一種移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種應(yīng)用于移動(dòng)機(jī)械的電纜收放設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置的連接軸(2)與裝置框架(1)連接，連接軸(2)上活動(dòng)套裝滑輪小車(3)，滑輪小車(3)上設(shè)置兩個(gè)滑輪(4)，連接軸(2)上同時(shí)套裝伸縮彈簧(5)，伸縮彈簧(5)一端抵靠在滑輪小車(3)上，伸縮彈簧(5)另一端抵靠在裝置框架(1)上，電纜(6)設(shè)置為能夠從滑動(dòng)小車(3)的兩個(gè)滑輪(4)之間通過的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，能對(duì)移動(dòng)中的電纜起到有效防護(hù)緩沖作用，降低電纜在移動(dòng)過程中因?yàn)槭芰Χ霈F(xiàn)的電纜外層絕緣皮拉伸開裂導(dǎo)致電纜損壞。
【專利說明】
一種移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于移動(dòng)機(jī)械的電纜收放設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]用于裝卸的大型移動(dòng)機(jī)械很多采用電纜卷盤及導(dǎo)向裝置實(shí)現(xiàn)收放電纜。其具體方式為，在電纜移動(dòng)長(zhǎng)度的中間點(diǎn)地面固定電纜一端，另一端通過移動(dòng)機(jī)械上的電纜卷盤盤繞，組成供電系統(tǒng)?，F(xiàn)有技術(shù)中的這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，所以大多港口、堆放料場(chǎng)裝卸機(jī)械以及部分制造場(chǎng)地的龍門吊等大多采用這種方式。但是，這種方式缺點(diǎn)是:1、電纜一端固定在地面，電纜卷盤收放電纜過程中會(huì)對(duì)該端電纜往復(fù)拉伸，造成電纜損壞;2、采用地面電纜直接固定的方式，對(duì)電纜沒有緩沖;3、目前偶爾有的移動(dòng)機(jī)把地面端電纜捆扎，前后用彈簧拉住，但移動(dòng)至其固定點(diǎn)正上方時(shí)，又變成了直接拉電纜，沒有緩沖，容易損傷電纜。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠?qū)σ苿?dòng)中的電纜起到有效防護(hù)緩沖作用，最大限度降低電纜在移動(dòng)過程中因?yàn)槭芰Χ霈F(xiàn)的電纜外層絕緣皮拉伸開裂導(dǎo)致電纜損壞的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為:
[0005]本實(shí)用新型為一種移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置包括裝置框架、連接軸、滑輪小車，連接軸與裝置框架連接，連接軸上活動(dòng)套裝滑輪小車，滑輪小車上設(shè)置兩個(gè)滑輪，連接軸上同時(shí)套裝伸縮彈簧，伸縮彈簧一端抵靠在滑輪小車上，伸縮彈簧另一端抵靠在裝置框架上，移動(dòng)機(jī)械的電纜設(shè)置為能夠從滑動(dòng)小車的兩個(gè)滑輪之間通過的結(jié)構(gòu)。
[0006]所述的連接軸、滑輪小車、伸縮彈簧組成緩沖組件，移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置的緩沖組件包括上緩沖組件和下緩沖組件。
[0007]所述的電纜設(shè)置為能夠從下緩沖組件的滑輪小車的兩個(gè)滑輪之間穿過的結(jié)構(gòu)，電纜設(shè)置為能夠同時(shí)從上緩沖組件的滑輪小車的兩個(gè)滑輪之間通過的結(jié)構(gòu)，上緩沖組件位于下緩沖組件上方。
[0008]所述的上緩沖組件包括上連接軸、上伸縮彈簧、上滑輪小車，上伸縮彈簧包括左彈簧和右彈簧，左彈簧和右彈簧套裝在上連接軸上，上滑輪小車套裝在上連接軸上，所述的上滑輪小車設(shè)置為位于左彈簧和右彈簧之間的結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的下緩沖組件包括下連接軸、下伸縮彈簧、下滑輪小車、限位架，下連接軸一端與裝置框架連接，下連接軸另一端與限位架連接，下滑輪小車套裝在下連接軸上，限位架和下滑輪小車之間的下連接軸部位套裝下伸縮彈簧。
[0010]所述的上滑輪小車設(shè)置為位于裝置框架的框架右上方位置的結(jié)構(gòu)。
[0011]所述的下緩沖組件的下滑輪小車設(shè)置為位于裝置框架的框架左下方位置的結(jié)構(gòu)，下滑輪小車和裝置框架之間設(shè)置下緩沖塊。
[0012]所述的裝置框架設(shè)置為固定安裝在地面上的結(jié)構(gòu)。
