本發(fā)明涉及電子設(shè)備散熱，具體為一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋。

背景技術(shù)：

1、車載顯示設(shè)備通常是液晶顯示屏，這是因?yàn)橐壕恋捏w積比較小，便于安裝，可以安裝到儀表盤附近、車頂、座椅靠背后，甚至安裝在遮陽(yáng)板上，方便在各種情況下使用。此外，車載顯示設(shè)備往往還集成了其他功能，比如帶有簡(jiǎn)單的功放、電視接收功能、音頻輸出等，種類和功能比電視或者計(jì)算機(jī)顯示器更繁多。

2、經(jīng)過(guò)檢索，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)公開號(hào)為cn108024479a，公開了一種汽車車載顯示屏的散熱結(jié)構(gòu)，包括有顯示屏，所述顯示屏后側(cè)設(shè)置有后蓋，后蓋后側(cè)有上下設(shè)置的兩個(gè)散熱腔，散熱腔內(nèi)分布有散熱孔；所述后蓋內(nèi)插入有縱向的吹氣管，吹氣管右側(cè)分布有吹氣頭，吹氣頭對(duì)著顯示屏后側(cè)；所述吹氣管底部連接有吹氣接頭，吹氣接頭位于后蓋外下方。設(shè)置散熱腔進(jìn)行散熱，設(shè)置鋁箔散熱片進(jìn)一步散熱，設(shè)置右側(cè)分布有吹氣頭的吹氣管對(duì)顯示屏后側(cè)設(shè)置吹氣散熱，這樣可以很好地對(duì)顯示屏進(jìn)行散熱，適用于顯示屏散熱中。

3、上述現(xiàn)有的新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋在對(duì)車載顯示屏中的電子元件進(jìn)行降溫冷卻時(shí)，車載顯示器的散熱后蓋由于空間的限制，導(dǎo)致車載顯示器中的電子元件熱量散熱不夠充足，電子元件出現(xiàn)熱量集中現(xiàn)象，不均勻的溫度分布會(huì)影響顯示屏的顯示效果，且由于散熱后蓋的設(shè)計(jì)未能充分利用，導(dǎo)致散熱效率低下，因此，基于上述檢索以及結(jié)合現(xiàn)有的問(wèn)題提供了一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，以解決上述背景技術(shù)中提出散熱不夠均勻且由于空間限制導(dǎo)致電子元件的散熱效率低的問(wèn)題。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

3、一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，包括顯示屏，所述顯示屏外部上套設(shè)有安裝框，所述顯示屏靠近安裝框的一端連接有電子元件組成的電路板，所述安裝框遠(yuǎn)離顯示屏的一端固定安裝有對(duì)電子元件進(jìn)行均勻散熱控制的吹風(fēng)機(jī)構(gòu)，所述安裝框靠近吹風(fēng)機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有用來(lái)給電子元件散熱的散熱后蓋，所述散熱后蓋的內(nèi)部設(shè)置有增加電子元件冷卻散熱效果的冷卻機(jī)構(gòu)，所述散熱后蓋的進(jìn)氣端設(shè)置有防塵防堵自動(dòng)清理的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。

4、進(jìn)一步地，所述吹風(fēng)機(jī)構(gòu)包括安裝板，且所述安裝板固定安裝在安裝框靠近散熱后蓋的內(nèi)壁上，所述安裝板上設(shè)置有多個(gè)出風(fēng)管，所述出風(fēng)管遠(yuǎn)離安裝板的一端開設(shè)有多個(gè)安裝空缺，所述出風(fēng)管的內(nèi)壁上固定安裝有通風(fēng)軟管，所述通風(fēng)軟管的入口端固定安裝有進(jìn)氣管，所述進(jìn)氣管遠(yuǎn)離通風(fēng)軟管的一端固定安裝有壓力控制器。

5、進(jìn)一步地，所述壓力控制器包括壓力塊，所述壓力塊中設(shè)置有氣壓腔，所述氣壓腔靠近出風(fēng)管的一端固定安裝有具有彈性的橡膠圈，所述橡膠圈的內(nèi)壁上固定安裝有聯(lián)動(dòng)塊，所述聯(lián)動(dòng)塊靠近通風(fēng)軟管的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有聯(lián)動(dòng)桿，且所述聯(lián)動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在氣壓腔的內(nèi)壁上。

