專利名稱：防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及預警技術領域，尤其涉及一種防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置。
背景技術：
為了防止物體，例如船舶，撞擊橋梁，而造成財產(chǎn)損失和阻礙水路交通，有必要設置預警系統(tǒng)，對物體的撞擊提前進行預警。船舶交通管理系統(tǒng)(VTS系統(tǒng))可以對數(shù)公里至數(shù)百公里的水面區(qū)域中的多個目標進行有效地定位、跟蹤。因此，可以借鑒VTS的經(jīng)驗，在橋基上布設雷達設備，來監(jiān)控橋址區(qū)域的船舶航行行為。VTS系統(tǒng)預先判斷撞擊危險，對可能撞擊橋梁的船舶提前發(fā)出警報， 從而降低船舶撞擊橋梁的危險。但是，目前的船舶交通管理系統(tǒng)的報警方式比較單一。即使在改進后有多種報警方式，但在多種報警方式的使用優(yōu)先順序上，需要人工操作，智能化程度不高。因此，本領域的技術人員一直致力于開發(fā)一種智能化程度高、報警方式多樣的智能報警裝置。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術的上述缺陷，本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種智能化程度高、報警方式多樣的防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置，包括報警設備及控制器；所述控制器在船舶未來撞擊橋梁的可能性大于或等于預設的閥值時啟動所述報警設備。較佳地，所述報警設備為顯示報警信息的顯示屏。較佳地，所述報警設備為聲音報警器。較佳地，所述報警設備為激光報警器。較佳地，所述報警設備為顯示屏、聲音報警器、激光報警器的任意結(jié)合。較佳地，所述控制器根據(jù)不同的天氣狀態(tài)信息先后啟動不同的所述報警設備。本發(fā)明的有益效果本發(fā)明的智能報警裝置，采用多種報警設備，充分利用聲、光、電等多種技術手段， 能滿足多種天氣狀況下報警的需要。本發(fā)明尤其是采用智能化的控制器，首先判斷船舶撞擊橋梁的可能性大于預定的閥值則啟動報警；其次，控制器通過外部數(shù)據(jù)采集設備獲取的天氣狀況信息，能夠全自動地根據(jù)天氣狀況區(qū)分多種報警設備的使用優(yōu)先序列，提高了報警裝置的智能化程度。以下將結(jié)合附圖對本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。


圖1是本發(fā)明的智能報警裝置的第一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明的防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置以防止船舶撞擊橋梁為例，但本發(fā)明并不局限于此，任何有撞擊橋梁可能性的物體，例如石塊、飛機、不明飛行物等都適用于本發(fā)明。如圖1所示為本發(fā)明的第一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖，包括報警設備1及控制器2。 控制器2在船舶未來撞擊橋梁的可能性大于或等于預設的閥值時啟動報警設備1。該預設的閥值的大小，例如可能性大于70%，可以在不同的實施方式中根據(jù)經(jīng)驗設置，不影響本發(fā)明構(gòu)思的實現(xiàn)。在不同具體實施中，報警設備1可以為顯示報警信息的顯示屏11，或聲音報警器 12，或激光掃射報警器13。本實施例中，報警設備1為顯示屏11、聲音報警器12、激光報警器13的結(jié)合?？刂破?首先根據(jù)數(shù)據(jù)采集設備21獲取實際的天氣數(shù)據(jù)，如能見度、空氣含水率等判斷天氣狀況，然后根據(jù)不同的天氣狀態(tài)信息，先后啟動不同的報警設備1。例如，在大霧天時能見度很低，需要報警時控制器2優(yōu)先采用不受能見度影響的聲音報警器11，這樣如果聲音報警效果不明顯的話，船舶靠近橋梁時還可以后續(xù)采用激光報警器13掃射報警。又例如，在能見度良好的晴天，需要報警時控制器2優(yōu)先采用激光報警器13報警， 這樣可以盡可能地降低聲音報警器11的噪音污染。激光報警器13效果不明顯的話，還可以后續(xù)采用顯示屏11報警。如果顯示屏11報警效果不佳，最后還可以采用例如船載無線通信設備進行語音提示報警。當然，為了確保報警裝置的可靠性，在控制器2中，還可以設置有人工干預控制鍵，由人工直接干預報警方式的選用，以作為智能化報警的替補方式。本發(fā)明的智能報警裝置可以完全滿足橋區(qū)全天候、全天時、全自動地對通航船舶發(fā)出報警的要求，可以廣泛地應用在具有橋梁的水域(內(nèi)河、湖泊、近海)上。本發(fā)明的智能報警裝置具有報警方式多樣、智能化程度高等有益效果。以上詳細描述了本發(fā)明的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權(quán)利要求書所確定的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置，包括報警設備及控制器；其特征在于所述控制器在船舶未來撞擊橋梁的可能性大于或等于預設的閥值時啟動所述報警設備。
2.如權(quán)利要求1所述的智能報警裝置，其特征在于所述報警設備為顯示報警信息的顯示屏。
3.如權(quán)利要求1所述的智能報警裝置，其特征在于所述報警設備為聲音報警器。
4.如權(quán)利要求1所述的智能報警裝置，其特征在于所述報警設備為激光報警器。
5.如權(quán)利要求1所述的智能報警裝置，其特征在于所述報警設備為顯示屏、聲音報警器、激光報警器的任意結(jié)合。
6.如權(quán)利要求5所述的智能報警裝置，其特征在于所述控制器根據(jù)不同的天氣狀態(tài)信息先后啟動不同的所述報警設備。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種防止船舶撞擊橋梁的智能報警裝置，包括報警設備及控制器；所述控制器在船舶未來撞擊橋梁的可能性大于或等于預設的閥值時啟動所述報警設備。本發(fā)明的智能報警裝置增加了報警方式的多樣化，提高了報警的智能化。
文檔編號G08G3/02GK102496310SQ20111042180
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者周良, 淡丹輝, 肖剛, 閆興非 申請人:上海交通大學, 上海市城市建設設計研究院, 上海通橋橋梁防撞科技有限公司