本發(fā)明涉及鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，具體為一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、電池是一種能將化學(xué)能、光能、熱能、核能等形式的能量直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置，電池(battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負極之分。隨著科技的進步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置，如太陽能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動勢、容量、比能量和電阻。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩(wěn)定電壓，穩(wěn)定電流，長時間穩(wěn)定供電，受外界影響很小的電流，并且電池結(jié)構(gòu)簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，性能穩(wěn)定可靠，在現(xiàn)代社會生活中的各個方面發(fā)揮有很大作用。

2、目前在國內(nèi)電池市場中，三元電池、磷酸鐵鋰電池等市場普適性較高的電池，在寒冷區(qū)域適用性極低，電池的耐低溫性差，低溫狀態(tài)下容易結(jié)晶析鋰刺穿隔膜，從而引發(fā)安全事故，不利于用戶使用，為此我們提出來一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，解決了上述所闡述出來的問題。

2、本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，包括下殼，所述下殼的頂部設(shè)置有上殼，所述下殼的內(nèi)部固定安裝有內(nèi)部支架，所述內(nèi)部支架的內(nèi)部固定安裝有電芯，所述內(nèi)部支架的頂部設(shè)置有電芯連接板，所述電芯連接板與電芯之間電路連通，所述下殼的內(nèi)部固定安裝有水箱，所述下殼的內(nèi)部設(shè)置有循環(huán)散熱組件，所述下殼的一側(cè)開設(shè)有多個等距離分布的散熱孔。

3、優(yōu)選地，所述下殼的內(nèi)部為中空設(shè)計，所述下殼為鈑金一體沖壓成形，所述上殼為鑄鋁壓鑄成形。

4、優(yōu)選地，所述上殼的頂部設(shè)置有插座，所述上殼的頂部固定連接有把手，所述把手的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

5、優(yōu)選地，所述電芯為軟包鈮酸鈦電芯，使用串聯(lián)方案將多個電芯進行串聯(lián)。

6、優(yōu)選地，所述電芯的外部設(shè)置有bms，所述bms的外部設(shè)置有封裝板，所述封裝板的另一側(cè)安裝在下殼的內(nèi)壁一側(cè)。

7、優(yōu)選地，所述下殼與上殼之間設(shè)置有緩沖膠套，所述緩沖膠套的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

8、優(yōu)選地，所述循環(huán)散熱組件，包括設(shè)置在下殼兩側(cè)的循環(huán)管，所述循環(huán)管的一端連通有進水管，所述循環(huán)管的另一端連通有出水管，所述進水管與出水管均延伸至水箱的內(nèi)部。

9、優(yōu)選地，所述進水管的外部設(shè)置有水泵，兩個出水管之間連通有同一個連接管，所述連接管的外部設(shè)置有增壓泵，所述水箱的內(nèi)壁底部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的頂部延伸至水箱的頂部，所述轉(zhuǎn)軸的頂部固定連接有四個圓周分布的扇葉，所述轉(zhuǎn)軸的外部固定連接有四個圓周分布的槳葉，所述連接管的出水端為槳葉的上方。

10、本發(fā)明的有益效果如下：本裝置的電芯為軟包鈮酸鈦電芯，軟包鈮酸鈦電芯具備高功率、長壽命、高安全和耐低溫性能，電芯的聯(lián)接采用串聯(lián)方案，使用單體大容量電芯，電芯連接板具備采集、過流功能，將電芯串聯(lián)起來，通過設(shè)置的插座，即可對電芯進行充放電，本裝置在模組封裝時，采用開模塑膠支架，制備成內(nèi)部支架形態(tài)，前后雙殼體，封裝電芯模組，通過設(shè)置的bms，bms可以管理電池的充放電及相關(guān)的過壓、過流、過溫等保護功能，bms會時刻關(guān)注電池組中每個單體電池的電壓，防止個別電池過充或過放，如果某個電池的電壓過高，bms會及時調(diào)整充電策略，避免危險情況發(fā)生，內(nèi)部支架側(cè)邊設(shè)計有裝配位置，用于安裝bms，bms側(cè)邊使用一體式成型的鑄鋁封裝板進行保護，可有效將bms熱量傳遞至外殼，便于散熱，通過設(shè)置在下殼與上殼之間的緩沖膠套，即可對下殼與上殼進行緩沖，通過設(shè)置的以上結(jié)構(gòu)，引入鈮酸鈦體系電芯，有效解決寒冷區(qū)域中電池組的充放電問題，其pack結(jié)構(gòu)整體化設(shè)計，有效解決兩輪三輪電動自行車、輕型電摩、電摩等車型的使用需求，電芯具備高功率、長壽命、耐低溫、高安全性，可保障用戶的使用安全及續(xù)航需求，大大方便了用戶使用。