6、進(jìn)一步地，所述通風(fēng)軟管遠(yuǎn)離進(jìn)氣管的一端固定安裝有膨脹環(huán)，所述安裝空缺靠近膨脹環(huán)的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有控制架，所述控制架遠(yuǎn)離膨脹管的一端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有具有彈性的存液圈，且所述存液圈滑動(dòng)套設(shè)在通風(fēng)軟管的外壁上，且所述聯(lián)動(dòng)桿遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)塊的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在存液圈的外壁上。

7、進(jìn)一步地，所述冷卻機(jī)構(gòu)包括連接管，且所述連接管均固定安裝在壓力塊的進(jìn)氣端，所述連接管的兩端固定安裝有傳遞管，所述傳遞管遠(yuǎn)離連接管的一端固定安裝有空氣壓縮管，所述空氣壓縮管的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)壓縮圈，所述壓縮圈的內(nèi)壁上均固定安裝有導(dǎo)熱片，所述壓縮圈靠近導(dǎo)熱片的外壁上設(shè)置有冷卻圈，所述傳遞管的外壁上均套設(shè)有冷卻筒，且所述冷卻圈與冷卻筒相通。

8、進(jìn)一步地，所述散熱后蓋的內(nèi)壁上固定安裝有冷水箱，所述冷水箱的上端設(shè)置有壓力筒，所述壓力筒的內(nèi)璧上固定安裝有壓力彈簧，所述壓力彈簧的下端固定安裝有壓力活塞，且所述壓力活塞滑動(dòng)設(shè)置在壓力筒的內(nèi)壁上。

9、進(jìn)一步地，所述冷水箱的側(cè)端固定安裝有通水機(jī)構(gòu)，所述通水機(jī)構(gòu)包括若干分流管，且所述分流管固定安裝在冷水箱的下端，所述分流管遠(yuǎn)離冷水箱的一端分別固定安裝在存液圈、冷卻圈以及冷卻筒的輸入端，所述存液圈、冷卻圈以及冷卻筒的輸出端均固定安裝有回流管，且所述回流管均固定安裝在冷水箱的側(cè)端。

10、進(jìn)一步地，所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括過(guò)濾箱，且所述過(guò)濾箱固定安裝在散熱后蓋的兩端，所述過(guò)濾箱的出氣端固定安裝有吸氣泵，所述過(guò)濾箱的內(nèi)壁上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)框，所述滑動(dòng)框的內(nèi)壁上固定安裝有過(guò)濾網(wǎng)，且所述滑動(dòng)框靠近進(jìn)氣端的側(cè)端滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊，所述滑動(dòng)塊之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑動(dòng)桿，所述滑動(dòng)桿靠近過(guò)濾網(wǎng)的側(cè)端固定安裝有清潔刷。

11、進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)桿靠近滑動(dòng)塊的側(cè)端固定安裝有固定圈，所述固定圈的側(cè)端固定安裝有固定桿，所述滑動(dòng)塊靠近固定桿的側(cè)端滑動(dòng)安裝有擋塊，所述滑動(dòng)框靠近滑動(dòng)塊的一側(cè)上下兩端分別固定安裝有頂桿和擋桿。

12、進(jìn)一步地，所述滑動(dòng)框靠近頂桿的側(cè)端開設(shè)有限位槽，所述擋塊靠近限位槽的一端固定安裝有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧遠(yuǎn)離擋塊的一端固定安裝有定位塊，所述滑動(dòng)塊與過(guò)濾箱之間設(shè)置有橡皮繩，所述過(guò)濾箱靠近限位槽的內(nèi)壁上固定安裝有復(fù)位塊。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

14、1、本發(fā)明通過(guò)利用吸氣泵將吸入的空氣傳遞至電路板上，且空氣在傳遞的過(guò)程中會(huì)被壓縮，而空氣壓縮時(shí)產(chǎn)生的熱能會(huì)被吸收，使壓縮后的空氣再通過(guò)通風(fēng)軟管排出釋放時(shí)有著更低的溫度，從而提高散熱后蓋對(duì)電子元件的降溫效果，且同時(shí)對(duì)于熱度過(guò)高的電子元件，可對(duì)噴出的空氣進(jìn)行二次壓縮，而且還可增加出風(fēng)量，使電子元件的發(fā)熱部分降溫更加均勻；

