專(zhuān)利名稱(chēng)：一種鋰電池系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鋰電池系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)，屬于鋰電池應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展，鋰離子電池因?yàn)槠湓诎踩浴⒀h(huán)壽命、高能量、高功率及環(huán)境適應(yīng)性方面不斷得到突破，逐漸成為新一代動(dòng)カ電池，可廣泛應(yīng)用于車(chē)輛、基站以及儲(chǔ)能等技術(shù)領(lǐng)域，但目前鋰離子電池的功能比較單一，只是單純的用于提供電源。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種鋰電池系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)，以解決目前鋰電池系統(tǒng)功能単一的問(wèn)題。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題而提供一種鋰電池系統(tǒng)，該鋰電池系統(tǒng)包括鋰電池本體及其外殼、對(duì)講機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，對(duì)講機(jī)模塊與鋰電池本體上的電極相連，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都與對(duì)講機(jī)模塊相連，信號(hào)輸出模塊為無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙輸出模塊或有線(xiàn)輸出接ロ。所述的鋰電池系統(tǒng)還包括MP3模塊和收音機(jī)模塊,信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都分別與MP3模塊和收音機(jī)模塊相連，MP3模塊和收音機(jī)模塊電源都與鋰電池本體上的電極相連。所述的鋰電池系統(tǒng)還包括LED照明設(shè)備，該LED照明設(shè)備與鋰電池本體上的電極相連，由鋰電池本體提供電源。所述的鋰電池系統(tǒng)還包括USB接口和DC接ロ，USB接口和DC接ロ都與鋰電池本體上的電極相連，用于對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行充電。所述的控制輸入接口上連接有操作控制模塊，該操作控制模塊包括操作鍵盤(pán)和顯示設(shè)備。本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題還提供ー種使用上述鋰電池系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)，該電動(dòng)自行車(chē)包括鋰電池系統(tǒng)，該鋰電池系統(tǒng)包括鋰電池本體及其外殼、對(duì)講機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，對(duì)講機(jī)模塊與鋰電池本體上的電極相連，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都與對(duì)講機(jī)模塊相連，信號(hào)輸出模塊為無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙輸出模塊或有線(xiàn)輸出接ロ。所述的鋰電池還包括MP3模塊和收音機(jī)模塊,信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都分別與MP3模塊和收音機(jī)模塊相連，MP3模塊和收音機(jī)模塊電源都與鋰電池本體上的電極相連。所述的鋰電池系統(tǒng)還包括LED照明設(shè)備，該LED照明設(shè)備與鋰電池本體上的電極相連，由鋰電池本體提供電源，LED照明設(shè)備設(shè)置在鋰電池本體外売上或者是電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)頭或車(chē)尾。所述的鋰電池系統(tǒng)還包括USB接口和DC接ロ，USB接口和DC接ロ都與鋰電池本體上的電極相連，用于對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行充電。所述的控制輸入接口上連接有操作控制模塊，該操作控制模塊包括操作鍵盤(pán)和顯示設(shè)備，操作鍵盤(pán)和顯示設(shè)備設(shè)置鋰電池本體的外売上或者電動(dòng)自行車(chē)的儀表盤(pán)或車(chē)把上。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型通過(guò)在鋰電池本體外売上設(shè)置對(duì)講機(jī)模塊和與之相連接信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，使鋰電池系統(tǒng)在給電動(dòng)自行車(chē)供電的同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)講的功能，方便使用者在行駛過(guò)程中與同伴進(jìn)行交談，増加了鋰電池的功能，提高了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

