本技術(shù)涉及電動(dòng)車設(shè)備，更具體地說(shuō)，特別涉及一種共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)：

1、當(dāng)下電動(dòng)車，已經(jīng)成為城市短距離出行的重要交通工具。共享電動(dòng)車投放時(shí)，各地政府為了提高用戶騎行的安全性，要求共享電動(dòng)車投放運(yùn)營(yíng)公司，必須在每輛車上配備頭盔，但是當(dāng)前市面上運(yùn)行的車輛上安裝的頭盔大多采用在電動(dòng)車的車筐前面設(shè)置機(jī)械鎖，并通過(guò)機(jī)械鎖將頭盔固定住的方式，這種方式在一定程度上提升了用戶體驗(yàn)，但是機(jī)械鎖很容易被破壞，頭盔歸還時(shí)需要將頭盔鎖孔對(duì)應(yīng)鎖芯位置才能將頭盔歸還，歸還后才能將電動(dòng)車關(guān)鎖，該過(guò)程操作比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于提供共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下：一種共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括電動(dòng)車鎖、頭盔本體和固定在電動(dòng)車上的容納箱，所述頭盔本體位于容納箱內(nèi)，所述容納箱內(nèi)底部固定安裝有定位座，所述頭盔本體放置在定位座內(nèi)，頭盔本體外表面固定設(shè)有一圈標(biāo)簽帶，所述容納箱內(nèi)側(cè)壁均勻固定安裝有多個(gè)彈性頂推機(jī)構(gòu)，彈性頂推機(jī)構(gòu)與頭盔本體外壁彈性接觸，所述容納箱內(nèi)側(cè)壁平齊于標(biāo)簽帶位置固定安裝有標(biāo)簽識(shí)別器，標(biāo)簽識(shí)別器通過(guò)plc控制電動(dòng)車鎖啟停。

3、優(yōu)選地，所述定位座為弧形球體結(jié)構(gòu)。

4、優(yōu)選地，所述彈性頂推機(jī)構(gòu)包括筒體、頂塊和彈簧，筒體固定安裝在容納箱內(nèi)側(cè)壁，所述頂塊一端固定設(shè)有一體結(jié)構(gòu)的限位肋，限位肋插設(shè)于筒體內(nèi)，所述彈簧固定安裝在筒體內(nèi)部，彈簧一端與限位肋固定連接。

5、優(yōu)選地，所述頂塊外端部為弧形。

6、優(yōu)選地，所述標(biāo)簽帶為條型rfid電子標(biāo)簽。

7、優(yōu)選地，所述定位座軸心位于容納箱內(nèi)底部中心位置。

8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：

9、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頭盔放置方便，通過(guò)彈性頂推機(jī)構(gòu)能夠?qū)㈩^盔本體準(zhǔn)確頂至定位座上部設(shè)定位置，使得頭盔本體軸心與定位座軸心平齊，此時(shí)頭盔本體上的標(biāo)簽帶與標(biāo)簽識(shí)別器位置平齊，標(biāo)簽識(shí)別器識(shí)別出標(biāo)簽帶后，其通過(guò)plc控制電動(dòng)車鎖關(guān)閉，此時(shí)能夠?qū)㈦妱?dòng)車鎖起來(lái)，提高關(guān)鎖和頭盔歸還的效率。

技術(shù)特征：

1.一種共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括電動(dòng)車鎖、頭盔本體和固定在電動(dòng)車上的容納箱，其特征在于：所述頭盔本體位于容納箱內(nèi)，所述容納箱內(nèi)底部固定安裝有定位座，所述頭盔本體放置在定位座內(nèi)，頭盔本體外表面固定設(shè)有一圈標(biāo)簽帶，所述容納箱內(nèi)側(cè)壁均勻固定安裝有多個(gè)彈性頂推機(jī)構(gòu)，彈性頂推機(jī)構(gòu)與頭盔本體外壁彈性接觸，所述容納箱內(nèi)側(cè)壁平齊于標(biāo)簽帶位置固定安裝有標(biāo)簽識(shí)別器，標(biāo)簽識(shí)別器通過(guò)plc控制電動(dòng)車鎖啟停。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述定位座為弧形球體結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述彈性頂推機(jī)構(gòu)包括筒體、頂塊和彈簧，筒體固定安裝在容納箱內(nèi)側(cè)壁，所述頂塊一端固定設(shè)有一體結(jié)構(gòu)的限位肋，限位肋插設(shè)于筒體內(nèi)，所述彈簧固定安裝在筒體內(nèi)部，彈簧一端與限位肋固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述頂塊外端部為弧形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述標(biāo)簽帶為條型rfid電子標(biāo)簽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，其特征在于：所述定位座軸心位于容納箱內(nèi)底部中心位置。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種共享電動(dòng)車用頭盔歸還自動(dòng)檢測(cè)裝置，包括電動(dòng)車鎖、頭盔本體和固定在電動(dòng)車上的容納箱，容納箱內(nèi)底部固定安裝有定位座，所述頭盔本體放置在定位座內(nèi)，頭盔本體外表面固定設(shè)有一圈標(biāo)簽帶，容納箱內(nèi)側(cè)壁均勻固定安裝有多個(gè)彈性頂推機(jī)構(gòu)，容納箱內(nèi)側(cè)壁平齊于標(biāo)簽帶位置固定安裝有標(biāo)簽識(shí)別器，標(biāo)簽識(shí)別器通過(guò)PLC控制電動(dòng)車鎖啟停。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，頭盔放置方便，通過(guò)彈性頂推機(jī)構(gòu)能夠?qū)㈩^盔本體準(zhǔn)確頂至定位座上部設(shè)定位置，使得頭盔本體軸心與定位座軸心平齊，此時(shí)頭盔本體上的標(biāo)簽帶與標(biāo)簽識(shí)別器位置平齊，標(biāo)簽識(shí)別器識(shí)別出標(biāo)簽帶后，其通過(guò)PLC控制電動(dòng)車鎖關(guān)閉，此時(shí)能夠?qū)㈦妱?dòng)車鎖起來(lái)，提高關(guān)鎖和頭盔歸還的效率。

技術(shù)研發(fā)人員：陳濟(jì)宸
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳濟(jì)宸
技術(shù)研發(fā)日：20240802
技術(shù)公布日：2025/5/15