盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，包括公交車載設(shè)備、移動通信終端和站臺通信設(shè)備，所述移動通信終端包括第一無線信號模塊和公交信息提示模塊，所述公交車載設(shè)備包括第二無線通信模塊和語音提醒模塊，所述站臺通信設(shè)備包括第三無線信號模塊和站臺標(biāo)簽，三個無線信號模塊可相互傳遞無線信號，第一無線信號模塊通過第二無線信號模塊傳送的信號控制公交信息提示模塊發(fā)出所述線路公交車即將進站的語音提示，所述第一無線信號模塊控制公交信息提示模塊發(fā)出站臺信息的語音提示，當(dāng)所述線路公交車在所述站臺?？繒r，所述第二無線信號模塊控制語音提醒模塊發(fā)出所述公交車在所述站臺?？康恼Z音提醒。該系統(tǒng)利于盲人用戶查詢公交車的運行狀態(tài)。
【專利說明】盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明屬于公共交通信息系統(tǒng)領(lǐng)域，特別是一種盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003] 盲人作為社會上的一個具有一定數(shù)量的特殊群體，需要社會給予他們更多的關(guān)懷 和照顧。為使盲人能夠更好的獨立生活，首先需要解決的是其出行的問題。
[0004] 近年來，隨著經(jīng)濟建設(shè)的飛速發(fā)展，城市的公共交通發(fā)展迅速。在通過增加公交線 路滿足公共交通用戶需求的同時，配套公共設(shè)施的建立和管理也變得越來越重要。公交信 息系統(tǒng)通過公交站牌等公共交通配套設(shè)施來為用戶提供?？抗痪€路的各種信息，現(xiàn)有技 術(shù)中還提供了一些能夠?qū)崟r顯示經(jīng)過某一站點的每一路公交車當(dāng)前所在位置信息，且具有 信息發(fā)布功能的智能公交站牌系統(tǒng)，更加方便了乘車的用戶。
[0005] 中國專利文獻201320494697. 3公開一種盲用語音無障礙導(dǎo)向系統(tǒng)，盲人可利用 該系統(tǒng)獲知公交車的有關(guān)信息，方便盲人及時上、下車。但是美中不足的是，該系統(tǒng)不能使 盲人用戶與公交站點之間進行信息對接，即不方便盲人用戶了解經(jīng)過該公交站臺的公交線 路及公交線路的站點信息，盲人用戶對于未進入感應(yīng)范圍的公交車的運行狀態(tài)不能提前知 曉，不方便盲人用戶規(guī)劃乘車路線。
[0006]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007] 本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，便于盲人獲知 所在公交站臺的站臺名、經(jīng)過該公交站臺的公交線路及公交線路的站點信息，以便盲人用 戶選擇乘車路線。
[0008] 本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的： 一種盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，包括公交車載設(shè)備、移動通信終端和站臺通信設(shè)備，所述 移動通信終端包括第一無線信號模塊和公交信息提示模塊，所述公交車載設(shè)備設(shè)于公交車 上，所述公交車載設(shè)備包括第二無線通信模塊和語音提醒模塊，所述第一無線信號模塊和 第二無線信號模塊用于相互傳送無線信號，第一無線信號模塊通過第二無線信號模塊傳送 的信號判斷公交車的線路，控制公交信息提示模塊發(fā)出所述線路公交車即將進站的語音提 示，所述站臺通信設(shè)備包括第三無線信號模塊和站臺標(biāo)簽，所述站臺標(biāo)簽標(biāo)記公交站臺的 信息，所述第三無線信號模塊用于分別為第一無線信號模塊和第二無線信號模塊傳送站臺 信息，所述第一無線信號模塊接收到第三無線信號模塊傳送的站臺信息，控制公交信息提 示模塊發(fā)出站臺信息的語音提示，當(dāng)所述線路公交車在所述站臺?？繒r，所述第二無線信 號模塊控制語音提醒模塊發(fā)出所述公交車在所述站臺?？康恼Z音提醒。該盲人公交語音導(dǎo) 引系統(tǒng)，盲人用戶可通過移動通信終端獲知所在公交站臺的站臺名、經(jīng)過該公交站臺的公 交線路及公交線路的站點信息，以便盲人用戶選擇乘車路線。
[0009] 進一步地，所述系統(tǒng)還包括服務(wù)器，所述移動通信終端還包括第一通信模塊和查 詢端口，所述查詢端口通過第一通信模塊向服務(wù)器發(fā)出公交線路查詢信號，所述服務(wù)器向 第一通信模塊發(fā)出所述查詢公交線路的信息，并由公交信息提示模塊發(fā)出所述查詢公交線 路信息的語音提示。當(dāng)盲人用戶不能直達(dá)目的地時，盲人用戶可通過查詢端口查詢公交線 路信息，以便盲人用戶規(guī)劃乘車路線。
[0010] 進一步地，所述查詢端口具有輸入查詢或/和語音查詢，方便盲人用戶根據(jù)自身 需求選擇查詢方式。
