專利名稱：一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)及尋呼方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及出租車尋呼系統(tǒng)，確切地說是一種用于招喚出租車的尋呼系統(tǒng)及尋呼方法。
背景技術(shù)：
由于人們出行的需要，出租車構(gòu)成我們生活的一部分，但是有些時候，并不容易遇到出租車，為此，人們推出了出租車招車服務(wù)。目前的出租車招車系統(tǒng)，包括出租車調(diào)度系統(tǒng)、出租車尋呼終端。調(diào)度系統(tǒng)接收人們的呼入電話，對于人們的招車信息進(jìn)行發(fā)布，尋找便于搭載乘客的出租車。這種方式具有便捷、穩(wěn)定、高效三大特點(diǎn)。同時，出租車調(diào)度系統(tǒng)還具有車輛軌跡回放功能和區(qū)域定位功能，可為乘客提供找尋失物的服務(wù)。此外，出租車調(diào)度系統(tǒng)的報警監(jiān)控功能，有效保障了出租車司機(jī)的人身安全，也可為公安機(jī)關(guān)偵破案件提供方便，對增強(qiáng)社會穩(wěn)定、提高緊急救助和應(yīng)變能力、預(yù)防盜搶等惡性案件的發(fā)生起到了積極作用。然而，該系統(tǒng)的缺陷是，乘客無法確知何時等到所招出租車，出租車也無法確知乘客是否在到達(dá)之前不搭乘其它出租車，因此存在大量的乘客爽約、出租車司機(jī)不配合的現(xiàn)象，給該系統(tǒng)的正常運(yùn)行帶來障礙。

發(fā)明內(nèi)容
基于此，本發(fā)明的首要目的是提供一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)及尋呼方法， 該方法能夠快速、高效地達(dá)成乘客對出租車的尋呼及出租車的應(yīng)答，提高出租車尋呼的成功率。本發(fā)明的另一個目的在于提供一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)及尋呼方法，該方法實(shí)現(xiàn)簡單、能夠保障乘客與出租車順利完成搭乘，便于人們招車。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明是這樣按照如下方式實(shí)現(xiàn)的。一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)，其包括有
乘客移動終端，用于向出租車招車平臺發(fā)送招車請求，接收確認(rèn)招車的信息； 出租車終端，用于接收出租車招車平臺發(fā)布的招車信息，并將同意招車的反饋信息發(fā)送給出租車招車平臺；
出租車招車平臺，用于接收乘客的招車請求，并將招車請求發(fā)送給出租車終端，以及接收出租車終端同意招車的反饋信息，并將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端；
其特征在于所述乘客移動終端，至少具有無線模塊、移動終端處理器和招車模塊，招車模塊用于存儲至少乘客的招車地點(diǎn)、目的地、期望達(dá)的時間或到達(dá)目的地時間其中之一的招車信息，乘客向招車模塊輸入信息后，移動終端處理器控制無線模塊將信息發(fā)送給出租車招車平臺；
所述出租車招車平臺，具有招車信息存儲模塊和出租車反饋模塊，招車信息存儲模塊存儲上述招車模塊發(fā)送來的信息，出租車招車平臺的處理器將上述信息發(fā)送給出租車終端，出租車終端將出租車信息發(fā)送給出租車反饋模塊，出租車招車平臺將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端；
所述出租車終端，具有接收和發(fā)射模塊、微處理器和反饋模塊，接收和發(fā)射模塊接收出租車招車平臺發(fā)送來的招車信息，并輸入給微處理器，反饋模塊將出租車信息收集，并通過接收和發(fā)送模塊發(fā)送給出租車招車平臺。所述乘客移動終端和出租車終端使用無線通信網(wǎng)絡(luò)與出租車招車平臺之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，從而實(shí)現(xiàn)出租車招車過程。所述出租車招車平臺，還具有數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫存儲有出租車的基本信息，包括車輛型號、使用年限、駕駛員名稱、信用等級、出租車數(shù)據(jù)、車牌號、所屬的出租車公司等。在出租車反饋回出租車信息后，以便于及時讀取所需的出租車的基本信息，發(fā)送給乘客移動終端。一種用于出租車招車的尋呼方法，該方法包括如下步驟 1)、發(fā)出招車請求；乘客移動終端發(fā)送招車請求；
