的地標(biāo)位置調(diào)配車輛。
在本發(fā)明優(yōu)選的方式中，也可以具備信息傳送裝置，其將由上述附近車輛特定裝置特定的車輛的有關(guān)的車輛信息傳送到上述移動(dòng)機(jī)的車輛；上述移動(dòng)機(jī)輸出由上述車輛信息傳送裝置傳送來的車輛信息，并提示給顧客。也可以在該車輛信息中，包含表示從由上述附近車輛特定裝置特定的車輛的位置到由上述顧客選擇的識(shí)別子所示的地標(biāo)位置為止的距離的信息。這將成為顧客在選擇車輛時(shí)的有用信息。
也可以在車輛信息中，包含用于由上述附近車輛特定裝置特定的車輛的駕駛員與顧客取得聯(lián)系的聯(lián)系信息。顧客可以根據(jù)該聯(lián)系信息直接與車輛的駕駛員取得聯(lián)系。
進(jìn)一步優(yōu)選存儲(chǔ)有由上述附近車輛特定裝置特定的車輛的有關(guān)信息、由上述區(qū)域查出裝置查出的區(qū)域有關(guān)的信息、由上述地標(biāo)傳送裝置抽出的地標(biāo)有關(guān)的信息、上述顧客有關(guān)的信息。通過存儲(chǔ)這些信息，可以用來比如對(duì)車輛的需求狀況進(jìn)行調(diào)查(比如哪個(gè)區(qū)域的車輛調(diào)配委托多等)，或者顧客、駕駛員確認(rèn)車輛調(diào)配的內(nèi)容等各種各樣的用途。
再有，本發(fā)明提供一種管理服務(wù)器，包括車輛位置存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有向顧客提供服務(wù)的多臺(tái)車輛的位置；地標(biāo)存儲(chǔ)裝置，其將包含于按某種基準(zhǔn)劃分的各個(gè)區(qū)域中的地標(biāo)的識(shí)別子存儲(chǔ)到該當(dāng)每個(gè)區(qū)域中；地標(biāo)傳送裝置，其根據(jù)由上述地標(biāo)存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的內(nèi)容，抽出包含于上述移動(dòng)機(jī)所在區(qū)域中的地標(biāo)的識(shí)別子，并將抽出的地標(biāo)識(shí)別子傳送到上述移動(dòng)機(jī)上；和附近車輛特定裝置，其根據(jù)由上述車輛位置存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的車輛的位置特定位于由上述移動(dòng)機(jī)通知的地標(biāo)識(shí)別子所示的地標(biāo)附近位置的車輛。
而且，本發(fā)明提供一種程序，用于實(shí)現(xiàn)從存儲(chǔ)裝置中抽出由外部裝置通知的區(qū)域碼所示的區(qū)域中包含的地標(biāo)識(shí)別子，并通過傳送裝置將抽出的地標(biāo)識(shí)別子傳送到移動(dòng)機(jī)上的功能；根據(jù)存儲(chǔ)在存儲(chǔ)裝置中的車輛的位置特定處于由從上述移動(dòng)機(jī)通知的識(shí)別子所示的地標(biāo)附近位置的車輛的功能。這些程序可以存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)能夠讀取的存儲(chǔ)介質(zhì)中。
這樣，根據(jù)本發(fā)明，在對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)配之際，駕駛員與顧客可以使用自己的移動(dòng)機(jī)進(jìn)行通話。而且，將顧客所處位置附近的地標(biāo)提示給顧客，就可以按照顧客從提示的地標(biāo)中選擇的地標(biāo)位置調(diào)配車輛。


圖1是表示本發(fā)明一實(shí)施方式的車輛調(diào)配系統(tǒng)的構(gòu)成框圖。
圖2表示該系統(tǒng)的管理服務(wù)器的構(gòu)成框圖。
圖3是表示該系統(tǒng)的管理服務(wù)器存儲(chǔ)的車輛數(shù)據(jù)庫的一例的圖。
圖4是表示該系統(tǒng)的管理服務(wù)器存儲(chǔ)的地標(biāo)數(shù)據(jù)庫的一例的圖。
圖5是表示該系統(tǒng)的管理服務(wù)器存儲(chǔ)的顧客數(shù)據(jù)庫的一例的圖。
圖6是表示該系統(tǒng)的管理服務(wù)器存儲(chǔ)的登錄數(shù)據(jù)庫的一例的圖。
圖7是表示該系統(tǒng)的動(dòng)作例的程序圖。
圖8是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖9是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖10是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖11是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖12是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖13是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖14是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖15是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖16是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖17是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖18是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
圖19是表示顯示在該系統(tǒng)移動(dòng)機(jī)上的畫面的圖。
具體實(shí)施例方式
以下，參照附圖，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。而在附圖中，共同的部分采用相同的符號(hào)。