[0011] 在本發(fā)明盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)的另一方案中，所述公交車載設(shè)備還包括車載標(biāo) 簽和第二通信模塊，所述車載標(biāo)簽用于標(biāo)明公交車的線路及其編號，所述第二通信模塊用 于將第二無線信號模塊從第三無線信號模塊獲取的站臺信息以及車載標(biāo)簽傳送到服務(wù)器。 通過第二通信模塊將公交車的運行情況傳送到服務(wù)器，可查公交線路的運行情況，便于盲 人用戶選乘。
[0012] 進一步地，所述系統(tǒng)還包括路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備設(shè)于線路 公交車的沿線路段，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備包括路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽和第四無線信號模塊，所述 路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽用于標(biāo)明其所處路段位置，所述第四無線信號模塊用于將所述路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽 發(fā)送到第二無線信號模塊，所述第二通信模塊將獲取的路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽以及車載標(biāo)簽傳動到 服務(wù)器。通過路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備，可查詢公交車更精確的位置。
[0013] 在本發(fā)明盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)的另一方案中，所述移動通信終端還設(shè)有公交線 路關(guān)注指令控制模塊，所述公交線路關(guān)注指令控制模塊用于選擇關(guān)注線路公交，并通過第 一通信模塊將該關(guān)注指令以及公交站臺信息傳送到服務(wù)器，當(dāng)該關(guān)注線路公交到達(dá)該公交 站臺，服務(wù)器通過第一通信模塊反饋到移動通信終端，所述移動通信終端發(fā)出到站提示。通 過公交線路關(guān)注指令控制模塊，可提醒盲人用戶及時乘坐，避免耽誤盲人用戶的行程。
[0014]

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 圖1為本發(fā)明盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本發(fā)明盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本發(fā)明盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)第三實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0016] 為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對 本發(fā)明進行進一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并 不用于限定本發(fā)明。
[0017] 實施例一 請參閱圖1，本發(fā)明提供的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)主要包括供盲人用戶使用的移動通 信終端1、設(shè)于公交車上的公交車載設(shè)備2和設(shè)于公交站臺的站臺通信設(shè)備3。
[0018] 其中，移動通信終端1為智能手機、平板電腦或其它方便手持使用的通信終端設(shè) 備，包括第一無線信號模塊11和公交信息提示模塊12。公交車載設(shè)備2包括第二無線信號 模塊21和語音提醒模塊22。站臺通信設(shè)備3包括第三無線信號模塊31和站臺標(biāo)簽32,站 臺標(biāo)簽32用于標(biāo)記該站臺的站臺名、經(jīng)過該站臺的公交線路及公交線路的經(jīng)過路線。
[0019] 當(dāng)盲人用戶手持移動通信終端來到某一公交站臺，站臺通信設(shè)備1中的第三無線 信號模塊31將站臺標(biāo)簽32傳送到第一無線信號模塊11，公交信息提示模塊12以語音的方 式播報站臺標(biāo)簽32中所涵蓋的信息，包括該站臺的站臺名、經(jīng)過該站臺的公交線路及公交 線路的經(jīng)過路線，盲人用戶根據(jù)自己的目的地確定公交路線。