圖I是本實(shí)用新型鋰電池系統(tǒng)實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型鋰電池系統(tǒng)實(shí)施例ニ的結(jié)構(gòu)圖； 圖3是本實(shí)用新型鋰電池系統(tǒng)實(shí)施例三的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)ー步說(shuō)明。本實(shí)用新型鋰電池系統(tǒng)的實(shí)施例一如圖I所示，本實(shí)用新型的鋰電池系統(tǒng)包括鋰電池本體及其外殼、對(duì)講機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，鋰電池本體為對(duì)講機(jī)模塊提供電源，對(duì)講機(jī)模塊與信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ相連，信號(hào)輸出模塊可以為有線(xiàn)輸出接ロ，通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接ー喇叭和話(huà)筒，用來(lái)進(jìn)行對(duì)講和收聽(tīng)，信號(hào)輸出模塊也可以是無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙模塊，通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)進(jìn)行對(duì)講和收聽(tīng)，該無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙模塊與鋰電池本體上的電極相連，由鋰電池提供電源，控制輸入接ロ連接有控制面板，控制面板上設(shè)置有控制按鈕，包括對(duì)講機(jī)的開(kāi)啟、停止和對(duì)講過(guò)程中的搶麥按鈕。將上述鋰電池系統(tǒng)安裝在電動(dòng)自行車(chē)上后，一群人出差游玩時(shí)，對(duì)講模塊有效距離為2公里以?xún)?nèi)，在這個(gè)距離以?xún)?nèi)大家可通過(guò)對(duì)講模塊來(lái)進(jìn)行聊天，這樣可實(shí)現(xiàn)節(jié)省人們使用自己的手機(jī)電話(huà)，并且方便實(shí)用。本實(shí)用新型鋰電池系統(tǒng)的實(shí)施例ニ如圖2所示，本實(shí)施例中的鋰電池系統(tǒng)包括鋰電池本體及其外殼、對(duì)講機(jī)模塊、MP3模塊、收音機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都分別與對(duì)講機(jī)模塊、MP3模塊和收音機(jī)模塊相連接，信號(hào)輸出模塊可以是有線(xiàn)輸出接ロ，通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)連接一喇叭和話(huà)筒，信號(hào)輸出模塊也可以是無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙模塊，通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)來(lái)進(jìn)行對(duì)講和收聽(tīng)，控制輸入接口上連接有對(duì)講機(jī)模塊、MP3模塊和收音機(jī)模塊相應(yīng)的控制按鈕，用以選擇實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能。將上述鋰電池系統(tǒng)安裝在電動(dòng)自行車(chē)上后，一群人出差游玩時(shí)，對(duì)講模塊有效距離為2公里以?xún)?nèi)，大家可通過(guò)對(duì)講模塊來(lái)進(jìn)行聊天，這樣可實(shí)現(xiàn)節(jié)省人們使用自己的手機(jī)電話(huà)，井能夠行駛的過(guò)程中通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)方便的收聽(tīng)MP3歌曲與廣播，方便實(shí)用。本實(shí)用新型鋰電池系統(tǒng)的實(shí)施例三本實(shí)施例是在實(shí)施例ニ的基礎(chǔ)上的進(jìn)ー步改進(jìn)，如圖3所示，本實(shí)施例中的鋰電池系統(tǒng)包括鋰電池本體、對(duì)講機(jī)模塊、MP3模塊、收音機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊、控制輸入接ロ、LED照明設(shè)備，鋰電池本體上還設(shè)置有供5V的USB接口和9V 19V的DC接口，控制輸入接口上連接有顯示設(shè)備和相應(yīng)的控制按鈕，控制按鈕包括如M、F、P、開(kāi)/關(guān)機(jī)鍵、一〉、〈一等按鍵，M鍵是代表MP3功能，F(xiàn)鍵是代表FM功能，P鍵就是開(kāi)啟對(duì)講機(jī)功能。將上述鋰電池系統(tǒng)安裝在電動(dòng)自行車(chē)上后，一群人出差游玩時(shí)，對(duì)講模塊有效距離為2公里以?xún)?nèi)，大家可通過(guò)對(duì)講模塊來(lái)進(jìn)行聊天，這樣可實(shí)現(xiàn)節(jié)省人們使用自己的手機(jī)電話(huà)，并能夠行駛的過(guò)程中通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)方便的收聽(tīng)MP3歌曲與廣播，還可以通過(guò)USB接口和DC接口對(duì)其他用電設(shè)備進(jìn)行充電，方便實(shí)用。本實(shí)用新型的使用上述鋰電池系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē) 的實(shí)施例本實(shí)施例中的電動(dòng)自行車(chē)包括鋰電池系統(tǒng)，該鋰電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括鋰電池本體、對(duì)講機(jī)模塊、MP3模塊、收音機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊、控制輸入接口、LED照明設(shè)備，鋰電池本體上設(shè)置有5V的USB接口和9V 19V的DC接口，鋰電池本體為對(duì)講機(jī)模塊、MP3模塊、收音機(jī)模塊和LED照明設(shè)備提供電源，LED照明設(shè)備安裝在電動(dòng)自行車(chē)上，信號(hào)輸出模塊可以設(shè)在鋰電池本體外殼上，也可以設(shè)置在電動(dòng)自行車(chē)的合適位置。一群人在利用該電動(dòng)自行車(chē)出差游玩時(shí)，對(duì)講模塊有效距離為2公里以?xún)?nèi)，大家可通過(guò)對(duì)講模塊來(lái)進(jìn)行聊天，這樣可實(shí)現(xiàn)節(jié)省人們使用自己的手機(jī)電話(huà)，并能夠行駛的過(guò)程中通過(guò)藍(lán)牙耳機(jī)方便的收聽(tīng)MP3歌曲與廣播，還可以通過(guò)USB接口和DC接口對(duì)其他用電設(shè)備進(jìn)行充電，方便實(shí)用。
