本公開(kāi)總體上涉及動(dòng)力航空器領(lǐng)域。更具體地且非限制地，本公開(kāi)涉及使用電力推進(jìn)系統(tǒng)的飛行器的創(chuàng)新。本公開(kāi)的某些方面總體上涉及航空器中使用的高電壓電力供應(yīng)(hvps)系統(tǒng)和電池組件。

背景技術(shù)：

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本公開(kāi)的實(shí)施例提供了一種電池組組件(battery?pack?assembly)，該電池組組件包括電池組，該電池組包括電池組外殼和一個(gè)或多個(gè)電池芯。該電池組組件進(jìn)一步包括接線盒，該接線盒包括接線盒外殼，該接線盒外殼包括一個(gè)底壁、四個(gè)側(cè)壁和一個(gè)開(kāi)口端。電池管理單元、至少一個(gè)保險(xiǎn)絲和至少一個(gè)開(kāi)關(guān)可以安裝到底壁。此外，接線盒外殼的四個(gè)側(cè)壁固定到電池組外殼。

2、此外，本公開(kāi)的實(shí)施例提供了一種飛行器機(jī)翼，該飛行器機(jī)翼包括電池組，該電池組包括電池組外殼和一個(gè)或多個(gè)電池芯。飛行器機(jī)翼進(jìn)一步包括接線盒，該接線盒包括接線盒外殼，該接線盒外殼包括一個(gè)底壁、四個(gè)側(cè)壁和一個(gè)開(kāi)口端。電池管理單元、至少一個(gè)保險(xiǎn)絲和至少一個(gè)開(kāi)關(guān)可以安裝到底壁。此外，接線盒外殼的四個(gè)側(cè)壁固定到電池組外殼。

技術(shù)特征：

1.一種電池組組件，所述電池組組件包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池組組件，其中，所述電池組外殼包括切口部分，當(dāng)將所述接線盒外殼固定到所述電池組外殼時(shí)，所述切口部分被所述接線盒覆蓋。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電池組組件，其中，所述接線盒外殼的每個(gè)側(cè)壁具有固定到所述電池組外殼的凸緣端。

4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的電池組組件，其中，所述至少一個(gè)開(kāi)關(guān)是接觸器或繼電器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項(xiàng)所述的電池組組件，其中，所述電池組包括用于監(jiān)測(cè)所述電池組的所述一個(gè)或多個(gè)電池芯的電壓和溫度的至少一個(gè)芯管理單元。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電池組組件，其中，所述電池組包括以菊花鏈方式連接在一起的至少兩個(gè)芯管理單元。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池組組件，

8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的電池組組件，其中，所述接線盒的底壁包括至少一個(gè)接入面板，所述至少一個(gè)接入面板被配置為能夠提供電連接所述接線盒和所述電池組的接入。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8中任一項(xiàng)所述的電池組組件，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池組組件，其中，所述電池組朝向所述飛行器機(jī)翼的底部，并且所述接線盒相對(duì)于所述電池組朝向所述飛行器機(jī)翼的頂部。

11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項(xiàng)所述的電池組組件，其中，所述電池組組件安裝在所述飛行器的機(jī)身內(nèi)部。

12.一種飛行器機(jī)翼，所述飛行器機(jī)翼包括：

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述電池組外殼包括切口部分，當(dāng)將所述接線盒外殼固定到所述電池組外殼時(shí)，所述切口部分被所述接線盒覆蓋。

14.根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述接線盒外殼的每個(gè)側(cè)壁具有固定到所述電池組外殼的凸緣端。

15.根據(jù)權(quán)利要求12至14中任一項(xiàng)所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述至少一個(gè)開(kāi)關(guān)是接觸器或繼電器。

16.根據(jù)權(quán)利要求12至15中任一項(xiàng)所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述電池組包括用于監(jiān)測(cè)所述電池組的所述一個(gè)或多個(gè)電池芯的電壓和溫度的至少一個(gè)芯管理單元。

17.根據(jù)權(quán)利要求12至16中任一項(xiàng)所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述電池組包括以菊花鏈方式連接在一起的至少兩個(gè)芯管理單元。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的飛行器機(jī)翼，

19.根據(jù)權(quán)利要求12至18中任一項(xiàng)所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述接線盒底壁包括至少一個(gè)接入面板，所述至少一個(gè)接入面板被配置為能夠提供電連接所述接線盒和所述電池組的接入。

20.根據(jù)權(quán)利要求12至19中任一項(xiàng)所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述電池組朝向所述飛行器機(jī)翼的底部，并且所述接線盒相對(duì)于所述電池組朝向所述飛行器機(jī)翼的頂部。

21.根據(jù)權(quán)利要求20所述的飛行器機(jī)翼，其中，所述飛行器機(jī)翼包括至少一個(gè)接入面板，所述至少一個(gè)接入面板被配置為能夠提供電連接所述接線盒和所述電池組的接入。

技術(shù)總結(jié)
本公開(kāi)提供了一種用于電動(dòng)飛行器的電池組組件，所述電池組組件包括電池組，所述電池組包括電池組外殼和一個(gè)或多個(gè)電池芯。所述電池組組件進(jìn)一步包括接線盒，所述接線盒包括接線盒外殼，所述接線盒外殼包括一個(gè)底壁、四個(gè)側(cè)壁和一個(gè)開(kāi)口端。電池管理單元、至少一個(gè)保險(xiǎn)絲和至少一個(gè)開(kāi)關(guān)可以安裝到所述底壁。此外，所述接線盒外殼的所述四個(gè)側(cè)壁固定到所述電池組外殼。

技術(shù)研發(fā)人員：A·克拉拉布特,M·施韋庫(kù)什,P·弗里豪夫,A·D·特佩,S·斯皮特里
受保護(hù)的技術(shù)使用者：阿切爾航空公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15