A、構(gòu)成圖1是表示用于提供對(duì)顧客進(jìn)行出租車調(diào)配服務(wù)的的車輛調(diào)配系統(tǒng)的全體構(gòu)成框圖。如圖1所示，該車輛調(diào)配系統(tǒng)具備顧客攜帶的移動(dòng)機(jī)10、搭載于出租車車輛20(以下簡(jiǎn)稱車輛20)上的GPS測(cè)位裝置21、通過通信電纜連接到GPS測(cè)位裝置21上的移動(dòng)機(jī)22、車輛20的駕駛員使用的移動(dòng)機(jī)23、對(duì)這些移動(dòng)機(jī)10以及22提供移動(dòng)信息包通信服務(wù)的移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30、與移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30連接的通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40、連接到因特網(wǎng)50的車輛調(diào)配管理服務(wù)器60以及服務(wù)提供商服務(wù)器70。除這些以外，該車輛調(diào)配系統(tǒng)，還具備圖中未示的移動(dòng)通話網(wǎng)，顧客攜帶的移動(dòng)機(jī)10和駕駛員使用的移動(dòng)機(jī)23是指可以接受由該移動(dòng)通話網(wǎng)提供的通話服務(wù)。而且，移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30通過圖中未示的網(wǎng)關(guān)設(shè)備連接因特網(wǎng)50，在這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)之間可以進(jìn)行雙向通信。
另外，通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40，由移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30的通信運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)管理，車輛調(diào)配服務(wù)器60由出租車公司或ASP(應(yīng)用服務(wù)提供商)運(yùn)營(yíng)管理，服務(wù)提供商服務(wù)器70由專門對(duì)移動(dòng)機(jī)22的位置(即車輛20的位置)始終進(jìn)行監(jiān)控服務(wù)的服務(wù)提供商運(yùn)營(yíng)管理。
移動(dòng)機(jī)10、22以及23，具體可以是PDC(Personal Digital Cellular)方式、GSM(Global System for Mobile Communications)方式或者是IMT-2000(International Mobile Telecommunication-2000)方式的移動(dòng)電話機(jī)或PHS方式的簡(jiǎn)易移動(dòng)電話機(jī)。
這些移動(dòng)機(jī)10、22、以及23分別具備以下功能。首先，在移動(dòng)機(jī)10的非易失性存儲(chǔ)器中，存儲(chǔ)著用于解釋HTML(超文本標(biāo)記語言)形式的數(shù)據(jù)(以下稱HTML數(shù)據(jù))并在液晶顯示器上顯示的瀏覽器軟件。移動(dòng)機(jī)10的CPU(中央處理器)通過實(shí)行該瀏覽器軟件，實(shí)現(xiàn)通過移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30取得并顯示在連接于因特網(wǎng)50的服務(wù)器上存儲(chǔ)的HTML數(shù)據(jù)的瀏覽功能。
對(duì)此，在由駕駛員使用的移動(dòng)機(jī)23中，移動(dòng)機(jī)10那樣的瀏覽功能并不是必須具備，只要實(shí)現(xiàn)通過移動(dòng)通話網(wǎng)進(jìn)行的通話功能即可。而且，在搭載于車輛20上的移動(dòng)機(jī)22中，上述通話功能和瀏覽功能并不是必須具備，只要實(shí)現(xiàn)通過移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30或者出租汽車等車輛調(diào)配用通信網(wǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的功能即可。
通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40，由CPU、各種存儲(chǔ)器以及通信口等一般的服務(wù)器同等的硬件構(gòu)成。在該存儲(chǔ)器中，存儲(chǔ)有可由移動(dòng)機(jī)10的瀏覽功能顯示的HTML數(shù)據(jù)、或者用于根據(jù)HTTP(Hypertext Transfer Protocol)與移動(dòng)機(jī)10進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的WWW服務(wù)器軟件，此外還存儲(chǔ)有為了進(jìn)行關(guān)于移動(dòng)機(jī)10(即顧客)位置的處理的處理程序。通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40的CPU通過實(shí)行在存儲(chǔ)器中存儲(chǔ)的上述處理程序，實(shí)現(xiàn)將分配給與移動(dòng)機(jī)10進(jìn)行無線通信的基地站的區(qū)域碼通知給車輛調(diào)配管理服務(wù)器60的功能。該功能在NTT DoCoMo公司提供的i區(qū)域服務(wù)中已經(jīng)是周知的，因此只對(duì)其概要進(jìn)行說明。