所述招車請求，包括招車地點(diǎn)、目的地、期望應(yīng)招車輛到達(dá)目的地的時間，乘客移動終端將上述數(shù)據(jù)數(shù)字化保存于招車模塊中，并向出租車招車平臺發(fā)送。所述招車請求，還包括有是否支付保證金、是否選車等數(shù)據(jù)。2)、出租車招車平臺獲取招車請求；出租車招車平臺接收招車信息，并根據(jù)招車信息選擇出租車車輛，將出租車的基本信息發(fā)送給乘客移動終端；
選擇出租車車輛是在出租車招車平臺記錄的的空車數(shù)據(jù)庫中挑選符合招車請求的出租車作為備選車輛，挑選的主要依據(jù)是空車從當(dāng)前所在的位置可到達(dá)招車地點(diǎn)的估計時間是否可以滿足乘客預(yù)期的時間要求。2. 1)、如果乘客移動終端需要選擇車輛，則向乘客移動終端發(fā)送備選車輛數(shù)據(jù)或應(yīng)招車輛數(shù)據(jù)；如果選車方式是乘客選擇，則將備選車輛的位置、信用等級等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到乘客移動終端；如果選車方式是系統(tǒng)選定，應(yīng)按照出租車終端反饋時間確定應(yīng)招車輛后，將應(yīng)招車輛的當(dāng)前位置、車牌號碼、司機(jī)聯(lián)系方式等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到乘客移動終端中；
2. 2)、乘客移動終端接收出租車招車平臺發(fā)來的備選車輛數(shù)據(jù)或應(yīng)招車輛數(shù)據(jù)，如果是乘客選擇方式，乘客通過乘客移動終端選定一個備選車輛，如果是系統(tǒng)選擇方式，乘客直接對系統(tǒng)選定應(yīng)招車輛進(jìn)行確認(rèn)；
3)、出租車招車平臺接收乘客移動終端的選擇車輛信息，向被選中的出租車車輛的出租車終端發(fā)送招車數(shù)據(jù)；
如果是系統(tǒng)選擇方式，向中選車輛發(fā)送中標(biāo)確認(rèn)數(shù)據(jù)。4)、出租車終端向出租車招車平臺反饋信息，對于招車數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)；
5)、出租車招車平臺發(fā)送確定信息；確定信息乘客數(shù)據(jù)和出租車數(shù)據(jù)，乘客數(shù)據(jù)包括有乘客的性另O、姓氏、聯(lián)系電話、位置等內(nèi)容，出租車數(shù)據(jù)包括有司機(jī)的性另O、姓氏、聯(lián)系電話、 車牌號碼、當(dāng)前位置等內(nèi)容；
出租車招車平臺分別將乘客的性別、姓氏、聯(lián)系電話等數(shù)據(jù)發(fā)送給出租車終端，將司機(jī)的性別、姓氏、聯(lián)系電話、車牌號碼、當(dāng)前位置等數(shù)據(jù)發(fā)送給乘客移動終端。上述的方法，進(jìn)一步包括
出租車終端以乘客招車地為目的地，進(jìn)行行駛路線規(guī)劃；
5開始導(dǎo)航到招車地點(diǎn)，并將行駛軌跡的位置數(shù)據(jù)按照定時的時間間隔發(fā)送到出租車招車平臺；
出租車招車平臺定時接收中標(biāo)車輛的位置數(shù)據(jù)并發(fā)送到乘客移動終端上，以便于乘客及時了解出租車的位置；乘客移動終端根據(jù)出租車的實(shí)時位置數(shù)據(jù)判斷車輛已經(jīng)到達(dá)招車地點(diǎn)附近，并提示乘客去招車地點(diǎn)等待上車。進(jìn)一步，該方法還包括評價步驟，乘客上車后通過乘客移動終端就本次招車的出租車及時到達(dá)、服務(wù)態(tài)度等指標(biāo)對出租車進(jìn)行評價，出租車也可就乘客的準(zhǔn)時等待指標(biāo)對乘客進(jìn)行評價，評價結(jié)果發(fā)送到出租車招車平臺。本發(fā)明，通過上述系統(tǒng)和方法，能夠讓乘客和出租車司機(jī)準(zhǔn)確地了解對方信息，了解雙方的需求，能夠快速、高效地達(dá)成乘客對出租車的尋呼及出租車的應(yīng)答，提高出租車尋呼的成功率。且，本發(fā)明實(shí)現(xiàn)容易，在現(xiàn)有的招車系統(tǒng)中略做改進(jìn)，就能實(shí)現(xiàn)，
更重要是是，本發(fā)明出租車招車平臺提供的雙方信息準(zhǔn)確，可以使雙方確認(rèn)，再結(jié)合保證金的方式，能夠增加雙方的誠信度，提供招車的可靠性和效率。乘客可根據(jù)自己的喜好選擇等待車輛，更具有人性化。