[0020] 當(dāng)裝設(shè)公交車載設(shè)備2的公交車在到達(dá)公交站臺一定距離處時(例如100米)，站 臺通信設(shè)備1的第三無線信號模塊31將站臺標(biāo)簽32傳送到第二無線信號模塊21，公交車 載設(shè)備2獲取即將到達(dá)的站臺信息，此時在該展臺等候的盲人用戶，其移動通信終端1的第 一無線信號模塊11與第二無線信號模塊21無線信號匹配對接，第一無線信號模塊11接收 到第二無線信號模塊21發(fā)送的無線信號，該無線信號包括公交線路和即將達(dá)到的公交站 臺信息，控制公交信息提示模塊12發(fā)出語音提示盲人用戶該路公交車即將進站，盲人用戶 根據(jù)自己的目的地或之前確定的公交路線選擇是否乘坐，當(dāng)公交車停靠在站臺，公交車載 設(shè)備2的語音提醒模塊22以語音方式提醒盲人用戶該公交車在公交車站臺停靠，以便盲人 用戶在安全的前提下乘坐。
[0021] 該盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)可供盲人用戶獨自了解公交站臺信息以及公交線路的 到站情況，以便確定所需乘坐的公交線路，在無需外人幫助的情況下乘坐公交。
[0022] 實施例二 請參閱圖2,本發(fā)明提供的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)主要包括供盲人用戶使用的移動通 信終端1、設(shè)于公交車上的公交車載設(shè)備2、設(shè)于公交站臺的站臺通信設(shè)備3、服務(wù)器4和路 側(cè)節(jié)點通信設(shè)備5。
[0023] 其中，移動通信終端1為智能手機、平板電腦或其它方便手持使用的通信終端設(shè) 備，包括第一無線信號模塊11、公交信息提示模塊12、第一通信模塊13、查詢端口 14和公 交線路關(guān)注指令控制模塊15。服務(wù)器4中存儲公交線路、公交站臺信息，第一通信模塊13 與服務(wù)器4網(wǎng)絡(luò)連接，盲人用戶利用查詢端口 14通過第一通信模塊13向服務(wù)器4發(fā)出查 詢指令，服務(wù)器4根據(jù)查詢指令向第一通信模塊13反饋相關(guān)信息，公交信息提示模塊12以 語音方式將查詢線路播報出來，以便盲人用戶確定乘車路線，該查詢端口 14支持輸入查詢 或/和語音查詢，當(dāng)盲人用戶確定乘車路線后，可通過公交線路關(guān)注指令控制模塊15對某 一公交線路發(fā)出"關(guān)注"指令，該指令通過第一通信模塊13傳送到服務(wù)器4,當(dāng)服務(wù)器4接 收到被關(guān)注的公交線路到達(dá)該站臺（服務(wù)器4獲取被關(guān)注公交線路的運行狀態(tài)將在后文詳 細(xì)介紹)，服務(wù)器4經(jīng)第一通信模塊13向移動通信模塊1發(fā)出被關(guān)注的公交線路到達(dá)站臺 的提醒，盲人用戶根據(jù)該提醒乘坐，所述提醒包括公交信息提示模塊12以語音方式播報或 者移動通信終端發(fā)出振動提醒。
[0024] 公交車載設(shè)備2包括第二無線信號模塊21、語音提醒模塊22、車載標(biāo)簽23和第二 通信模塊24,所述車載標(biāo)簽23用于標(biāo)明該公交車的公交線路以及編號或者車牌，使每一輛 公交車對應(yīng)一車載標(biāo)簽23。
[0025] 站臺通信設(shè)備3包括第三無線信號模塊31和站臺標(biāo)簽32,站臺標(biāo)簽32用于標(biāo)記 該站臺的站臺名、經(jīng)過該站臺的公交線路及公交線路的經(jīng)過路線。當(dāng)公交車進入站臺通信 設(shè)備3的感應(yīng)區(qū)域，第三無線信號模塊31將站臺標(biāo)簽32發(fā)送至第二無線信號模塊21，公交 車載設(shè)備2獲得該公交站臺的信息，將車載標(biāo)簽23以及站臺標(biāo)簽32經(jīng)第二通信模塊24發(fā) 送至服務(wù)器4,車載標(biāo)簽23與公交車是一一對應(yīng)的，因此服務(wù)器4可監(jiān)控每一輛公交車的運 行狀態(tài)，第一通信模塊13可從服務(wù)器4 了解公交車的運行狀態(tài)。
[0026] 為使公交車所處位置更精確，在相鄰的兩公交站臺中或加油站處設(shè)有所述路側(cè)節(jié) 點通信設(shè)備5,當(dāng)相鄰的兩公交站臺的距離較遠(yuǎn)時，可考慮在該相鄰的兩公交站臺中設(shè)相隔 一定距離的2個或多個路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備包括第四無線信號模塊 51和路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52,所述路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52用于標(biāo)明其所處路段位置。當(dāng)公交車進入路 側(cè)節(jié)點通信設(shè)備5的感應(yīng)區(qū)域，第四無線信號模塊51將路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52發(fā)送到第二無線 信號模塊21，公交車載設(shè)備2獲得該路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52所涵蓋的信息，譬如路側(cè)節(jié)點通信設(shè) 備5所在路段的位置，將車載標(biāo)簽23以及路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52經(jīng)第二通信模塊24發(fā)送至服務(wù) 器4,服務(wù)器4可監(jiān)控到公交車所在的位置，例如當(dāng)公交車載設(shè)有路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備5的加 油站加油或充電站充電，服務(wù)器4均可監(jiān)控到。