在圖1所示的各基地站中保存著區(qū)域碼，當(dāng)各基地站中繼從移動(dòng)機(jī)10發(fā)來的信號(hào)時(shí)，在該信號(hào)上附加本站存儲(chǔ)的區(qū)域碼后再向作為上位站的交換局傳送。該區(qū)域碼在各基地站不是唯一的碼，卻是可以唯一識(shí)別由地址表記等基準(zhǔn)區(qū)分的區(qū)域的碼。比如，在將‘東京都港區(qū)赤坂’包含在地址表記的區(qū)域中，設(shè)置有多個(gè)基地站，但是在這些多個(gè)基地站中存儲(chǔ)共同的區(qū)域碼。這樣地通過對(duì)從移動(dòng)機(jī)10傳送來的信號(hào)判別附加哪個(gè)區(qū)域碼，可以查出該移動(dòng)機(jī)10的大概位置。根據(jù)該大概位置進(jìn)行以往的位置信息服務(wù)。
其次，搭載在車輛20的GPS測(cè)位裝置21具備圖中未示的GPS天線、和運(yùn)算裝置，該GPS測(cè)位裝置21的測(cè)位處理按照以下流程進(jìn)行，首先GPS天線接收多個(gè)GPS衛(wèi)星發(fā)射的GPS信號(hào)，接著運(yùn)算裝置根據(jù)這些GPS信號(hào)所示內(nèi)容算出位置坐標(biāo)。這樣算出的位置坐標(biāo)通過由通信電纜連接的移動(dòng)機(jī)22定期從GPS測(cè)位裝置21傳送到服務(wù)提供商服務(wù)器70。
服務(wù)提供商服務(wù)器70，由CPU、各種存儲(chǔ)器以及通信口等一般的服務(wù)器同等的硬件構(gòu)成。該服務(wù)提供商服務(wù)器70將通過移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30以及因特網(wǎng)50接收的位置坐標(biāo)，與分配于各車輛20的車輛ID建立對(duì)應(yīng)關(guān)系并存儲(chǔ)起來。在服務(wù)提供商服務(wù)器70中存儲(chǔ)的車輛20的位置坐標(biāo)根據(jù)來自車輛調(diào)配管理服務(wù)器60的定期請(qǐng)求，通知該車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
接著，對(duì)車輛調(diào)配管理服務(wù)器60的構(gòu)成進(jìn)行詳細(xì)說明。
車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，如圖2所示，具備CPU61、ROM(只讀存儲(chǔ)器)62、RAM(隨機(jī)存取存儲(chǔ)器)63、通信口64以及硬盤65。在該硬盤65上，存儲(chǔ)有可由移動(dòng)機(jī)10的瀏覽功能顯示的HTML數(shù)據(jù)，或者用于根據(jù)HTTP與移動(dòng)機(jī)10進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的WWW服務(wù)器軟件。另外，在該硬盤65上，還存儲(chǔ)有車輛數(shù)據(jù)庫、地標(biāo)數(shù)據(jù)庫、顧客數(shù)據(jù)庫、以及登錄數(shù)據(jù)庫等各種數(shù)據(jù)庫，此外，還存儲(chǔ)有用于生成、更新、參照這些數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)庫管理軟件。
圖3是表示車輛數(shù)據(jù)庫內(nèi)容的一例的圖。在該車輛數(shù)據(jù)庫中，包含對(duì)各車輛分配的車輛ID、各車輛20的車種、表示各車輛20的位置的位置坐標(biāo)、各車輛20的駕駛員攜帶的移動(dòng)機(jī)23的電話號(hào)碼。在圖3所示的例子中，意思是車輛ID‘S001’分配的車輛20的車種是轎車，表示其位置的坐標(biāo)是‘N(北緯)○○○○○○○○，E(東經(jīng))××××××××’，該車輛20的駕駛員使用的移動(dòng)機(jī)23的電話號(hào)碼是‘(090)-□□□□-□□□□’。另外，在構(gòu)成車輛ID的文字列中，位于文字列先頭的英文字‘S’表示車種轎車、‘W’表示車種貨車、‘H’表示車種高檔車。
在關(guān)于上述那樣的車輛20的信息中，車輛ID、車種以及移動(dòng)機(jī)23的電話號(hào)碼，是有出租車公司或ASP的操作者預(yù)先輸入的信息。對(duì)此，如前上述，位置坐標(biāo)是車輛調(diào)配管理服務(wù)器60通過因特網(wǎng)50從服務(wù)提供商服務(wù)器70定期取得的信息。
其次，圖4是表示地標(biāo)數(shù)據(jù)庫的一例的圖。在該地標(biāo)服務(wù)器中，包含關(guān)于各個(gè)區(qū)域內(nèi)所在的地標(biāo)的信息。這里所說的地標(biāo)，人們?nèi)菀渍J(rèn)識(shí)的目標(biāo)或標(biāo)記，比如可以包含火車站、交叉口、高層建筑或者大規(guī)模設(shè)施以及山頂、水池等的自然地形。
在圖4所示的例子中，作為處于由區(qū)域碼‘AREA0001’所示的區(qū)域(這里將‘東京都港區(qū)赤坂’作為包含在地址表記中的區(qū)域)的地標(biāo)有‘赤坂國際大廈’、‘山王公園大廈’、‘赤坂見附站’、‘首相官邸前交叉口’，在這些地標(biāo)上分配各自唯一的地標(biāo)ID‘LAND0001’、‘LAND0002’…‘LAND0004’。作為地標(biāo)類別，除了‘車站’或‘交叉口’以外還有‘其它地標(biāo)’。在圖4中，比如表示‘赤坂國際大廈’的位置的位置坐標(biāo)表示為‘N(東經(jīng))××××××××、E(北緯)○○○○○○○○’這些信息都是由出租車公司或者ASP的操作者預(yù)先輸入到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60中。
在本實(shí)施方式中，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，首先根據(jù)由通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40通知的區(qū)域碼把握顧客的大概位置，然后，將包含在該大概位置中的地標(biāo)列表傳送到移動(dòng)機(jī)10提示給顧客。見到該列表的顧客，指定作為與出租車等待會(huì)合的地點(diǎn)的希望的地標(biāo)，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60參照?qǐng)D4所示的地標(biāo)數(shù)據(jù)庫特定由顧客指定的地標(biāo)位置。進(jìn)一步，車輛調(diào)配服務(wù)器60參照車輛數(shù)據(jù)庫，特定處于該地標(biāo)最近位置的車輛20，將特定的車輛20的信息傳送給移動(dòng)機(jī)10向顧客提示。
