專利名稱：助動(dòng)自行車的電池箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種助動(dòng)自行車的電池箱。
現(xiàn)有的電動(dòng)自行車的電池箱品種較多、結(jié)構(gòu)各異。其體積一般較大、較笨重，不能隨車充電，且容易被盜。其插座無保護(hù)功能，容易誤入高電壓，不安全，且影響使用壽命。
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種可快速裝卸、且可防盜的助動(dòng)自行車的電池箱，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處。
按此目的設(shè)計(jì)的一種助動(dòng)自行車的電池箱，包括箱體和可以固定在自行車尾架上的箱體底板，其結(jié)構(gòu)特征是所述底板上設(shè)置有凹型滑槽，底板后端設(shè)置有鎖舌孔；電池箱的底面設(shè)置有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸緣，后端設(shè)置有鎖芯及鎖舌。
所述底板的兩側(cè)設(shè)置有凹型滑槽，電池箱的底面兩側(cè)設(shè)置有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸緣。所述電池箱的前端設(shè)置有兩個(gè)插座，且為中間設(shè)置有隔板的專用插座。所述的底板前端延伸一凸塊，凸塊上設(shè)置有低壓插頭。
本電池箱通過滑槽配合與固定底板快速裝卸，自動(dòng)接通助動(dòng)自行車的電路，且設(shè)置有防盜鎖和帶隔板的專用安全插座，其體積較小，可隨車充電，也可卸下拿到房間充電。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1為一實(shí)施例主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3的A-A剖面放大示意圖；圖5為圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖5中B-B剖面插頭與插座配合示意圖；圖7為圖5中B-B剖面插頭與插座分離示意圖。
圖8為零件裝配示意圖。
參見附圖，可以固定在自行車尾架上的底板6的兩側(cè)設(shè)置有凹型滑槽7，底板6前端延伸一凸塊，凸塊上設(shè)置低壓插頭4；底板后端設(shè)置有鎖舌孔。電池箱1的底面兩側(cè)設(shè)置有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸緣，后端設(shè)置有鎖芯2及鎖舌3，插入電池箱后即可關(guān)鎖定位。電池箱1的前端設(shè)置有兩個(gè)插座5，每個(gè)插座中間設(shè)置有隔板9，使普通插頭無法插入。圖中8為把手。圖8中圖A為A處插頭放大示意圖；圖C為插頭的C向視圖；圖B為插座的B向放大視圖。
權(quán)利要求1．一種助動(dòng)自行車的電池箱，包括箱體(1)和可以固定在自行車尾架上的箱體底板(6)，其特征是所述底板上設(shè)置有凹型滑槽(7)，底板后端設(shè)置有鎖舌孔；電池箱的底面設(shè)置有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸緣，后端設(shè)置有鎖芯(2)及鎖舌(3)。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的助動(dòng)自行車的電池箱，其特征是底板的兩側(cè)設(shè)置有凹型滑槽，電池箱的底面兩側(cè)設(shè)置有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸緣。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的助動(dòng)自行車的電池箱，其特征是所述電池箱的前端設(shè)置有兩個(gè)插座(5)，且為中間設(shè)置有隔板(9)的專用插座。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的助動(dòng)自行車的電池箱，其特征是所述的底板前端延伸一凸塊，凸塊上設(shè)置低壓插頭(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種助動(dòng)自行車的電池箱,包括箱體和可以固定在自行車尾架上的箱體底板,其底板上設(shè)置有凹型滑槽,底板后端設(shè)置有鎖舌孔;電池箱的底面設(shè)置有與所述滑槽滑動(dòng)配合的凸緣,后端設(shè)置有鎖芯及鎖舌。本電池箱通過滑槽配合與固定底板快速裝卸,自動(dòng)接通助動(dòng)自行車的電路;且設(shè)置有防盜鎖和帶隔板的專用安全插座,以防高電壓插入;其體積較小,可隨車充電,也可卸下拿到房間充電。
文檔編號H01M2/10GK2431645SQ0024182
公開日2001年5月23日 申請日期2000年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月19日
發(fā)明者吳純標(biāo), 何治安 申請人:順德市騎樂多功能自行車有限公司