一種船舶火災(zāi)探測裝置制造方法
【專利摘要】一種船舶火災(zāi)探測裝置，它涉及火災(zāi)探測裝置領(lǐng)域。它包含電源和火災(zāi)報警輸入裝置，所述電源與火災(zāi)報警輸入裝置連接，所述火災(zāi)報警輸入裝置與開關(guān)傳感器的一端紅外無線相互連接，所述開關(guān)傳感器的另一端與CPU處理器連接，所述CPU處理器分別與觸摸屏和信號指示燈連接。它能及時探測其火災(zāi)信號，從而可以避免發(fā)生火災(zāi)意外情況造成的人員及財產(chǎn)損失，具有安全、可靠、快速等特點。
【專利說明】一種船舶火災(zāi)探測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及火災(zāi)探測裝置領(lǐng)域，具體涉及一種船舶火災(zāi)探測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002] 近年來，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，船運業(yè)不斷發(fā)展，船舶的數(shù)量和噸位都有了較大的增 長，與此同時，船舶的火災(zāi)損失亦成上升趨勢，形勢不容樂觀。船舶火災(zāi)不但具有一般建筑 物火災(zāi)的共同特性，同時還具有空間狹窄、機器設(shè)備密集，電路及液、氣體運輸線路復(fù)雜等 特點，致使其火源增多，火災(zāi)預(yù)警困難，火勢難以控制，故火災(zāi)的危險度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一般建 筑物火災(zāi)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本實用新型的目的是提供一種船舶火災(zāi)探測裝置，它能及時探測其火災(zāi)信號，從 而可以避免發(fā)生火災(zāi)意外情況造成的人員及財產(chǎn)損失，具有安全、可靠、快速等特點。
[0004] 為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案：它包含電源 和火災(zāi)報警輸入裝置，所述電源與火災(zāi)報警輸入裝置連接，所述火災(zāi)報警輸入裝置與開關(guān) 傳感器的一端紅外無線相互連接，所述開關(guān)傳感器的另一端與CPU處理器連接，所述CPU處 理器分別與觸摸屏和信號指示燈連接。
[0005] 所述電源包含主電源和備用電源。
[0006] 所述主電源包含熔斷器FU3、熔斷器FU4、開關(guān)電源AC、繼電器KA20和信號燈HL2， 所述L線通過熔斷器FU3與開關(guān)電源AC的1端連接，所述N線通過熔斷器FU4與開關(guān)電源 AC的2端連接，所述開關(guān)電源AC的3端和4端之間連接有繼電器KA20,所述繼電器KA20 的兩端并聯(lián)有信號燈HL2,所述開關(guān)電源AC的5端與PE線連接。
[0007] 所述備用電源包含熔斷器FU1、熔斷器FU2、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二極 管D4、二極管D5、信號燈HL1，所述直流電源24V的正輸入端通過熔斷器FU1分別與繼電器 KA20常閉觸點的一端和二極管D1的正極連接，所述二極管D1、二極管D2、二極管D3及二極 管D4串聯(lián)，所述二極管D4的負(fù)極與二極管D5的負(fù)極連接，所述二極管D5的正極與開關(guān)電 源AC連接，所述直流電源24V的負(fù)輸入端通過熔斷器FU2與信號燈HL1的一端連接，所述 信號燈HL1的另一端與常閉觸點的另一端連接。
[0008] 本實用新型能及時探測其火災(zāi)信號，從而可以避免發(fā)生火災(zāi)意外情況造成的人員 及財產(chǎn)損失，具有安全、可靠、快速等特點。

【專利附圖】

【附圖說明】 [0009] 。
[0010] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011] 圖2為本實用新型中電源的電路原理圖。