接著，圖5是表示顧客數(shù)據(jù)庫的一例。在本實(shí)施方式中，只向預(yù)先向出租車公司提出過服務(wù)申請(qǐng)的顧客提供出租車調(diào)配服務(wù)。在顧客數(shù)據(jù)庫中，包含這些已經(jīng)進(jìn)行過服務(wù)申請(qǐng)的顧客的有關(guān)信息。在圖5所示的例子中，在姓名‘中村太郎’、年齡‘36歲’、性別‘男’、移動(dòng)機(jī)10的電話號(hào)碼‘090-××××-××××’的顧客屬性信息的基礎(chǔ)上，還包含關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)的顧客ID‘nakamura’以及密碼‘a(chǎn)bc123’的認(rèn)證信息。該認(rèn)證信息，是為了給車輛調(diào)配管理服務(wù)器60確認(rèn)用移動(dòng)機(jī)10要求車輛20的調(diào)配服務(wù)的人是否是預(yù)先簽訂過服務(wù)合同的正當(dāng)顧客而使用。
另外，在顧客數(shù)據(jù)庫中，還存儲(chǔ)有各顧客預(yù)先登錄的地標(biāo)(以下稱登錄地標(biāo))有關(guān)的信息。比如，當(dāng)是從工作單位頻繁地利用出租車回家的顧客時(shí)，事先將表示工作單位的位置信息登錄在車輛調(diào)配管理服務(wù)器60上，檢索位于其附近位置的車輛20，這比起專門查出那個(gè)顧客的位置再檢索附近的車輛20的做法，由于不用進(jìn)行顧客位置的查出處理，因此節(jié)省一些麻煩。所以，如圖5所示，比如，對(duì)于顧客ID‘nakamura’所示的顧客，將‘住宅’、‘工作單位’、‘Y醫(yī)院’的地標(biāo)名與表示其位置的位置坐標(biāo)建立對(duì)應(yīng)關(guān)系并存儲(chǔ)起來。
上述的顧客有關(guān)信息，都是基于顧客的通知，由出租車公司或ASP的操作者預(yù)先輸入到該車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
接著，圖6是表示登錄數(shù)據(jù)庫的一例的圖。在該登錄數(shù)據(jù)庫中，包含表示顧客利用移動(dòng)機(jī)10訪問車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，在檢索位于指定的地標(biāo)附近位置的車輛20之際的檢索內(nèi)容的信息。在圖6所示的例子中，表示的是‘2003年1月27日’顧客ID‘nakamura’所示的顧客，在區(qū)域碼‘AREA0001’表示的區(qū)域(赤坂)，檢索距離地標(biāo)‘赤坂國際大廈’最近位置的車輛20時(shí)，檢索到車輛ID‘S001’所示的車輛20。該數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容除了可以用于在出租車公司調(diào)查車輛20的需要狀況(比如在哪個(gè)區(qū)域要求車輛20調(diào)配的多等)的情況以外，也可以在顧客與駕駛員確認(rèn)車輛調(diào)配的內(nèi)容時(shí)等的各種各樣的用途中使用。
B、動(dòng)作接著參照?qǐng)D7所示的程序，對(duì)上述構(gòu)成的系統(tǒng)的動(dòng)作進(jìn)行說明。
在圖7中，首先，顧客操作移動(dòng)機(jī)10啟動(dòng)瀏覽器軟件以后，進(jìn)行用于訪問車輛調(diào)配管理服務(wù)器60的給定操作，移動(dòng)機(jī)10接受該操作，并生成HTTP請(qǐng)求r1，并且傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，接受HTTP請(qǐng)求r1，從硬盤65上讀出HTML數(shù)據(jù)，將包含HTML數(shù)據(jù)的HTTP響應(yīng)r2傳送到移動(dòng)機(jī)10。該HTML數(shù)據(jù)將用于在移動(dòng)機(jī)10上顯示向顧客催促輸入顧客ID以及密碼的畫面。
移動(dòng)機(jī)10解釋包含于接收的HTTP響應(yīng)r2中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示設(shè)置顧客ID以及密碼的輸入欄的畫面。顧客在上述輸入欄輸入顧客ID‘nakamura’以及密碼‘a(chǎn)bc123’，并進(jìn)行用于傳送這些的操作，于是移動(dòng)機(jī)10受理該操作，并將包含上述顧客ID以及密碼的HTTP請(qǐng)求r3傳送到車輛調(diào)度管理服務(wù)器60。
車輛調(diào)度管理服務(wù)器60，對(duì)包含于接收到的HTTP請(qǐng)求r3中的顧客ID‘nakamura’以及密碼‘a(chǎn)bc123’與包含于圖5所示的顧客數(shù)據(jù)庫中的顧客ID‘nakamura’以及密碼‘a(chǎn)bc123’進(jìn)行對(duì)照，以確認(rèn)二者的一致(即為正當(dāng)?shù)念櫩?。其次，車輛調(diào)度管理服務(wù)器60將接著應(yīng)該傳送的HTML數(shù)據(jù)從硬盤65讀出，將包含該HTML數(shù)據(jù)的HTTP響應(yīng)r4傳送到移動(dòng)機(jī)10。
移動(dòng)機(jī)10，解釋包含在接收到的HTTP響應(yīng)r4中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示圖8所示的畫面。在圖8所示的領(lǐng)域B1顯示的信息是用于檢索距離顧客自己位置最近的車輛20的信息，在領(lǐng)域B2顯示的信息，是用于檢索顧客事先登錄的登錄地標(biāo)附近的車輛20的信息。