圖1為本發(fā)明實(shí)施的硬件結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明實(shí)施的出租車招車平臺的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本發(fā)明實(shí)施的乘客移動終端結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本發(fā)明實(shí)施的出租車終端結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本發(fā)明實(shí)施的乘客移動終端招車的流程圖。圖6為本發(fā)明實(shí)施的乘客移動終端自選招車的流程圖。圖7為本發(fā)明實(shí)施的乘客移動終端出租車反饋招車的流程圖。圖8為本發(fā)明實(shí)施的出租車招車平臺的控制流程圖。圖9為本發(fā)明實(shí)施的出租車終端流程圖。
具體實(shí)施例方式下面，結(jié)合附圖所示，對本發(fā)明的具體實(shí)施做詳細(xì)說明。圖1所示，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)，包括有乘客移動終端、 出租車招車平臺和出租車終端。其中結(jié)合圖2所示，出租車招車平臺，用于接收乘客的招車請求，并將招車請求發(fā)送給出租車終端，以及接收出租車終端同意招車的反饋信息，并將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端；出租車招車平臺與乘客移動終端、出租車終端通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通訊。出租車招車平臺，具有計算機(jī)或服務(wù)器、招車信息存儲模塊和出租車反饋模塊，計算機(jī)或服務(wù)器通過無線網(wǎng)絡(luò)對外進(jìn)行通訊，招車信息存儲模塊和出租車反饋模塊分別聯(lián)接在計算機(jī)或服務(wù)器上。招車信息存儲模塊存儲上述招車模塊發(fā)送來的信息，出租車招車平臺的處理器將上述信息發(fā)送給出租車終端，出租車終端將出租車信息發(fā)送給出租車反饋模塊，出租車招車平臺將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端。
出租車招車平臺，還聯(lián)接有數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫，存儲有出租車的基本信息，包括車輛型號、使用年限、駕駛員名稱、信用等級、出租車數(shù)據(jù)、車牌號、所屬的出租車公司等信息。便于計算機(jī)或服務(wù)器讀取上述信息，向乘客移動終端發(fā)送。再結(jié)合圖3所示，乘客移動終端，用于向出租車招車平臺發(fā)送招車請求，接收確認(rèn)招車的信息。乘客移動終端，具有無線模塊、移動終端處理器和招車模塊，招車模塊用于存儲至少乘客的招車地點(diǎn)、目的地、期望達(dá)的時間或到達(dá)目的地時間其中之一的招車信息，乘客向招車模塊輸入信息后，移動終端處理器控制無線模塊將信息發(fā)送給出租車招車平臺。再結(jié)合圖4所示，出租車終端，用于接收出租車招車平臺發(fā)布的招車信息，并將同意招車的反饋信息發(fā)送給出租車招車平臺；出租車終端，具有接收和發(fā)射模塊、微處理器和反饋模塊，接收和發(fā)射模塊接收出租車招車平臺發(fā)送來的招車信息，并輸入給微處理器，反饋模塊將出租車信息收集，并通過接收和發(fā)送模塊發(fā)送給出租車招車平臺。出租車招車平臺運(yùn)行有操作系統(tǒng)和應(yīng)用程序以及GIS系統(tǒng)。出租車終端可以通過反饋模塊統(tǒng)計車輛的狀況，包括空車、位置、行程、交通狀況，可以方便地向后臺系統(tǒng)提供空車、重車和預(yù)計時間后空車時間等狀態(tài)信息。反饋模塊定時或?qū)崟r發(fā)送上述信息。計算機(jī)或服務(wù)器及時更新出租車的空車、重車和預(yù)計空車等上述信息，當(dāng)乘客終端有招車需求的時候，可以自動匹配將符合條件的出租車和預(yù)計空車的出租車狀態(tài)信息返回到乘客移動終端，或者向乘客招車附近位置的出租車發(fā)布信息，由這些出租車進(jìn)行投標(biāo)。 自動匹配時，由后天計算機(jī)匹配出租車給乘客，投標(biāo)時，反饋?zhàn)羁斓能囕v視為中標(biāo)。乘客選擇車輛時，由乘客選擇投標(biāo)的出租車。