[0013]采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0014]本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，當(dāng)移動(dòng)機(jī)械的電纜需要移動(dòng)時(shí)，將移動(dòng)電纜穿過滑輪小車的兩個(gè)滑輪之間，這樣，當(dāng)電纜拉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生拉力時(shí)，拉力作用在滑輪小車上，而由于伸縮彈簧的設(shè)置，滑動(dòng)小車受力后會(huì)再作用在伸縮彈簧上，滑輪小車就會(huì)因此發(fā)生緩沖移動(dòng)，從而對(duì)電纜移動(dòng)過程中產(chǎn)生的力進(jìn)行吸收，避免電纜因采用固定方式固定而在拉動(dòng)過程中產(chǎn)生的拉傷問題，同時(shí)也可以避免電纜絕緣皮拉伸開裂損壞，提高了電纜的壽命。因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)械運(yùn)行功率較大，電纜截面積也較大，長(zhǎng)度都很長(zhǎng)，損壞一根都是數(shù)萬(wàn)元。采用本實(shí)用新型的裝置，也有效降低了成本。本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)移動(dòng)中的電纜起到有效防護(hù)緩沖作用，最大限度降低電纜在移動(dòng)過程中因?yàn)槭芰Χ霈F(xiàn)的電纜外層絕緣皮拉伸開裂導(dǎo)致電纜損壞。
【附圖說明】

[0015]下面對(duì)本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡(jiǎn)要的說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置上通過電纜時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]附圖標(biāo)記為:1、裝置框架;2、連接軸;3、滑輪小車;4、滑輪;5、伸縮彈簧;6、電纜;7、緩沖組件;8、上緩沖組件;9、下緩沖組件；10、上連接軸；11、上伸縮彈簧；12、上滑輪小車；
13、左彈簧;14、右彈簧；15、下連接軸；16、下伸縮彈簧；17、下滑輪小車；18、限位架;19、框架右上方位置;20、框架左下方位置;21、下緩沖塊;22、地面;23、卷盤;24、導(dǎo)向裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0020]如附圖1、附圖2所示，本實(shí)用新型為一種移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置包括裝置框架1、連接軸2、滑輪小車3，連接軸2與裝置框架I連接，連接軸2上活動(dòng)套裝滑輪小車3，滑輪小車3上設(shè)置兩個(gè)滑輪4，連接軸2上同時(shí)套裝伸縮彈簧5，伸縮彈簧5—端抵靠在滑輪小車3上，伸縮彈簧5另一端抵靠在裝置框架I上，移動(dòng)機(jī)械的電纜6設(shè)置為能夠從滑動(dòng)小車3的兩個(gè)滑輪4之間通過的結(jié)構(gòu)。這樣的結(jié)構(gòu)，當(dāng)移動(dòng)機(jī)械的電纜需要移動(dòng)時(shí)，將移動(dòng)電纜穿過滑輪小車的兩個(gè)滑輪之間，這樣，當(dāng)電纜拉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生拉力時(shí)，拉力作用在滑輪小車上，而由于伸縮彈簧的設(shè)置，滑動(dòng)小車受力后會(huì)再作用在伸縮彈簧上，滑輪小車就會(huì)因此發(fā)生緩沖移動(dòng)，從而對(duì)電纜移動(dòng)過程中產(chǎn)生的力進(jìn)行吸收，避免電纜因采用固定方式固定而在拉動(dòng)過程中產(chǎn)生的拉傷問題，同時(shí)也可以避免電纜絕緣皮拉伸開裂損壞，提高了電纜的壽命。而絕緣皮拉伸開裂損壞的電纜也會(huì)對(duì)操作人員安全都構(gòu)成威脅，這樣也就提高了操作人員安全性。因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)械運(yùn)行功率較大，電纜截面積也較大，長(zhǎng)度都很長(zhǎng)，損壞一根都是數(shù)萬(wàn)元。采用本實(shí)用新型的裝置，也有效降低了成本。本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，保護(hù)裝置的裝置框架固定在地面上，能夠?qū)σ苿?dòng)中的電纜起到有效防護(hù)緩沖作用，最大限度降低電纜在移動(dòng)過程中因?yàn)槭芰Χ霈F(xiàn)的電纜外層絕緣皮拉伸開裂導(dǎo)致電纜損壞。