[0027] 所述第一無線信號模塊11、第二無線信號模塊21、第三無線信號模塊31和第四無 線信號模塊51之間傳送的無線信號為藍(lán)牙信號或者WiFi信號。所述第一通信模塊13和 第二通信模塊24為GPRS模塊或其它網(wǎng)絡(luò)通信模塊。
[0028] 因此，由上可知，盲人用戶可通過移動通信終端1查詢某一公交線路的運行情況， 以便選乘。
[0029] 實施例三 請查閱圖3,實施例三與實施例二的區(qū)別在于，公交車載設(shè)備2包括第二無線信號模塊 21、語音提醒模塊22和車載標(biāo)簽23。站臺通信設(shè)備3包括第三無線信號模塊31、站臺標(biāo)簽 32和第三通信模塊33。路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備包括第四無線信號模塊51、路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52和 第四通信模塊53。
[0030] 當(dāng)公交車進入站臺通信設(shè)備3的感應(yīng)區(qū)域，第二無線信號模塊21將車載標(biāo)簽23 發(fā)送至第三無線信號模塊31，站臺通信設(shè)備3獲得該進入公交站臺的公交車信息，將車載 標(biāo)簽23以及站臺標(biāo)簽32經(jīng)第三通信模塊33發(fā)送至服務(wù)器4,實現(xiàn)對公交車運行狀態(tài)的監(jiān) 控。
[0031] 當(dāng)公交車進入路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備5的感應(yīng)區(qū)域，第二無線信號模塊21將車載標(biāo)簽 23發(fā)送至第四無線信號模塊51，路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備5獲取該進入其所在路段的公交車信 息，將車載標(biāo)簽23以及路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽52經(jīng)第四通信模塊53發(fā)送至服務(wù)器4,實現(xiàn)對公交車 運行狀態(tài)的監(jiān)控。
[0032] 所述第一通信模塊13、第三通信模塊33和第四通信模塊53為GPRS模塊或其它網(wǎng) 絡(luò)通信模塊。
[0033] 以上所述實施方式僅用來說明本發(fā)明，但不限于此。在不偏離本發(fā)明構(gòu)思的條件 下，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】人員做出的適當(dāng)變更調(diào)整也應(yīng)納入本發(fā)明的權(quán)利要求保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1. 一種盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，包括公交車載設(shè)備和移動通信終端，所述移動通信終 端包括第一無線信號模塊和公交信息提示模塊，所述公交車載設(shè)備設(shè)于公交車上，所述公 交車載設(shè)備包括第二無線通信模塊和語音提醒模塊，所述第一無線信號模塊和第二無線信 號模塊用于相互傳送無線信號，第一無線信號模塊通過第二無線信號模塊傳送的信號判斷 公交車的線路，控制公交信息提示模塊發(fā)出所述線路公交車即將進站的語音提示，其特征 在于，該系統(tǒng)還包括站臺通信設(shè)備，所述站臺通信設(shè)備包括第三無線信號模塊和站臺標(biāo)簽， 所述站臺標(biāo)簽標(biāo)記公交站臺的信息，所述第三無線信號模塊用于分別為第一無線信號模塊 和第二無線信號模塊傳送站臺信息，所述第一無線信號模塊接收到第三無線信號模塊傳送 的站臺信息，控制公交信息提示模塊發(fā)出站臺信息的語音提示，當(dāng)所述線路公交車在所述 站臺?？繒r，所述第二無線信號模塊控制語音提醒模塊發(fā)出所述公交車在所述站臺?？康?語音提醒。
2. 如權(quán)利要求1所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括服務(wù)器， 所述移動通信終端還包括第一通信模塊和查詢端口，所述查詢端口通過第一通信模塊向服 務(wù)器發(fā)出公交線路查詢信號，所述服務(wù)器向第一通信模塊發(fā)出所述查詢公交線路的信息， 并由公交信息提示模塊發(fā)出所述查詢公交線路信息的語音提示。