乘客移動終端上可以具有電子地圖顯示，在乘客提出招車請求后，請求內(nèi)容包括招車地點(diǎn)、容許車輛到達(dá)時間、是否同意支付押金等。乘客移動終端的電子地圖上直觀地顯示招車地點(diǎn)周圍符合要求的空車和預(yù)計時間后空車并以顏色區(qū)分，同時可以顯示出租車對應(yīng)的信用等級，乘客可以通過終端界面直接選擇想招的車輛。如果設(shè)置了信用等級制度，出租車終端也可以獲取乘客移動終端的招車地點(diǎn)和乘客的信用等級，并可以通過終端界面選擇同意或拒絕，同意應(yīng)招的出租車為投標(biāo)或中標(biāo)車輛。通過該系統(tǒng)也可以提供系統(tǒng)選定的招車方式，乘客向出租車招車平臺提出招車請求，出租車招車平臺結(jié)合乘客招車地點(diǎn)附近的空車的出租車和預(yù)計空車的出租車的狀態(tài)、 對匹配或選出的出租車終端發(fā)出招車信息，司機(jī)通過出租車終端進(jìn)行應(yīng)招反饋，由出租車招車平臺確定最先反饋的出租車為中標(biāo)車輛。一旦出租車中標(biāo)，出租車招車平臺會向出租車終端和乘客移動終端提供對方的聯(lián)系電話號碼、向乘客提供車輛的車牌號碼，出租車終端會以招車地點(diǎn)為目的地自動規(guī)劃行駛路線并實(shí)施導(dǎo)航、在乘客移動終端上可以通過電子地圖直觀地看到中標(biāo)車輛的行駛位置。當(dāng)中標(biāo)車輛到達(dá)招車地點(diǎn)附近時，乘客移動終端和出租車終端會對乘客和司機(jī)分別發(fā)出提醒警示。本發(fā)明所實(shí)現(xiàn)的方法，如圖5 —圖9所示。本發(fā)明所實(shí)現(xiàn)的一種用于出租車招車的尋呼方法，該方法主要包括如下步驟。第一階段，發(fā)出招車請求，乘客通過乘客移動終端(簡稱CMT)輸入招車請求數(shù)據(jù)并
7發(fā)送給出租車招車平臺。在該階段中，第一步，乘客通過CMT輸入招車地點(diǎn)，CMT將招車地點(diǎn)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)字
化保存。第二步，乘客通過CMT輸入目的地，CMT將目的地數(shù)據(jù)做數(shù)字化保存。第三步，乘客通過CMT輸入期望應(yīng)招車輛到達(dá)目的地的時間，CMT將該時間數(shù)據(jù)做
數(shù)字化保存。第四步，乘客通過CMT輸入是否采用支付保證金方式招車，CMT將該方式的標(biāo)識做
數(shù)字化保存。第五步，乘客通過CMT確定選車方式，乘客選擇或系統(tǒng)選定，CMT將選車方式做數(shù)
字化保存。第六步，CMT將第一至第五步驟保存的數(shù)字化數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議進(jìn)行編碼后發(fā)送到出租車招車平臺中。第二階段，出租車招車平臺選擇車輛。在該階段中，第一步，解碼招車請求協(xié)議，獲得招車地點(diǎn)、目的地、期望應(yīng)招車輛到達(dá)時間、是否采用保證金方式、選車方式。第二步，選擇車輛，在所維護(hù)的空車數(shù)據(jù)庫中挑選符合招車請求的車輛作為備選車輛，挑選的主要依據(jù)是空車從當(dāng)前所在的位置可到達(dá)招車地點(diǎn)的估計時間是否可以滿足乘客預(yù)期的時間要求。第三步，按照選車方式向CMT發(fā)送備選車輛數(shù)據(jù)或應(yīng)招車輛數(shù)據(jù)，如果選車方式是乘客選擇，將在第二步驟中選出的備選車輛的位置、信用等級等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到CMT ；如果選車方式是系統(tǒng)選定，應(yīng)按照搶答方式確定應(yīng)招車輛后，將應(yīng)招車輛的位置、車牌號碼、司機(jī)聯(lián)系方式等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到CMT中。第三階段，CMT接收選車數(shù)據(jù)。在該階段中，第一步，CMT終端解碼出租車招車平臺發(fā)來的備選車輛數(shù)據(jù)或應(yīng)招車輛數(shù)據(jù)，所有備選車輛或應(yīng)招車輛的位置會顯示在電子地圖上，同時各車輛的信用評級數(shù)據(jù)也會對應(yīng)顯示。第二步，選定車輛，如果是乘客選擇方式，乘客通過CMT選定一個備選車輛，如果是系統(tǒng)選擇方式，乘客直接對系統(tǒng)選定應(yīng)招車輛進(jìn)行確認(rèn)。第三步，CMT將選定的結(jié)果數(shù)據(jù)發(fā)送到出租車招車平臺。