15、2、本發(fā)明通過(guò)當(dāng)過(guò)濾網(wǎng)堵塞后，滑動(dòng)桿移動(dòng)至合適的位置，使清潔刷對(duì)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行清理，從而避免過(guò)濾網(wǎng)堵塞。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，包括顯示屏（1），其特征在于：所述顯示屏（1）外部上套設(shè)有安裝框（101），所述顯示屏（1）靠近安裝框（101）的一端連接有電子元件組成的電路板（102），所述安裝框（101）遠(yuǎn)離顯示屏（1）的一端固定安裝有對(duì)電子元件進(jìn)行均勻散熱控制的吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（2），所述安裝框（101）靠近吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（2）的一端設(shè)置有用來(lái)給電子元件散熱的散熱后蓋（103），所述散熱后蓋（103）的內(nèi)部設(shè)置有增加電子元件冷卻散熱效果的冷卻機(jī)構(gòu)（3），所述散熱后蓋（103）的進(jìn)氣端設(shè)置有防塵防堵自動(dòng)清理的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述吹風(fēng)機(jī)構(gòu)（2）包括安裝板（201），且所述安裝板（201）固定安裝在安裝框（101）靠近散熱后蓋（103）的內(nèi)壁上，所述安裝板（201）上設(shè)置有多個(gè)出風(fēng)管（202），所述出風(fēng)管（202）遠(yuǎn)離安裝板（201）的一端開設(shè)有多個(gè)安裝空缺（203），所述出風(fēng)管（202）的內(nèi)壁上固定安裝有通風(fēng)軟管（204），所述通風(fēng)軟管（204）的入口端固定安裝有進(jìn)氣管（205），所述進(jìn)氣管（205）遠(yuǎn)離通風(fēng)軟管（204）的一端固定安裝有壓力控制器（5）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述壓力控制器（5）包括壓力塊（501），所述壓力塊（501）中設(shè)置有氣壓腔（502），所述氣壓腔（502）靠近出風(fēng)管（202）的一端固定安裝有具有彈性的橡膠圈（503），所述橡膠圈（503）的內(nèi)壁上固定安裝有聯(lián)動(dòng)塊（504），所述聯(lián)動(dòng)塊（504）靠近通風(fēng)軟管（204）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有聯(lián)動(dòng)桿（505），且所述聯(lián)動(dòng)桿（505）轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在氣壓腔（502）的內(nèi)壁上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述通風(fēng)軟管（204）遠(yuǎn)離進(jìn)氣管（205）的一端固定安裝有膨脹環(huán)（206），所述安裝空缺（203）靠近膨脹環(huán)（206）的內(nèi)壁上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有控制架（208），所述控制架（208）遠(yuǎn)離膨脹管的一端轉(zhuǎn)動(dòng)套設(shè)有具有彈性的存液圈（209），且所述存液圈（209）滑動(dòng)套設(shè)在通風(fēng)軟管（204）的外壁上，且所述聯(lián)動(dòng)桿（505）遠(yuǎn)離聯(lián)動(dòng)塊（504）的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在存液圈（209）的外壁上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述冷卻機(jī)構(gòu)（3）包括連接管（301），且所述連接管（301）均固定安裝在壓力塊（501）的進(jìn)氣端，所述連接管（301）的兩端固定安裝有傳遞管（302），所述傳遞管（302）遠(yuǎn)離連接管（301）的一端固定安裝有空氣壓縮管（303），所述空氣壓縮管（303）的內(nèi)壁上設(shè)置有多個(gè)壓縮圈（304），所述壓縮圈（304）的內(nèi)壁上均固定安裝有導(dǎo)熱片（305），所述壓縮圈（304）靠近導(dǎo)熱片（305）的外壁上設(shè)置有冷卻圈（306），所述傳遞管（302）的外壁上均套設(shè)有冷卻筒（307），且所述冷卻圈（306）與冷卻筒（307）相通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述散熱后蓋（103）的內(nèi)壁上固定安裝有冷水箱（308），所述冷水箱（308）的上端設(shè)置有壓力筒（310），所述壓力筒（310）的內(nèi)壁上固定安裝有壓力彈簧（311），所述壓力彈簧（311）的下端固定安裝有壓力活塞（312），且所述壓力活塞（312）滑動(dòng)設(shè)置在壓力筒（310）的內(nèi)壁上。