3. 如權(quán)利要求2所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述查詢端口具有輸入 查詢或/和語音查詢功能。
4. 如權(quán)利要求2所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述公交車載設(shè)備還包 括車載標(biāo)簽和第二通信模塊，所述車載標(biāo)簽用于標(biāo)明公交車的線路及其編號，所述第二通 信模塊用于將第二無線信號模塊從第三無線信號模塊獲取的站臺信息以及車載標(biāo)簽傳送 到服務(wù)器。
5. 如權(quán)利要求4所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括路側(cè)節(jié) 點通信設(shè)備，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備設(shè)于線路公交車的沿線路段，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備 包括路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽和第四無線信號模塊，所述路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽用于標(biāo)明其所處路段位置，所 述第四無線信號模塊用于將所述路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽發(fā)送到第二無線信號模塊，所述第二通信模 塊將獲取的路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽以及車載標(biāo)簽傳動到服務(wù)器。
6. 如權(quán)利要求2所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述公交車載設(shè)備還包 括車載標(biāo)簽，所述車載標(biāo)簽用于標(biāo)明公交車的線路及其編號，所述站臺通信設(shè)備還包括第 三通信模塊，所述第三通信模塊用于將第三無線信號模塊從第二無線信號模塊獲取的車載 標(biāo)簽以及站臺信息傳送到服務(wù)器。
7. 如權(quán)利要求6所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括路側(cè)節(jié) 點通信設(shè)備，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備設(shè)于線路公交車的沿線路段，所述路側(cè)節(jié)點通信設(shè)備 包括路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽、第四無線信號模塊和第四通信模塊，所述路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽用于標(biāo)明其所 處路段位置，所述第四通信模塊用于將第四無線信號模塊從第二無線信號模塊獲取的車載 標(biāo)簽以及路側(cè)節(jié)點標(biāo)簽傳送到服務(wù)器。
8. 如權(quán)利要求7所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述第一無線信號模塊、 第二無線信號模塊、第三無線信號模塊和第四無線信號模塊之間傳送的無線信號為藍(lán)牙信 號或者WiFi信號。
9. 如權(quán)利要求7所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述第一通信模塊、第三 通信模塊和第四通信模塊為GPRS模塊。
10.如權(quán)利要求4-9任一項所述的盲人公交語音導(dǎo)引系統(tǒng)，其特征在于，所述移動通信 終端還設(shè)有公交線路關(guān)注指令控制模塊，所述公交線路關(guān)注指令控制模塊用于選擇關(guān)注線 路公交，并通過第一通信模塊將該關(guān)注指令以及公交站臺信息傳送到服務(wù)器，當(dāng)該關(guān)注線 路公交到達(dá)該公交站臺，服務(wù)器通過第一通信模塊反饋到移動通信終端，所述移動通信終 端發(fā)出到站提示。
【文檔編號】G08G1/005GK104157162SQ201410335485
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2014年7月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月15日
【發(fā)明者】肖志國, 丁田, 陳景忠, 楊利, 陳兆曦 申請人:深圳市盛世任我行科技有限公司