第四階段，出租車招車平臺確認(rèn)選擇車輛。在該階段中，第一步，出租車招車平臺解碼來自CMT的選定結(jié)果數(shù)據(jù)，出租車招車平臺將乘客招車位置、目的地、期望車輛到達(dá)時間、乘客信用評級等數(shù)據(jù)按照規(guī)定協(xié)議編碼。第二步，如果是乘客選擇方式下的確認(rèn)，應(yīng)向被選中的車輛的DMT終端發(fā)送招車數(shù)據(jù)，如果是系統(tǒng)選擇方式，向中選車輛發(fā)送中標(biāo)確認(rèn)數(shù)據(jù)。第五階段，出租車終端(簡稱DMT)確認(rèn)。司機(jī)通過DMT對于應(yīng)招做最后確認(rèn)，確認(rèn)數(shù)據(jù)發(fā)送到出租車招車平臺中。第六階段，出租車招車平臺反饋出租車確認(rèn)信息。在該階段中，第一步，出租車招車平臺將乘客的性別、姓氏、聯(lián)系電話等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到中選車輛的DMT中。第二步，出租車招車平臺將司機(jī)的性別、姓氏、聯(lián)系電話、車牌號碼等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到CMT中。如乘客選擇了保證金方式，處理中心將通過支付系統(tǒng)進(jìn)行保證金扣除操作。第七階段，出租車終端規(guī)劃路線。在該階段中，第一步，以乘客招車地為目的地，進(jìn)行行駛路線規(guī)劃。第二步，開始導(dǎo)航到招車地點(diǎn)。第三步，將行駛軌跡的位置數(shù)據(jù)按照定時的時間間隔發(fā)送到出租車招車平臺中。第八階段，顯示出租車狀態(tài)。出租車招車平臺定時接收中標(biāo)車輛的位置數(shù)據(jù)并發(fā)送到CMT上，中標(biāo)車輛的位置在乘客終端的電子地圖上更新顯示；便于乘客了解出租車的位置和狀態(tài)。第九階段，搭乘乘客，CMT根據(jù)中標(biāo)車輛的實(shí)時位置數(shù)據(jù)判斷車輛已經(jīng)到達(dá)招車地點(diǎn)附近并提示乘客去招車地點(diǎn)等待上車。更進(jìn)一步，該方法還包括后續(xù)評價步驟。乘客上車后通過CMT就本次應(yīng)招的及時到達(dá)、服務(wù)態(tài)度等指標(biāo)對出租車進(jìn)行評價，出租車司機(jī)就乘客的準(zhǔn)時等待指標(biāo)對乘客進(jìn)行評價，評價結(jié)果發(fā)送到出租車招車平臺中。其中，圖5為乘客移動終端招車的第一階段的流程圖。圖中，乘客移動終端(CMT)啟動后，先進(jìn)行用戶登錄，登錄后通過電子地圖顯示當(dāng)前位置。需要招車時，CMT會讓乘客選擇招車地點(diǎn)，然后選擇目的地、期望車輛達(dá)到的時間。 輸入上述招車數(shù)據(jù)后，CMT會判斷該終端是否是有關(guān)支付賬號的用戶，如果是，則會進(jìn)入保證金驗(yàn)證，提示是否支付保證金，如果不支付保證金，則進(jìn)入下一步向出租車招車平臺發(fā)送招車信息，等待選擇車輛，或者由出租車應(yīng)招；如果不是有關(guān)支付賬號的用戶，則直接進(jìn)入下一步，向出租車招車平臺發(fā)送招車信息，然后等待選擇車輛，或者由出租車應(yīng)招。圖6為乘客自選車輛時的控制流程圖。CMT輸入并存儲好招車數(shù)據(jù)后，會生成招車請求數(shù)據(jù)并發(fā)送到向出租車招車平臺發(fā)送。收到CMT發(fā)來的招車請求后，出租車招車平臺數(shù)據(jù)庫中挑選符合招車請求的車輛作為備選車輛，然后向CMT發(fā)送備選車輛數(shù)據(jù)，CMT接收出租車招車平臺返回的車輛數(shù)據(jù)。CMT接收到車輛數(shù)據(jù)后，將車輛數(shù)據(jù)顯示于電子地圖上，顯示周邊的可應(yīng)招車輛。然后乘客根據(jù)車輛的信息(包括車型、載重、使用年限、車牌號等信息)選擇車輛。選中車輛后，發(fā)送選中的所招車輛信息到出租車招車平臺。出租車招車平臺確認(rèn)后，向CMT發(fā)出確認(rèn)請求，CMT接收出租車招車平臺返回的信息，進(jìn)行確認(rèn)。如果確認(rèn)招車，則出租車招車平臺將乘客的性別、姓氏、聯(lián)系電話等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到中選車輛的DMT中，同時出租車招車平臺將司機(jī)的性別、姓氏、聯(lián)系電話、車牌號碼等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到CMT中。CMT會通過電子地圖顯示應(yīng)招車輛當(dāng)前位置并等待，直到車輛抵達(dá)。乘客上車后通過CMT就本次應(yīng)招的及時到達(dá)、服務(wù)態(tài)度等指標(biāo)對司機(jī)進(jìn)行評價，