[0021]所述的連接軸2、滑輪小車3、伸縮彈簧5組成緩沖組件7，移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置的緩沖組件7包括上緩沖組件8和下緩沖組件9。上緩沖組件8和下緩沖組件9設(shè)置在不同位置，位置錯(cuò)開，電纜同時(shí)穿過上緩沖組件和下緩沖組件，這樣，使保護(hù)裝置的緩沖效果提高，無(wú)論電纜在什么方向拉都具有緩沖。
[0022]所述的電纜6設(shè)置為能夠從下緩沖組件9的滑輪小車3的兩個(gè)滑輪4之間穿過的結(jié)構(gòu)，電纜6設(shè)置為能夠同時(shí)從上緩沖組件8的滑輪小車3的兩個(gè)滑輪4之間通過的結(jié)構(gòu)，上緩沖組件8位于下緩沖組件9上方。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，上緩沖組件8和下緩沖組件9位置錯(cuò)開，電纜同時(shí)穿過上緩沖組件和下緩沖組件，這樣，使保護(hù)裝置的緩沖效果提高，無(wú)論電纜在什么方向拉都具有緩沖作用。
[0023]所述的上緩沖組件8包括上連接軸10、上伸縮彈簧11、上滑輪小車12，上伸縮彈簧11包括左彈簧13和右彈簧14，左彈簧13和右彈簧14套裝在上連接軸10上，上滑輪小車12套裝在上連接軸10上，所述的上滑輪小車12設(shè)置為位于左彈簧13和右彈簧14之間的結(jié)構(gòu)。這樣，無(wú)論電纜向左側(cè)還是右側(cè)移動(dòng)，上滑輪小車都會(huì)將接收到的力傳遞到一個(gè)上伸縮彈簧上，提尚緩沖效果。
[0024]所述的下緩沖組件9包括下連接軸15、下伸縮彈簧16、下滑輪小車17、限位架18，下連接軸15—端與裝置框架I連接，下連接軸15另一端與限位架18連接，下滑輪小車17套裝在下連接軸15上，限位架18和下滑輪小車17之間的下連接軸15部位套裝下伸縮彈簧16。下緩沖組件的設(shè)置，與上緩沖組件配合，從而使得無(wú)論電纜在什么方向移動(dòng)都具有緩沖作用，有效保護(hù)電纜絕緣層。
[0025]上述的上緩沖組件和下緩沖組件的配合設(shè)置，上上滑輪小車12和下滑輪小車17均設(shè)置在裝置框架上，電纜從下滑輪小車的兩個(gè)滑輪上通過，然后再通過上滑輪小車的兩個(gè)滑輪上通車，這樣，當(dāng)電纜沒有移動(dòng)時(shí)，沒有外力作用在伸縮彈簧上，這時(shí)，上滑輪小車和下滑輪小車位置不會(huì)發(fā)生移動(dòng)，當(dāng)電纜拉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生拉力而移動(dòng)到裝置框架左側(cè)位置或正上方位置時(shí)，上滑輪小車向左側(cè)移動(dòng)，壓縮其左側(cè)的左彈簧，下滑輪小車向右側(cè)移動(dòng)，壓縮其右側(cè)的下伸縮彈簧，這樣，上滑輪小車和下滑輪小車都給予電纜以緩沖力；當(dāng)電纜移動(dòng)到裝置框架右側(cè)位置時(shí)，上滑輪小車向右側(cè)移動(dòng)，壓縮其右側(cè)的右彈簧，下滑輪小車向右側(cè)移動(dòng)，壓縮其右側(cè)的下伸縮彈簧，這樣，上滑輪小車和下滑輪小車都給予電纜以緩沖，確保電纜任意方向移動(dòng)都會(huì)受到適當(dāng)?shù)木彌_力。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，當(dāng)電纜拉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生拉力時(shí)，拉力作用在滑輪小車上，由于伸縮彈簧的設(shè)置，滑動(dòng)小車受力后會(huì)再作用在伸縮彈簧上，滑輪小車就會(huì)因此發(fā)生緩沖移動(dòng)，對(duì)電纜移動(dòng)過程中產(chǎn)生的力進(jìn)行吸收，避免電纜因采用固定方式固定而在拉動(dòng)過程中產(chǎn)生的拉傷問題，同時(shí)可以避免電纜絕緣皮拉伸開裂損壞，提高了電纜的壽命。
[0026]所述的上滑輪小車12設(shè)置為位于裝置框架I的框架右上方位置19的結(jié)構(gòu)。
[0027]所述的下緩沖組件9的下滑輪小車17設(shè)置為位于裝置框架I的框架左下方位置20的結(jié)構(gòu)，下滑輪小車17和裝置框架I之間設(shè)置下緩沖塊21。
[0028]所述的裝置框架I設(shè)置為固定安裝在地面22上的結(jié)構(gòu)。