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述冷水箱（308）的側(cè)端固定安裝有通水機(jī)構(gòu)（6），所述通水機(jī)構(gòu)（6）包括若干分流管（601），且所述分流管（601）固定安裝在冷水箱（308）的側(cè)端，所述分流管（601）遠(yuǎn)離冷水箱（308）的一端分別固定安裝在存液圈（209）、冷卻圈（306）以及冷卻筒（307）的輸入端，所述存液圈（209）、冷卻圈（306）以及冷卻筒（307）的輸出端均固定安裝有回流管（602），且所述回流管（602）均固定安裝在冷水箱（308）的側(cè)端。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述進(jìn)氣機(jī)構(gòu)（4）包括過(guò)濾箱（401），且所述過(guò)濾箱（401）固定安裝在散熱后蓋（103）的兩端，所述過(guò)濾箱（401）的出氣端固定安裝有吸氣泵（402），所述過(guò)濾箱（401）的內(nèi)壁上滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)框（403），所述滑動(dòng)框（403）的內(nèi)壁上固定安裝有過(guò)濾網(wǎng)（405），且所述滑動(dòng)框（403）靠近進(jìn)氣端的側(cè)端滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊（406），所述滑動(dòng)塊（406）之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滑動(dòng)桿（409），所述滑動(dòng)桿（409）靠近過(guò)濾網(wǎng)（405）的側(cè)端固定安裝有清潔刷（410）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述滑動(dòng)桿（409）靠近滑動(dòng)塊（406）的側(cè)端固定安裝有固定圈（411），所述固定圈（411）的側(cè)端固定安裝有固定桿（413），所述滑動(dòng)塊（406）靠近固定桿（413）的側(cè)端滑動(dòng)安裝有擋塊（414），所述滑動(dòng)框（403）靠近滑動(dòng)塊（406）的一側(cè)固定安裝有頂桿（415）和擋桿（416）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，其特征在于：所述滑動(dòng)框（403）靠近頂桿（415）的側(cè)端開設(shè)有限位槽（417），所述擋塊（414）靠近限位槽（417）的一端固定安裝有復(fù)位彈簧（418），所述復(fù)位彈簧（418）遠(yuǎn)離擋塊（414）的一端固定安裝有定位塊（419），所述滑動(dòng)塊（406）與過(guò)濾箱（401）之間設(shè)置有橡皮繩（420），所述過(guò)濾箱（401）靠近限位槽（417）的內(nèi)壁上固定安裝有復(fù)位塊（421）。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新能源汽車車載顯示屏配套用散熱后蓋，涉及電子設(shè)備散熱技術(shù)領(lǐng)域，包括顯示屏，顯示屏外部上套設(shè)有安裝框，顯示屏靠近安裝框的一端連接有電子元件組成的電路板，安裝框遠(yuǎn)離顯示屏的一端固定安裝有對(duì)電子元件進(jìn)行均勻散熱控制的吹風(fēng)機(jī)構(gòu)，安裝框靠近吹風(fēng)機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有用來(lái)給電子元件散熱的散熱后蓋，本發(fā)明通過(guò)利用吸氣泵將吸入的空氣傳遞至電路板上電子元件的過(guò)程中進(jìn)行壓縮，且將空氣壓縮時(shí)產(chǎn)生的熱能會(huì)被吸收，使壓縮后的空氣通過(guò)通風(fēng)軟管排出釋放時(shí)溫度會(huì)降低，從而提高散熱后蓋對(duì)電子元件的降溫效果，且同時(shí)對(duì)于熱度過(guò)高的電子元件，可對(duì)噴出的空氣進(jìn)行二次壓縮，而且還可增加出風(fēng)量，使電子元件的發(fā)熱部分降溫更加均勻。

技術(shù)研發(fā)人員：王文杰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西品誠(chéng)亨晟精密有限責(zé)任公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15