9司機(jī)就乘客的準(zhǔn)時等待指標(biāo)對乘客進(jìn)行評價，評價結(jié)果發(fā)送到出租車招車平臺中。如果接收到平臺返回消息后，不確認(rèn)招車，則返回到發(fā)送車輛請求步驟，繼續(xù)招車。圖7所示，為系統(tǒng)推薦招車信息情況的乘客移動終端流程圖。圖中，CMT輸入并存儲好招車數(shù)據(jù)后，會生成招車請求數(shù)據(jù)并發(fā)送到向出租車招車平臺發(fā)送。收到CMT發(fā)來的招車請求后，出租車招車平臺數(shù)據(jù)庫中自動匹配符合招車請求的車輛作為備選車輛，然后向CMT發(fā)送備選車輛數(shù)據(jù)，CMT接收出租車招車平臺返回的車輛數(shù)據(jù)。CMT接收到車輛數(shù)據(jù)后，確認(rèn)有無推薦車輛。對推薦的車輛，顯示應(yīng)招車輛當(dāng)前位置并等待。如果沒有推薦車輛，則重新招車。應(yīng)招車輛抵達(dá)后，乘客上車后通過CMT就本次應(yīng)招的及時到達(dá)、服務(wù)態(tài)度等指標(biāo)對司機(jī)進(jìn)行評價，司機(jī)就乘客的準(zhǔn)時等待指標(biāo)對乘客進(jìn)行評價，評價結(jié)果發(fā)送到出租車招車平臺中，如果乘客使用了保證金方式，處理中心將通過支付系統(tǒng)進(jìn)行返還。圖8所示，為出租車招車平臺的控制流程圖。圖中，出租車招車平臺啟動后，等待 CMT的招車請求。如果有招車請求，則判斷招車的自選方式。如果乘客是自選方式，則進(jìn)入乘客自選步驟，乘客沒有選定自選方式，則進(jìn)入系統(tǒng)選定步驟。對于乘客自選步驟，出租車招車平臺先從數(shù)據(jù)庫中讀符合乘客條件的取備選出租車，并將這些出租車的基本信息發(fā)送給乘客。乘客通過CMT對出租車進(jìn)行選擇，將選擇信息發(fā)回出租車招車平臺。出租車招車平臺接收到乘客選車回復(fù)后，向選中的DMT發(fā)送招車數(shù)據(jù)，并等待DMT 的回復(fù)。DMT回復(fù)出租車招車平臺，進(jìn)行確認(rèn)。出租車招車平臺接收到DMT的確認(rèn)反饋后，出租車招車平臺CMT發(fā)送詳細(xì)的出租車信息，包括司機(jī)姓名、電話號碼、當(dāng)前位置和出租車信息。對于系統(tǒng)選定步驟，出租車招車平臺根據(jù)乘客的招車請求，搜索出數(shù)據(jù)庫中的符合條件出租車。然后向符合條件的出租車發(fā)送招車通知。為了節(jié)省等待時間，通常將第一個反饋的應(yīng)招的出租車確定為中標(biāo)車輛。并將中標(biāo)車輛的信息發(fā)送給CMT，該信息包括出租車的基本信息和司機(jī)姓名、電話號碼、當(dāng)前位置等。CMT確認(rèn)后，發(fā)送確認(rèn)信息給出租車招車平臺，出租車招車平臺接收該確認(rèn)信息。然后，出租車招車平臺先中標(biāo)的DMT發(fā)送中標(biāo)通知，接收中標(biāo)DMT的確認(rèn)。收到中標(biāo)DMT的確認(rèn)反饋回復(fù)后，出租車招車平臺CMT發(fā)送詳細(xì)的出租車信息，包括司機(jī)姓名、電話號碼、當(dāng)前位置和出租車信息。出租車招車平臺CMT發(fā)送詳細(xì)的出租車信息時，一并向DMT發(fā)送乘客的詳細(xì)信息， 包括乘客的位置、招車地點(diǎn)、電話號碼、目的地、預(yù)計到達(dá)目的地時間及客戶的信用度。同時，如果CMT為有關(guān)支付賬號的用戶，出租車招車平臺向CMT提示，是否支付保證金。如果CMT確認(rèn)支付保證金，則通過支付平臺扣除CMT的保證金，并發(fā)送DMT的位置數(shù)據(jù)給CMT，便于乘客及時了解出租車的位置。即使CMT不支付保證金，也發(fā)送DMT的位置數(shù)據(jù)給CMT。乘客登車后，CMT和DMT分別發(fā)送評價數(shù)據(jù)給出租車招車平臺，出租車招車平臺確認(rèn)招車成功。如果CMT支付了保證金，則出租車招車平臺通過支付平臺退還保證金給CMT。圖9所示，為出租車終端的控制流程圖。出租車終端DMT啟動后，先進(jìn)行用戶登錄， 然后進(jìn)入等待招車狀態(tài)，如果遇到乘客，出租車司機(jī)可以取消等待招車的狀態(tài)。如果有出租車招車平臺發(fā)來的招車信息，則在出租車終端上或出租車其它的顯示屏上顯示招車信息并提示出租車是否應(yīng)招。