具防護功能的馬達的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種具防護功能的馬達，包含：一馬達本體，其具有一前端及一后端，前端轉(zhuǎn)動設(shè)置有一軸心；一馬達前蓋，其套設(shè)于該軸心，并具有一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，其中，內(nèi)側(cè)蓋合于馬達本體的前端，而外側(cè)于軸心旁系凹設(shè)有一容置槽；以及一防護油封，其由一油封外殼及一含油羊毛氈所組成，并位于容置槽內(nèi)，其中，油封外殼位于軸心上，且其內(nèi)徑大于軸心的外徑，而含油羊毛氈設(shè)于油封外殼內(nèi)，且其內(nèi)徑小于軸心的外徑；藉此，本實用新型可用以防止馬達使用時，外界的水份及粉塵入侵至馬達本體內(nèi)部。
【專利說明】具防護功能的馬達

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型是關(guān)于一種馬達，尤指一種具防護功能的馬達，可用以將外界的水份及粉塵隔離，防止其入侵馬達內(nèi)部。

【背景技術(shù)】
[0002]請參閱圖1所示，現(xiàn)有的一種馬達的剖面示意圖，其包含有一本體1、一定子2、一轉(zhuǎn)子3、一軸心4、兩軸承5及一馬達前蓋6，其中，本體I具有一前側(cè)及一后側(cè)，定子2設(shè)于本體I內(nèi)部，轉(zhuǎn)子3樞設(shè)于定子2內(nèi)，軸心4穿設(shè)固定于轉(zhuǎn)子3，并可由本體I的前側(cè)穿出，兩軸承5樞接于軸心4的兩端，而馬達前蓋6則蓋合于本體I的前側(cè)，藉此，借助定子2內(nèi)部線圈所產(chǎn)生的磁場變化，與轉(zhuǎn)子3的磁場相互作用，即可驅(qū)使轉(zhuǎn)子3帶動軸心4轉(zhuǎn)動，使馬達開始運作。
[0003]而現(xiàn)有的馬達前蓋6的外側(cè)多凹設(shè)有一凹槽7，當(dāng)馬達于運作需要防水防塵時，會加裝一油封(圖中未示)于凹槽7內(nèi)，以防止外界的水份及粉塵入侵至馬達的本體I內(nèi)部，然而，油封于使用時，必須緊密接觸于軸心4才可達到防水防塵的效果，但油封與高溫、高速的軸心4于長時間的摩擦下，容易造成油封老化損壞及軸心4表面損傷，使噪音產(chǎn)生、軸承5毀損、軸心4轉(zhuǎn)動時不平衡等問題油然而生。
[0004]是故，如何發(fā)展出改良式的馬達，用以解決上述問題，相關(guān)業(yè)者當(dāng)前必須解決之課題。
實用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述課題，本實用新型提供一種具防護功能之馬達，其防護油封系借助一含油羊毛氈與軸心輕接觸，可用以降低防護油封與軸心因過度摩擦而造成防護油封老化受損之情形。
[0006]為達到上述目的，本實用新型提供一種具防護功能之馬達，系包含:一馬達本體，其具有一前端及一后端，前端系轉(zhuǎn)動設(shè)置有一軸心；一馬達前蓋，其系套設(shè)于軸心，并具有一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，其中，內(nèi)側(cè)系蓋合于馬達本體之前端，而外側(cè)于軸心旁系凹設(shè)有一容置槽；以及一防護油封，其系由一油封外殼及一含油羊毛氈所組成，并系位于容置槽內(nèi)，其中，油封外殼系位于軸心上，且其內(nèi)徑系大于軸心之外徑，而含油羊毛租系設(shè)于油封外殼內(nèi)，且其內(nèi)徑系小于軸心之外徑。
[0007]其中，油封外殼系具有一容置空間，含油羊毛氈系位于容置空間內(nèi)，并緊貼于油封外殼之內(nèi)壁。