[0029]本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，當(dāng)移動(dòng)機(jī)械的電纜需要移動(dòng)時(shí)，將移動(dòng)電纜穿過滑輪小車的兩個(gè)滑輪之間，這樣，當(dāng)電纜拉動(dòng)時(shí)產(chǎn)生拉力時(shí)，拉力作用在滑輪小車上，而由于伸縮彈簧的設(shè)置，滑動(dòng)小車受力后會(huì)再作用在伸縮彈簧上，滑輪小車就會(huì)因此發(fā)生緩沖移動(dòng)，從而對(duì)電纜移動(dòng)過程中產(chǎn)生的力進(jìn)行吸收，避免電纜因采用固定方式固定而在拉動(dòng)過程中產(chǎn)生的拉傷問題，同時(shí)也可以避免電纜絕緣皮拉伸開裂損壞，提高了電纜的壽命。因?yàn)橐苿?dòng)機(jī)械運(yùn)行功率較大，電纜截面積也較大，長(zhǎng)度都很長(zhǎng)，損壞一根都是數(shù)萬(wàn)元。采用本實(shí)用新型的裝置，也有效降低了成本。本實(shí)用新型的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能對(duì)移動(dòng)中的電纜起到有效防護(hù)緩沖作用，最大限度降低電纜在移動(dòng)過程中因?yàn)槭芰Χ霈F(xiàn)的電纜外層絕緣皮拉伸開裂導(dǎo)致電纜損壞。
[0030]上面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性的描述，顯然本實(shí)用新型具體的實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場(chǎng)合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置包括裝置框架(I)、連接軸(2)、滑輪小車(3)，連接軸(2)與裝置框架(I)連接，連接軸(2)上活動(dòng)套裝滑輪小車(3)，滑輪小車(3)上設(shè)置兩個(gè)滑輪(4)，連接軸(2)上同時(shí)套裝伸縮彈簧(5)，伸縮彈簧(5)—端抵靠在滑輪小車(3)上，伸縮彈簧(5)另一端抵靠在裝置框架(I)上，移動(dòng)機(jī)械的電纜(6)設(shè)置為能夠從滑動(dòng)小車(3)的兩個(gè)滑輪(4)之間通過的結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的連接軸(2)、滑輪小車(3)、伸縮彈簧(5)組成緩沖組件(7)，移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置的緩沖組件(7)包括上緩沖組件(8)和下緩沖組件(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的電纜(6)設(shè)置為能夠從下緩沖組件(9)的滑輪小車(3)的兩個(gè)滑輪(4)之間穿過的結(jié)構(gòu)，電纜(6)設(shè)置為能夠同時(shí)從上緩沖組件(8)的滑輪小車(3)的兩個(gè)滑輪(4)之間通過的結(jié)構(gòu)，上緩沖組件(8)位于下緩沖組件(9)上方。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的上緩沖組件(8)包括上連接軸(10)、上伸縮彈簧(11)、上滑輪小車(12)，上伸縮彈簧(11)包括左彈簧(13)和右彈簧(14)，左彈簧(13)和右彈簧(14)套裝在上連接軸(10)上，上滑輪小車(12)套裝在上連接軸(10)上，所述的上滑輪小車(12)設(shè)置為位于左彈簧(13)和右彈簧(14)之間的結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的下緩沖組件(9)包括下連接軸(15)、下伸縮彈簧(16)、下滑輪小車(17)、限位架(18)，下連接軸(15)—端與裝置框架(I)連接，下連接軸(15)另一端與限位架(18)連接，下滑輪小車(17)套裝在下連接軸(15)上，限位架(18)和下滑輪小車(17)之間的下連接軸(15)部位套裝下伸縮彈簧(16)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的上滑輪小車(12)設(shè)置為位于裝置框架(I)的框架右上方位置(19)的結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的下緩沖組件(9)的下滑輪小車(17)設(shè)置為位于裝置框架(I)的框架左下方位置(20)的結(jié)構(gòu)，下滑輪小車(17)和裝置框架(I)之間設(shè)置下緩沖塊(21)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的移動(dòng)機(jī)械電纜緩沖保護(hù)裝置，其特征在于:所述的裝置框架(I)設(shè)置為固定安裝在地面(22)上的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】H02G11/00GK205724801SQ201620569368
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月6日
【發(fā)明人】汪軍, 殷光華, 程伯良, 陳偉
【申請(qǐng)人】馬鞍山鋼鐵股份有限公司