如果出租車同意應(yīng)招，則DMT發(fā)送同意應(yīng)招信息給出租車招車平臺。待出租車招車平臺發(fā)送回來確認(rèn)信息后，DMT進(jìn)行接收。確認(rèn)后，DMT設(shè)定招車地點(diǎn)為目的地，并按照路況進(jìn)行路線規(guī)劃。規(guī)劃好后，進(jìn)行導(dǎo)航，導(dǎo)航到招車地點(diǎn)。搭載乘客后，乘客通過CMT就本次應(yīng)招的及時到達(dá)、服務(wù)態(tài)度等指標(biāo)對出租車進(jìn)行評價，出租車司機(jī)就乘客的準(zhǔn)時等待指標(biāo)對乘客進(jìn)行評價，評價結(jié)果發(fā)送到出租車招車平臺中?？傊?，本發(fā)明通過上述方法，能夠快速、高效地達(dá)成乘客對出租車的尋呼及出租車的應(yīng)答，提高出租車尋呼的成功率。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)，其包括有乘客移動終端，用于向出租車招車平臺發(fā)送招車請求，接收確認(rèn)招車的信息；出租車終端，用于接收出租車招車平臺發(fā)布的招車信息，并將同意招車的反饋信息發(fā)送給出租車招車平臺；出租車招車平臺，用于接收乘客的招車請求，并將招車請求發(fā)送給出租車終端，以及接收出租車終端同意招車的反饋信息，并將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端；其特征在于所述乘客移動終端，至少具有無線模塊、移動終端處理器和招車模塊，招車模塊用于存儲至少乘客的招車地點(diǎn)、目的地、期望達(dá)的時間或到達(dá)目的地時間其中之一的招車信息，乘客向招車模塊輸入信息后，移動終端處理器控制無線模塊將信息發(fā)送給出租車招車平臺；所述出租車招車平臺，具有招車信息存儲模塊和出租車反饋模塊，招車信息存儲模塊存儲上述招車模塊發(fā)送來的信息，出租車招車平臺的處理器將上述信息發(fā)送給出租車終端，出租車終端將出租車信息發(fā)送給出租車反饋模塊，出租車招車平臺將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端；所述出租車終端，具有接收和發(fā)射模塊、微處理器和反饋模塊，接收和發(fā)射模塊接收出租車招車平臺發(fā)送來的招車信息，并輸入給微處理器，反饋模塊將出租車信息收集，并通過接收和發(fā)送模塊發(fā)送給出租車招車平臺。
2.如權(quán)利要求1所述的用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)，其特征在于所述出租車招車平臺，還具有數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫存儲有出租車的基本信息，包括車輛型號、使用年限、駕駛員名稱、信用等級、出租車數(shù)據(jù)、車牌號、所屬的出租車公司信息。
3.. 一種用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于該方法包括如下步驟1)、發(fā)出招車請求；乘客移動終端發(fā)送招車請求；2)、出租車招車平臺獲取招車請求；出租車招車平臺接收招車信息，并根據(jù)招車信息選擇出租車車輛，將出租車的基本信息發(fā)送給乘客移動終端；3)、出租車招車平臺接收乘客移動終端的選擇車輛信息，向被選中的出租車車輛的出租車終端發(fā)送招車數(shù)據(jù)；4)、出租車終端向出租車招車平臺反饋信息，對于招車數(shù)據(jù)進(jìn)行確認(rèn)；5)、出租車招車平臺發(fā)送確定信息；確定信息乘客數(shù)據(jù)和出租車數(shù)據(jù)，乘客數(shù)據(jù)包括有乘客的性另O、姓氏、聯(lián)系電話、位置等內(nèi)容，出租車數(shù)據(jù)包括有司機(jī)的性另O、姓氏、聯(lián)系電話、 車牌號碼、當(dāng)前位置等內(nèi)容；出租車招車平臺分別將乘客的性別、姓氏、聯(lián)系電話等數(shù)據(jù)發(fā)送給出租車終端，將司機(jī)的性別、姓氏、聯(lián)系電話、車牌號碼、當(dāng)前位置等數(shù)據(jù)發(fā)送給乘客移動終端。
4..如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于步驟1)中，所述招車請求，包括招車地點(diǎn)、目的地、期望應(yīng)招車輛到達(dá)目的地的時間，乘客移動終端將上述數(shù)據(jù)數(shù)字化保存于招車模塊中，并向出租車招車平臺發(fā)送。