[0008]其中，更包含有一防護蓋，其蓋合于馬達前蓋之外側(cè)，以使防護油封系位于馬達前蓋及防護蓋之間。
[0009]其中，馬達前蓋之外側(cè)于容置槽旁系環(huán)設(shè)有一第一凹凸狀表面，而防護蓋系具有一第二凹凸狀表面與其相配設(shè)，且第一凹凸狀表面與第二凹凸狀表面之間系具有一空隙路徑。
[0010]其中，防護蓋系由一內(nèi)蓋及一連接于內(nèi)蓋之甩圈所組成，內(nèi)蓋系設(shè)于甩圈及馬達前蓋之間，且其內(nèi)緣系緊貼于軸心，而甩圈系與內(nèi)蓋一體成型制成，其硬度系小于內(nèi)蓋之硬度，且甩圈之外緣系可貼合于馬達前蓋。
[0011]借助上述，本實用新型可達成功效之一，系防護油封可用以防止外界之水份及粉塵進入馬達本體內(nèi)部，且借助含油羊毛氈更可防止外界之水氣及酸性氣體等更小之分子入侵，以防止馬達本體內(nèi)部零件腐蝕受損，故本實用新型之防護油封相較于習(xí)知之油封，其保護馬達本體內(nèi)部效益較大。
[0012]借助上述，本實用新型可達成功效之二，系防護油封之油封外殼之外徑系大于軸心之內(nèi)徑，故本實用新型之防護油封系借助含油羊毛氈與軸心輕接觸，不會形成習(xí)知油封使用時與軸心之間造成的高溫及磨耗，因此，借助本實用新型系可防止油封老化、軸心磨損等問題產(chǎn)生，進而增長軸承之使用壽命。
[0013]借助上述，本實用新型可達成功效之三，系借助一防護蓋蓋合于馬達前蓋之外側(cè)，使得本實用新型系具有防護油封加上防護蓋之雙重隔離保護，可更加地隔離外界之水份及粉塵，此外，防護蓋之第二凹凸狀表面與馬達前蓋之第一凹凸狀表面之間系具有一空隙路徑，以使防護蓋之內(nèi)蓋系以非接觸迂回曲折之方式與馬達前蓋結(jié)合，再加上硬度較大之內(nèi)蓋系可穩(wěn)固甩圈之外形，故本實用新型可用以防止甩圈于軸心轉(zhuǎn)動時形變量過大而摩擦損壞。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1現(xiàn)有的馬達的局部剖面示意圖。
[0015]圖2為本實用新型之局部剖面示意圖。
[0016]圖3為本實用新型防護油封之剖面示意圖。
[0017]圖4為本實用新型防護蓋的剖面示意圖
[0018]〈現(xiàn)有〉
[0019]本體I定子2
[0020]轉(zhuǎn)子3軸心4
[0021]軸承5馬達前蓋6
[0022]凹槽7
[0023]〈本實用新型〉
[0024]馬達本體10前端11
[0025]軸心12馬達前蓋20
[0026]內(nèi)側(cè)21外側(cè)22
[0027]容置槽23第一凹凸狀表面24
[0028]防護油封30油封外殼31
[0029]容置空間31a含油羊毛氈32
[0030]防護蓋40內(nèi)蓋41
[0031]甩圈42第二連續(xù)凹凸部42a
[0032]中心平面42b斜面42c
[0033]中心凸部43第一連續(xù)凹凸部44
[0034]第二凹凸狀表面45空隙路徑46
[0035]凹槽47凸起48
[0036]軸承50。

【具體實施方式】
[0037]為便于說明本實用新型于上述新型內(nèi)容一欄中所表示的中心思想，茲以具體實施例表達。實施例中各種不同物件按適于列舉說明的比例，而非按實際元件的比例予以繪制，合先敘明。
[0038]請參閱圖2至圖4所示，本實用新型提供一種具防護功能的馬達，包含:
[0039]一馬達本體10，其具有一前端11及一后端，其中，前端11轉(zhuǎn)動設(shè)置有一軸心12。
[0040]一馬達前蓋20，其套設(shè)于軸心12，并具有一內(nèi)側(cè)21及一外側(cè)22，其中，內(nèi)側(cè)21蓋合于馬達本體10的前端11，而外側(cè)22于軸心12旁凹設(shè)有一容置槽23，且于容置槽23旁環(huán)設(shè)有一第一凹凸狀表面24，且第一凹凸狀表面24由外側(cè)22凸設(shè)而出。