以下，舉例說明顧客檢索距離自己位置最近的車輛20的情況。顧客如圖9所示，作為車輛20的車種選擇無指定，接著，如圖10所示，進(jìn)行選擇并決定表記為‘未登錄地點(diǎn)’的字段的操作。移動(dòng)機(jī)10受理該操作，并將用于檢索移動(dòng)機(jī)10的位置的HTTP請(qǐng)求r5傳送到通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40。
該HTTP請(qǐng)求r5如前上述，在移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30上傳送的過程中，附加區(qū)域碼‘AREA0001’。通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40，根據(jù)附加在接收到的HTTP請(qǐng)求r5上的區(qū)域碼‘AREA0001’，判斷移動(dòng)機(jī)1O處在赤坂后，將包含根據(jù)該判斷結(jié)果的HTML數(shù)據(jù)的HTTP響應(yīng)r6傳送到移動(dòng)機(jī)10。
移動(dòng)機(jī)10，解釋包含在接收到的HTTP響應(yīng)r6中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示圖11所示的畫面。該畫面是為了向顧客確認(rèn)，是否可以將有關(guān)顧客的私人信息的位置信息傳送到移動(dòng)信息包通信網(wǎng)30的外部的畫面。顧客進(jìn)行了用于選擇并決定表記為圖1所示的‘OK’的字段的操作后，移動(dòng)機(jī)10受理該操作并將HTTP請(qǐng)求r7傳送到通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40。
通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40接收了HTTP請(qǐng)求r7后，將包含區(qū)域碼‘AREA0001’的請(qǐng)求r8傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
車輛調(diào)配管理服務(wù)器60接收上述請(qǐng)求r8后，根據(jù)包含在該請(qǐng)求r8中的區(qū)域碼‘AREA0001’，生成HTML數(shù)據(jù)，將包含HTML數(shù)據(jù)的HTTP響應(yīng)r9傳送到移動(dòng)機(jī)10。該HTML數(shù)據(jù)是為了將用于讓顧客選擇與車輛20進(jìn)行等待會(huì)合的區(qū)域的畫面顯示在移動(dòng)機(jī)10上的畫面。
移動(dòng)機(jī)10，解釋包含在接收到的HTTP響應(yīng)r9中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示圖12所示的畫面。這里，顧客所在位置應(yīng)該是區(qū)域碼‘AREA0001’表示的區(qū)域(這里是赤坂)，但是在圖12中，卻列表表示了與‘赤坂’鄰接的或者處于附近位置的‘六本木’、‘青山’，其理由在于，比如，有的顧客可能希望讓車輛20在與現(xiàn)在的居住地點(diǎn)不同的地點(diǎn)等待的緣故。比如有顧客在‘赤坂’買東西以后自己移動(dòng)到‘六本木’，進(jìn)行該移動(dòng)后才想與車輛20等待會(huì)合的情況。
在圖12所示的‘赤坂’的文本數(shù)據(jù)中，建立與‘AREA0001’的區(qū)域碼關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)。顧客進(jìn)行選擇該‘赤坂’的操作后，移動(dòng)機(jī)10受理該操作，將包含區(qū)域碼‘AREA0001’的HTTP請(qǐng)求r10傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，接收HTTP請(qǐng)求r10后，一邊參照?qǐng)D3所示的車輛數(shù)據(jù)庫一邊抽出多個(gè)(這里是三個(gè))存在于由包含在上述HTTP請(qǐng)求r10中的區(qū)域碼‘AREA0001’所示的‘赤坂’區(qū)域里的車輛20的車輛ID。這里，沒有指定車輛20的車種，任何車種都可以，因此就抽出車輛ID‘S001’、‘W020’以及‘H003’的各種各樣的車種的車輛20。
接著，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60參照地標(biāo)數(shù)據(jù)庫，抽出有關(guān)與區(qū)域碼‘AREA0001’關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)存儲(chǔ)的地標(biāo)的信息。然后，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，生成包含關(guān)于上述三個(gè)車輛ID或地標(biāo)的信息的HTML數(shù)據(jù)，將包含該HTML數(shù)據(jù)的HTTP響應(yīng)r11傳送到移動(dòng)機(jī)10。
移動(dòng)機(jī)10，解釋包含在接收的HTTP響應(yīng)r11中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示圖13所示的畫面。如圖13所示，在移動(dòng)機(jī)10中，顯示在‘赤坂’的車輛20的車輛ID‘S001’、‘W200’以及‘H003’，同時(shí)還顯示存在于‘赤坂’區(qū)域的地標(biāo)的‘赤坂見附站’等。
這里，顧客進(jìn)行選擇圖13所示的車輛ID‘S001’的車輛20的操作后，就轉(zhuǎn)移到用于與該車輛20的駕駛員聯(lián)系的處理，對(duì)于該處理以后再進(jìn)行說明。以下，首先說明在圖13所示的畫面中，選擇顧客希望的地標(biāo)的情況。
比如，顧客進(jìn)行了選擇地標(biāo)‘赤坂國際大廈’的操作。