11、通過啟動水泵，即可將水箱內(nèi)部的冷水抽取至循環(huán)管的內(nèi)部，冷水即可將下殼內(nèi)部的熱量進行吸收，水將通過出水管與連接管排出至水箱的內(nèi)部，通過啟動增壓泵，即可使得連接管的出水端壓力增大，連接管出水端排出的水，將通過槳葉，槳葉即可帶動轉(zhuǎn)軸與扇葉轉(zhuǎn)動，通過扇葉的轉(zhuǎn)動，即可將下殼內(nèi)部的熱氣通過散熱孔排出，通過設(shè)置的以上結(jié)構(gòu)，即可對鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)進行散熱，避免局部過熱引發(fā)電池性能下降甚至熱失控的現(xiàn)象發(fā)生。

技術(shù)特征：

1.一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，包括下殼(1)，其特征在于：所述下殼(1)的頂部設(shè)置有上殼(2)，所述下殼(1)的內(nèi)部固定安裝有內(nèi)部支架(5)，所述內(nèi)部支架(5)的內(nèi)部固定安裝有電芯(6)，所述內(nèi)部支架(5)的頂部設(shè)置有電芯連接板(8)，所述電芯連接板(8)與電芯(6)之間電路連通，所述下殼(1)的內(nèi)部固定安裝有水箱(12)，所述下殼(1)的內(nèi)部設(shè)置有循環(huán)散熱組件，所述下殼(1)的一側(cè)開設(shè)有多個等距離分布的散熱孔(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下殼(1)的內(nèi)部為中空設(shè)計，所述下殼(1)為鈑金一體沖壓成形，所述上殼(2)為鑄鋁壓鑄成形。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述上殼(2)的頂部設(shè)置有插座(4)，所述上殼(2)的頂部固定連接有把手(3)，所述把手(3)的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電芯(6)為軟包鈮酸鈦電芯，使用串聯(lián)方案將多個電芯(6)進行串聯(lián)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述電芯(6)的外部設(shè)置有bms(7)，所述bms(7)的外部設(shè)置有封裝板(9)，所述封裝板(9)的另一側(cè)安裝在下殼(1)的內(nèi)壁一側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下殼(1)與上殼(2)之間設(shè)置有緩沖膠套(10)，所述緩沖膠套(10)的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述循環(huán)散熱組件，包括設(shè)置在下殼(1)兩側(cè)的循環(huán)管(13)，所述循環(huán)管(13)的一端連通有進水管(14)，所述循環(huán)管(13)的另一端連通有出水管(16)，所述進水管(14)與出水管(16)均延伸至水箱(12)的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種鈮酸鈦電池pack結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述進水管(14)的外部設(shè)置有水泵(15)，兩個出水管(16)之間連通有同一個連接管(17)，所述連接管(17)的外部設(shè)置有增壓泵(18)，所述水箱(12)的內(nèi)壁底部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(19)，所述轉(zhuǎn)軸(19)的頂部延伸至水箱(12)的頂部，所述轉(zhuǎn)軸(19)的頂部固定連接有四個圓周分布的扇葉(21)，所述轉(zhuǎn)軸(19)的外部固定連接有四個圓周分布的槳葉(20)，所述連接管(17)的出水端為槳葉(20)的上方。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及鈮酸鈦電池PACK結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種鈮酸鈦電池PACK結(jié)構(gòu)，包括下殼，所述下殼的頂部設(shè)置有上殼，所述下殼的內(nèi)部為中空設(shè)計，所述下殼為鈑金一體沖壓成型，所述上殼為鑄鋁壓鑄成型，所述下殼的內(nèi)部固定安裝有內(nèi)部支架，所述內(nèi)部支架的內(nèi)部固定安裝有電芯，所述內(nèi)部支架的頂部設(shè)置有電芯連接板，所述電芯連接板與電芯之間電路連通，通過設(shè)置的以上結(jié)構(gòu)，引入鈮酸鈦體系電芯，有效解決寒冷區(qū)域中電池組的充放電問題，其PACK結(jié)構(gòu)整體化設(shè)計，有效解決兩輪三輪電動自行車、輕型電摩、電摩等車型的使用需求，電芯具備高功率、長壽命、耐低溫、高安全性，可保障用戶的使用安全及續(xù)航需求，大大方便了用戶使用。

技術(shù)研發(fā)人員：陳京才,鄭澤強,馬啟輝,陳蓉
受保護的技術(shù)使用者：深圳市海雷新能源股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15