[0041]一防護油封30，其由一油封外殼31及一含油羊毛氈32所組成，并位于馬達前蓋20的容置槽23內(nèi)，其中，油封外殼31位于軸心12上，并具有一容置空間31a，且油封外殼31的內(nèi)徑大于軸心12的外徑，而含油羊毛氈32設(shè)油封外殼31的容置空間31a內(nèi)，并緊貼于油封外殼31的內(nèi)壁，且含油羊毛氈32的內(nèi)徑小于軸心12的外徑，如圖2及圖3所示。
[0042]一防護蓋40，其蓋合于馬達前蓋20的第一凹凸狀表面24，以使防護油封30位于馬達如蓋20及防護蓋40之間，而防護蓋40由一內(nèi)蓋41及一連接于內(nèi)蓋41的一思圈42所組成。
[0043]內(nèi)蓋41，其由金屬制，并設(shè)于甩圈42及馬達前蓋20之間，且內(nèi)蓋41由一中心凸部43及環(huán)設(shè)于中心凸部43的一第一連續(xù)凹凸部44所組成，其中，中心凸部43緊貼于軸心12，第一連續(xù)凹凸部44具有一第二凹凸狀表面45可與第一凹凸狀表面24相配設(shè)，且第二凹凸狀表面45與第一凹凸狀表面24之間具有一空隙路徑46，如圖2所示，而第一連續(xù)凹凸部44由兩凹槽47及一凸起48所組成，其中一凹槽47位于中心凸部43旁，凸起48則位于該兩凹槽47之間，以使第一連續(xù)凹凸部44概成一迷宮蓋狀。
[0044]甩圈42，其由橡膠制，并套設(shè)于內(nèi)蓋41的中心凸部43上，且甩圈42與內(nèi)蓋41 一體成型制成，例如以埋入射出的方式，以令甩圈42緊密貼合于內(nèi)蓋41。甩圈42的內(nèi)側(cè)具有一第二連續(xù)凹凸部42a，可與內(nèi)蓋41之第一連續(xù)凹凸部44相配設(shè)，并緊密貼合，而甩圈42的外側(cè)則具有一中心平面42b及環(huán)設(shè)于中心平面42b的一斜面42c，使得甩圈42的外緣可貼合于馬達前蓋20，如圖2所示，以令空隙路徑46概呈一封閉狀。
[0045]以上即為本實用新型的結(jié)構(gòu)及形狀概述，并將本實用新型所能達成的功效原理及使用方法陳述如下:
[0046]當(dāng)馬達本體10運作時，借助防護油封30即可用以防止外界的水份及粉塵進入馬達本體10內(nèi)部，且借助含油羊毛氈32更可防止外界的水氣及酸性氣體等更小之分子入侵，以防止馬達本體10內(nèi)部零件腐蝕受損，故本實用新型的防護油封30相較于現(xiàn)有技術(shù)的油封，其保護馬達本體10內(nèi)部的效益較大。
[0047]此外，本實用新型防護油封30的油封外殼31的外徑大于軸心12的內(nèi)徑，故本實用新型的防護油封30借助含油羊毛氈32與軸心12輕接觸，不會形成如圖1現(xiàn)有的油封(圖中未示)使用時與軸心12之間造成的高溫及磨耗，因此，借助本實用新型可防止防護油封30老化、軸心12磨損等問題產(chǎn)生，進而可增長軸承50的使用壽命。
[0048]再者，本實用新型除了防護油封30，更具有防護蓋40蓋合于馬達前蓋20的外側(cè)22，使得本實用新型具有防護油封30加上防護蓋40的雙重隔離保護，可更加地隔離外界的水份及粉塵，而防護蓋40的第二凹凸狀表面45與馬達前蓋20的第一凹凸狀表面24之間具有一空隙路徑46，以使防護蓋40的內(nèi)蓋41以非接觸迂回曲折的方式與馬達前蓋20結(jié)合，再加上甩圈42與內(nèi)蓋41 一體成型制成，且內(nèi)蓋41的硬度大于甩圈42的硬度，故當(dāng)軸心12轉(zhuǎn)動時，硬度較大的內(nèi)蓋41可穩(wěn)固甩圈42的外形，用以防止甩圈42形變量過大而摩擦損壞，可用以改善馬達前蓋20表面的偏擺度，以增長軸承50的使用壽命，并提升整體防水防塵的效果。
[0049]以上所舉實施例僅用以說明本實用新型而已，非用以限制本實用新型的范圍。舉凡不違本實用新型精神所從事的種種修改或變化，俱屬本實用新型意欲保護的范疇。