5..如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于步驟1)中，所述招車請求，還包括有是否支付保證金、是否選車數(shù)據(jù)。
6..如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于步驟2)中，選擇出租車車輛是在出租車招車平臺記錄的的空車數(shù)據(jù)庫中挑選符合招車請求的出租車作為備選車輛，挑選的主要依據(jù)是空車從當(dāng)前所在的位置可到達(dá)招車地點(diǎn)的估計時間是否可以滿足乘客預(yù)期的時間要求。
7..如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于步驟2)中進(jìn)一步包括2. 1)、如果乘客移動終端需要選擇車輛，則向乘客移動終端發(fā)送備選車輛數(shù)據(jù)或應(yīng)招車輛數(shù)據(jù)；如果選車方式是乘客選擇，則將備選車輛的位置、信用等級等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到乘客移動終端；如果選車方式是系統(tǒng)選定，應(yīng)按照出租車終端反饋時間確定應(yīng)招車輛后，將應(yīng)招車輛的當(dāng)前位置、車牌號碼、司機(jī)聯(lián)系方式等數(shù)據(jù)按照規(guī)定的協(xié)議編碼后發(fā)送到乘客移動終端中；2. 2)、乘客移動終端接收出租車招車平臺發(fā)來的備選車輛數(shù)據(jù)或應(yīng)招車輛數(shù)據(jù)，如果是乘客選擇方式，乘客通過乘客移動終端選定一個備選車輛，如果是系統(tǒng)選擇方式，乘客直接對系統(tǒng)選定應(yīng)招車輛進(jìn)行確認(rèn)。
8..如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于步驟3)中如果是系統(tǒng)選擇方式，向中選車輛發(fā)送中標(biāo)確認(rèn)數(shù)據(jù)。
9..如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于上述的方法，進(jìn)一步包括出租車終端以乘客招車地為目的地，進(jìn)行行駛路線規(guī)劃；開始導(dǎo)航到招車地點(diǎn)，并將行駛軌跡的位置數(shù)據(jù)按照定時的時間間隔發(fā)送到出租車招車平臺；出租車招車平臺定時接收中標(biāo)車輛的位置數(shù)據(jù)并發(fā)送到乘客移動終端上，以便于乘客及時了解出租車的位置；乘客移動終端根據(jù)出租車的實(shí)時位置數(shù)據(jù)判斷車輛已經(jīng)到達(dá)招車地點(diǎn)附近，并提示乘客去招車地點(diǎn)等待上車。
10.如權(quán)利要求3所述的用于出租車招車的尋呼方法，其特征在于進(jìn)一步，該方法還包括評價步驟，乘客上車后通過乘客移動終端就本次招車的出租車及時到達(dá)、服務(wù)態(tài)度等指標(biāo)對出租車進(jìn)行評價，出租車也可就乘客的準(zhǔn)時等待指標(biāo)對乘客進(jìn)行評價，評價結(jié)果發(fā)送到出租車招車平臺。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于出租車招車的尋呼系統(tǒng)及尋呼方法，該系統(tǒng)其包括有乘客移動終端、出租車終端和出租車招車平臺，所述乘客移動終端，用于向出租車招車平臺發(fā)送招車請求，接收確認(rèn)招車的信息；出租車終端，用于接收出租車招車平臺發(fā)布的招車信息，并將同意招車的反饋信息發(fā)送給出租車招車平臺；出租車招車平臺，用于接收乘客的招車請求，并將招車請求發(fā)送給出租車終端，以及接收出租車終端同意招車的反饋信息，并將出租車信息發(fā)送給乘客移動終端。本發(fā)明能夠讓乘客和出租車司機(jī)準(zhǔn)確地了解對方信息，了解雙方的需求，能夠快速、高效地達(dá)成乘客對出租車的尋呼及出租車的應(yīng)答，提高出租車尋呼的成功率。
文檔編號G08G1/123GK102426780SQ20111036347
公開日2012年4月25日 申請日期2011年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月16日
發(fā)明者何翔, 蔡鎮(zhèn)濱, 薛衛(wèi)平 申請人:深圳歐奇網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司