在該‘赤坂國際大廈’的文本數(shù)據(jù)上，關(guān)聯(lián)對(duì)照地標(biāo)ID‘LAND0001’，移動(dòng)機(jī)10受理上述操作后，將包含地標(biāo)ID‘LAND0001’的HTTP請(qǐng)求r12傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，接收到HTTP請(qǐng)求r12后，從該HTTP請(qǐng)求r12抽出地標(biāo)ID‘LAND0001’，參照?qǐng)D4所示的地標(biāo)數(shù)據(jù)庫并讀出對(duì)應(yīng)地標(biāo)ID‘LAND0001’的位置坐標(biāo)‘N(東經(jīng))××××××××、E(北緯)○○○○○○○○’。
接著，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60參照?qǐng)D3所示的車輛數(shù)據(jù)庫，根據(jù)地標(biāo)位置坐標(biāo)‘N(東經(jīng))××××××××、E(北緯)○○○○○○○○’和各車輛20的位置坐標(biāo)，求出這兩個(gè)坐標(biāo)之間的距離。
接著，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，根據(jù)上述求出的距離，特定離地標(biāo)最近的車輛20的車輛ID(這里是車輛ID‘S001’)。然后，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，根據(jù)這些信息生成HTML數(shù)據(jù)，將包含該HTML數(shù)據(jù)的的HTTP響應(yīng)r13傳送給移動(dòng)機(jī)10。與此同時(shí)，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，與檢索日時(shí)一道(這里是‘2003年1月27日’)將顧客ID‘nakamura’、區(qū)域碼‘AREA0001’、地標(biāo)名‘赤坂國際大廈’、車輛ID‘S001’等信息作為登錄數(shù)據(jù)庫進(jìn)行存儲(chǔ)。
移動(dòng)機(jī)10，解釋包含在接收的HTTP響應(yīng)r13中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示圖14所示的畫面。在圖14所示的‘附近的出租車(S0011.5km)電話’的文本數(shù)據(jù)中，關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)車輛ID‘S001’的車輛20的駕駛員使用的移動(dòng)機(jī)23的電話號(hào)碼‘090-□□□□-□□□□’。
顧客進(jìn)行選擇決定該文本數(shù)據(jù)的操作后，移動(dòng)機(jī)10顯示圖15所示的確認(rèn)畫面后，受理由顧客選擇的確認(rèn)操作(圖15選擇‘是’的操作)后，首先切斷與車輛調(diào)配管理服務(wù)器60之間的信息包通信線路。接著，移動(dòng)機(jī)10，傳送為了采用電話號(hào)碼‘090-□□□□-□□□□’呼叫駕駛員的移動(dòng)機(jī)23的呼叫信號(hào)r14。移動(dòng)通話網(wǎng)，受理該呼叫信號(hào)并呼叫駕駛員的移動(dòng)機(jī)23。于是，顧客的移動(dòng)機(jī)10與駕駛員的移動(dòng)機(jī)23之間連接了通話線路，兩者可以通話，因此，只要將顧客目前的正確位置、目標(biāo)物等的詳細(xì)內(nèi)容進(jìn)行聯(lián)系就可以了。如上述那樣的在調(diào)配車輛20之際，顧客與駕駛員直接對(duì)話的結(jié)構(gòu)，比如，與將車輛調(diào)配手續(xù)完全委托車輛調(diào)配中心的方法比較，其優(yōu)點(diǎn)是顧客與駕駛員之間可以直接交流表明自己的意見，對(duì)于顧客和駕駛員都很方便。
另外，顧客進(jìn)行了選擇圖13所示的車輛ID‘S001‘的車輛20的操作后，移動(dòng)機(jī)10在車輛調(diào)配管理服務(wù)器60之間進(jìn)行HTTP請(qǐng)求和HTTP響應(yīng)的接收傳送，并顯示圖14所示的畫面。以后，如已經(jīng)說明的那樣，顧客與車輛20的駕駛員可以進(jìn)行聯(lián)系。
根據(jù)顧客的情況，有時(shí)候不是一臺(tái)而是要求配備多臺(tái)車輛20。在這種情況下，在圖14中，顧客只要進(jìn)行選擇在表記為‘其它候補(bǔ)車輛一覽’的字段的操作(操作畫面在圖16)，移動(dòng)機(jī)10受理該操作，將HTTP請(qǐng)求傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。車輛調(diào)配管理服務(wù)器60接收該HTTP請(qǐng)求后，將圖14所示的車輛ID‘S001’所示的車輛20的下一個(gè)距離地標(biāo)近的位置的車輛20抽出多個(gè)(這里是4個(gè))。接著，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60根據(jù)這些車輛ID生成HTML數(shù)據(jù)，將包含該HTML數(shù)據(jù)的HTTP響應(yīng)傳送到移動(dòng)機(jī)10。移動(dòng)機(jī)10，解釋包含在接收的HTTP響應(yīng)中的HTML數(shù)據(jù)，并顯示圖17所示的畫面。顧客記住顯示在圖17的多臺(tái)車輛的ID，選擇表記為‘向呼叫中心打電話’的字段。移動(dòng)機(jī)10對(duì)應(yīng)該操作連接與圖中未畫出的呼叫中心之間的電話線路。然后，顧客只要向呼叫中心的操作者通知記住的車輛ID，并要求配備多臺(tái)車輛的調(diào)配即可。
而且，如前上述，顧客也可以檢索事先登錄的登錄地標(biāo)附近的車輛20并委托車輛20的車輛調(diào)配。比如，顧客在圖18的區(qū)域B2中，作為車輛20的車種選擇了‘無指定’。接著進(jìn)行了選擇在圖19所示的表記為‘工作單位’的字段的操作。移動(dòng)機(jī)10受理該操作后，將包含顧客ID‘nakamura’、‘無指定’的信息、‘工作單位’的信息的HTTP請(qǐng)求傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。