【權(quán)利要求】
1.一種具防護功能的馬達，其特征在于包含: 一馬達本體，其具有一前端及一后端，該前端轉(zhuǎn)動設(shè)置有一軸心； 一馬達前蓋，其套設(shè)于該軸心，并具有一內(nèi)側(cè)及一外側(cè)，其中，該內(nèi)側(cè)蓋合于該馬達本體的前端，而該外側(cè)于該軸心旁凹設(shè)有一容置槽；以及 一防護油封，其由一油封外殼及一含油羊毛氈所組成，并位于該容置槽內(nèi)，其中，該油封外殼位于該軸心上，且其內(nèi)徑大于該軸心的外徑，而該含油羊毛租設(shè)于該油封外殼內(nèi)，且其內(nèi)徑小于該軸心的外徑。
2.如權(quán)利要求1所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該油封外殼具有一容置空間，該含油羊毛氈位于該容置空間內(nèi)，并緊貼于該油封外殼的內(nèi)壁。
3.如權(quán)利要求1所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，更包含有一防護蓋，其蓋合于該馬達前蓋的外側(cè)，以使該防護油封位于該馬達前蓋及該防護蓋之間。
4.如權(quán)利要求3所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該馬達前蓋的外側(cè)于該容置槽旁環(huán)設(shè)有一第一凹凸狀表面，而該防護蓋具有一第二凹凸狀表面與其相配設(shè)，且該第一凹凸狀表面與該第二凹凸狀表面之間具有一空隙路徑。
5.如權(quán)利要求3所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該防護蓋由一內(nèi)蓋及一連接于該內(nèi)蓋的甩圈所組成，該內(nèi)蓋設(shè)于該甩圈及該馬達前蓋之間，且其內(nèi)緣緊貼于該軸心，而該甩圈的外緣可貼合于該馬達前蓋。
6.如權(quán)利要求5所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該馬達前蓋的外側(cè)設(shè)有一第一凹凸狀表面，該內(nèi)蓋具有一第二凹凸狀表面與該第一凹凸狀表面相配設(shè)，且該第二凹凸狀表面與該第一凹凸狀表面之間具有一空隙路徑。
7.如權(quán)利要求6所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該內(nèi)蓋由一中心凸部及環(huán)設(shè)于該中心凸部的一第一連續(xù)凹凸部所組成，該中心凸部緊貼于該軸心，而該第二凹凸狀表面位于該第一連續(xù)凹凸部的一側(cè)。
8.如權(quán)利要求7所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該甩圈套設(shè)于該中心凸部上，且該甩圈的內(nèi)側(cè)具有一第二連續(xù)凹凸部，可與該第一連續(xù)凹凸部相配設(shè)。
9.如權(quán)利要求7所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該第一連續(xù)凹凸部由兩凹槽及一凸起所組成，而其中一凹槽位于該中心凸部旁，該凸起位于該兩凹槽之間。
10.如權(quán)利要求5或8所述的具防護功能的馬達，其特征在于，其中，該甩圈與該內(nèi)蓋一體成型制成，且該內(nèi)蓋的硬度大于該甩圈的硬度。
【文檔編號】H02K5/10GK204145152SQ201420585411
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月11日
【發(fā)明者】蔡樹源 申請人:永元電機(蘇州)有限公司