專(zhuān)利名稱(chēng)：自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其適用于ー種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有的自行式膠輪發(fā)電機(jī)組是ー種廣泛應(yīng)用在野外管道施工、偏僻缺電地區(qū)的ー種柴油發(fā)電設(shè)備，其利用柴油為基本燃料，以拖拉機(jī)為動(dòng)力，通過(guò)拖拉機(jī)的后動(dòng)カ輸出軸帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電以供應(yīng)工作生產(chǎn)的電力.具有適應(yīng)性強(qiáng)，移動(dòng)方便自如等特點(diǎn)，適用于交通不便，施工線(xiàn)路長(zhǎng)，缺電等野外施工，但是還存在有以下幾個(gè)問(wèn)題:
1、一般拖拉機(jī)的動(dòng)カ輸出標(biāo)準(zhǔn)為760轉(zhuǎn)/分，而發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分，即輸出轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不同歩.2、連接問(wèn)題:由于轉(zhuǎn)速的原因，則需要轉(zhuǎn)換，傳統(tǒng)方式是加裝變速裝置，但造成能效損耗過(guò)大、穩(wěn)定性差、體積及重量増加等問(wèn)題，由于發(fā)電機(jī)部為為懸空設(shè)計(jì)，無(wú)疑又増加了設(shè)計(jì)難度及重量，生產(chǎn)成本高。為克服現(xiàn)有技術(shù)不足，本發(fā)明提供一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)。為實(shí)現(xiàn)如上所述的發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)，包括:主傳動(dòng)飛輪盤(pán)、副傳動(dòng)飛輪盤(pán)，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)為同軸心，所述傳動(dòng)飛輪盤(pán)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)上設(shè)置有若干螺栓孔，且傳動(dòng)飛輪盤(pán)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)通過(guò)螺栓相連。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下優(yōu)越性:
一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)，是根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)拖拉機(jī)輸出轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速存在不同步的技術(shù)問(wèn)題，設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的一種能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸的轉(zhuǎn)速直接傳遞給發(fā)電機(jī)連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)，能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速達(dá)到發(fā)電機(jī)額定要求轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)カ輸出軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，改變了拖拉機(jī)齒輪箱的結(jié)構(gòu)，去掉了與發(fā)電機(jī)連接的變速器部分，使拖拉機(jī)與最新型的單支點(diǎn)發(fā)電機(jī)進(jìn)行有效組合，其使用的穩(wěn)定性更強(qiáng)，其優(yōu)越性如下:
1、解決了拖拉機(jī)轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步及連接的問(wèn)題；
2、提高了拖拉機(jī)發(fā)電的效率及解決了輸出分配的問(wèn)題；
3、具有體積小及重量輕的特性，降低了生產(chǎn)成本。


圖1為傳動(dòng)飛輪盤(pán)結(jié)構(gòu)示意 圖2為主傳動(dòng)飛輪盤(pán)凸面結(jié)構(gòu)示意 圖3為主傳動(dòng)飛輪盤(pán)凹面結(jié)構(gòu)示意 圖中:1、主傳動(dòng)飛輪盤(pán)，2、與動(dòng)カ輸出軸連接的凸臺(tái)，3、凸臺(tái)連接孔，4、盤(pán)身連接孔，5、副傳動(dòng)飛輪盤(pán)，6、發(fā)電機(jī)。
具體實(shí)施例方式如圖1、2、3所示:一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)，包括:主傳動(dòng)飛輪盤(pán)1、副傳動(dòng)飛輪盤(pán)5，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)I與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)5為同軸心，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)I與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)5上設(shè)置有若干盤(pán)身連接孔4，且主傳動(dòng)飛輪盤(pán)I與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)5通過(guò)螺栓相連。使用吋，將與拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸I連接的主傳動(dòng)飛輪盤(pán)與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子連接的副傳動(dòng)飛輪盤(pán)通過(guò)螺栓相連，使主傳動(dòng)飛輪盤(pán)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)同軸心。工作時(shí)，通過(guò)拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)カ輸出軸I的轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)由固定飛輪殼體6內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)飛輪盤(pán)7與發(fā)電機(jī)的副傳動(dòng)飛輪盤(pán)8轉(zhuǎn)動(dòng)，使其發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)カ輸出軸1500轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速直接傳遞給發(fā)電機(jī)，使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定要求1500轉(zhuǎn)/分，并且使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速與動(dòng)カ輸出軸的轉(zhuǎn)速保持同步，省掉了與發(fā)電機(jī)連接的變速器部分，使發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
權(quán)利要求
1.一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)，其特征在于:包括:主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(I)、副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(I)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)為同軸心，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(I)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)上設(shè)置有若干盤(pán)身連接孔(4)，且主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(I)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)通過(guò)螺栓相連。
全文摘要
本發(fā)明涉及發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)的一種自行式膠輪發(fā)電機(jī)組連接裝置的傳動(dòng)飛輪盤(pán)，包括主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(1)、副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(1)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)為同軸心，所述主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(1)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)上設(shè)置有若干盤(pán)身連接孔(4)，且主傳動(dòng)飛輪盤(pán)(1)與副傳動(dòng)飛輪盤(pán)(5)通過(guò)螺栓相連。本發(fā)明能夠使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出軸的轉(zhuǎn)速與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持同步，去掉拖拉機(jī)變速器部分,其使用的穩(wěn)定性更強(qiáng)，提高了發(fā)電的效率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)H02K7/18GK103095042SQ201110334110
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者張洪水, 孫曉峰, 郭仿柱 申請(qǐng)人:洛陽(yáng)星光發(fā)電設(shè)備有限公司