權(quán)利要求1.一種鋰電池系統(tǒng)，包括鋰電池本體及其外殼，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括對(duì)講機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，對(duì)講機(jī)模塊與鋰電池本體上的電極相連，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都與對(duì)講機(jī)模塊相連，信號(hào)輸出模塊為無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙輸出模塊或有線(xiàn)輸出接ロ。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括MP3模塊和收音機(jī)模塊，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都分別與MP3模塊和收音機(jī)模塊相連，MP3模塊和收音機(jī)模塊電源都與鋰電池本體上的電極相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括LED照明設(shè)備，該LED照明設(shè)備與鋰電池本體上的電極相連，由鋰電池本體提供電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括USB接口和DC接ロ，USB接口和DC接ロ都與鋰電池本體上的電極相連，用于對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行充電。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋰電池系統(tǒng)，其特征在于所述的控制輸入接口上連接有操作控制模塊，該操作控制模塊包括操作鍵盤(pán)和顯示設(shè)備。
6.一種電動(dòng)自行車(chē)，包括鋰電池系統(tǒng)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)包括鋰電池本體及其外殼、對(duì)講機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ，對(duì)講機(jī)模塊與鋰電池本體上的電極相連，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都與對(duì)講機(jī)模塊相連，信號(hào)輸出模塊為無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙輸出模塊或有線(xiàn)輸出接ロ。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括MP3模塊和收音機(jī)模塊，信號(hào)輸出模塊和控制輸入接ロ都分別與MP3模塊和收音機(jī)模塊相連，MP3模塊和收音機(jī)模塊電源都與鋰電池本體上的電極相連。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括LED照明設(shè)備，該LED照明設(shè)備與鋰電池本體上的電極相連，由鋰電池本體提供電源，LED照明設(shè)備設(shè)置在鋰電池本體外売上或者是電動(dòng)自行車(chē)的車(chē)頭或車(chē)尾。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于所述的鋰電池系統(tǒng)還包括USB接口和DC接ロ，USB接口和DC接ロ都與鋰電池本體上的電極相連，用于對(duì)用電設(shè)備進(jìn)行充電。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電動(dòng)自行車(chē)，其特征在于所述的控制輸入接口上連接有操作控制模塊，該操作控制模塊包括操作鍵盤(pán)和顯示設(shè)備，操作鍵盤(pán)和顯示設(shè)備設(shè)置鋰電池本體的外売上或者電動(dòng)自行車(chē)的儀表盤(pán)或車(chē)把上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種鋰電池系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的電動(dòng)自行車(chē)，屬于鋰電池應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。鋰電池系統(tǒng)，包括鋰電池本體及其外殼、對(duì)講機(jī)模塊、信號(hào)輸出模塊和控制輸入接口，信號(hào)輸出模塊為無(wú)線(xiàn)藍(lán)牙輸出模塊或有線(xiàn)輸出接口，鋰電池本體為對(duì)講機(jī)模塊提供電源。本實(shí)用新型通過(guò)在鋰電池本體外殼上設(shè)置對(duì)講機(jī)模塊和與之相連接信號(hào)輸出模塊和控制輸入接口，使鋰電池系統(tǒng)在給電動(dòng)自行車(chē)供電的同時(shí)還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)講的功能，方便使用者在行駛過(guò)程中與同伴進(jìn)行交談，增加了鋰電池的功能，提高了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
文檔編號(hào)H01M10/058GK202633448SQ201220311379
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者李世江, 紀(jì)然, 候紅軍, 李云峰, 秦俊光, 劉雁鴻, 袁俊, 朱亮華, 姚大川, 董景旺 申請(qǐng)人:多氟多化工股份有限公司