【具體實施方式】 [0012] ：
[0013] 參照圖1-圖2,本【具體實施方式】采用以下技術(shù)方案：它包含電源1和火災(zāi)報警輸 入裝置2,所述電源1與火災(zāi)報警輸入裝置2連接，所述火災(zāi)報警輸入裝置2與開關(guān)傳感器 3的一端紅外無線相互連接，所述開關(guān)傳感器3的另一端與CPU處理器4連接，所述CPU處 理器4分別與觸摸屏5和信號指示燈6連接。
[0014] 所述電源1包含主電源7和備用電源8,當(dāng)主電源7斷電時可啟用備用電源8。
[0015] 所述主電源7包含熔斷器FU3、熔斷器FU4、開關(guān)電源AC、繼電器KA20和信號燈 HL2,所述L線通過熔斷器FU3與開關(guān)電源AC的1端連接，所述N線通過熔斷器FU4與開關(guān) 電源AC的2端連接，所述開關(guān)電源AC的3端和4端之間連接有繼電器KA20,所述繼電器 KA20的兩端并聯(lián)有信號燈HL2,所述開關(guān)電源AC的5端與PE線連接。
[0016] 所述備用電源8包含熔斷器FU1、熔斷器FU2、二極管D1、二極管D2、二極管D3、二 極管D4、二極管D5、信號燈HL1，所述直流電源24V的正輸入端通過熔斷器FU1分別與繼電 器KA20常閉觸點的一端和二極管D1的正極連接，所述二極管D1、二極管D2、二極管D3及 二極管D4串聯(lián)，所述二極管D4的負(fù)極與二極管D5的負(fù)極連接，所述二極管D5的正極與開 關(guān)電源AC連接，所述直流電源24V的負(fù)輸入端通過熔斷器FU2與信號燈HL1的一端連接， 所述信號燈HL1的另一端與常閉觸點的另一端連接。
[0017] 其中，所述開關(guān)電源AC可將交流電220V轉(zhuǎn)變成直流電24V，便于設(shè)備供電。
[0018] 本【具體實施方式】能及時探測其火災(zāi)信號，從而可以避免發(fā)生火災(zāi)意外情況造成的 人員及財產(chǎn)損失，具有安全、可靠、快速等特點。
【權(quán)利要求】
1. 一種船舶火災(zāi)探測裝置，它包含電源（1)和火災(zāi)報警輸入裝置（2)，其特征在于所述 電源（1)與火災(zāi)報警輸入裝置（2)連接，所述火災(zāi)報警輸入裝置（2)與開關(guān)傳感器（3)的 一端紅外無線相互連接，所述開關(guān)傳感器（3)的另一端與CPU處理器（4)連接，所述CPU處 理器⑷分別與觸摸屏（5)和信號指示燈（6)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶火災(zāi)探測裝置，其特征在于所述電源（1)包含主電 源（7)和備用電源（8)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶火災(zāi)探測裝置，其特征在于所述主電源（7)包含熔 斷器（FU3)、熔斷器（FU4)、開關(guān)電源（AC)、繼電器（KA20)和信號燈（HL2)，L線通過熔斷器 (FU3)與開關(guān)電源（AC)的1端連接，N線通過熔斷器（FU4)與開關(guān)電源（AC)的2端連接， 所述開關(guān)電源（AC)的3端和4端之間連接有繼電器（KA20)，所述繼電器（KA20)的兩端并 聯(lián)有信號燈（HL2)，所述開關(guān)電源（AC)的5端與PE線連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船舶火災(zāi)探測裝置，其特征在于所述備用電源⑶包含 熔斷器（FU1)、熔斷器（FU2)、二極管（D1)、二極管（D2)、二極管（D3)、二極管（D4)、二極管 (D5)、信號燈（HL1)，直流電源24V的正輸入端通過熔斷器（FU1)分別與繼電器（KA20)常閉 觸點的一端和二極管（D1)的正極連接，所述二極管（D1)、二極管（D2)、二極管（D3)及二極 管（D4)串聯(lián)，所述二極管（D4)的負(fù)極與二極管（D5)的負(fù)極連接，所述二極管（D5)的正極 與開關(guān)電源（AC)連接，所述直流電源24V的負(fù)輸入端通過熔斷器（FU2)與信號燈（HL1)的 一端連接，所述信號燈（HL1)的另一端與常閉觸點的另一端連接。
【文檔編號】G08B17/00GK203870750SQ201420229625
【公開日】2014年10月8日 申請日期:2014年5月7日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月7日
【發(fā)明者】姜偉, 胡國祥, 包如斌, 鮑仁明, 夏萍萍 申請人:江蘇恩達(dá)通用設(shè)備有限公司