車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，接收了上述HTTP請(qǐng)求后，從該HTTP請(qǐng)求中抽出顧客ID‘nakamura’和‘無指定’的信息以及‘工作單位’的信息。另外，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，還參照?qǐng)D5所示顧客數(shù)據(jù)庫讀出對(duì)應(yīng)顧客ID‘nakamura’的登錄地標(biāo)‘工作單位’的位置坐標(biāo)。接著車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，參照?qǐng)D3所示的車輛數(shù)據(jù)庫，并根據(jù)作為登錄地標(biāo)的‘工作單位’的位置坐標(biāo)與各車輛20的位置坐標(biāo)，求出這二個(gè)坐標(biāo)之間的距離。以后，通過已經(jīng)說明的順序一樣的流程進(jìn)行處理。于是，顧客可以對(duì)在已經(jīng)登錄的登錄地標(biāo)的附近的車輛20進(jìn)行車輛調(diào)配的委托。
如以上說明的那樣，本實(shí)施方式具有顧客與駕駛員直接對(duì)話，可以疏通自己意見的優(yōu)點(diǎn)。
而且，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，首先根據(jù)經(jīng)由移動(dòng)機(jī)10從通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器40通知來的區(qū)域碼把握顧客的大概位置，接著將包含于該大概位置中的地標(biāo)列表傳送到移動(dòng)機(jī)10提示給顧客，顧客可以作為等特會(huì)合的地點(diǎn)而選擇希望的地標(biāo)。
然后，顧客作為與出租車等待會(huì)合的地點(diǎn)而指定了希望的地標(biāo)后，車輛調(diào)配管理服務(wù)器60參照地標(biāo)數(shù)據(jù)庫，特定由顧客指定的地標(biāo)的位置，而且參照車輛數(shù)據(jù)庫特定處于該地標(biāo)附近位置的多臺(tái)車輛20，將這些多臺(tái)車輛20的有關(guān)信息傳送到移動(dòng)機(jī)10并提示給顧客，因此，顧客可以從提示的車輛20中選擇希望的一輛。
這樣，在本實(shí)施方式中，利用根據(jù)基地站(無線小區(qū))的位置查出移動(dòng)機(jī)的位置這樣的已有的位置信息服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過顧客與出租車之間的等待會(huì)合，就可以實(shí)現(xiàn)需要更正確的定位的服務(wù)。
C、變形列本發(fā)明不限于上述實(shí)施方式，比如可以有如下的變更。
(1)在上述實(shí)施方式中，采用GPS算出車輛20的位置，但是不限于此，也可以采用移動(dòng)機(jī)22所在的無線小區(qū)的位置算出。而且，也可以利用所有稱為網(wǎng)絡(luò)型GPS的技術(shù)，即，網(wǎng)絡(luò)裝置將由GPS測(cè)位裝置21運(yùn)算的結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)正，從而提高測(cè)位精度。
(2)在上述實(shí)施方式中，首先，對(duì)于顧客提示區(qū)域列表，然后再提示地標(biāo)列表這樣一種二層頁面的結(jié)構(gòu)，但是不限于此。比如，對(duì)于北海道那樣的基地站的無線小區(qū)比較寬廣的地域，或者在區(qū)域內(nèi)的地標(biāo)非常之多的區(qū)域，可以根據(jù)需要設(shè)置更多地表示區(qū)域或地標(biāo)的頁的多層結(jié)構(gòu)。
(3)在上述實(shí)施方式中，為了查出移動(dòng)機(jī)的大概位置采用基地站(無線小區(qū))的位置，但是不限于此。只要有與移動(dòng)機(jī)10直接或間接進(jìn)行通信的移動(dòng)信息包通信網(wǎng)的設(shè)備即可，比如，可以利用在移動(dòng)信息包通信網(wǎng)內(nèi)進(jìn)行交換處理的交換局的位置。
(4)在上述實(shí)施方式中，雖然只對(duì)進(jìn)行過服務(wù)申請(qǐng)的顧客提供車輛調(diào)配服務(wù)，但是這種服務(wù)的事先申請(qǐng)并不是必須的。而且，顧客的認(rèn)證可以只是輸入密碼。此時(shí)，可以代替由顧客輸入的顧客ID而預(yù)先記住某個(gè)ID，顧客的移動(dòng)機(jī)10將該ID和輸入的密碼傳送到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60。車輛調(diào)配管理服務(wù)器60，只要對(duì)該ID和密碼的組合進(jìn)行認(rèn)證即可。
(5)另外，作為車輛20，以轎車、貨車、高檔車這樣的分類以外也可以采用車輛20的型號(hào)名等。
(6)用于上述車輛調(diào)配管理服務(wù)器60動(dòng)作的計(jì)算機(jī)程序，存儲(chǔ)在可以由車輛調(diào)配管理服務(wù)器60的CPU61讀取的磁存儲(chǔ)介質(zhì)、光存儲(chǔ)介質(zhì)或者ROM等的存儲(chǔ)介質(zhì)上而提供之。當(dāng)然也可以通過因特網(wǎng)50那樣的網(wǎng)絡(luò)下載到車輛調(diào)配管理服務(wù)器60上。
權(quán)利要求
1.一種車輛調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于，具備第一移動(dòng)機(jī)，其由顧客攜帶；第二移動(dòng)機(jī)，其由向所述顧客提供服務(wù)的車輛的駕駛員使用；顧客位置查出裝置，其用于查出所述第一移動(dòng)機(jī)位置；車輛位置存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有多個(gè)所述車輛位置；附近車輛特定裝置，其根據(jù)由所述顧客位置查出裝置查出的第一移動(dòng)機(jī)的位置與由所述車輛位置存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的多個(gè)車輛的位置，特定位于所述第一移動(dòng)機(jī)附近位置的車輛；和傳送裝置，其將由所述附近車輛特定裝置特定的車輛的的駕駛員使用的第二移動(dòng)機(jī)的電話號(hào)碼傳送到所述第一移動(dòng)機(jī)；所述第一移動(dòng)機(jī)，利用由所述傳送裝置傳送的電話號(hào)碼連接與所述第二移動(dòng)機(jī)通話的線路。
2.一種車輛調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于，具備移動(dòng)機(jī)，其由顧客攜帶；車輛位置存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有向所述顧客提供服務(wù)的多臺(tái)車輛的位置；地標(biāo)存儲(chǔ)裝置，其將包含于按某種基準(zhǔn)劃分的各個(gè)區(qū)域中的地標(biāo)的識(shí)別子存儲(chǔ)到該當(dāng)每個(gè)區(qū)域中；區(qū)域查出裝置，其根據(jù)與所述移動(dòng)機(jī)進(jìn)行通信的移動(dòng)通信網(wǎng)的設(shè)備的位置查出所述移動(dòng)機(jī)所在的區(qū)域；地標(biāo)傳送裝置，其根據(jù)由所述地標(biāo)存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的內(nèi)容，抽出包含于由所述區(qū)域查出裝置查出的區(qū)域中的地標(biāo)識(shí)別子，并將抽出的地標(biāo)識(shí)別子傳送到所述移動(dòng)機(jī)上；和附近車輛特定裝置，其根據(jù)由所述車輛位置存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的車輛位置特定位于由顧客從所述移動(dòng)機(jī)接收的地標(biāo)識(shí)別子中選擇的識(shí)別子所示的地標(biāo)附近位置的車輛。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于，具備信息傳送裝置，其將由所述附近車輛特定裝置特定的車輛的有關(guān)的車輛信息傳送到所述移動(dòng)機(jī)的車輛；所述移動(dòng)機(jī)輸出由所述車輛信息傳送裝置傳送來的車輛信息，并提示給顧客。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于，在所述車輛信息中，包含表示從由所述附近車輛特定裝置特定的車輛的位置到由所述顧客選擇的識(shí)別子所示的地標(biāo)位置為止的距離的信息。
5.如權(quán)利要求3所述的車輛調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于，在所述車輛信息中，包含用于由所述附近車輛特定裝置特定的車輛的駕駛員與顧客取得聯(lián)系的聯(lián)系信息。
6.如權(quán)利要求2所述的車輛調(diào)配系統(tǒng)，其特征在于具備登錄存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有由所述附近車輛特定裝置特定的車輛的有關(guān)信息、由所述區(qū)域查出裝置查出的區(qū)域有關(guān)的信息、由所述地標(biāo)傳送裝置抽出的地標(biāo)有關(guān)的信息、所述顧客有關(guān)的信息。
7.一種管理服務(wù)器，其特征在于，具備車輛位置存儲(chǔ)裝置，其存儲(chǔ)有向顧客提供服務(wù)的多臺(tái)車輛的位置；地標(biāo)存儲(chǔ)裝置，其將包含于按某種基準(zhǔn)劃分的各個(gè)區(qū)域中的地標(biāo)的識(shí)別子存儲(chǔ)到該當(dāng)每個(gè)區(qū)域中；地標(biāo)傳送裝置，其根據(jù)由所述地標(biāo)存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的內(nèi)容，抽出包含于所述移動(dòng)機(jī)所在區(qū)域中的地標(biāo)的識(shí)別子，并將抽出的地標(biāo)識(shí)別子傳送到所述移動(dòng)機(jī)上；和附近車輛特定裝置，其根據(jù)由所述車輛位置存儲(chǔ)裝置存儲(chǔ)的車輛的位置特定位于由所述移動(dòng)機(jī)通知的地標(biāo)識(shí)別子所示的地標(biāo)附近位置的車輛。
全文摘要
一種車輛調(diào)配系統(tǒng)，由車輛調(diào)配管理服務(wù)器(60)根據(jù)從通信運(yùn)營(yíng)商服務(wù)器(40)通知的區(qū)域碼把握顧客的大概位置，并將包含在大概位置內(nèi)的地標(biāo)列表傳送到移動(dòng)機(jī)(10)提示給顧客?？吹搅斜淼念櫩椭付ǖ貥?biāo)作為希望與出租車等待會(huì)合的地點(diǎn)后，車輛調(diào)配管理服務(wù)器(60)參照地標(biāo)數(shù)據(jù)庫特定由顧客指定的地標(biāo)的位置，還參照車輛數(shù)據(jù)庫特定處于該地標(biāo)附近位置的車輛(20)，并且將特定的車輛(20)的有關(guān)信息傳送到移動(dòng)機(jī)(10)并提示給顧客。顧客從提示的車輛(20)中選擇希望的車輛后，可以與該車輛(20)的駕駛員直接通話。
文檔編號(hào)G06Q50/00GK1532762SQ20041003022
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2004年3月22日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月20日
發(fā)明者廣瀨正人, 由浩, 相馬剛, 小木曾由浩, 明, 青木政明 申請(qǐng)人:株式會(huì)社Ntt都科摩, 東京Mk株式會(huì)社